南京恩瑞特全自动运行信号系统GNTC-FAO-I型外场线试验验证顺利通过评审
中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会于2022年12月28日在南京以线下线上相结合方式组织召开国睿科技南京恩瑞特实业有限公司全自动运行(FAO)信号系统外场线试验验证评审会。会议邀请北京、上海、南京、武汉、成都、杭州、苏州的9位业内专家组成专家组，技术装备专业委员会副主任李中浩，副主任兼秘书长黎国清，国睿科技党委副书记陈文赛、国睿科技副总经理王昊、恩瑞特副总经理王恒，以及相关负责人出席会议。
南京恩瑞特自主研制城轨交通全自动运行GNTC-FAO-I型信号系统根据行业标准及用户需求已完成研制、通过独立第三方安全认证、完成上道试验验证，公司成为行业内拥有自主知识产权全自动运行信号系统的企业。中城协技术装备专业委员会十分支持轨道交通自主创新工作，对南京恩瑞特全自动运行信号系统的技术方案、上道试验方案组织通过评审。南京恩瑞特依据相关方案在浦厂外场线历时三个月开展上道试验验证工作，项目团队克服疫情影响、勇于创新、持续奋战，相继完成设备安装、接口测试、功能测试、综合联调测试以及场景测试等工程应用内容。系统依据行业标准及实际运营需求，完成了与车辆、综合监控、站台门、通信等核心子系统接口和系统联动功能验证，试验场景功能并通过了独立第三方安全认证，系统的安全性、可靠性、可用性得到了验证。
2022年12月28日行业专家组对南京恩瑞特全自动运行系统的场景及功能进行现场测试见证，进一步验证系统的合理性和可用性，现场场景功能测试全部通过，其系统性能和测试结果得到专家的高度评价。
现场测试见证后，专家组听取了南京恩瑞特自主研制全自动运行信号系统外场线试验验证工作汇报，一致认为南京恩瑞特自主研制城轨交通全自动运行GNTC-FAO-I型信号系统符合行业标准及设计要求，满足实际运营需求，同意通过评审，建议尽快推动实现该型全自动运行信号系统的工程应用。
延伸阅读：
GNTC-FAO-I型全自动运行信号系统是一种全自动化、高度集中控制的新一代列车运行控制系统，由南京恩瑞特公司完全自主研发的轨道交通全自动运行信号系统解决方案。系统基于现代计算机、通信、控制、探测感知和系统集成等技术，实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。该系统能控制列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递行车信息，改善行车人员劳动强度，是地铁运营控制的“大脑”，适用于城轨、市域和城际线路。该系统通过了国际独立第三方SIL4级安全评估。主要技术创新为基于分布式架构控制技术，实现轨旁系统中心集中控制和电子执行单元站级热备控制；基于平台自检、系统自检、联合自检等方式，实现对系统健康检测；基于列车参数自适应技术，实现列车运行精确控制。
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