“究竟怎样的结果，才能配得上这一路上的颠沛流离。”

回想这一年备战过程以来，真的很难！走过很多弯路，也浪费过很多时间。早上起不来，那就用晚上的时间去补，熬夜也要补回早上的时间，一年了，熬了不知道多少个夜晚……

为什么这咖啡一点也不提神？
为什么进不去状态？
为什么明天又有这么多课要看？
为什么落了这么多课没听？
为什么今天还是完不成任务？
为什么看了这么多遍笔记还是会忘？
为什么脑子就是记不住那该死的知识点？
为什么一道题做了这么多遍还错？
为什么今年考试这么难？
为什么……

想想这一路走下来，挺委屈的，也挺佩服自己的，我是一个知道自己有不足的地方就回去拼命打磨自己人，我并不想落后于人，我有自己的目标，有自己的人生规划，有自己安排打算，我这个阶段该干嘛，我下个阶段该做什么，我总会提前捋一遍……但是，结果总会和过程相匹配吗？我心里虽然不相信，但总是希望每一个梦想的花开能对得起这一路上的风吹雨打。

考试结束到现在，我还没对过答案，其实考完的没这时候医考帮早就出了估分系统……我朋友对完了也觉得并不理想，网上到处充斥的今年的题目很难……为什么不对答案，可能还是没勇气面对失利，也害怕失利。

那么后悔吗？肯定不后悔，真的很敬佩自己，从小到大，即使是高考，自己都没因为一个事，整整努力了那么久，甚至365天！其实结婚就很简单，考上了，万事大吉，考不上调理，或者再来一年……虽然觉得委屈了自己一年，但是，这一年我努力了，奋斗了，无数个日夜和朋友室友一起相互提问互相吐槽，这够了，对的起考场上战斗到最后一刻的自己。

感谢一路上教过我的老师，小亮、徐涛、卓哥、石雷鹏、陈仲凯老师……

借用刘晓燕老师的一句话：只要你曾经全力以赴，无论什么结果，都请相信一定是最好的安排。

在国人用车这方面，我比较赞同截图这个人的说法，国内的人买车太好面了，要看外观、看动力、看配置、看空间，把代步工具当做炫耀工具，这就造成了国内市场受欢迎车型与国外完全相反的情况，在欧洲卖得最好的是小排量紧凑车型，因为他们确实把车当做代步工具，就像我们看自行车一样。但是国内小排量紧凑型汽车基本快绝迹了，偶尔出一个就要被论坛喷一顿这么小的排量、这么差的动力、这么小的空间谁买啊！？你会发现这个车啊，越做空间越大、排量越大、动力越强、油耗越高，好像国人日常出行走的不是早晚高峰而是高速公路，好像国人拿车子主要是用来登山越野而不是上班、接孩子，很多人买车时想的是我要全家出去玩，我要跑高速开回老家，结果买完你才发现，全家出去玩不了几次，高速跑几次也不新鲜了（常年跑高速的毕竟是少数），最后买个傻大个的车子天天就用来跑市区上下班，左一个红绿灯右一个堵车，一脚刹车一脚油门一看油耗15，加油时还得骂一句“油越来越贵，车都开不起了”。
特别有钱的请忽略这条微博。

#正修行路[超话]#

工之侨献琴

《工之侨献琴》是刘基《郁离子》中的一篇寓言。故事是这样的：
工之侨用一根上好的桐木制作了一把琴，其音质金声玉应，为天下最好的了，于是就把这琴献给太常，太常让宫廷的最优秀的乐工来看，说这是新琴，不古，便将其退还。工之侨把琴带回家后，请人把琴重新上漆，做出断纹，又找篆刻工在琴身刻上古代的名款，然后放在盒子里埋入土中，过了一年之后，从土里挖出来，抱到集市上去卖，结果一个官贵用百两之金买下了这个琴，把这琴献给了朝廷，然后这批优秀的乐工看了以后都赞不绝口说：这个琴是稀世珍品。

你们看，如果只从表面来判定真假好坏，而不从内在来看实质，那无疑是把好的看成坏的，把假的当作真的。这末法时期佛教里的为师骗子者们，就如刘伯温所写的“良桐”的道理一样，我们如果只从外表的传承看谁是大活佛、大法师、谁是正统认证的正宗法脉，而不以内在实质的道行圣量做标准的话，任何一个人都可以说自己最精通佛法达到上乘标准、自己是观音化身、文殊再来，甚至把佛陀都可请来降甘露，乃至可以说他懂得的经教与释迦牟尼佛没有差别，不从实质鉴定真钢，迷于外表，那学到的也是外表的假法，生死怎么了脱呢？

现在有很多善良的佛教徒，往往百分之九十九看问题都只看表面，不看内在的实质真相，这正与工之侨所制之琴的遭遇如出一辙。值得深思啊！