看完了《德米安》，没有什么故事情节，全是思想的成长，却很引人入胜，像一首 温润如玉、飘扬悠长、余音绕梁的曲子…
期待中的德米安…
他的眼睛像现在一样，窥向内部
爱是内心坚定的力量
诞生总是十分艰难
但当人们携手走在志同道合的路上，整个世界看上去会暂时形同家园
我的内心第一次与外部世界和谐共鸣—灵魂的节日来了
人只有一个使命—走向自我
假如人一定要找到什么，他一定能找到。这不是偶然，。而是他自己、他的渴望和需求在引领他
他一定发现了音乐中的珍宝。他不遗余力地求索着、叩击着这一珍宝，就像叩击自己的生命
或许我也将不停的寻找，一年一年，一无所获，一无所成
我所想望的，无非是试着依我自发的本性去生活。为何如此之难？
整个冬天，我都在难以描述的内心风暴中度过
和我梦中的巨人生活在一起
抛弃秘密隐藏在内心的目标，去绘制现实的蓝图，就像那些知道自己要成为教授、法官、医生和艺术家的人一样。他们知道实现目标需要的时间，未来有何收获，我却不能
鸟奋争出壳。蛋就是世界。谁若要诞生，就必须毁掉世界
让自己完全沉潜于记忆深处
我早已暗自痛苦着跪倒在我的灵魂面前
外部世界毫不吸引我。我整日忙着倾听心底的咆哮
一旦人按照内心的命令去尝试，就能实现愿望，驾驭意志，宛如驾驭一匹良驹
在这些无人知晓的经历中，存在着我们命运中最内在、最基本的纹理
但在我们心中最隐秘的角落，它却继续生活着，流着血
有一个必须独自咀嚼的罪责
有一条通往未来的笔直道路
这个世界需要守护，生活才能明净纯洁，美好有序
期待中的德米安…
他的眼睛像现在一样，窥向内部
爱是内心坚定的力量
诞生总是十分艰难
但当人们携手走在志同道合的路上，整个世界看上去会暂时形同家园
我的内心第一次与外部世界和谐共鸣—灵魂的节日来了
人只有一个使命—走向自我
假如人一定要找到什么，他一定能找到。这不是偶然，。而是他自己、他的渴望和需求在引领他
他一定发现了音乐中的珍宝。他不遗余力地求索着、叩击着这一珍宝，就像叩击自己的生命
或许我也将不停的寻找，一年一年，一无所获，一无所成
我所想望的，无非是试着依我自发的本性去生活。为何如此之难？
整个冬天，我都在难以描述的内心风暴中度过
和我梦中的巨人生活在一起
抛弃秘密隐藏在内心的目标，去绘制现实的蓝图，就像那些知道自己要成为教授、法官、医生和艺术家的人一样。他们知道实现目标需要的时间，未来有何收获，我却不能
鸟奋争出壳。蛋就是世界。谁若要诞生，就必须毁掉世界
让自己完全沉潜于记忆深处
我早已暗自痛苦着跪倒在我的灵魂面前
外部世界毫不吸引我。我整日忙着倾听心底的咆哮
一旦人按照内心的命令去尝试，就能实现愿望，驾驭意志，宛如驾驭一匹良驹
在这些无人知晓的经历中，存在着我们命运中最内在、最基本的纹理
但在我们心中最隐秘的角落，它却继续生活着，流着血
有一个必须独自咀嚼的罪责
有一条通往未来的笔直道路
这个世界需要守护，生活才能明净纯洁，美好有序
#读书[超话]# 【童书，知道怎么办】#阅读笔记#
2022年读过的童书，特别喜欢的就有《卧底机器人》，“我叫小朵，我是如假包换100%的人类。你该不会信了吧？其实我是一个高科技机器人。你千万不要泄露这个秘密”，轻而易举，激起我的期待，一页一页往下读过去。
综观这一年十大童书，《卧底机器人》的“好”很有代表性，它的设计与思辨、开放与多元、幽默与豁达，让书里充盈着故事的趣味，还有哲学的气息，从人机互动跨越到人人交流，小朵越来越逼近赢得比赛，但胜利的代价却是无限复制自身，这却是她不能接受的——最终的结局当然圆满，而这趟通往圆满的道路，让小读者相当受益，你要不断去对话，不断去思考。
