#文二路文三路单改双初步方案有了#【文二路文三路“单改双”，初步方案有了！】杭州文二路文三路恢复双向通行？这两条路杭州人太熟悉了，沿线有学军中学、行知小学等等名校。
从2004年开始就实施单向通行，文二路西往东单行，文三路东往西单行，至今已经整整18年。
11月21日，就两条路恢复双向通行一事，杭州市治堵办表态正在研究。杭州交警部门则称，正在和治堵办、属地政府等一起研究商量具体细节，也会广泛征求群众意见，一旦有进展会及时公布，回应社会关切。
连日来，很多人都在关注此事进展。如果恢复双向通行，单向是几车道？哪些路口、哪个方向会增加左转弯、右转弯车道？
学生放学期间，沿线学校门口的路段是不是会变得很拥堵？
市民的疑惑纷至沓来，相关部门正在紧锣密鼓地做方案，12月14日初步方案公开。
周边居民接到问卷调查
有居民说“去医院再也不用绕路，我支持恢复双向”
家住文晖路北武林外滩小区的朱女士说，12月13号上午小区发了关于恢复双向通行的调查问卷。
朱女士向记者出示了这份手机上的调查问卷。
记者看到，调查的组织单位为拱墅区政府，问卷说明中写着：作为杭州城区东西向主要道路，潮王路（文二路)、文晖路(文三路）于2004年起采用单向通行，至今已过去18年。随着包括留石快速路、余杭塘路、文一_德胜快速路、钱塘快速路在内的骨架道路建成，以及2、3、19号线地铁的陆续开通，潮王路、文晖路的道路功能也在逐渐由服务过境交通向服务到发交通转变。在新的形势下，两条道路应该采用何种交通组织方式，我们期待听到您的声音。
问卷主要有两个问题，一个为“您是否支持潮王路(文二路)、文晖路（文三路）恢复双向通行？”
另一个为“关于潮王路、文晖路交通组织，您还有什么其他建议”。
武林外滩小区位于文晖桥北运河以东，小区居民车辆主要出入口连通文晖路，如果居民想要前往上塘路等方向，按照目前东向西单行，需要绕行。
朱女士表示，如果出小区开车往东的话，需要绕行湖墅南路，比如要去省人民医院，要走湖墅南路再走潮王路，再转到上塘路。
如果去位于文晖路上的儿童医院，步行距离一公里左右，但如果开车的话，绕行一大圈，要走4.2公里左右，“去儿童医院的话，基本都是带孩子去，家长开车方便些，如果恢复双向通行，出了小区，沿着文晖路，调个头过河东路、上塘路两个路口就到了。”
“所以，恢复双向通行，我是赞同的”。
多数路段为双向六车道
部分为四车道
如今，无论是文二路还是文三路的单行线，车道基本是单向5车道+1个逆向公交专用道，调整后为双向6车道，桥梁等局部路（潮王路）段由现在的单向3车道+1个逆向公交专用道调整为双向4车道。
坐公交车出行的市民更关心公交专用道是否会保留。方案里提到，双向6车道路段将保留公交专用道，路口及双向4车道路段则不设公交专用道。
非机动车道、人行道维持不变，周边支小路通行方式暂不做大幅调整。
经常走文二路、文三路的司机都有感触，某些时段遇到学生上学放学，路边打着双跳等孩子放学或者送孩子入校的私家车很多。为保证上学放学期间道路顺畅通行，将在部分学校附近路段设置临时接送区。
方案上以文二路上的行知小学为例，放学期间家长机动车占据文二路1条机动车道，非机动车道占据非机动车道，过往非机动车通过中间机动车道通行，交通安全隐患比较大。
优化方案后，将文二路两侧车道设置临时接送区，保证放学期间文二路能够保持双向4车道顺畅通行。
建议家长从学校内部接送学生，非机动车有序占用人行道停放，保证非机动车道通行空间，将北侧现状地铁非机动车停车区域，划分部分给家长停放车辆。
同时，学校实施错时放学，增加间隔时间。
两条道路沿线的27处红绿灯路口以及13处道路上的人行横道线均保持现状不变。
河东路文晖路口拟“禁左”
文晖路上塘路口拟“禁右”
