【十堰：一座区域性交通枢纽之城】交通起，则城市繁兴。对于一座城市来说，交通是命脉，牵引着城市发展的新方向。多年来，十堰历届市委、市政府高度重视交通发展战略，狠抓交通基础建设，构建交通大枢纽。高速、国省干线公路、机场、高铁，全面发力齐头并进，十堰昂首迈入“高速”“高铁”“高飞”时代，综合立体交通网络初步形成，开创了交通运输高质量发展新局面。
公路：普通国、省道二级及以上公路比重达95%
交通是社会经济发展的先行官，是城市发展的“主动脉”。国省干线公路，则积极畅通“内循环”。连日来，在玄岳大道茅箭段，工人们正在抢抓工期，推进工程进度。玄岳大道起于郧阳区，终点位于武当山玄岳门，全长58公里。建成后，驾车从十堰生态滨江新区到武当山，行车时间将由90分钟缩短至30分钟。
初冬的十堰，天朗气清，驾车行驶在丹江口环库公路上，沿途湖光山色，美不胜收。被誉为“中国最美山水公路”的丹江口环库公路，是我市交通建设的一个缩影。近年来，我市按照“三季有花、四季见绿”的标准，实施乔、灌、草、花立体化包装，将辖内高速公路、国省道、城市主干道、一级路以及机场、高铁站、高速公路进出口打造成靓丽的风景线、景观点。
秉承“建人民满意交通”的宗旨，积极对接大战略、完善大通道、畅通大网络、打造大枢纽，不断增强群众出行获得感、幸福感和安全感。全市累计新改建资源路、旅游路、产业路2500公里，建成旅游渡运码头3个，建设“美丽农村路”2461公里，其中，丹江口库区已建成生态旅游环线800公里。干线公路可绿化路段绿化率达100%，316国道十堰辖区内全线创成“畅安舒美”示范公路，绿色已成为我市交通事业发展的底色。目前，全市公路总里程达到3万余公里，普通国、省道二级及以上公路比重达到95%。
高速：已建、在建高速路达659公里
11月4日，十巫南高速公路控制性工程在竹溪宣布开工。十巫高速即十堰至巫溪高速公路，是湖北规划的“九纵五横三环”高速网络中“纵八”线的组成部分，起于郧西，经竹山、竹溪，在陕西镇坪县与安来高速相接，通达重庆。作为十巫大通道最后建设的一段，该项目建成后，将形成十堰连接鄂陕两省、通往西南方向的重要省际大通道，对进一步提升我市交通枢纽城市地位，具有极其重要的意义。
11月18日，历时4天的十淅高速丹江口水库特大桥荷载试验顺利完成，为大桥通车奠定了坚实基础。十堰至河南淅川高速公路（湖北段）由湖北交投投资建设，全长约41公里。工程于2019年9月开工，计划2022年12月全面完工。该项目的建设，将串联起丹江口水库、武当山和河南老君山三大风景名胜区，对完善区域高速公路网布局，推动沿线地区经济和社会发展等发挥重要作用。
这只是十堰加快建设高速公路的两个缩影。十堰地处鄂西北山区，被誉为“山城”，交通是十堰的短板。以前，从十堰到武汉，除了襄渝铁路，主要依赖一条长540公里的普通公路，坐客车几乎需要一天时间。打破交通瓶颈，是全市人民的企盼。经过全市人民的努力，1999年12月，十堰历史上首条高速公路——襄十高速公路武（当山）许（家棚）段正式开工。2003年12月，襄（阳）武（当山）段通车，十堰人的“高速梦”得以成真。
十漫高速也顺势而生。2007年12月，十漫高速公路局部通车。汉十高速是十堰的“东出通道”，十漫高速则是“西北走廊”。十漫高速公路承东启西，结束了十堰北部不通高速公路的历史，也是我省第一条通往陕西的高速公路。
奋斗没有止境。在汉十、十漫高速之后，十堰进入高速公路建设发力阶段。2013年至2015年，十白、十房、谷竹、郧十等高速先后通车。2021年9月，十堰至巫溪高速公路鲍峡至溢水段投入运营。目前，十堰全市已建成的高速公路里程达580余公里，在建或通车的高速公路达659公里，县县通了高速。
风正扬帆正当时。当前，十堰交通运输局正围绕绿色低碳发展示范区建设新使命，全力加快形成“三横三纵”高速公路网络，更好地支撑经济“高速”发展。
机场：通航6年开通20多条航线通达36个城市
10月29日，武当山机场最新航线时刻表出炉。该机场2022年冬春航季共开通15条航线，覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等21个城市。
拥有一座机场，是十堰人多年的梦想。受诸多因素影响，十堰的机场梦从上世纪八十年代开始，三起三落，但十堰愈挫愈勇，从未言弃。2012年12月8日，机场如愿奠基。武当山机场是国家“十二五”规划重要支线机场，我省“十二五”期间唯一新批新建机场。机场投资16.35亿元，占地面积2800.5亩，于2013年全面开工建设，飞行等级为4C级，可使用波音 B737—800、空客 A320及以下机型。
经过建设者的不懈努力，2016年2月5日，武当山机场正式通航。通航后实现了飞速发展，形成了十堰立体大交通格局。6年来，武当山机场开通20多条航线，通达36个城市；机场累计输送旅客600多万人次。2018年旅客吞吐量达118.3万人次，一举迈入全国百万级机场行列；2019年旅客吞吐量达到152.4万人次，位列全国民用机场第86位。
2021年9月，武当山机场新建国际航站楼及站坪建设项目正式开工。主要建设国际航站楼主体工程13000平方米，4个 C类廊桥近机位和机坪周边服务车道等，预计2024年竣工。该项目将为十堰开放航空口岸、开通国际航线打下坚实的基础。建成后，在改善投资环境、提升城市品位、提高区域综合竞争力和推动十堰经济社会高质量发展等方面都具有重大意义。
