一场世纪空难葬送上百人的性命，1994年西安空难只因维修人员插错两个插口，另一百六十名乘客全部不幸遇难。这场原本可以避免掉的“人祸”，是由什么原因引起的呢？
1994年六月，由西安飞至广州的一架飞机正从咸阳机场缓缓升起，飞机上所有人有说有笑，机组工作人员也在准备日常的工作，这一天对所有的人来说不过是一个平常日子。他们去广州有的是探亲、有的是做生意、也有香港的同胞从广州出关。
八点起飞机正式起飞，但紧接着整架飞机突然剧烈地抖动了一下，工作人员反应了一下便立刻向地面工作人员报告，同时也安抚了飞机上的乘客们。但并没有及时得到地面的反馈，想着平时遇到气流振动都是小事，机长也没有特别在意。
十来分钟后，飞机的振动速度增强，甚至左右摇晃严重影响到了驾驶员的操作，这时机长察觉到了事情的不对劲。乘客们开始惊慌骚动了，尽管安抚好乘客，但飞行多年的机组人员还是察觉到了事态的严重性。
内部讨论激烈甚至发生了争吵，机长按照指示决定升高高度，立刻返航。过了几分钟以后，飞机速度骤降到三百八，此时飞机速度已经不受控制。任凭机长再怎么扭转乾坤，飞机在空中实施了失重速降。
这本身就是一架老式飞机，整架飞机都得几乎快要散架。而这时，悲剧发生了。
飞机失去控制又在急速下坠的过程中，尾翼右翼齐齐断裂。受到巨大的冲击之后，很快这架载着一百多人的飞机在空中被解体，所有的东西倾泻而下，这其中也包括，人。
而此时这架飞机离开机场不过几十公里，此时乡镇上的村民们听到从天空中传来的一声轰隆巨响，看着飞机坠落，他们立刻报了警。这场空难的救援队就早就在路上了，不出一小时，现场到了四千多人。
官兵们小心地切割着机身的碎片，从一堆废墟之中寻找幸存者。但翻来翻去的，甚至只有残肢断脚，在场所有人的人都于心不忍。但在救援人员的努力之下，他们找到了一个还活着的乘客，可仅仅过了十分钟，这名乘客也咽了气。
在经过一整天的勘探之后，调查队最终宣布，飞机上一共一百六十人全部遇难，这是一场史诗级的大空难。北京方面立刻组建了调查小组来到西安，势必要查清楚这场灾难的真相。
在取到“黑匣子”之后，机组人员的讨论也展现在我们面前。飞机严重颠簸时他们还在争吵，而这时有人提出，竟然没有一个人核对检查单，这里说的检查单是《飘摆异常程序检查单》，是专门针对飞机突发情况准备的。
但机组人员都是老手的情况下，竟然没有一人核对。而飞机的飘摆也成为坠落的主要原因，可究竟是什么导致飞机失事呢？调查员很快针对机身做了检查，而这时他们在飞机自动驾驶仪器当中找到了两个插座，一黄一绿分别控股之飞机的航向和两翼的。而这时调查人员发现，这两个插头的位置竟然插反了！
两个如此重要的插头插反自然会导致飞机不受控制，脱离航道，机身飘摆，所以才会酿下这桩大祸！因为两个插座竟然葬送了这么多人的性命，简直是丧尽天良。
飞机在起飞前每次都是要“体检”的，照理说这样的错误是绝不应该犯的。调查小组追根溯源，得知飞机在两天前刚做过维修，维修的师傅经验十足，可他手底下的工作人员竟然把两个插头插反。
随后在通电试验中也并未发现异常，到了起飞当天前的检查，当天的值班工作人员在没有仔细确认的前提之下签了字。一个小小的签字单，代价确实一百多人的性命，这么多道检查，也竟然没有一个人发现。