文二路文三路恢复双向通行后，交叉路口怎样通行，特别是交通流量较大的与莫干山路、湖墅南路、河东路、上塘路等南北向交通主干道的位置上，在早晚高峰期间，是不是现在的交通情况下变得更为繁忙和拥堵？
为减轻交叉路口的通行压力，初步方案中文晖路上的两个路口，在恢复双向通行后，车辆转弯方式拟进行调整。
文晖路河东路口的河东路北往南方向拟禁止左转，需要左转前往上塘路的车辆，提前到新市街路口左转，通过新市街前往上塘路。
文晖路上塘路口的文晖路西往东方向拟禁止右转，同时春雨巷实行北向南单向通行，需右转前往上塘路的车辆，可提前在春雨巷口右转，通过春雨巷、六百弄等道路前往上塘路。
根据预测并结合现状，古翠路、教工路和莫干山路等南北向道路的“潮汐现象”比较明显，方案提出莫干山路、古翠路、教工路等南北向道路与文二路文三路的交叉路口，拟设置潮汐车道，根据车流情况调整车道通行方向，更好地满足大流量的通行需求。
文二路文三路沿线出入口
按照“右进右出”
文二路、潮王路、文三路和文晖路道路沿线分布大量的居民小区、企事业单位、商场和文化教育机构，沿路的出入口非常多。在恢复双向通行后，这些出入口的进出车辆将对两条主干道产生横向干扰，降低通行效率，因此沿线的出入口按照“右进右出”进行组织。
从文二路文三路进入小区、单位的车辆，只能右转进入；从小区、单位等开出来的车辆，只能右转进入文二路文三路。
这样一来，在恢复双向通行后，文二路、潮王路南侧的市民和文三路、文晖路北侧的居民，开车出行的线路变化与之前比变化不大，仍旧是“右进右出”。但文二路、潮王路北侧市民和文三路、文晖路南侧的市民，开车出行线路可能会发生变化，由“左进左出”调整为“右进右出”。
今后文二路、潮王路北侧的市民和文三路、文晖路南侧的市民，如果要开车到对向车道，就需要在前面的大路口调头，这样一来调头的车辆会增多。
相关部门拟优化路口的车辆调头通行方式，想将路口的双实线调整为允许调头的虚实线，当车辆驶入左转调头车道后，若遇上左转红灯，也可以在虚实线处提前调头，减轻大路口通行压力。
文二路文三路周边区域的支小路通行方式暂不做大幅调整，待恢复双向通行，文二路、文三路、文晖路等道路交通流量稳定后，再根据实际情况进行优化调整。
目前，文二路文三路恢复双向通行的方案只是初步拟定，市民朋友对公布的方案还有意见或者建议，可以给钱江晚报·小时新闻留言，我们将会转交给相关部门供其参考。（钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 杨一凡）
从2004年开始就实施单向通行，文二路西往东单行，文三路东往西单行，至今已经整整18年。
11月21日，就两条路恢复双向通行一事，杭州市治堵办表态正在研究。杭州交警部门则称，正在和治堵办、属地政府等一起研究商量具体细节，也会广泛征求群众意见，一旦有进展会及时公布，回应社会关切。
连日来，很多人都在关注此事进展。如果恢复双向通行，单向是几车道？哪些路口、哪个方向会增加左转弯、右转弯车道？
学生放学期间，沿线学校门口的路段是不是会变得很拥堵？
市民的疑惑纷至沓来，相关部门正在紧锣密鼓地做方案，12月14日初步方案公开。
周边居民接到问卷调查
有居民说“去医院再也不用绕路，我支持恢复双向”
家住文晖路北武林外滩小区的朱女士说，12月13号上午小区发了关于恢复双向通行的调查问卷。
朱女士向记者出示了这份手机上的调查问卷。
记者看到，调查的组织单位为拱墅区政府，问卷说明中写着：作为杭州城区东西向主要道路，潮王路（文二路)、文晖路(文三路）于2004年起采用单向通行，至今已过去18年。随着包括留石快速路、余杭塘路、文一_德胜快速路、钱塘快速路在内的骨架道路建成，以及2、3、19号线地铁的陆续开通，潮王路、文晖路的道路功能也在逐渐由服务过境交通向服务到发交通转变。在新的形势下，两条道路应该采用何种交通组织方式，我们期待听到您的声音。