高铁：两年送客2000万人次北上广深全通达
11月14日，西十高铁全线最大断面隧道——骆驼项隧道，启动首板衬砌混凝土浇筑施工。这是全线最大断面隧道，也是目前在建高铁中穿越秦岭山脉的第二大断面隧道。西十高铁是西安至武汉高铁的组成部分，2021年12月，西十高铁湖北段正式开工，该高铁设计350公里每小时，计划工期4.5年。建成后，从西安到武汉的时间将从4个小时缩短至两个多小时，西安到十堰的时间在1小时内。
2019年11月29日8时30分，汉十高铁正式开通运行，首趟列车从汉口站出发，10时30分准时抵达十堰东站。当日10时25分，从十堰发往汉口的首趟列车飞奔武汉。汉十高铁被誉为“湖北最美高铁”，连接“武汉城市圈”与“襄随十城市群”。该高铁的开通运营，使十堰到武汉的距离，由动车时代的4个小时缩短到高铁时代的两小时，十堰正式步入高铁时代。同时，汉十高铁还被纳入全国铁路网运行，随着十堰至深圳、北京、上海的高速列车依次开通，让“鲲鹏展翅九万里，千里江陵一日还”成为现实。
汉十高铁缩短了时空距离，实现了“说走就走”的梦想。目前，十堰前往“北上广深”一线城市高铁列车已全部开行，时间均在9小时以内。
从2019年11月29日到2021年11月29日，两年时间里，十堰东站开出高速列车37665趟，运送旅客2020余万人次。
公路：普通国、省道二级及以上公路比重达95%
交通是社会经济发展的先行官，是城市发展的“主动脉”。国省干线公路，则积极畅通“内循环”。连日来，在玄岳大道茅箭段，工人们正在抢抓工期，推进工程进度。玄岳大道起于郧阳区，终点位于武当山玄岳门，全长58公里。建成后，驾车从十堰生态滨江新区到武当山，行车时间将由90分钟缩短至30分钟。
初冬的十堰，天朗气清，驾车行驶在丹江口环库公路上，沿途湖光山色，美不胜收。被誉为“中国最美山水公路”的丹江口环库公路，是我市交通建设的一个缩影。近年来，我市按照“三季有花、四季见绿”的标准，实施乔、灌、草、花立体化包装，将辖内高速公路、国省道、城市主干道、一级路以及机场、高铁站、高速公路进出口打造成靓丽的风景线、景观点。
秉承“建人民满意交通”的宗旨，积极对接大战略、完善大通道、畅通大网络、打造大枢纽，不断增强群众出行获得感、幸福感和安全感。全市累计新改建资源路、旅游路、产业路2500公里，建成旅游渡运码头3个，建设“美丽农村路”2461公里，其中，丹江口库区已建成生态旅游环线800公里。干线公路可绿化路段绿化率达100%，316国道十堰辖区内全线创成“畅安舒美”示范公路，绿色已成为我市交通事业发展的底色。目前，全市公路总里程达到3万余公里，普通国、省道二级及以上公路比重达到95%。
高速：已建、在建高速路达659公里
11月4日，十巫南高速公路控制性工程在竹溪宣布开工。十巫高速即十堰至巫溪高速公路，是湖北规划的“九纵五横三环”高速网络中“纵八”线的组成部分，起于郧西，经竹山、竹溪，在陕西镇坪县与安来高速相接，通达重庆。作为十巫大通道最后建设的一段，该项目建成后，将形成十堰连接鄂陕两省、通往西南方向的重要省际大通道，对进一步提升我市交通枢纽城市地位，具有极其重要的意义。
11月18日，历时4天的十淅高速丹江口水库特大桥荷载试验顺利完成，为大桥通车奠定了坚实基础。十堰至河南淅川高速公路（湖北段）由湖北交投投资建设，全长约41公里。工程于2019年9月开工，计划2022年12月全面完工。该项目的建设，将串联起丹江口水库、武当山和河南老君山三大风景名胜区，对完善区域高速公路网布局，推动沿线地区经济和社会发展等发挥重要作用。
这只是十堰加快建设高速公路的两个缩影。十堰地处鄂西北山区，被誉为“山城”，交通是十堰的短板。以前，从十堰到武汉，除了襄渝铁路，主要依赖一条长540公里的普通公路，坐客车几乎需要一天时间。打破交通瓶颈，是全市人民的企盼。经过全市人民的努力，1999年12月，十堰历史上首条高速公路——襄十高速公路武（当山）许（家棚）段正式开工。2003年12月，襄（阳）武（当山）段通车，十堰人的“高速梦”得以成真。
十漫高速也顺势而生。2007年12月，十漫高速公路局部通车。汉十高速是十堰的“东出通道”，十漫高速则是“西北走廊”。十漫高速公路承东启西，结束了十堰北部不通高速公路的历史，也是我省第一条通往陕西的高速公路。
奋斗没有止境。在汉十、十漫高速之后，十堰进入高速公路建设发力阶段。2013年至2015年，十白、十房、谷竹、郧十等高速先后通车。2021年9月，十堰至巫溪高速公路鲍峡至溢水段投入运营。目前，十堰全市已建成的高速公路里程达580余公里，在建或通车的高速公路达659公里，县县通了高速。
风正扬帆正当时。当前，十堰交通运输局正围绕绿色低碳发展示范区建设新使命，全力加快形成“三横三纵”高速公路网络，更好地支撑经济“高速”发展。
机场：通航6年开通20多条航线通达36个城市
10月29日，武当山机场最新航线时刻表出炉。该机场2022年冬春航季共开通15条航线，覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等21个城市。
