【6700万年化石推翻鸟类进化树】一只生活在6700万年前的史前有齿鸟，正在颠覆鸟类进化树。这种名为Janavis finadens的鸟与它的现代近亲（如鸡和鸭）有着共同的关键特征，促使人们重新思考鸟类的进化。
据《自然》报道，20年前，研究人员从比利时的采石场中挖出了一块化石，发现它的地层可追溯到白垩纪晚期（1.005亿年前至6600万年前）。彼时，让所有非鸟类恐龙消失的大灭绝事件尚未发生。这个化石被发现时，似乎只包括脊柱、翅膀、肩膀和腿上的少量骨头。
在新的研究中，英国剑桥大学古生物学家Daniel Field和同事利用微型计算机断层扫描技术，重新检查了这些骨头，以便更好了解其解剖结构。
通过扫描，研究人员将该标本描述为与现代鸟类拥有共同祖先的古代鸟类新物种。当Janavis finadens活着的时候，其体形和苍鹭差不多。这项研究https://t.cn/A6KX5Olv 11月30日发表于《自然》。
研究小组还发现，其中一块先前被认为是肩胛骨的骨头，实际上来自头骨—— 一种名为翼状骨的骨头。Field说：“它来自头骨一个非常有趣的部分——骨腭。”研究人员利用骨腭的特征，对现存和已灭绝的鸟类进行了分类。
世界上有1.1万种鸟类，大多数属于新颚类。它们上颚的关键骨骼是可移动的，这使得鸟类头骨具有独立的移动上喙。而不会飞的鸸鹋、鸵鸟等一小部分鸟类则组成了古颚类，其包括翼状骨在内的上颚骨是融合在一起的。
Field表示，长久以来，人们一直认为，所有现代鸟类的最后一个共同祖先生活在大约8000万年前，而新颚类鸟则是古颚类鸟祖先的后裔。在某种程度上，这是因为现代鸟类之前的非鸟类恐龙也有融合的腭部。
中国科学院研究鸟类进化的古生物学家Thomas Stidham表示，这种假设很难验证，因为化石中通常缺少这种小巧精致的翼状骨。
Janavis finadens的翼状骨可能是未融合的骨腭的一部分，这意味着其上喙是可移动的。Field解释说：“它与现代鸡和鸭的未融合翼状骨相似，表明新颚类鸟的活动腭最先进化，而古颚类的融合腭后来才出现。”
Stidham认为，一个问题依然存在，即像Janavis finadens这类物种的不融合腭，是如何从它们融合腭的恐龙祖先那里进化而来的。如果来自白垩纪早期的鸟类化石保存了翼状骨，或许可以回答这个问题。
德国森根堡研究所和自然历史博物馆的古鸟类学家Gerald Mayr表示，上颚骨骼对鸟喙的功能至关重要。新颚类鸟未融合的骨腭“增加了喙的灵活性，并改善了喙作为工具的使用”。
Stidham表示，融合腭也不一定是缺点，它可以为较大鸟类的喙提供额外支持。虽然结构不同，但两种“版本”的功能基本相同，都能够弯曲并向喙尖传递力量。
“无论它们的目的是什么，现代古颚类动物的融合腭可能是趋同进化的一个例子。”Field表示，他们将通过观察现代古颚类动物的早期发育阶段验证这一假设。https://t.cn/A6KX5OWs
据《自然》报道，20年前，研究人员从比利时的采石场中挖出了一块化石，发现它的地层可追溯到白垩纪晚期（1.005亿年前至6600万年前）。彼时，让所有非鸟类恐龙消失的大灭绝事件尚未发生。这个化石被发现时，似乎只包括脊柱、翅膀、肩膀和腿上的少量骨头。
在新的研究中，英国剑桥大学古生物学家Daniel Field和同事利用微型计算机断层扫描技术，重新检查了这些骨头，以便更好了解其解剖结构。
通过扫描，研究人员将该标本描述为与现代鸟类拥有共同祖先的古代鸟类新物种。当Janavis finadens活着的时候，其体形和苍鹭差不多。这项研究https://t.cn/A6KX5Olv 11月30日发表于《自然》。