这样一个奇妙的故事似乎复现了阅读的本质，将自己带进现场，你就与小朵一起，或者你就是小朵，然后，你所经历的，无论是滑稽的情节，一本正经的搞怪，还是深邃超越的思索，就会留下来，因为都是关于人和人性本质的思考，你无法拒绝。未来会不会真的遇上这些？谁知道呢，但你可以放心，有了这本书，你已经不缺“怎么办”，这就像爱因斯坦说的，有人问他，怎样让孩子更聪明，他的回答简单而充满智慧，“如果你想让孩子变聪明，”他说，“给他们读点儿童话故事。如果你想让他们更聪明，就再多读点儿童话故事。”
十大童书里的童话带着这样的智慧走近教师，走近学生。除了《卧底机器人》，《你看见喜鹊了吗？》满满都是艺术家们对艺术无止境的创造，一本春天的书，为这个冬天提供分外的暖意；《一双大鞋》发生在严寒之地，姑父对自然与人生的顺应，传递给孩子扎根大地的从容和笃定；《敦煌灵犬》通过小狗乐乐的奇幻旅程，穿越敦煌的前世今生，将守护中华文明与艺术殿堂的种子播下。
当然不只有童话，《不止一个达尔文》里追寻钩沉科学史，找到那些失踪的名字，见识无垠的科学征程；《你的生物钟是几点？》介绍“时间生物学”，让小读者更好地认识身体节律；《九章算术（少儿彩绘版）》汲取原书精华，进行深入浅出的讲解，带小读者领略中华优秀传统文化的魅力；《小穿山甲》是站在平等的立场上去看待穿山甲，但又不限于穿山甲，是对这个星球上所有生灵的尊重和爱护。
百科类，绘本《中国》气势雄浑，是地理，是人文，是情感，江山如画，一时多少豪杰，“中国”不再是一个词语，一个符号，就是眼前这一寸寸真实的山河与一位位善良的人民；《中国恐龙地图》仿佛袪魅之作，回到古老的中国大地，将迄今为止在中国出土的恐龙物种、地理分布，进行了非常直观形象的展示，不仅带给孩子，也带给大人关于中国恐龙的全新认知，书中手绘复古插画，好看，信息量又大。
每一本童书都是一条线索，通向一种思维，通向一种生活。但是，在“通向”之前，首要的是能够被看见，已故评论家刘绪源先生打过一个有趣的比方，“这有点儿像撒到河里的鱼食，哪些会被游来的鱼吃掉，哪些则悄悄沉到了河底，它是随机的，而不像抓住鸭子一只一只地填食”。可想而知，每一年有大量的童书面世，现在，读书周刊编辑们以“喜欢”的名义，捡拾起其中十本有营养、有趣味，也有价值的好书，推荐给教师，推荐给学生，希望有更多的“小鱼”游过，看见它们，并且与书为伴。
“童书，知道怎么办”，不是说童书直接帮你解决问题，而是说，童书是有力量的。在这个寒冷的冬天，对教师和学生来说，阅读童书，未尝不是最强大的武器之一。关于这一点，没有谁能比作家尼尔·盖曼讲得更好：
“那些你在恰好年纪读的故事，永远不会离开你。你可能会忘记谁写了它们，或者故事叫什么名字。有时候你甚至忘了到底发生了什么。但如果一个故事触动你，它会永远与你同在，萦绕在你的脑海中那些极少探访的角落。”
童书，知道怎么办。我相信，你呢？
（作者单位系深圳市龙华区和平实验小学）
作者：冷玉斌
《中国教育报》2022年12月30日第11版 版名：读书周刊·特刊
2022年读过的童书，特别喜欢的就有《卧底机器人》，“我叫小朵，我是如假包换100%的人类。你该不会信了吧？其实我是一个高科技机器人。你千万不要泄露这个秘密”，轻而易举，激起我的期待，一页一页往下读过去。
综观这一年十大童书，《卧底机器人》的“好”很有代表性，它的设计与思辨、开放与多元、幽默与豁达，让书里充盈着故事的趣味，还有哲学的气息，从人机互动跨越到人人交流，小朵越来越逼近赢得比赛，但胜利的代价却是无限复制自身，这却是她不能接受的——最终的结局当然圆满，而这趟通往圆满的道路，让小读者相当受益，你要不断去对话，不断去思考。