拥有一座机场，是十堰人多年的梦想。受诸多因素影响，十堰的机场梦从上世纪八十年代开始，三起三落，但十堰愈挫愈勇，从未言弃。2012年12月8日，机场如愿奠基。武当山机场是国家“十二五”规划重要支线机场，我省“十二五”期间唯一新批新建机场。机场投资16.35亿元，占地面积2800.5亩，于2013年全面开工建设，飞行等级为4C级，可使用波音 B737—800、空客 A320及以下机型。
经过建设者的不懈努力，2016年2月5日，武当山机场正式通航。通航后实现了飞速发展，形成了十堰立体大交通格局。6年来，武当山机场开通20多条航线，通达36个城市；机场累计输送旅客600多万人次。2018年旅客吞吐量达118.3万人次，一举迈入全国百万级机场行列；2019年旅客吞吐量达到152.4万人次，位列全国民用机场第86位。
2021年9月，武当山机场新建国际航站楼及站坪建设项目正式开工。主要建设国际航站楼主体工程13000平方米，4个 C类廊桥近机位和机坪周边服务车道等，预计2024年竣工。该项目将为十堰开放航空口岸、开通国际航线打下坚实的基础。建成后，在改善投资环境、提升城市品位、提高区域综合竞争力和推动十堰经济社会高质量发展等方面都具有重大意义。
高铁：两年送客2000万人次北上广深全通达
11月14日，西十高铁全线最大断面隧道——骆驼项隧道，启动首板衬砌混凝土浇筑施工。这是全线最大断面隧道，也是目前在建高铁中穿越秦岭山脉的第二大断面隧道。西十高铁是西安至武汉高铁的组成部分，2021年12月，西十高铁湖北段正式开工，该高铁设计350公里每小时，计划工期4.5年。建成后，从西安到武汉的时间将从4个小时缩短至两个多小时，西安到十堰的时间在1小时内。
2019年11月29日8时30分，汉十高铁正式开通运行，首趟列车从汉口站出发，10时30分准时抵达十堰东站。当日10时25分，从十堰发往汉口的首趟列车飞奔武汉。汉十高铁被誉为“湖北最美高铁”，连接“武汉城市圈”与“襄随十城市群”。该高铁的开通运营，使十堰到武汉的距离，由动车时代的4个小时缩短到高铁时代的两小时，十堰正式步入高铁时代。同时，汉十高铁还被纳入全国铁路网运行，随着十堰至深圳、北京、上海的高速列车依次开通，让“鲲鹏展翅九万里，千里江陵一日还”成为现实。
汉十高铁缩短了时空距离，实现了“说走就走”的梦想。目前，十堰前往“北上广深”一线城市高铁列车已全部开行，时间均在9小时以内。
从2019年11月29日到2021年11月29日，两年时间里，十堰东站开出高速列车37665趟，运送旅客2020余万人次。
【面对感染高峰如何守护百姓生命安全？央视专访国家卫健委医政司司长焦雅】#专家回应为何做了充足准备仍感觉猝不及防#“为什么我们做了如此充足准备，但是给人感觉还是猝不及防?”“大家从自己的亲朋好友总是能听到自己家里老人有去世的这种情况，好像比往年要多很多?”“这一波的治愈率多高?”“还要熬多久才能熬过这段最艰难的时光?”央视《面对面》专访国家卫生健康委医政司司长焦雅辉。更多内容⬇️⬇️⬇️
记者：当时你们有没有摸摸家底，手里有的资源能不能满足老百姓的医疗需求?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：根据这三年国内这块的感染率，另外也参考全球其他国家人群的感染率。我们当时算的是你什么都不做了，完全任由感染，那手里资源肯定是不够的，还是要采取一定的限制措施，按照这样缓疫压峰的情况，把感染的人数包括需要住院的人数，能够给稍微拉得缓一些，缓一些我们医疗资源的供给就是够的。
2022年12月上旬，不少城市开始出现新冠病毒感染高峰，感染患者数量猛增，医院的发热门诊首先承压。据媒体报道，有的医院发热门诊人数激增10倍，一名医生一晚上最多接诊了150名患者。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们当时预判到了老百姓发热就诊需求会增加，所以当时做的方案，首当其冲的是发热门诊，我们要求所有的医院都要开放发热门诊，尽可能地要满足这些发热患者的就诊需求。
按照应开尽开、应设尽设的原则，各级医疗机构开设发热门诊，同时，简化发热门诊的就诊流程，增加药品配备，提高发热门诊医疗服务效率。据统计，截至2022年12月25日，全国二级以上医院发热门诊超过1.6万个，基层医疗卫生机构开设的发热门诊和发热诊室超过4.1万个。
记者：我们提供的这些能不能满足人们看病的需求?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：仅靠这些发热门诊和发热诊室的话，那肯定还是不够的。以北京为例，一方面是所有的发热门诊和发热诊室都要打开，另外，有体育馆、方舱医院也开设了临时的发热诊疗点，单纯是因为发热需要取药的话，到这些临时医疗点去购药，到这里去看十几分钟就可以。当时北京有一个统计数据，在一个区临时发热点接诊的发热患者数，比这个区里面所有三级医院的发热门诊接诊的发热患者数还要多，所以这样的话又分流掉了医院一部分压力。
随着疫情的发展，救治的压力开始从发热门诊向急诊和重症救治的科室传导。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：根据病毒和疾病的特点和规律，往往是在第一周过去以后，第二周重症逐渐地开始出来。那么重症出来之后，这个时候面临着最大压力就是急诊了，当发热门诊需求往下走的时候，急诊的压力就开始显现了。急诊的压力显现，马上就是一系列连锁，最近大家看到的120需求大增，重症的床位、住院的床位，比如大家说一床难求。