研究小组还发现，其中一块先前被认为是肩胛骨的骨头，实际上来自头骨—— 一种名为翼状骨的骨头。Field说：“它来自头骨一个非常有趣的部分——骨腭。”研究人员利用骨腭的特征，对现存和已灭绝的鸟类进行了分类。
世界上有1.1万种鸟类，大多数属于新颚类。它们上颚的关键骨骼是可移动的，这使得鸟类头骨具有独立的移动上喙。而不会飞的鸸鹋、鸵鸟等一小部分鸟类则组成了古颚类，其包括翼状骨在内的上颚骨是融合在一起的。
Field表示，长久以来，人们一直认为，所有现代鸟类的最后一个共同祖先生活在大约8000万年前，而新颚类鸟则是古颚类鸟祖先的后裔。在某种程度上，这是因为现代鸟类之前的非鸟类恐龙也有融合的腭部。
中国科学院研究鸟类进化的古生物学家Thomas Stidham表示，这种假设很难验证，因为化石中通常缺少这种小巧精致的翼状骨。
Janavis finadens的翼状骨可能是未融合的骨腭的一部分，这意味着其上喙是可移动的。Field解释说：“它与现代鸡和鸭的未融合翼状骨相似，表明新颚类鸟的活动腭最先进化，而古颚类的融合腭后来才出现。”
Stidham认为，一个问题依然存在，即像Janavis finadens这类物种的不融合腭，是如何从它们融合腭的恐龙祖先那里进化而来的。如果来自白垩纪早期的鸟类化石保存了翼状骨，或许可以回答这个问题。
德国森根堡研究所和自然历史博物馆的古鸟类学家Gerald Mayr表示，上颚骨骼对鸟喙的功能至关重要。新颚类鸟未融合的骨腭“增加了喙的灵活性，并改善了喙作为工具的使用”。
Stidham表示，融合腭也不一定是缺点，它可以为较大鸟类的喙提供额外支持。虽然结构不同，但两种“版本”的功能基本相同，都能够弯曲并向喙尖传递力量。
“无论它们的目的是什么，现代古颚类动物的融合腭可能是趋同进化的一个例子。”Field表示，他们将通过观察现代古颚类动物的早期发育阶段验证这一假设。https://t.cn/A6KX5OWs
【6700万年化石推翻鸟类进化树】一只生活在6700万年前的史前有齿鸟，正在颠覆鸟类进化树。这种名为Janavis finadens的鸟与它的现代近亲（如鸡和鸭）有着共同的关键特征，促使人们重新思考鸟类的进化。
据《自然》报道，20年前，研究人员从比利时的采石场中挖出了一块化石，发现它的地层可追溯到白垩纪晚期（1.005亿年前至6600万年前）。彼时，让所有非鸟类恐龙消失的大灭绝事件尚未发生。这个化石被发现时，似乎只包括脊柱、翅膀、肩膀和腿上的少量骨头。
在新的研究中，英国剑桥大学古生物学家Daniel Field和同事利用微型计算机断层扫描技术，重新检查了这些骨头，以便更好了解其解剖结构。
通过扫描，研究人员将该标本描述为与现代鸟类拥有共同祖先的古代鸟类新物种。当Janavis finadens活着的时候，其体形和苍鹭差不多。这项研究11月30日发表于《自然》。论文传送门☞https://t.cn/A6KXzfSF
研究小组还发现，其中一块先前被认为是肩胛骨的骨头，实际上来自头骨—— 一种名为翼状骨的骨头。Field说：“它来自头骨一个非常有趣的部分——骨腭。”研究人员利用骨腭的特征，对现存和已灭绝的鸟类进行了分类。
世界上有1.1万种鸟类，大多数属于新颚类。它们上颚的关键骨骼是可移动的，这使得鸟类头骨具有独立的移动上喙。而不会飞的鸸鹋、鸵鸟等一小部分鸟类则组成了古颚类，其包括翼状骨在内的上颚骨是融合在一起的。