问卷主要有两个问题，一个为“您是否支持潮王路(文二路)、文晖路（文三路）恢复双向通行？”
另一个为“关于潮王路、文晖路交通组织，您还有什么其他建议”。
武林外滩小区位于文晖桥北运河以东，小区居民车辆主要出入口连通文晖路，如果居民想要前往上塘路等方向，按照目前东向西单行，需要绕行。
朱女士表示，如果出小区开车往东的话，需要绕行湖墅南路，比如要去省人民医院，要走湖墅南路再走潮王路，再转到上塘路。
如果去位于文晖路上的儿童医院，步行距离一公里左右，但如果开车的话，绕行一大圈，要走4.2公里左右，“去儿童医院的话，基本都是带孩子去，家长开车方便些，如果恢复双向通行，出了小区，沿着文晖路，调个头过河东路、上塘路两个路口就到了。”
“所以，恢复双向通行，我是赞同的”。
多数路段为双向六车道
部分为四车道
如今，无论是文二路还是文三路的单行线，车道基本是单向5车道+1个逆向公交专用道，调整后为双向6车道，桥梁等局部路（潮王路）段由现在的单向3车道+1个逆向公交专用道调整为双向4车道。
坐公交车出行的市民更关心公交专用道是否会保留。方案里提到，双向6车道路段将保留公交专用道，路口及双向4车道路段则不设公交专用道。
非机动车道、人行道维持不变，周边支小路通行方式暂不做大幅调整。
经常走文二路、文三路的司机都有感触，某些时段遇到学生上学放学，路边打着双跳等孩子放学或者送孩子入校的私家车很多。为保证上学放学期间道路顺畅通行，将在部分学校附近路段设置临时接送区。
方案上以文二路上的行知小学为例，放学期间家长机动车占据文二路1条机动车道，非机动车道占据非机动车道，过往非机动车通过中间机动车道通行，交通安全隐患比较大。
优化方案后，将文二路两侧车道设置临时接送区，保证放学期间文二路能够保持双向4车道顺畅通行。
建议家长从学校内部接送学生，非机动车有序占用人行道停放，保证非机动车道通行空间，将北侧现状地铁非机动车停车区域，划分部分给家长停放车辆。
同时，学校实施错时放学，增加间隔时间。
两条道路沿线的27处红绿灯路口以及13处道路上的人行横道线均保持现状不变。
河东路文晖路口拟“禁左”
文晖路上塘路口拟“禁右”
文二路文三路恢复双向通行后，交叉路口怎样通行，特别是交通流量较大的与莫干山路、湖墅南路、河东路、上塘路等南北向交通主干道的位置上，在早晚高峰期间，是不是现在的交通情况下变得更为繁忙和拥堵？
为减轻交叉路口的通行压力，初步方案中文晖路上的两个路口，在恢复双向通行后，车辆转弯方式拟进行调整。
文晖路河东路口的河东路北往南方向拟禁止左转，需要左转前往上塘路的车辆，提前到新市街路口左转，通过新市街前往上塘路。
文晖路上塘路口的文晖路西往东方向拟禁止右转，同时春雨巷实行北向南单向通行，需右转前往上塘路的车辆，可提前在春雨巷口右转，通过春雨巷、六百弄等道路前往上塘路。
根据预测并结合现状，古翠路、教工路和莫干山路等南北向道路的“潮汐现象”比较明显，方案提出莫干山路、古翠路、教工路等南北向道路与文二路文三路的交叉路口，拟设置潮汐车道，根据车流情况调整车道通行方向，更好地满足大流量的通行需求。
文二路文三路沿线出入口
按照“右进右出”
文二路、潮王路、文三路和文晖路道路沿线分布大量的居民小区、企事业单位、商场和文化教育机构，沿路的出入口非常多。在恢复双向通行后，这些出入口的进出车辆将对两条主干道产生横向干扰，降低通行效率，因此沿线的出入口按照“右进右出”进行组织。
从文二路文三路进入小区、单位的车辆，只能右转进入；从小区、单位等开出来的车辆，只能右转进入文二路文三路。