记者：这个时候你们还是要摸家底，我有多少资源能够满足这个时候更加迫切的需求?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：其实从2022年12月初的时候，我们印发了方案，要做好这方面的准备工作，要扩容，要改造。我们要求像原先有综合ICU的，那么可能床位不够，要增加。另外，我们要求医院还要按照综合ICU等比例准备一些可转换的ICU，就是这些在重症资源快速增长，马上要达到临界值的时候，这些可转换的ICU就是要在24小时之内马上就能变成综合的ICU。
以北京朝阳医院为例，医院依托呼吸、急诊、重症医学科、心血管等专科优势，共开设综合救治病区15个，开放床位538张，其中危重症监护床位69张，全力收治新冠病毒感染急危重患者。
记者：你觉得医院能应付吗?
北京朝阳医院副院长 北京市呼吸疾病研究所所长 童朝晖：刚开始那会儿医务人员阳性多，医生、护士不够，作为医务人员我觉得也能充分体会到现在的疫情在吃紧。
记者：打个比方，这就好像打仗一样，我做好了人、武器装备，甚至粮草都准备好了，但是真到了战场上，你会发现面对的敌人比我想象的要多得多，这个时候这个仗怎么打?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们就要求医院，要把所有的床位资源统筹起来，设备全院统筹、床位全院统筹、医务人员全院统筹。像发热门诊病人量多的时候，全院支援发热门诊去出发热门诊;现在急诊量大的时候，就要全院支援急诊。
在与新冠病毒的决战中，医院各部门被摁下了快进键，开始超速运转。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：急诊抢救室的床位要尽快周转起来不能够压床，所以进到急诊抢救室里面，其实我们看到的虽然床都是满的，但是一定不是同一拨病人，因为我们现在要求急诊留观抢救的这些要24小时清零收治。
记者：24小时一个周期?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：24小时之内必须要清零收治，实际上现在很多医院已经不是24小时了，可能十几个小时就得腾出来。另外，还有一个很重要的问题就是要关口前移，如果我们只是被动地等，等都成了重症了，到医院里面来接，那我们三级医院的资源总有饱和的一天。所以现在我们也提出来，其实这也是我们三年的一个经验，就是要关口前移，早干预、早治疗，能够防止轻症变重症。
为了做到关口前移，对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案要求，依托基层医疗卫生机构，对辖区内的风险人群实施分级健康管理。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：就是让社区基层医疗卫生机构把辖区内这些有高风险因素的人，先给摸排，有基础疾病的老年人、透析的、孕妇、儿童，评估他们的健康风险等级，根据不同的健康风险等级建立不同颜色的健康档案，分级来管理，红、黄、绿。红色就是危险因素最高的;黄色是中等水平;绿色是相对安全的。通过健康档案健康监测，能够对他们健康管理管起来。
记者：假如说高龄老人，七八十岁高龄老人他自己有基础病，如果出现了一些症状应当怎么做?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：一旦出现红色的，这样的老年人我们要求马上转诊，直接到三级医院就诊，因为这个时候只有到三级医院才有可能把重症给降下来。
随着春节临近，我国即将迎来城乡之间人口的大规模流动，这势必会导致新冠病毒的快速传播。因为农村地区地域宽广、人口庞大，但人均医疗资源有限，如何应对广大农村地区的感染高峰，成为巨大的挑战。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们最担心的就是经过三年了，大家都没有回家过年，今年终于可以回家过年了，这样的话有可能会出现报复性的城市人流高峰涌向农村，回家过年探亲，所以我们更加担心农村的疫情。其实农村来讲最主要的是两点：一个是要保证药能够下去，而且供应的量一定要涵盖春运的时间段甚至还要长;再一个很重要的就是，如果一旦有重症的这些人要能够转上来，最起码能够转到县医院来救治。
记者：谁来干这事?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：一方面我们要求县里、乡里要组织车辆，要做好车辆的准备，一旦发生有病情变化需要转的话，能够有交通工具把他尽快地转到县医院里面来;另外，也发挥多年以来，我们形成的城乡医院对口支援，城市的这些优质医疗资源对口帮扶县医院。一方面是远程;一方面要派有经验的医务人员驻点在县医院，准备接这些重症的救治。
为了应对到来的新冠病毒感染高峰，全国的医疗卫生系统严阵以待，尽最大努力做好各方面的准备。也正是综合评估病毒变异、疫情形势和我国防控基础等因素，我国已具备将新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”的基本条件。