这是整个机场工作人员的失职，而正如前文所说这架飞机本身就是老机型，所以遇到插座插反之后，偏离航道和飘摆的情况就更严重了。而当时的机组人员又根本没有对照挨个检查，然而最终促成了这场“人祸”。
尽管后来对失职的工作人员判了刑，但那些逝去的生命已经回不来了。他们又是谁的儿女、丈夫妻子、老爸老妈呢？而这次的空难也让国家高度重视，飞机的机型没多久就淘汰了。只是这样的悲惨的结局，实在令人痛心。
1994年六月，由西安飞至广州的一架飞机正从咸阳机场缓缓升起，飞机上所有人有说有笑，机组工作人员也在准备日常的工作，这一天对所有的人来说不过是一个平常日子。他们去广州有的是探亲、有的是做生意、也有香港的同胞从广州出关。
八点起飞机正式起飞，但紧接着整架飞机突然剧烈地抖动了一下，工作人员反应了一下便立刻向地面工作人员报告，同时也安抚了飞机上的乘客们。但并没有及时得到地面的反馈，想着平时遇到气流振动都是小事，机长也没有特别在意。
十来分钟后，飞机的振动速度增强，甚至左右摇晃严重影响到了驾驶员的操作，这时机长察觉到了事情的不对劲。乘客们开始惊慌骚动了，尽管安抚好乘客，但飞行多年的机组人员还是察觉到了事态的严重性。
内部讨论激烈甚至发生了争吵，机长按照指示决定升高高度，立刻返航。过了几分钟以后，飞机速度骤降到三百八，此时飞机速度已经不受控制。任凭机长再怎么扭转乾坤，飞机在空中实施了失重速降。
这本身就是一架老式飞机，整架飞机都得几乎快要散架。而这时，悲剧发生了。
飞机失去控制又在急速下坠的过程中，尾翼右翼齐齐断裂。受到巨大的冲击之后，很快这架载着一百多人的飞机在空中被解体，所有的东西倾泻而下，这其中也包括，人。
而此时这架飞机离开机场不过几十公里，此时乡镇上的村民们听到从天空中传来的一声轰隆巨响，看着飞机坠落，他们立刻报了警。这场空难的救援队就早就在路上了，不出一小时，现场到了四千多人。
官兵们小心地切割着机身的碎片，从一堆废墟之中寻找幸存者。但翻来翻去的，甚至只有残肢断脚，在场所有人的人都于心不忍。但在救援人员的努力之下，他们找到了一个还活着的乘客，可仅仅过了十分钟，这名乘客也咽了气。
在经过一整天的勘探之后，调查队最终宣布，飞机上一共一百六十人全部遇难，这是一场史诗级的大空难。北京方面立刻组建了调查小组来到西安，势必要查清楚这场灾难的真相。
在取到“黑匣子”之后，机组人员的讨论也展现在我们面前。飞机严重颠簸时他们还在争吵，而这时有人提出，竟然没有一个人核对检查单，这里说的检查单是《飘摆异常程序检查单》，是专门针对飞机突发情况准备的。
但机组人员都是老手的情况下，竟然没有一人核对。而飞机的飘摆也成为坠落的主要原因，可究竟是什么导致飞机失事呢？调查员很快针对机身做了检查，而这时他们在飞机自动驾驶仪器当中找到了两个插座，一黄一绿分别控股之飞机的航向和两翼的。而这时调查人员发现，这两个插头的位置竟然插反了！
两个如此重要的插头插反自然会导致飞机不受控制，脱离航道，机身飘摆，所以才会酿下这桩大祸！因为两个插座竟然葬送了这么多人的性命，简直是丧尽天良。
飞机在起飞前每次都是要“体检”的，照理说这样的错误是绝不应该犯的。调查小组追根溯源，得知飞机在两天前刚做过维修，维修的师傅经验十足，可他手底下的工作人员竟然把两个插头插反。
