“大妖”显现!氢能源将成为一月的第一大 妖,成为下—只百元企业!现价6.44元,预计溢价430%,严所目标!
2022年中报营收增长:217%,利润增长:106%;动态市盈率:9.25,换手率为18.69%,目前价格6.44元,每股净资产却高达8.37元,每股收益3.54元,市值119.6亿,属于行业绩优股+蓝筹股。
技术面分析:底部稳量运行,横盘两个月,却多次拉出极低换手率的长阳,意味着主力洗盘已非常彻底,随时可能启动。周线级别macd指标与kdj指标形成底背离,探底回升后KDJ与MACD同步金叉,主力完全控盘,上升通道形态完美得无以复加!
2022年中报营收增长:217%,利润增长:106%;动态市盈率:9.25,换手率为18.69%,目前价格6.44元,每股净资产却高达8.37元,每股收益3.54元,市值119.6亿,属于行业绩优股+蓝筹股。
技术面分析:底部稳量运行,横盘两个月,却多次拉出极低换手率的长阳,意味着主力洗盘已非常彻底,随时可能启动。周线级别macd指标与kdj指标形成底背离,探底回升后KDJ与MACD同步金叉,主力完全控盘,上升通道形态完美得无以复加!
【半固态电池呼之欲出,长安深蓝不可小觑】新年将至,万象更新。12月30日,2022第二十届广州国际汽车展览会在广州中国进出口商品交易会展馆隆重举办。全新数字纯电品牌长安深蓝携旗下首款战略车型深蓝SL03重磅参展,并邀请深蓝SL03车主亲临车展现场,或进行产品讲解,或共创手冲咖啡,通过丰富的用户共创活动,为现场观众展示了深蓝魅力。同时,凭借高颜值和强劲实力,深蓝SL03也成为车展现场最受关注的车型之一。
氢能源燃料电池、半固态电池、原力技术加持技术深蓝
深蓝产品之所以广受用户青睐,是因为其具有强大的产品力,而背后,则是长安深蓝深厚技术积累的坚实保障。
长安深蓝一直把更清洁能源解决方案作为重要发展方向,并通过技术研发,成功打造出国内首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03氢电版,实现了新能源领域重要突破。
在CLTC工况下,长安深蓝SL03氢电版百公里氢能耗只需0.65kg,达到行业领先水平,并可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率,做到3分钟超快补能。其氢燃料电池系统选用最新一代高性能电堆+全变量解耦高精度控制技术,使系统氢电转换效率>60%。在氢转电的过程中,系统可以高效回收余热进行采暖,保证冬季续航不缩水。
与此同时,为了给消费者提供更长续航、更加安全的纯电体验,长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池研发,处于行业第一梯队,目前已经进入工程化研发阶段,2025年将搭载整车应用。
而通过原力技术集合,长安深蓝给出了全新能源及电动化解决方案。深蓝SL03全电属性、高效率、高性能等特点,就得益于其中的原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术。
原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果,高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件,较传统“三合一”电驱系统,重量更低、体积更小、效率更高,最高达95%,堪称行业“天花板”。该电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。
原力智能增程则通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术,为消费者带来更好的产品体验。其中,“小体积,大功率”的高效全能增程器,发电机最高效率96%, 在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度;在馈电状态下,油耗依然低至4.5L/100km,行业领先;基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术,匹配收放自如的智慧能量管理策略,使车辆在NVH、动力性、经济性之间达到完美平衡,行车中增程器无感启停、隐声运行,为用户奉上媲美“纯电驾享”的驾乘乐趣。
除此之外,深蓝SL03还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家系统等领先技术。多项领先技术的加持,使深蓝SL03为用户带来了颠覆想象的极致用车体验。
直连用户、价格透明,新营销模式赋能用户深蓝
作为全新品牌,长安深蓝一直秉持“以用户为中心”的发展理念。为了给用户提供极致体验,长安深蓝精心打造了“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的全新营销服务模式,为用户带来了品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值,让用户轻松购车,无忧用车,享受超越期待的尊享服务体验。
首先,是品牌直连“长安深蓝”管家服务体系,用户可以一键直连长安深蓝服务管家,遇到问题可真正成为“甩手掌柜”。
其次,是实现了订单透明、价格透明和服务透明的全链路透明,让用户在购车、用车的全周期中可以放心享受深蓝服务。
第三,是为用户提供便捷服务:长安深蓝将在全国建设超600家深蓝空间,超过300家交付中心,和超过600家维保中心,使所有用户都可便利实现体验、交车和维保的需求。截至目前,长安深蓝已建成570家订单中心,遍布全国218个城市。