记者：为什么我们做了如此充足准备，但是给人感觉还是猝不及防?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：其实我也一直在关注网上舆情的反应，我觉得更多的反应还是说这个药，在早期发热的时候更多的是药的问题，是因为买不到药，拿不到药，我觉得这方面舆情是很多的。当时我们提出来的想法也是要给这些医疗机构包括基层的，包括二级以上医院的，药品一定要给配到位，要充足，结果到现实当中的情况是发热门诊、发热诊室开了，但是药品供应这一块出现了短缺，就是供不应求的局面。
记者：那又是什么原因导致药一时间供不上?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：这里面原因很多，比如像当时零售药店里面被抢购一空，老百姓首先囤药，这是一个很重要的原因;第二个就是药品生产供应也是按照市场需求来提供的，所以一下子短时间内市场需求量一下子很大，但是产能和产量的提高是需要时间的。另外，其实包括企业，生产企业也面临人员感染减员的问题，所以多种因素导致，一度出现了药品短缺的问题。到现在重症上来的时候，因为我们国家还是老龄化，尤其有基础病的老年人多，所以一下子出来这么多的重病人，大家都要到三级医院，尤其都要到这些三甲特别有名的三甲大医院，我们的体系是一个金字塔，很大的基数都要到塔尖去看病，这个供需矛盾一定会特别突出。
快速传播，致使人群大面积感染，感染后所出现的各种病症，引发了不少人对于奥密克戎病毒新的担忧。
记者：大家从自己的亲朋好友总是能听到自己家里老人有去世的这种情况，好像比往年要多很多?
北京朝阳医院副院长 北京市呼吸疾病研究所所长 童朝晖：肯定会多，这一点我们要承认。但是大家想一想，你身边的人阳了多少?或者一家人可能都阳了，有几个危重的?或者有几个肺炎的?这个大家应该心里有数吧。
记者：感觉是这样?
北京朝阳医院副院长 北京市呼吸疾病研究所所长 童朝晖：有吧，因为现在没法统计具体的数，为什么?我们不知道分母，因为现在不再做全员核酸，也不再做抗原。甚至说很多人在家里就待几天，有症状也好，无症状也好，在家里扛一扛就过来了，就上班去了。所以说可能我们大家都阳过了，但是我们并不知道这个分母是多少。
专家分析，新冠病毒感染的重症和危重症患者依然集中在患有基础性疾病的高龄人群。而奥密克戎病毒高传播、低毒力的特性没有明显改变，但依然不能视作大号感冒。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：虽然现在大家网友都在反映说它绝对不是大号感冒。确实它不是大号感冒，往往我们把感冒和流感给混淆了，所以我们实际上是把新冠和流感来做比较，不是把新冠和感冒来比较。感冒确实症状很轻，一个星期自限性的疾病吃不吃药一个星期感冒其实都好了。但是流感不一样，流感是流感病毒引起来的，流感也有全身的症状，比如发烧、咳嗽，严重的有肺炎。而且根据病毒不一样，它的致病性不一样，比如大家印象很深的2008年甲型H1N1流感，那一年的流感也很重，一度也出现过人感染的高致病性禽流感H5N1，那个病死率是很高的。所以跟流感来比，即便是它有一部分会出现一些肺炎，但是这个肺炎远远达不到网友说的“白肺”程度，经过这个治疗他也会很快好转会痊愈。
记者：这一波的治愈率多高?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们国家的治愈率，从武汉以来一直保持在90%以上的。武汉那个时候最严重的时候我们的治愈率也是90%以上，后来是93%、94%，越往后越高的。所以其实从这一波来讲，大家感受到的不是这个低的比例，大家感受到的是一个一个绝对值，我们的基数大，那么可能感觉重症的、危重的或者是病亡的人数是增加的。
从世界范围来看，我国各地目前所面临的新冠病毒感染高峰并不是个例现象。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：其实这三年以来，恰恰其他国家都在经历我们现在经历的这种情况。我们看到有很多国家的就医也是一床难求，其他国家有一些患者尤其老年人到医院看病也是一床难求，但是我觉得我们国家跟他们最大不同就是，有的国家医务人员有罢工的，因为工作负荷太重，因为没有足够的防护用品。但是这三年，我们的医务人员甚至都是义无反顾地冲在一线，哪有情况需要支援的医务人员，需要派医疗队的时候大家都是积极踊跃地报名。所以我觉得我们的医务人员跟其他国家的医务人员更表现出了不同的行为和精神。
随着我国防疫政策的逐步调整，尤其是实行新冠病毒感染“乙类乙管”之后，围绕“保健康、防重症”的目标，广大医务人员在这场没有硝烟的战争中承担着越来越重要的责任和使命。详情：https://t.cn/A6KeTT9K（央视新闻）#专家回应人们感觉老人去世比往年多#
记者：当时你们有没有摸摸家底，手里有的资源能不能满足老百姓的医疗需求?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：根据这三年国内这块的感染率，另外也参考全球其他国家人群的感染率。我们当时算的是你什么都不做了，完全任由感染，那手里资源肯定是不够的，还是要采取一定的限制措施，按照这样缓疫压峰的情况，把感染的人数包括需要住院的人数，能够给稍微拉得缓一些，缓一些我们医疗资源的供给就是够的。