随后在通电试验中也并未发现异常，到了起飞当天前的检查，当天的值班工作人员在没有仔细确认的前提之下签了字。一个小小的签字单，代价确实一百多人的性命，这么多道检查，也竟然没有一个人发现。
这是整个机场工作人员的失职，而正如前文所说这架飞机本身就是老机型，所以遇到插座插反之后，偏离航道和飘摆的情况就更严重了。而当时的机组人员又根本没有对照挨个检查，然而最终促成了这场“人祸”。
尽管后来对失职的工作人员判了刑，但那些逝去的生命已经回不来了。他们又是谁的儿女、丈夫妻子、老爸老妈呢？而这次的空难也让国家高度重视，飞机的机型没多久就淘汰了。只是这样的悲惨的结局，实在令人痛心。
#王鹤棣1220生日快乐# [哈哈]#王鹤棣浮图缘#
《爱情》
叶挺王
所有的路 都是为你而铺设
所有的桥 都是为你而准备
所有的亭宇 都是为你而营造
所有的愿望 都是为你而存在
你是我的所有 为此 我日夜忧愁
漫漫长路 只怕你眷恋身后
危危廊桥 只怕你惊于飞流
幽幽楼阁 只怕你凄怨逗留
小小心愿 只怕你未能实现
为你忧愁 然而 我愿意
我愿意是路标 假如你迷失了方向
我愿意是桥墩 假如你偏离了航道
我愿意是栋梁 假如你倾斜了轮廓
我愿意是期待 假如你遗忘了季节
如果是天意 最终 我该如何放弃
有一天 路标迁了 希望你能从容
有一天 桥墩断了 希望你能渡越
有一天 栋梁倒了 希望你能坚强
有一天 期待蔫了 希望你能理解
@王鹤棣_Dylan
《爱情》
叶挺王
所有的路 都是为你而铺设
所有的桥 都是为你而准备
所有的亭宇 都是为你而营造
所有的愿望 都是为你而存在
你是我的所有 为此 我日夜忧愁
漫漫长路 只怕你眷恋身后
危危廊桥 只怕你惊于飞流
幽幽楼阁 只怕你凄怨逗留
小小心愿 只怕你未能实现
为你忧愁 然而 我愿意
我愿意是路标 假如你迷失了方向
我愿意是桥墩 假如你偏离了航道
我愿意是栋梁 假如你倾斜了轮廓
我愿意是期待 假如你遗忘了季节
如果是天意 最终 我该如何放弃
有一天 路标迁了 希望你能从容
有一天 桥墩断了 希望你能渡越
有一天 栋梁倒了 希望你能坚强
有一天 期待蔫了 希望你能理解
@王鹤棣_Dylan
半生惑
半生风雨半生坎坷，
半生艰难半生熬过，
半生屈辱半生承纳，
半生迷惑半生无助，
半生无奈半生彷徨，
半生遗憾半生收获，
半生坚强半生心酸，
半生难料半生摸索，
半生勇气半生前行，
半生自立半生自得！
半生得失知荣辱，
半生磨难懂进退，
忘切半生永知足，
怀念半生感恩情，
走过坎坷的前半生，
不知未来的后半生，
前半生路途多迷离，
后半生永远想不到，
万变不离其宗，
人生不失其本性，
志向不偏离航道，
是后半生前行的法宝！
半生风雨半生坎坷，
半生艰难半生熬过，
半生屈辱半生承纳，
半生迷惑半生无助，
半生无奈半生彷徨，
半生遗憾半生收获，
半生坚强半生心酸，
半生难料半生摸索，
半生勇气半生前行，
半生自立半生自得！
半生得失知荣辱，
半生磨难懂进退，
忘切半生永知足，
怀念半生感恩情，
走过坎坷的前半生，
不知未来的后半生，
前半生路途多迷离，
后半生永远想不到，
万变不离其宗，
人生不失其本性，
志向不偏离航道，
是后半生前行的法宝！
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