没有阳光，海浪很大，波涛翻滚着，涌向海岸。海面上有两只小渔船在海上摇曳着，随时都要被这怒吼的大海吞没。感概打渔人的不易，虽说靠海吃海，但是也不是每一次出海都风平浪静。孩子们的兴致勃勃的挖着沙子，一把铲子，一片海滩就能玩一个下午。先生悠闲的喝着茶，我美美的喝着椰子，就这样在午后安静的贪婪的享受时光的流逝，多年以后想起，也是一种淡然的幸福。#plog纪念册#

#比亚迪[超话]#
驱逐舰05新车到店参观记 12月16日，比亚迪海洋网军舰系列的首款车型驱逐舰05这款车还是很香的。

作为海洋网旗下军舰系列的首款车型驱逐舰05将推出5款车型，综合补贴后售价区间为11.98万-15.58万元。同时为用户准备了包括0息购车、数据流量、维修保养、充电权益在内的多项臻享礼遇。

根据官方数据，新车搭载了由1.5升发动机和电动机组成的DM-i混动系统，并提供NEDC工况55公里和120公里两种不同纯电续航里程，而亏电状态下油耗则为3.8升。

作为比亚迪海洋网旗下的全新车型（上一款是海豚车型），驱逐舰05使用的是全新的“海洋美学”设计风格，与以往王朝家族车型Dragon Face 3.0“龙颜美学”设计有着明显的区别。

在新车的前脸部分，驱逐舰05使用了多条横线设计，形成一种类似无边界的风格，镀铬饰条以及车身同色饰条交错排列，形成海浪的视觉效果，同时也延伸了车辆横向宽度。

车头的标志采用了全新的“BYD”logo设计（和海豚车型是一样的），这应该会成为以后海洋网车型的特有标志，和在售的比亚迪王朝车型区别开。

驱逐舰05虽是海洋网下的新车，但却和秦PLUS DM-i有着难分难舍的联系，买比亚迪汽车的准车主免不了拿它和秦plus dmi做比较。 在车身尺寸上，二者近乎一致，驱逐舰05长宽高为4780/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，尺寸比秦PLUS DM-i略大。 驱逐舰05线采用了溜背设计，线条更加流畅自然，让这台新车有着不错的运动感。

在动力方面，驱逐舰05搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率为110马力，最大扭矩135牛·米。除此之外，EHS系统采用的双电机最大功率为197马力，最大扭矩为325牛·米。 电池方面，新车将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，综合纯电续航里程分别为55km和120km。

车尾部分设计则与车头相呼应，后导风口与前脸处保持统一。而几何排列点阵设计的尾灯则用来呼应车头的贯穿式行车灯，同时点阵效果确实具有极强的辨识度。

后备箱容量依然十分巨大，无论深度还是宽度都可以满足日常家庭需要。个人感觉比秦plus dmi的还要稍微大一点。

轮辋设计则据说来源于中国古代传统兵器“戟”，所以看上去也有不错的设计感。

驱逐舰05采用了和秦plus dmi相同的悬浮仪表盘设计，不过仪表盘尺寸更大，采用了8.8英寸全液晶仪表盘。

车内中控屏依然采用了比亚迪经典的可自适应旋转大屏幕Pad，全系将根据车型不同提供12.8英寸和15.6英寸两种尺寸，并且还将搭载DiLink 4.0智能车机系统。

新车在内饰设计上加入了一些新的设计元素，并且整套内饰由玄武黑、苍穹灰、楹粉红和量子高亮灰四种颜色组成，色彩相对比较丰富。

在配置层面，包括智能领航、车道辅助、交通标志识别、自动紧急制动系统等在内的DiPilot系统，全息透明影像系统等都是这台新车的亮点。 除此之外，双区自动空调、一键启动、驾驶模式选择等也没有缺席。
可能有车友会问，既然驱逐舰05和秦plus dmi高度类似，为什么还要出这款车型呢？我觉得这个答案友商早就给出了，就如丰田推出雷凌和卡罗拉一样，二者几乎没有区别，但两款车推出后都是热销车型，双拳出击双管齐下。 如今的比亚迪汽车无论是热度还是销量都已将一众友商甩在身后，它的对手更多是自己。将产品线丰富起来，推出更多不同车型让消费者选择，也是不断创新尊重消费者的表现。试想dmi技术虽然厉害，但如果在A级车领域只有秦plus dmi一款车型可选，是不是太乏味单调了么？！

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