2022年12月上旬，不少城市开始出现新冠病毒感染高峰，感染患者数量猛增，医院的发热门诊首先承压。据媒体报道，有的医院发热门诊人数激增10倍，一名医生一晚上最多接诊了150名患者。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们当时预判到了老百姓发热就诊需求会增加，所以当时做的方案，首当其冲的是发热门诊，我们要求所有的医院都要开放发热门诊，尽可能地要满足这些发热患者的就诊需求。
按照应开尽开、应设尽设的原则，各级医疗机构开设发热门诊，同时，简化发热门诊的就诊流程，增加药品配备，提高发热门诊医疗服务效率。据统计，截至2022年12月25日，全国二级以上医院发热门诊超过1.6万个，基层医疗卫生机构开设的发热门诊和发热诊室超过4.1万个。
记者：我们提供的这些能不能满足人们看病的需求?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：仅靠这些发热门诊和发热诊室的话，那肯定还是不够的。以北京为例，一方面是所有的发热门诊和发热诊室都要打开，另外，有体育馆、方舱医院也开设了临时的发热诊疗点，单纯是因为发热需要取药的话，到这些临时医疗点去购药，到这里去看十几分钟就可以。当时北京有一个统计数据，在一个区临时发热点接诊的发热患者数，比这个区里面所有三级医院的发热门诊接诊的发热患者数还要多，所以这样的话又分流掉了医院一部分压力。
随着疫情的发展，救治的压力开始从发热门诊向急诊和重症救治的科室传导。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：根据病毒和疾病的特点和规律，往往是在第一周过去以后，第二周重症逐渐地开始出来。那么重症出来之后，这个时候面临着最大压力就是急诊了，当发热门诊需求往下走的时候，急诊的压力就开始显现了。急诊的压力显现，马上就是一系列连锁，最近大家看到的120需求大增，重症的床位、住院的床位，比如大家说一床难求。
记者：这个时候你们还是要摸家底，我有多少资源能够满足这个时候更加迫切的需求?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：其实从2022年12月初的时候，我们印发了方案，要做好这方面的准备工作，要扩容，要改造。我们要求像原先有综合ICU的，那么可能床位不够，要增加。另外，我们要求医院还要按照综合ICU等比例准备一些可转换的ICU，就是这些在重症资源快速增长，马上要达到临界值的时候，这些可转换的ICU就是要在24小时之内马上就能变成综合的ICU。
以北京朝阳医院为例，医院依托呼吸、急诊、重症医学科、心血管等专科优势，共开设综合救治病区15个，开放床位538张，其中危重症监护床位69张，全力收治新冠病毒感染急危重患者。
记者：你觉得医院能应付吗?
北京朝阳医院副院长 北京市呼吸疾病研究所所长 童朝晖：刚开始那会儿医务人员阳性多，医生、护士不够，作为医务人员我觉得也能充分体会到现在的疫情在吃紧。
记者：打个比方，这就好像打仗一样，我做好了人、武器装备，甚至粮草都准备好了，但是真到了战场上，你会发现面对的敌人比我想象的要多得多，这个时候这个仗怎么打?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们就要求医院，要把所有的床位资源统筹起来，设备全院统筹、床位全院统筹、医务人员全院统筹。像发热门诊病人量多的时候，全院支援发热门诊去出发热门诊;现在急诊量大的时候，就要全院支援急诊。
在与新冠病毒的决战中，医院各部门被摁下了快进键，开始超速运转。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：急诊抢救室的床位要尽快周转起来不能够压床，所以进到急诊抢救室里面，其实我们看到的虽然床都是满的，但是一定不是同一拨病人，因为我们现在要求急诊留观抢救的这些要24小时清零收治。
记者：24小时一个周期?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：24小时之内必须要清零收治，实际上现在很多医院已经不是24小时了，可能十几个小时就得腾出来。另外，还有一个很重要的问题就是要关口前移，如果我们只是被动地等，等都成了重症了，到医院里面来接，那我们三级医院的资源总有饱和的一天。所以现在我们也提出来，其实这也是我们三年的一个经验，就是要关口前移，早干预、早治疗，能够防止轻症变重症。
为了做到关口前移，对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案要求，依托基层医疗卫生机构，对辖区内的风险人群实施分级健康管理。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：就是让社区基层医疗卫生机构把辖区内这些有高风险因素的人，先给摸排，有基础疾病的老年人、透析的、孕妇、儿童，评估他们的健康风险等级，根据不同的健康风险等级建立不同颜色的健康档案，分级来管理，红、黄、绿。红色就是危险因素最高的;黄色是中等水平;绿色是相对安全的。通过健康档案健康监测，能够对他们健康管理管起来。