这样一个奇妙的故事似乎复现了阅读的本质，将自己带进现场，你就与小朵一起，或者你就是小朵，然后，你所经历的，无论是滑稽的情节，一本正经的搞怪，还是深邃超越的思索，就会留下来，因为都是关于人和人性本质的思考，你无法拒绝。未来会不会真的遇上这些？谁知道呢，但你可以放心，有了这本书，你已经不缺“怎么办”，这就像爱因斯坦说的，有人问他，怎样让孩子更聪明，他的回答简单而充满智慧，“如果你想让孩子变聪明，”他说，“给他们读点儿童话故事。如果你想让他们更聪明，就再多读点儿童话故事。”
十大童书里的童话带着这样的智慧走近教师，走近学生。除了《卧底机器人》，《你看见喜鹊了吗？》满满都是艺术家们对艺术无止境的创造，一本春天的书，为这个冬天提供分外的暖意；《一双大鞋》发生在严寒之地，姑父对自然与人生的顺应，传递给孩子扎根大地的从容和笃定；《敦煌灵犬》通过小狗乐乐的奇幻旅程，穿越敦煌的前世今生，将守护中华文明与艺术殿堂的种子播下。
当然不只有童话，《不止一个达尔文》里追寻钩沉科学史，找到那些失踪的名字，见识无垠的科学征程；《你的生物钟是几点？》介绍“时间生物学”，让小读者更好地认识身体节律；《九章算术（少儿彩绘版）》汲取原书精华，进行深入浅出的讲解，带小读者领略中华优秀传统文化的魅力；《小穿山甲》是站在平等的立场上去看待穿山甲，但又不限于穿山甲，是对这个星球上所有生灵的尊重和爱护。
百科类，绘本《中国》气势雄浑，是地理，是人文，是情感，江山如画，一时多少豪杰，“中国”不再是一个词语，一个符号，就是眼前这一寸寸真实的山河与一位位善良的人民；《中国恐龙地图》仿佛袪魅之作，回到古老的中国大地，将迄今为止在中国出土的恐龙物种、地理分布，进行了非常直观形象的展示，不仅带给孩子，也带给大人关于中国恐龙的全新认知，书中手绘复古插画，好看，信息量又大。
每一本童书都是一条线索，通向一种思维，通向一种生活。但是，在“通向”之前，首要的是能够被看见，已故评论家刘绪源先生打过一个有趣的比方，“这有点儿像撒到河里的鱼食，哪些会被游来的鱼吃掉，哪些则悄悄沉到了河底，它是随机的，而不像抓住鸭子一只一只地填食”。可想而知，每一年有大量的童书面世，现在，读书周刊编辑们以“喜欢”的名义，捡拾起其中十本有营养、有趣味，也有价值的好书，推荐给教师，推荐给学生，希望有更多的“小鱼”游过，看见它们，并且与书为伴。
“童书，知道怎么办”，不是说童书直接帮你解决问题，而是说，童书是有力量的。在这个寒冷的冬天，对教师和学生来说，阅读童书，未尝不是最强大的武器之一。关于这一点，没有谁能比作家尼尔·盖曼讲得更好：
“那些你在恰好年纪读的故事，永远不会离开你。你可能会忘记谁写了它们，或者故事叫什么名字。有时候你甚至忘了到底发生了什么。但如果一个故事触动你，它会永远与你同在，萦绕在你的脑海中那些极少探访的角落。”
童书，知道怎么办。我相信，你呢？
（作者单位系深圳市龙华区和平实验小学）
作者：冷玉斌
《中国教育报》2022年12月30日第11版 版名：读书周刊·特刊
【京唐城际京滨城际开通在即 “轨道上的京津冀”正加快形成】京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程。两条城际铁路共线经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，在宝坻站分两个方向延伸，其中京唐城际铁路向东，进入河北省唐山市；京滨城际铁路向南，通往滨海新区。
眼下，京唐城际铁路、京滨城际铁路进入全线运行试验阶段，两条铁路将于年内开通运营，“轨道上的京津冀”正加快形成。
