经武汉市政府主管部门批准,武汉轨道交通7号线北延线(前川线)一期、16号线二期工程将于2022年12月30日上午9时28分同步开通初期运营。
新线开通初期运营当日,前川线一期、16号线二期运营时间为9:28至22:30,市民乘客可前往相关车站乘车。12月31日起,7号线(含前川线一期)工作日、休息日开班时间分别为6:00、6:30,横店站末班车时间为22:00,园博园北站开往横店方向的末班车时间为22:30、开往青龙山地铁小镇方向的末班车时间为23:00。16号线运营时间维持不变,工作日、休息日开班时间分别为6:00、6:30,通航机场站末班车时间为22:00,国博中心南站末班车时间为22:30;国家法定节假日及其他特殊情况另行通知。
新线开通初期运营当日,前川线一期、16号线二期运营时间为9:28至22:30,市民乘客可前往相关车站乘车。12月31日起,7号线(含前川线一期)工作日、休息日开班时间分别为6:00、6:30,横店站末班车时间为22:00,园博园北站开往横店方向的末班车时间为22:30、开往青龙山地铁小镇方向的末班车时间为23:00。16号线运营时间维持不变,工作日、休息日开班时间分别为6:00、6:30,通航机场站末班车时间为22:00,国博中心南站末班车时间为22:30;国家法定节假日及其他特殊情况另行通知。
湖北赢信嘉业投资资产管理有限公司
湖北赢信嘉业投资资产管理有限公司29日从第八届中国(国际)商业航天高峰论坛上获悉,位于武汉市新洲区的武汉国家航天产业基地目前初步实现了星(空间工程公司)、箭(火箭公司)、云(“行云”卫星物联网工程)和航天材料“齐聚”格局,正加速迈向“中国航天第三极”。
武汉国家航天产业基地,位于新洲区双柳街道,是国家发改委批复的三大国家级航天产业基地之一,由湖北省、武汉市人民政府与中国航天科工集团有限公司共同打造。2017年4月,这座航天产业基地正式开工建设。
该基地重点发展商业航天运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用服务、航天地面设备及制造四大主导产业,并辐射带动延伸产业发展,构建配套完善的新型航天产业体系。
中国航天科工集团有限公司科技委副主任郭勇介绍,目前,武汉国家航天产业基地火箭产业园已具备年产20发固体火箭的能力,卫星产业园建成了我国首条具有“柔性智能化、数字孪生、云制造”特征的小卫星生产线,具备年产百颗1吨级以下通用卫星能力,实现航天产品生产从“制造”到“智造”的提升,带动实现产业基础高级化、产业链现代化。
锚定“中国航天第三极”的目标,武汉国家航天产业基地聚焦商业航天、高端装备、新材料三大产业集群,构筑千亿产业行业航天生态圈。武汉市新洲区委书记赵利洪称,目前基地已建成8平方公里产城融合示范区,火箭、卫星、磁电三大产业园相继建成投产。
据悉,今年12月初,“新洲造”快舟十一号固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空,成功将“新洲造”行云交通VDES试验卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
武汉市人民政府副市长党蓁表示,目前武汉已制定商业航天产业发展三年行动计划,将商业航天新成果、新技术、新模式、新应用作为全市创新驱动重要支撑,预计到2025年,武汉航天产业有望达到千亿级规模。
湖北赢信嘉业投资资产管理有限公司29日从第八届中国(国际)商业航天高峰论坛上获悉,位于武汉市新洲区的武汉国家航天产业基地目前初步实现了星(空间工程公司)、箭(火箭公司)、云(“行云”卫星物联网工程)和航天材料“齐聚”格局,正加速迈向“中国航天第三极”。
武汉国家航天产业基地,位于新洲区双柳街道,是国家发改委批复的三大国家级航天产业基地之一,由湖北省、武汉市人民政府与中国航天科工集团有限公司共同打造。2017年4月,这座航天产业基地正式开工建设。
该基地重点发展商业航天运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用服务、航天地面设备及制造四大主导产业,并辐射带动延伸产业发展,构建配套完善的新型航天产业体系。