记者：假如说高龄老人，七八十岁高龄老人他自己有基础病，如果出现了一些症状应当怎么做?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：一旦出现红色的，这样的老年人我们要求马上转诊，直接到三级医院就诊，因为这个时候只有到三级医院才有可能把重症给降下来。
随着春节临近，我国即将迎来城乡之间人口的大规模流动，这势必会导致新冠病毒的快速传播。因为农村地区地域宽广、人口庞大，但人均医疗资源有限，如何应对广大农村地区的感染高峰，成为巨大的挑战。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们最担心的就是经过三年了，大家都没有回家过年，今年终于可以回家过年了，这样的话有可能会出现报复性的城市人流高峰涌向农村，回家过年探亲，所以我们更加担心农村的疫情。其实农村来讲最主要的是两点：一个是要保证药能够下去，而且供应的量一定要涵盖春运的时间段甚至还要长;再一个很重要的就是，如果一旦有重症的这些人要能够转上来，最起码能够转到县医院来救治。
记者：谁来干这事?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：一方面我们要求县里、乡里要组织车辆，要做好车辆的准备，一旦发生有病情变化需要转的话，能够有交通工具把他尽快地转到县医院里面来;另外，也发挥多年以来，我们形成的城乡医院对口支援，城市的这些优质医疗资源对口帮扶县医院。一方面是远程;一方面要派有经验的医务人员驻点在县医院，准备接这些重症的救治。
为了应对到来的新冠病毒感染高峰，全国的医疗卫生系统严阵以待，尽最大努力做好各方面的准备。也正是综合评估病毒变异、疫情形势和我国防控基础等因素，我国已具备将新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”的基本条件。
记者：为什么我们做了如此充足准备，但是给人感觉还是猝不及防?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：其实我也一直在关注网上舆情的反应，我觉得更多的反应还是说这个药，在早期发热的时候更多的是药的问题，是因为买不到药，拿不到药，我觉得这方面舆情是很多的。当时我们提出来的想法也是要给这些医疗机构包括基层的，包括二级以上医院的，药品一定要给配到位，要充足，结果到现实当中的情况是发热门诊、发热诊室开了，但是药品供应这一块出现了短缺，就是供不应求的局面。
记者：那又是什么原因导致药一时间供不上?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：这里面原因很多，比如像当时零售药店里面被抢购一空，老百姓首先囤药，这是一个很重要的原因;第二个就是药品生产供应也是按照市场需求来提供的，所以一下子短时间内市场需求量一下子很大，但是产能和产量的提高是需要时间的。另外，其实包括企业，生产企业也面临人员感染减员的问题，所以多种因素导致，一度出现了药品短缺的问题。到现在重症上来的时候，因为我们国家还是老龄化，尤其有基础病的老年人多，所以一下子出来这么多的重病人，大家都要到三级医院，尤其都要到这些三甲特别有名的三甲大医院，我们的体系是一个金字塔，很大的基数都要到塔尖去看病，这个供需矛盾一定会特别突出。
快速传播，致使人群大面积感染，感染后所出现的各种病症，引发了不少人对于奥密克戎病毒新的担忧。
记者：大家从自己的亲朋好友总是能听到自己家里老人有去世的这种情况，好像比往年要多很多?
北京朝阳医院副院长 北京市呼吸疾病研究所所长 童朝晖：肯定会多，这一点我们要承认。但是大家想一想，你身边的人阳了多少?或者一家人可能都阳了，有几个危重的?或者有几个肺炎的?这个大家应该心里有数吧。
记者：感觉是这样?
北京朝阳医院副院长 北京市呼吸疾病研究所所长 童朝晖：有吧，因为现在没法统计具体的数，为什么?我们不知道分母，因为现在不再做全员核酸，也不再做抗原。甚至说很多人在家里就待几天，有症状也好，无症状也好，在家里扛一扛就过来了，就上班去了。所以说可能我们大家都阳过了，但是我们并不知道这个分母是多少。
专家分析，新冠病毒感染的重症和危重症患者依然集中在患有基础性疾病的高龄人群。而奥密克戎病毒高传播、低毒力的特性没有明显改变，但依然不能视作大号感冒。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：虽然现在大家网友都在反映说它绝对不是大号感冒。确实它不是大号感冒，往往我们把感冒和流感给混淆了，所以我们实际上是把新冠和流感来做比较，不是把新冠和感冒来比较。感冒确实症状很轻，一个星期自限性的疾病吃不吃药一个星期感冒其实都好了。但是流感不一样，流感是流感病毒引起来的，流感也有全身的症状，比如发烧、咳嗽，严重的有肺炎。而且根据病毒不一样，它的致病性不一样，比如大家印象很深的2008年甲型H1N1流感，那一年的流感也很重，一度也出现过人感染的高致病性禽流感H5N1，那个病死率是很高的。所以跟流感来比，即便是它有一部分会出现一些肺炎，但是这个肺炎远远达不到网友说的“白肺”程度，经过这个治疗他也会很快好转会痊愈。
记者：这一波的治愈率多高?