通过全新营销模式的赋能,长安深蓝为用户提供了高价值服务体验,让“用户深蓝”的理念深入人心。
最短周期销量破万的全新品牌,长安深蓝体现极致增速
2022年是中国新能源汽车市场波澜壮阔的一年,在4月份成立的长安深蓝,成长迅速,成为最短周期销量破万的全新品牌,展现了极致增速。其首款车型深蓝SL03首发即爆款,在公布售价33分钟后便订单破万,打破了行业记录。
数据显示,深蓝SL03在上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量,仅上险量就超过一众车企公布的同期(上市后第3个月)销量。作为对比,在上市后第3个月,特斯拉ModelY销量为4645台,小鹏P7为1723台,比亚迪汉和秦Plus分别为2517台和3791台,蔚来ES6和理想ONE则分别只有660台和28台,均不及深蓝SL03,深蓝速度可见一斑。据悉,12月份,长安深蓝销量即将破万,也将成为在最短周期内销量破万的全新汽车品牌,为深蓝的极速发展写下新的注脚。
快速发展的同时,长安深蓝也对未来发展做出了清晰规划。不久前,长安深蓝首款SUV车型深蓝S7曝光,有望在2023年上市发布,届时,深蓝S7将与深蓝SL03构成新能源智能双子星的产品矩阵,为用户带来更丰富选择。而到2025年,长安深蓝将推出6-7款全新产品,覆盖从紧凑型到大型的更多细分市场,满足用户不同场景的出行需求。
在新时代应运而生的长安深蓝,正走在极速发展的道路上。雄厚的技术积累、用户为先的理念、加上实力强劲且渐趋丰富的产品阵容,将助力长安深蓝为用户提供更丰富的用车体验,在2023年继续取得高质量发展。
氢能源燃料电池、半固态电池、原力技术加持技术深蓝
深蓝产品之所以广受用户青睐,是因为其具有强大的产品力,而背后,则是长安深蓝深厚技术积累的坚实保障。
长安深蓝一直把更清洁能源解决方案作为重要发展方向,并通过技术研发,成功打造出国内首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03氢电版,实现了新能源领域重要突破。
在CLTC工况下,长安深蓝SL03氢电版百公里氢能耗只需0.65kg,达到行业领先水平,并可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率,做到3分钟超快补能。其氢燃料电池系统选用最新一代高性能电堆+全变量解耦高精度控制技术,使系统氢电转换效率>60%。在氢转电的过程中,系统可以高效回收余热进行采暖,保证冬季续航不缩水。
与此同时,为了给消费者提供更长续航、更加安全的纯电体验,长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池研发,处于行业第一梯队,目前已经进入工程化研发阶段,2025年将搭载整车应用。
而通过原力技术集合,长安深蓝给出了全新能源及电动化解决方案。深蓝SL03全电属性、高效率、高性能等特点,就得益于其中的原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术。
原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果,高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件,较传统“三合一”电驱系统,重量更低、体积更小、效率更高,最高达95%,堪称行业“天花板”。该电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。
原力智能增程则通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术,为消费者带来更好的产品体验。其中,“小体积,大功率”的高效全能增程器,发电机最高效率96%, 在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度;在馈电状态下,油耗依然低至4.5L/100km,行业领先;基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术,匹配收放自如的智慧能量管理策略,使车辆在NVH、动力性、经济性之间达到完美平衡,行车中增程器无感启停、隐声运行,为用户奉上媲美“纯电驾享”的驾乘乐趣。
除此之外,深蓝SL03还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家系统等领先技术。多项领先技术的加持,使深蓝SL03为用户带来了颠覆想象的极致用车体验。
直连用户、价格透明,新营销模式赋能用户深蓝
作为全新品牌,长安深蓝一直秉持“以用户为中心”的发展理念。为了给用户提供极致体验,长安深蓝精心打造了“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的全新营销服务模式,为用户带来了品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值,让用户轻松购车,无忧用车,享受超越期待的尊享服务体验。
首先,是品牌直连“长安深蓝”管家服务体系,用户可以一键直连长安深蓝服务管家,遇到问题可真正成为“甩手掌柜”。
其次,是实现了订单透明、价格透明和服务透明的全链路透明,让用户在购车、用车的全周期中可以放心享受深蓝服务。
第三,是为用户提供便捷服务:长安深蓝将在全国建设超600家深蓝空间,超过300家交付中心,和超过600家维保中心,使所有用户都可便利实现体验、交车和维保的需求。截至目前,长安深蓝已建成570家订单中心,遍布全国218个城市。