中国航天科工集团有限公司科技委副主任郭勇介绍,目前,武汉国家航天产业基地火箭产业园已具备年产20发固体火箭的能力,卫星产业园建成了我国首条具有“柔性智能化、数字孪生、云制造”特征的小卫星生产线,具备年产百颗1吨级以下通用卫星能力,实现航天产品生产从“制造”到“智造”的提升,带动实现产业基础高级化、产业链现代化。
锚定“中国航天第三极”的目标,武汉国家航天产业基地聚焦商业航天、高端装备、新材料三大产业集群,构筑千亿产业行业航天生态圈。武汉市新洲区委书记赵利洪称,目前基地已建成8平方公里产城融合示范区,火箭、卫星、磁电三大产业园相继建成投产。
据悉,今年12月初,“新洲造”快舟十一号固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空,成功将“新洲造”行云交通VDES试验卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
武汉市人民政府副市长党蓁表示,目前武汉已制定商业航天产业发展三年行动计划,将商业航天新成果、新技术、新模式、新应用作为全市创新驱动重要支撑,预计到2025年,武汉航天产业有望达到千亿级规模。
#地铁头条#【武汉两条地铁线具备开通条件】12月27日,武汉市轨道交通16号线(汉南线)调整工程与16号线工程贯通、7号线北延线(前川线)一期工程与既有工程贯通初期运营前安全评估会顺利召开,会议表示,上述2条线路具备初期运营的条件。这意味着武汉轨道交通2条新线已具备开通条件。2条线路开通后,武汉市地铁通车里程将达到460公里,车站达291座。
12月23日至27日,武汉市交通运输局组织第三方机构对武汉市轨道交通16号线(汉南线)调整工程、7号线北延线(前川线)一期工程开展了初期运营前安全评估。来自轨道交通总体、土建、车辆、供电、通信、信号、通风空调、消防与给排水、综合监控、车站设备和运营等方面的专家,通过观看工程建设及初期运营准备录像片、听取汇报、审阅资料、现场踏勘、系统测试等方式,对武汉市轨道交通16号线(汉南线)调整工程、7号线北延线(前川线)一期工程各项初期运营基本条件进行评审。经过专家评审,上述2项工程均具备初期运营条件。
2条新线是武汉轨道交通线网中十分重要的组成部分,总里程25公里,共设站9座。武汉市轨道交通16号线(汉南线)调整工程起于通航产业园通航机场站,沿纱帽大道向南敷设,接入既有工程起点周家河站,全长4.22公里,全部为高架线,共设车站2座。武汉轨道交通7号线北延线(前川线)一期工程自黄陂前川至金银湖,线路主要沿黄陂大道、双凤大道、川龙大道,盘龙大道、环湖中路等主干道南北向走行,在起点预留远期向东延伸跨滠水河条件,在天阳大道站预留将来引入天河枢纽条件,在终点与7号线一期工程衔接,全长约21.12公里,设站7座。
来源:武汉地铁
12月23日至27日,武汉市交通运输局组织第三方机构对武汉市轨道交通16号线(汉南线)调整工程、7号线北延线(前川线)一期工程开展了初期运营前安全评估。来自轨道交通总体、土建、车辆、供电、通信、信号、通风空调、消防与给排水、综合监控、车站设备和运营等方面的专家,通过观看工程建设及初期运营准备录像片、听取汇报、审阅资料、现场踏勘、系统测试等方式,对武汉市轨道交通16号线(汉南线)调整工程、7号线北延线(前川线)一期工程各项初期运营基本条件进行评审。经过专家评审,上述2项工程均具备初期运营条件。
2条新线是武汉轨道交通线网中十分重要的组成部分,总里程25公里,共设站9座。武汉市轨道交通16号线(汉南线)调整工程起于通航产业园通航机场站,沿纱帽大道向南敷设,接入既有工程起点周家河站,全长4.22公里,全部为高架线,共设车站2座。武汉轨道交通7号线北延线(前川线)一期工程自黄陂前川至金银湖,线路主要沿黄陂大道、双凤大道、川龙大道,盘龙大道、环湖中路等主干道南北向走行,在起点预留远期向东延伸跨滠水河条件,在天阳大道站预留将来引入天河枢纽条件,在终点与7号线一期工程衔接,全长约21.12公里,设站7座。
来源:武汉地铁
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