即将开通的京唐、京滨准备得怎么样？有哪些亮点和特色？带着这些问题，昨天，记者踏上D6601次试验列车一探究竟。
站站有故事、一站一风景。昨天一早，记者首先来到位于潮白河南侧的宝坻站。站房外形汲取中国古典建筑“起翘”“飞檐”的手法，形成上升立面造型，展示城市活力。走进进站大厅，主背景墙上的宝坻八景浮雕长卷立即跃入眼帘，令人神往。
经过闸机来到站台，一改平开式安全防护门，由数组绳索组成的站台升降式安全防护装置令人眼前一亮。
“京唐、京滨城际铁路在宝坻站站台安装了站台升降式安全防护装置。该装置能够实现旅客候车时，将旅客隔离在安全线内，防止旅客或行李物品侵入线路；列车到达停稳后，装置自动打开，不影响旅客上下车。”中国铁路设计集团有限公司京唐铁路项目总工程师何津介绍，此外京唐、京滨城际铁路在每个车站站台边缘的白色安全线上，还安装了可显示当前列车车厢位置的电子地标，可根据不同车型、不同编组、不同方向准确显示，使旅客能快速精准地识别。
新技术触发新应用，新阵容带来新服务。
10时34分，D6601次列车准时从宝坻站出发，开往北辰站。列车上，身穿亮丽红色制服、领口点缀金色绣花的乘务员精神饱满、端庄干练。据了解，为了给旅客带来温馨服务，乘务员无论是站、蹲、坐、走，还是点头、微笑、鞠躬、伸手，全都有着严格的专业标准。这支平均年龄只有26岁的乘务组，将在列车上推行旅行舒缓操、防疫小卫士、常旅客重点登记等特色服务，升级列车服务水平。
此外，通过严格考核，中国铁路北京局集团公司唐山机务段还精心选拔了40名驾驶技术过硬的司机，负责京唐、京滨城际铁路动车组驾驶任务。在3个月的时间里，40名司机驾驶着各种车型进行试验，对各类运行状态都了然于心。
11时01分，列车到达北辰站。目前，北辰站作为京滨城际铁路重要终到、始发节点，能够办理北京至北辰站间的列车始发终到作业。“我们已经联合建设单位、设备厂家对新站场、新设备进行了全面培训，熟练操作各项流程，各类服务标识已配置到位，站场安全、卫生环境已达标，各项准备工作均已到位……”北辰站副站长李嘉琦说。
京唐、京滨城际铁路均起自北京城市副中心站，共线经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，在宝坻站分两个方向延伸，其中京唐城际铁路向东，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站；京滨城际铁路向南，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站。
京唐城际铁路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在加快建设暂不开通运营；燕郊站、唐山站为改扩建车站，其他站为新建车站，今年底全部开通运营。
京滨城际铁路全长169公里，共包括3个区段，其中与京唐城际铁路共线的北京城市副中心至宝坻段长72公里，宝坻至北辰段长54公里，北辰至滨海西段长43公里。今年底即将开通运营的京滨城际铁路宝坻至北辰段设计时速250公里，共设宝坻、宝坻南、北辰3座车站，均为新建车站，其中宝坻站为京唐城际铁路与京滨城际铁路的交会站。
京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，对促进京津冀协同发展，特别是强化京津冀东部地区的互联互通和沟通交流，具有重要作用。
https://t.cn/A6K1L8Jx
眼下，京唐城际铁路、京滨城际铁路进入全线运行试验阶段，两条铁路将于年内开通运营，“轨道上的京津冀”正加快形成。