通过全新营销模式的赋能,长安深蓝为用户提供了高价值服务体验,让“用户深蓝”的理念深入人心。
最短周期销量破万的全新品牌,长安深蓝体现极致增速
2022年是中国新能源汽车市场波澜壮阔的一年,在4月份成立的长安深蓝,成长迅速,成为最短周期销量破万的全新品牌,展现了极致增速。其首款车型深蓝SL03首发即爆款,在公布售价33分钟后便订单破万,打破了行业记录。
数据显示,深蓝SL03在上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量,仅上险量就超过一众车企公布的同期(上市后第3个月)销量。作为对比,在上市后第3个月,特斯拉ModelY销量为4645台,小鹏P7为1723台,比亚迪汉和秦Plus分别为2517台和3791台,蔚来ES6和理想ONE则分别只有660台和28台,均不及深蓝SL03,深蓝速度可见一斑。据悉,12月份,长安深蓝销量即将破万,也将成为在最短周期内销量破万的全新汽车品牌,为深蓝的极速发展写下新的注脚。
快速发展的同时,长安深蓝也对未来发展做出了清晰规划。不久前,长安深蓝首款SUV车型深蓝S7曝光,有望在2023年上市发布,届时,深蓝S7将与深蓝SL03构成新能源智能双子星的产品矩阵,为用户带来更丰富选择。而到2025年,长安深蓝将推出6-7款全新产品,覆盖从紧凑型到大型的更多细分市场,满足用户不同场景的出行需求。
在新时代应运而生的长安深蓝,正走在极速发展的道路上。雄厚的技术积累、用户为先的理念、加上实力强劲且渐趋丰富的产品阵容,将助力长安深蓝为用户提供更丰富的用车体验,在2023年继续取得高质量发展。
【广州车展|启辰发布新能源战略,东风日产开辟第二战场】12月30日,以“新科技 新生活”为主题的第二十届广州车展盛大开幕。在这场本年度汽车行业的“压轴大戏”上,东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型,为消费者“制造快乐”,带来智能、轻松、安心的人·车·快乐生活,一同“向快乐启辰”。
启辰将聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车,未来每年推出不少于2款全新新能源车型,覆盖多个区隔,满足不同消费者的出行需求,具备年销30万台的体系能力,逐步挑战年销50万台的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线。
技术方面,启辰坚持多条技术路线并举,打造了启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术,并针对未来低碳生活,积极研发FCV氢能源技术。此外,启辰带来了两款新能源新车——首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Veconcept,以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大VDD-i超混动。
君子百行,殊途而同致。作为东风日产智能化、电动化的先行军和践行者,启辰品牌此次向新能源全面转型,无论是技术储备还是产品规划都做足准备,全力为东风日产开辟新能源第二战场。
隐形冠军的实力,不能再低调,打造东风日产第二增长曲线
作为国内最早探索车联网的品牌之一,2015年启辰D50、R50智慧版率先切入赛道;2017年启辰D60拉开智能网联的全新序幕,此后启辰车联网一直在不断进化。东风日产以启辰为先导,凭借深厚的技术储备,搭建了完全自主可控的车联网平台,并与众多合作伙伴共同营造了东风日产车联网生态。目前,东风日产的车联网搭载量已突破四百万。
启辰电动化、智能化产品也持续收获广泛认可,启辰D60EV接连获得中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型等奖项,并且今年在1-10月出行行业市占率排名TOP4,单车型年度销量超4万辆,成为合资品牌中的EV家轿销量冠军。
从早期的探索,到新能源的全面转型。如今,启辰作为东风日产新能源的践行者,面对市场挑战底气十足、把握十足、信心十足。启辰以东风日产1500万累计销量基盘为基础,传承日产75年电动车研发经验及东风集团新四化发展技术沉淀,同时充分发挥品牌体系灵活的优势,顺应潮流向新能源转型。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示,启辰是东风日产电动化、智能化的先行军和践行者,启辰顺应趋势推动新能源战略转型,未来要成为东风日产的第二增长曲线。
未来,启辰将聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车,每年推出不少于两款新能源车型,具备年销30万台的体系能力,并逐步挑战年销50万台的目标。
向快乐启辰,给你简单纯粹的快乐
如今中国新能源市场的渗透率已经接近三成,产品选择越来越多。然而,大部分普通消费者却难言快乐:有的因产品可靠性、安全性不佳而感到担忧,有的因技术体验不够便利而感到沮丧,有的因交互体验过于繁琐而感到困惑。而当新能源市场逐渐成为主流,消费者的普遍需求已经从尝鲜转变为追求智能、轻松、安心的快乐出行生活。可以说,当下普通消费者真正需要的,就是一款能带来快乐出行体验的新能源车。
基于对新能源市场趋势的深刻洞察,以及对普通消费者根本需求的充分感知,启辰将“快乐”作为品牌最鲜明的标签。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示,启辰将致力于“制造快乐”,为“积极乐活的家庭”带来人·车·快乐生活!