这样一来，在恢复双向通行后，文二路、潮王路南侧的市民和文三路、文晖路北侧的居民，开车出行的线路变化与之前比变化不大，仍旧是“右进右出”。但文二路、潮王路北侧市民和文三路、文晖路南侧的市民，开车出行线路可能会发生变化，由“左进左出”调整为“右进右出”。
今后文二路、潮王路北侧的市民和文三路、文晖路南侧的市民，如果要开车到对向车道，就需要在前面的大路口调头，这样一来调头的车辆会增多。
相关部门拟优化路口的车辆调头通行方式，想将路口的双实线调整为允许调头的虚实线，当车辆驶入左转调头车道后，若遇上左转红灯，也可以在虚实线处提前调头，减轻大路口通行压力。
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目前，文二路文三路恢复双向通行的方案只是初步拟定，市民朋友对公布的方案还有意见或者建议，可以给钱江晚报·小时新闻留言，我们将会转交给相关部门供其参考。（钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 杨一凡）
#黄启铭[超话]#| #跟黄启铭看世界#
Summit One Vanderbilt
地址：45 E 42nd St, New York, NY 10017
位于总高度为427米的范德比尔特一号（One Vanderbilt）大厦的顶上四层，面积总计 6038㎡。Snøhetta 设计的娱乐空间设有观景台、天空盒、全玻璃电梯，辅以步行艺术装置，为游客提供多感官体验。融合了艺术、技术、建筑和惊险刺激的元素，将“观景台”的概念提升到了新的高度。于2021年秋季开放。
由 Kenzo Digital Immersive 设计的艺术装置《 Air》的第一章“穿越体验超越”的中心主题是反射的思想。该项目混合了声音、灯光和生产设计，创造了一个由镜子和元素并列的复杂环境，给人以无限空间的想象。
▪️该建筑有三层观景台，一二层是室内，整个人仿佛处在巨大的玻璃盒里，接受来自四面八方的反光。其中二楼有草间弥生设计的巨大银滴和KD设计的气球。三楼有个室内吧台，外部是露天观景台。
▪️观景台下面就能看到布莱恩特公园，配合每一个季节，就能看到不同的窗外风光。
▪️(每一种票夕阳时段都要多加10刀)
⭕️ SUMMIT Ascent: 白天49/晚上59
可以多搭透明电梯
⭕️ SUMMIT Experience: 白天39/晚上49
一般票
⭕️ Ultimate SUMMIT: 白天73/晚上83
透明电梯+送一杯
（图5动图拍摄于启铭哥）
@黃啟銘QiMing
#向全世界安利黄启铭#
Summit One Vanderbilt
地址：45 E 42nd St, New York, NY 10017
位于总高度为427米的范德比尔特一号（One Vanderbilt）大厦的顶上四层，面积总计 6038㎡。Snøhetta 设计的娱乐空间设有观景台、天空盒、全玻璃电梯，辅以步行艺术装置，为游客提供多感官体验。融合了艺术、技术、建筑和惊险刺激的元素，将“观景台”的概念提升到了新的高度。于2021年秋季开放。
由 Kenzo Digital Immersive 设计的艺术装置《 Air》的第一章“穿越体验超越”的中心主题是反射的思想。该项目混合了声音、灯光和生产设计，创造了一个由镜子和元素并列的复杂环境，给人以无限空间的想象。
▪️该建筑有三层观景台，一二层是室内，整个人仿佛处在巨大的玻璃盒里，接受来自四面八方的反光。其中二楼有草间弥生设计的巨大银滴和KD设计的气球。三楼有个室内吧台，外部是露天观景台。
▪️观景台下面就能看到布莱恩特公园，配合每一个季节，就能看到不同的窗外风光。
▪️(每一种票夕阳时段都要多加10刀)