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：我们国家的治愈率，从武汉以来一直保持在90%以上的。武汉那个时候最严重的时候我们的治愈率也是90%以上，后来是93%、94%，越往后越高的。所以其实从这一波来讲，大家感受到的不是这个低的比例，大家感受到的是一个一个绝对值，我们的基数大，那么可能感觉重症的、危重的或者是病亡的人数是增加的。
从世界范围来看，我国各地目前所面临的新冠病毒感染高峰并不是个例现象。
国家卫生健康委医政司司长 焦雅辉：其实这三年以来，恰恰其他国家都在经历我们现在经历的这种情况。我们看到有很多国家的就医也是一床难求，其他国家有一些患者尤其老年人到医院看病也是一床难求，但是我觉得我们国家跟他们最大不同就是，有的国家医务人员有罢工的，因为工作负荷太重，因为没有足够的防护用品。但是这三年，我们的医务人员甚至都是义无反顾地冲在一线，哪有情况需要支援的医务人员，需要派医疗队的时候大家都是积极踊跃地报名。所以我觉得我们的医务人员跟其他国家的医务人员更表现出了不同的行为和精神。
随着我国防疫政策的逐步调整，尤其是实行新冠病毒感染“乙类乙管”之后，围绕“保健康、防重症”的目标，广大医务人员在这场没有硝烟的战争中承担着越来越重要的责任和使命。详情：https://t.cn/A6KeTT9K（央视新闻）#专家回应人们感觉老人去世比往年多#
【今日一言】
人生没有最好的年龄，只有最好的心态。
【繁言智语】
新年新岁，三十而立，四十不惑，五十知天命。相信多数中国人都有三十岁焦虑，因为这种社会文化观念的灌输，无形之中给人生须立以莫大压力，徒增了人届三十的危机感。诚然，三十岁很重要，我们应该在这个人生黄金阶段找到职业方向。但不是所有努力的人都能够拥有好运气，没有几人能在刚毕业的几年里就做上自己喜欢的事业。如果三十未立，那就一定是人生失败者么？当然不是。一直很反感职场中那种“囚才”式的爱岗鼓吹，既不能发挥人才的专业潜能，又不考虑其人生规划，还硬要让人坚持下去，否则就会被质疑敬业精神，难道这不自相矛盾么？生活中，太多人用年龄给自己设限，不敢尝试新转换，为了人生当立当稳，三十岁就成为心理上一道坎，渐渐也就丧失了生活热情。人生没有最好的年龄，只有最好的心态。每个人都应该有自己的人生轨迹，没必要去追赶别人的脚步，总是有人跑得快，有人跑得慢，我们只要追随自己的步伐，坚持下去，不忘初心也一样可以活出自己的精彩。所以，千万不要给自己的人生设限。有些人，即使白发苍苍，依然把日子过得热气腾腾。人生没有太晚的开始，真正高级的年龄观，就是忘记年龄，始终怀有对生活的热情。有诗云：“最是人间留不住，朱颜辞镜花辞树。”每个人都想要青春永驻，可岁月无情，从不为谁而停留。英雄会白头，美人会迟暮，再害怕再抗拒，也都于事无补。与其成日忧心年华逝去，不如坦然接纳，才能被时光温柔以待。有人总说，人生已经晚了。实际上，现在就是最好的时光。对于一个真正有所追求的人来说，生命的每个时期都是年轻而及时的。在剩下的日子里，别再为年龄所苦，想走就走，想干就干，从从容容，把日子过好，才是最好的人生状态。
人生没有最好的年龄，只有最好的心态。
【繁言智语】
新年新岁，三十而立，四十不惑，五十知天命。相信多数中国人都有三十岁焦虑，因为这种社会文化观念的灌输，无形之中给人生须立以莫大压力，徒增了人届三十的危机感。诚然，三十岁很重要，我们应该在这个人生黄金阶段找到职业方向。但不是所有努力的人都能够拥有好运气，没有几人能在刚毕业的几年里就做上自己喜欢的事业。如果三十未立，那就一定是人生失败者么？当然不是。一直很反感职场中那种“囚才”式的爱岗鼓吹，既不能发挥人才的专业潜能，又不考虑其人生规划，还硬要让人坚持下去，否则就会被质疑敬业精神，难道这不自相矛盾么？生活中，太多人用年龄给自己设限，不敢尝试新转换，为了人生当立当稳，三十岁就成为心理上一道坎，渐渐也就丧失了生活热情。人生没有最好的年龄，只有最好的心态。每个人都应该有自己的人生轨迹，没必要去追赶别人的脚步，总是有人跑得快，有人跑得慢，我们只要追随自己的步伐，坚持下去，不忘初心也一样可以活出自己的精彩。所以，千万不要给自己的人生设限。有些人，即使白发苍苍，依然把日子过得热气腾腾。人生没有太晚的开始，真正高级的年龄观，就是忘记年龄，始终怀有对生活的热情。有诗云：“最是人间留不住，朱颜辞镜花辞树。”每个人都想要青春永驻，可岁月无情，从不为谁而停留。英雄会白头，美人会迟暮，再害怕再抗拒，也都于事无补。与其成日忧心年华逝去，不如坦然接纳，才能被时光温柔以待。有人总说，人生已经晚了。实际上，现在就是最好的时光。对于一个真正有所追求的人来说，生命的每个时期都是年轻而及时的。在剩下的日子里，别再为年龄所苦，想走就走，想干就干，从从容容，把日子过好，才是最好的人生状态。
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