多条技术路径助力快乐出行
快乐的出行体验首先离不开技术的支撑。启辰V-π原生纯电平台,搭载全新一代X in 1超级电驱,最低实现12千瓦/百公里的超低电耗,换算电费低至5元/百公里,节能高效。同时,该平台拥有SOA场景化定制空间及AIOT智能外设,配合行业首创声纹识别账号联动技术,可实现千人千面的个性空间。除此之外,启辰V-π原生纯电平台还具备L2+高阶领航辅助驾驶,带来智能人性化的驾乘体验;五星级碰撞安全平台到航空级高强钢车身结构的多维守护,结合NTP无热蔓延电池技术,1500万台量级合资制造体系保障的实绩验证,安全靠谱。
启辰DD-i超混动,硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱,软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统,可油可电,带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势:百公里加速7S级;4L级百公里馈电油耗,相比同级燃油车下降30%;综合续航超1000km;易操作性提升50%,为客户带来省心畅快的驾趣体验。
此外,面向未来低碳生活,启辰还积极布局氢动力技术路线,以FCV氢能源技术为依托,为消费者创造绿色、高效、可靠的出行体验。
一站式服务打造轻松全流程用车体验
优质的服务是消费者轻松省心用车的保障。启辰联手东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等东风日产企业内全价值链板块,打造轻松省心、专业专心、乐趣随心的一站式快乐服务体验。完善的合资大厂服务体系,给消费者带来透明、靠谱的服务体验,不仅可提供看车、购车、换车一站式服务,启辰超级APP也能让消费者一手掌握各类信息。而趣味横生的车主圈层社交互动,以及各类丰富实惠的权益,也给车主的生活平添许多精彩。
大厂体系保障安心品质
过硬的品质是用户快乐出行生活的基础。东风日产体系大厂品质把控,以智慧赋能生产,实现产品全周期品质承诺和高安全质量研究开发,让消费者开得放心、用得安心。
技术、服务、品质,三足鼎立,插混、纯电、氢能,三箭齐发。启辰以大厂实力、大厂态度,每一个环节和领域都力争精益求精。用领先的技术、优异的服务、过硬的品质,为每一位用户带来快乐的出行生活,让每一次出发与到达,都因启辰的陪伴而更愉悦。
两款新车首发亮相,吹响新能源转型号角
在发布会现场,启辰两款全新新能源车型也正式亮相,分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型——启辰Veconcept,以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大VDD-i超混动。启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念,以简约、科技、激活、焕新的设计手法,为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势,「融合」工业科技与自然的生活,以每一个的匠心细节,令用户怦然心动。
东风日产启辰大V DD-i超混动,是启辰首款插电混动车型,实现可油可电、智能双驱,集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身,为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计:空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色,演绎不凡型格;极劲动力:7秒级零百加速,畅爽驾控自在逍遥;超低油耗:4L级馈电油耗及超1000公里综合续航,省钱又省心;启辰大V DD-i超混动坚持一如既往的品质,将持续赋予用户更好的产品体验。
好风凭借力,启辰正当时。新能源的大风吹得正劲,新能源的大航海时代已经到来,启辰这艘战舰即将扬帆出海,破浪前行,创造新的辉煌。2023年,是启辰新能源转型的元年,启辰将与更多消费者携手同行,向快乐启辰,创造更多快乐的出行体验。启辰将凭借值得信赖、超越期待的产品和服务,不断壮大东风日产新能源版图,作为东风日产三品牌协同的重要组成部分,助力开创更美好的电驱化未来,在新时代共同书写下一个1500万的荣光!
