【银川至兰州高铁12月29日全线贯通运营 两地最快3小时可达】记者从国铁集团获悉，12月29日，银川至兰州高铁（以下简称银兰高铁）中卫至兰州段建成开通。至此，银兰高铁实现全线贯通运营，银川至兰州最快2小时56分可达。
银兰高铁连接宁夏回族自治区首府银川市与甘肃省省会兰州市，全长431公里，分两段建设，其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站，经宁夏回族自治区中卫市，甘肃省白银市、兰州市，接入兰新高铁兰州西站，线路全长219公里，设计时速250公里，全线共设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站，其中中卫南、兰州西站为既有车站，其他为新建车站。
开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排银川至兰州旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达15对，其中，兰州至银川4对，兰州至中卫1对，兰州至银川、中卫最快分别2小时56分、1小时42分可达，较开通前分别压缩5小时26分、4小时04分。
银兰高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分。它的全线贯通运营，进一步完善了甘肃、宁夏等我国西部地区路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行，对促进区域协调发展，全面推进乡村振兴，具有十分重要的意义。
银兰高铁连接宁夏回族自治区首府银川市与甘肃省省会兰州市，全长431公里，分两段建设，其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站，经宁夏回族自治区中卫市，甘肃省白银市、兰州市，接入兰新高铁兰州西站，线路全长219公里，设计时速250公里，全线共设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站，其中中卫南、兰州西站为既有车站，其他为新建车站。
开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排银川至兰州旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达15对，其中，兰州至银川4对，兰州至中卫1对，兰州至银川、中卫最快分别2小时56分、1小时42分可达，较开通前分别压缩5小时26分、4小时04分。
银兰高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分。它的全线贯通运营，进一步完善了甘肃、宁夏等我国西部地区路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行，对促进区域协调发展，全面推进乡村振兴，具有十分重要的意义。
【银兰高铁12月29日全线贯通运营】记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月29日，银川至兰州高铁（以下简称银兰高铁）中卫至兰州段建成开通。至此，银兰高铁实现全线贯通运营，银川至兰州最快2小时56分可达。
银兰高铁连接宁夏回族自治区首府银川市与甘肃省省会兰州市，全长431公里，分两段建设，其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站，经宁夏回族自治区中卫市，甘肃省白银市、兰州市，接入兰新高铁兰州西站，线路全长219公里，设计时速250公里，全线共设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站，其中中卫南、兰州西站为既有车站，其他为新建车站。
银兰高铁中卫至兰州段线路多处于湿陷性黄土地区，地形地质条件复杂。自2017年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位安全高效、科学有序推进工程建设，有效化解多种地质风险，攻克围岩遇水软化这一世界性铁路建设难题，为全线建成投产奠定了坚实基础。
开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排银川至兰州旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达15对，其中，兰州至银川4对，兰州至中卫1对，兰州至银川、中卫最快分别2小时56分、1小时42分可达，较开通前分别压缩5小时26分、4小时04分。
开通运营前，国铁集团精心组织，严格按照各项规定和标准，对银兰高铁中卫至兰州段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
银兰高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分。它的全线贯通运营，进一步完善了甘肃、宁夏等我国西部地区路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行，对促进区域协调发展，全面推进乡村振兴，具有十分重要的意义。
（来源 | 央视新闻）
银兰高铁连接宁夏回族自治区首府银川市与甘肃省省会兰州市，全长431公里，分两段建设，其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站，经宁夏回族自治区中卫市，甘肃省白银市、兰州市，接入兰新高铁兰州西站，线路全长219公里，设计时速250公里，全线共设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站，其中中卫南、兰州西站为既有车站，其他为新建车站。
银兰高铁中卫至兰州段线路多处于湿陷性黄土地区，地形地质条件复杂。自2017年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位安全高效、科学有序推进工程建设，有效化解多种地质风险，攻克围岩遇水软化这一世界性铁路建设难题，为全线建成投产奠定了坚实基础。
开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排银川至兰州旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达15对，其中，兰州至银川4对，兰州至中卫1对，兰州至银川、中卫最快分别2小时56分、1小时42分可达，较开通前分别压缩5小时26分、4小时04分。
开通运营前，国铁集团精心组织，严格按照各项规定和标准，对银兰高铁中卫至兰州段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
银兰高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分。它的全线贯通运营，进一步完善了甘肃、宁夏等我国西部地区路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行，对促进区域协调发展，全面推进乡村振兴，具有十分重要的意义。
（来源 | 央视新闻）
【银川至兰州高铁12月29日全线贯通运营 两地最快3小时可达】记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月29日，银川至兰州高铁（以下简称银兰高铁）中卫至兰州段建成开通。至此，银兰高铁实现全线贯通运营，银川至兰州最快2小时56分可达。
银兰高铁连接银川市与兰州市，全长431公里，分两段建设，其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站，经中卫市，甘肃省白银市、兰州市，接入兰新高铁兰州西站，线路全长219公里，设计时速250公里，全线共设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站，其中中卫南、兰州西站为既有车站，其他为新建车站。
银兰高铁中卫至兰州段线路多处于湿陷性黄土地区，地形地质条件复杂。自2017年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位安全高效、科学有序推进工程建设，有效化解多种地质风险，攻克围岩遇水软化这一世界性铁路建设难题，为全线建成投产奠定了坚实基础。
开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排银川至兰州旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达15对，其中，兰州至银川4对，兰州至中卫1对，兰州至银川、中卫最快分别2小时56分、1小时42分可达，较开通前分别压缩5小时26分、4小时04分。
开通运营前，国铁集团精心组织，严格按照各项规定和标准，对银兰高铁中卫至兰州段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
银兰高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分。它的全线贯通运营，进一步完善了宁夏、甘肃等西部地区路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行，对促进区域协调发展，全面推进乡村振兴，具有十分重要的意义。（宁夏日报记者 陈瑶）
银兰高铁连接银川市与兰州市，全长431公里，分两段建设，其中银川至中卫段2019年12月29日已开通运营。此次开通运营的中卫至兰州段起自中卫南站，经中卫市，甘肃省白银市、兰州市，接入兰新高铁兰州西站，线路全长219公里，设计时速250公里，全线共设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站，其中中卫南、兰州西站为既有车站，其他为新建车站。
银兰高铁中卫至兰州段线路多处于湿陷性黄土地区，地形地质条件复杂。自2017年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位安全高效、科学有序推进工程建设，有效化解多种地质风险，攻克围岩遇水软化这一世界性铁路建设难题，为全线建成投产奠定了坚实基础。
开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排银川至兰州旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达15对，其中，兰州至银川4对，兰州至中卫1对，兰州至银川、中卫最快分别2小时56分、1小时42分可达，较开通前分别压缩5小时26分、4小时04分。
开通运营前，国铁集团精心组织，严格按照各项规定和标准，对银兰高铁中卫至兰州段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
银兰高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分。它的全线贯通运营，进一步完善了宁夏、甘肃等西部地区路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行，对促进区域协调发展，全面推进乡村振兴，具有十分重要的意义。（宁夏日报记者 陈瑶）
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