即将开通的京唐、京滨准备得怎么样？有哪些亮点和特色？带着这些问题，昨天，记者踏上D6601次试验列车一探究竟。
站站有故事、一站一风景。昨天一早，记者首先来到位于潮白河南侧的宝坻站。站房外形汲取中国古典建筑“起翘”“飞檐”的手法，形成上升立面造型，展示城市活力。走进进站大厅，主背景墙上的宝坻八景浮雕长卷立即跃入眼帘，令人神往。
经过闸机来到站台，一改平开式安全防护门，由数组绳索组成的站台升降式安全防护装置令人眼前一亮。
“京唐、京滨城际铁路在宝坻站站台安装了站台升降式安全防护装置。该装置能够实现旅客候车时，将旅客隔离在安全线内，防止旅客或行李物品侵入线路；列车到达停稳后，装置自动打开，不影响旅客上下车。”中国铁路设计集团有限公司京唐铁路项目总工程师何津介绍，此外京唐、京滨城际铁路在每个车站站台边缘的白色安全线上，还安装了可显示当前列车车厢位置的电子地标，可根据不同车型、不同编组、不同方向准确显示，使旅客能快速精准地识别。
新技术触发新应用，新阵容带来新服务。
10时34分，D6601次列车准时从宝坻站出发，开往北辰站。列车上，身穿亮丽红色制服、领口点缀金色绣花的乘务员精神饱满、端庄干练。据了解，为了给旅客带来温馨服务，乘务员无论是站、蹲、坐、走，还是点头、微笑、鞠躬、伸手，全都有着严格的专业标准。这支平均年龄只有26岁的乘务组，将在列车上推行旅行舒缓操、防疫小卫士、常旅客重点登记等特色服务，升级列车服务水平。
此外，通过严格考核，中国铁路北京局集团公司唐山机务段还精心选拔了40名驾驶技术过硬的司机，负责京唐、京滨城际铁路动车组驾驶任务。在3个月的时间里，40名司机驾驶着各种车型进行试验，对各类运行状态都了然于心。
11时01分，列车到达北辰站。目前，北辰站作为京滨城际铁路重要终到、始发节点，能够办理北京至北辰站间的列车始发终到作业。“我们已经联合建设单位、设备厂家对新站场、新设备进行了全面培训，熟练操作各项流程，各类服务标识已配置到位，站场安全、卫生环境已达标，各项准备工作均已到位……”北辰站副站长李嘉琦说。
京唐、京滨城际铁路均起自北京城市副中心站，共线经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，在宝坻站分两个方向延伸，其中京唐城际铁路向东，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站；京滨城际铁路向南，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站。
京唐城际铁路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在加快建设暂不开通运营；燕郊站、唐山站为改扩建车站，其他站为新建车站，今年底全部开通运营。
京滨城际铁路全长169公里，共包括3个区段，其中与京唐城际铁路共线的北京城市副中心至宝坻段长72公里，宝坻至北辰段长54公里，北辰至滨海西段长43公里。今年底即将开通运营的京滨城际铁路宝坻至北辰段设计时速250公里，共设宝坻、宝坻南、北辰3座车站，均为新建车站，其中宝坻站为京唐城际铁路与京滨城际铁路的交会站。
京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，对促进京津冀协同发展，特别是强化京津冀东部地区的互联互通和沟通交流，具有重要作用。
https://t.cn/A6K1L8Jx
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