启辰将聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车,未来每年推出不少于2款全新新能源车型,覆盖多个区隔,满足不同消费者的出行需求,具备年销30万台的体系能力,逐步挑战年销50万台的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线。
技术方面,启辰坚持多条技术路线并举,打造了启辰V-π原生纯电平台和启辰DD-i超混动技术,并针对未来低碳生活,积极研发FCV氢能源技术。此外,启辰带来了两款新能源新车——首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Veconcept,以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大VDD-i超混动。
君子百行,殊途而同致。作为东风日产智能化、电动化的先行军和践行者,启辰品牌此次向新能源全面转型,无论是技术储备还是产品规划都做足准备,全力为东风日产开辟新能源第二战场。
隐形冠军的实力,不能再低调,打造东风日产第二增长曲线
作为国内最早探索车联网的品牌之一,2015年启辰D50、R50智慧版率先切入赛道;2017年启辰D60拉开智能网联的全新序幕,此后启辰车联网一直在不断进化。东风日产以启辰为先导,凭借深厚的技术储备,搭建了完全自主可控的车联网平台,并与众多合作伙伴共同营造了东风日产车联网生态。目前,东风日产的车联网搭载量已突破四百万。
启辰电动化、智能化产品也持续收获广泛认可,启辰D60EV接连获得中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型等奖项,并且今年在1-10月出行行业市占率排名TOP4,单车型年度销量超4万辆,成为合资品牌中的EV家轿销量冠军。
从早期的探索,到新能源的全面转型。如今,启辰作为东风日产新能源的践行者,面对市场挑战底气十足、把握十足、信心十足。启辰以东风日产1500万累计销量基盘为基础,传承日产75年电动车研发经验及东风集团新四化发展技术沉淀,同时充分发挥品牌体系灵活的优势,顺应潮流向新能源转型。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示,启辰是东风日产电动化、智能化的先行军和践行者,启辰顺应趋势推动新能源战略转型,未来要成为东风日产的第二增长曲线。
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向快乐启辰,给你简单纯粹的快乐
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多条技术路径助力快乐出行
快乐的出行体验首先离不开技术的支撑。启辰V-π原生纯电平台,搭载全新一代X in 1超级电驱,最低实现12千瓦/百公里的超低电耗,换算电费低至5元/百公里,节能高效。同时,该平台拥有SOA场景化定制空间及AIOT智能外设,配合行业首创声纹识别账号联动技术,可实现千人千面的个性空间。除此之外,启辰V-π原生纯电平台还具备L2+高阶领航辅助驾驶,带来智能人性化的驾乘体验;五星级碰撞安全平台到航空级高强钢车身结构的多维守护,结合NTP无热蔓延电池技术,1500万台量级合资制造体系保障的实绩验证,安全靠谱。
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大厂体系保障安心品质
过硬的品质是用户快乐出行生活的基础。东风日产体系大厂品质把控,以智慧赋能生产,实现产品全周期品质承诺和高安全质量研究开发,让消费者开得放心、用得安心。
技术、服务、品质,三足鼎立,插混、纯电、氢能,三箭齐发。启辰以大厂实力、大厂态度,每一个环节和领域都力争精益求精。用领先的技术、优异的服务、过硬的品质,为每一位用户带来快乐的出行生活,让每一次出发与到达,都因启辰的陪伴而更愉悦。
两款新车首发亮相,吹响新能源转型号角
在发布会现场,启辰两款全新新能源车型也正式亮相,分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型——启辰Veconcept,以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大VDD-i超混动。启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念,以简约、科技、激活、焕新的设计手法,为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势,「融合」工业科技与自然的生活,以每一个的匠心细节,令用户怦然心动。
东风日产启辰大V DD-i超混动,是启辰首款插电混动车型,实现可油可电、智能双驱,集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身,为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计:空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色,演绎不凡型格;极劲动力:7秒级零百加速,畅爽驾控自在逍遥;超低油耗:4L级馈电油耗及超1000公里综合续航,省钱又省心;启辰大V DD-i超混动坚持一如既往的品质,将持续赋予用户更好的产品体验。
好风凭借力,启辰正当时。新能源的大风吹得正劲,新能源的大航海时代已经到来,启辰这艘战舰即将扬帆出海,破浪前行,创造新的辉煌。2023年,是启辰新能源转型的元年,启辰将与更多消费者携手同行,向快乐启辰,创造更多快乐的出行体验。启辰将凭借值得信赖、超越期待的产品和服务,不断壮大东风日产新能源版图,作为东风日产三品牌协同的重要组成部分,助力开创更美好的电驱化未来,在新时代共同书写下一个1500万的荣光!
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