⭕️ SUMMIT Ascent: 白天49/晚上59
可以多搭透明电梯
⭕️ SUMMIT Experience: 白天39/晚上49
一般票
⭕️ Ultimate SUMMIT: 白天73/晚上83
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（图5动图拍摄于启铭哥）
@黃啟銘QiMing
#向全世界安利黄启铭#
#ABB周报# 【维罗妮卡·瑞安荣获2022年特纳奖】
出生于蒙特塞拉特 (Montserrrat) 的雕塑家维罗妮卡·瑞安 (Veronica Ryan) 成为2022年特纳奖得主。瑞安在婴儿时期随父母移居英国，现年66岁，是特纳奖最年长的获得者。她通过有机和回收材料制作的雕塑探索了移民流离失所的主题。
她因2021年在布里斯托尔斯派克岛举办的个展“沿着光谱” (Along a Spectrum) 以及她为疾风一代 (Windrush generation) 建造的纪念碑而获得提名。瑞安的纪念碑雕塑于去年在伦敦哈克尼揭幕，这是英国第一个为纪念1948年至1971年间抵达该国的加勒比移民而设的永久性纪念碑。
评审团指出，他们选择瑞安为获奖者是因为“她以个人和诗意的方式扩展了雕塑语言”，并赞扬她在展厅和公共场所对空间、规模和色彩的创意运用。瑞安在获奖感言中感谢了她的家人和最初的支持者，并开玩笑说，这个奖项对她来说“迟到总比不到好”。
特纳奖由英国泰特美术馆赞助，于1984年设立，以19世纪英国风景画家J. M. W. 特纳的名字命名。另外三位入围该奖项的艺术家分别为希瑟·菲利浦森 (Heather Phillipson) 、英格丽·布拉德 (Ingrid Pollard) 和单慧乾 (Sin Wai Kin) 。瑞安获得25,000英镑的奖金，其余入围艺术家分别获得10,000英镑的奖金。这是特纳奖自1997年设立以来首次没有男性艺术家入围。四位入围艺术家的作品展目前正在在泰特利物浦美术馆展出，将持续至2023年3月19日。
出生于蒙特塞拉特 (Montserrrat) 的雕塑家维罗妮卡·瑞安 (Veronica Ryan) 成为2022年特纳奖得主。瑞安在婴儿时期随父母移居英国，现年66岁，是特纳奖最年长的获得者。她通过有机和回收材料制作的雕塑探索了移民流离失所的主题。
她因2021年在布里斯托尔斯派克岛举办的个展“沿着光谱” (Along a Spectrum) 以及她为疾风一代 (Windrush generation) 建造的纪念碑而获得提名。瑞安的纪念碑雕塑于去年在伦敦哈克尼揭幕，这是英国第一个为纪念1948年至1971年间抵达该国的加勒比移民而设的永久性纪念碑。
评审团指出，他们选择瑞安为获奖者是因为“她以个人和诗意的方式扩展了雕塑语言”，并赞扬她在展厅和公共场所对空间、规模和色彩的创意运用。瑞安在获奖感言中感谢了她的家人和最初的支持者，并开玩笑说，这个奖项对她来说“迟到总比不到好”。
特纳奖由英国泰特美术馆赞助，于1984年设立，以19世纪英国风景画家J. M. W. 特纳的名字命名。另外三位入围该奖项的艺术家分别为希瑟·菲利浦森 (Heather Phillipson) 、英格丽·布拉德 (Ingrid Pollard) 和单慧乾 (Sin Wai Kin) 。瑞安获得25,000英镑的奖金，其余入围艺术家分别获得10,000英镑的奖金。这是特纳奖自1997年设立以来首次没有男性艺术家入围。四位入围艺术家的作品展目前正在在泰特利物浦美术馆展出，将持续至2023年3月19日。
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