Field表示，长久以来，人们一直认为，所有现代鸟类的最后一个共同祖先生活在大约8000万年前，而新颚类鸟则是古颚类鸟祖先的后裔。在某种程度上，这是因为现代鸟类之前的非鸟类恐龙也有融合的腭部。
中国科学院研究鸟类进化的古生物学家Thomas Stidham表示，这种假设很难验证，因为化石中通常缺少这种小巧精致的翼状骨。
Janavis finadens的翼状骨可能是未融合的骨腭的一部分，这意味着其上喙是可移动的。Field解释说：“它与现代鸡和鸭的未融合翼状骨相似，表明新颚类鸟的活动腭最先进化，而古颚类的融合腭后来才出现。”
Stidham认为，一个问题依然存在，即像Janavis finadens这类物种的不融合腭，是如何从它们融合腭的恐龙祖先那里进化而来的。如果来自白垩纪早期的鸟类化石保存了翼状骨，或许可以回答这个问题。
德国森根堡研究所和自然历史博物馆的古鸟类学家Gerald Mayr表示，上颚骨骼对鸟喙的功能至关重要。新颚类鸟未融合的骨腭“增加了喙的灵活性，并改善了喙作为工具的使用”。
Stidham表示，融合腭也不一定是缺点，它可以为较大鸟类的喙提供额外支持。虽然结构不同，但两种“版本”的功能基本相同，都能够弯曲并向喙尖传递力量。
“无论它们的目的是什么，现代古颚类动物的融合腭可能是趋同进化的一个例子。”Field表示，他们将通过观察现代古颚类动物的早期发育阶段验证这一假设。（中国科学报 王方）
据《自然》报道，20年前，研究人员从比利时的采石场中挖出了一块化石，发现它的地层可追溯到白垩纪晚期（1.005亿年前至6600万年前）。彼时，让所有非鸟类恐龙消失的大灭绝事件尚未发生。这个化石被发现时，似乎只包括脊柱、翅膀、肩膀和腿上的少量骨头。
在新的研究中，英国剑桥大学古生物学家Daniel Field和同事利用微型计算机断层扫描技术，重新检查了这些骨头，以便更好了解其解剖结构。
通过扫描，研究人员将该标本描述为与现代鸟类拥有共同祖先的古代鸟类新物种。当Janavis finadens活着的时候，其体形和苍鹭差不多。这项研究11月30日发表于《自然》。论文传送门☞https://t.cn/A6KXzfSF
研究小组还发现，其中一块先前被认为是肩胛骨的骨头，实际上来自头骨—— 一种名为翼状骨的骨头。Field说：“它来自头骨一个非常有趣的部分——骨腭。”研究人员利用骨腭的特征，对现存和已灭绝的鸟类进行了分类。
世界上有1.1万种鸟类，大多数属于新颚类。它们上颚的关键骨骼是可移动的，这使得鸟类头骨具有独立的移动上喙。而不会飞的鸸鹋、鸵鸟等一小部分鸟类则组成了古颚类，其包括翼状骨在内的上颚骨是融合在一起的。
Field表示，长久以来，人们一直认为，所有现代鸟类的最后一个共同祖先生活在大约8000万年前，而新颚类鸟则是古颚类鸟祖先的后裔。在某种程度上，这是因为现代鸟类之前的非鸟类恐龙也有融合的腭部。
中国科学院研究鸟类进化的古生物学家Thomas Stidham表示，这种假设很难验证，因为化石中通常缺少这种小巧精致的翼状骨。
Janavis finadens的翼状骨可能是未融合的骨腭的一部分，这意味着其上喙是可移动的。Field解释说：“它与现代鸡和鸭的未融合翼状骨相似，表明新颚类鸟的活动腭最先进化，而古颚类的融合腭后来才出现。”
Stidham认为，一个问题依然存在，即像Janavis finadens这类物种的不融合腭，是如何从它们融合腭的恐龙祖先那里进化而来的。如果来自白垩纪早期的鸟类化石保存了翼状骨，或许可以回答这个问题。
德国森根堡研究所和自然历史博物馆的古鸟类学家Gerald Mayr表示，上颚骨骼对鸟喙的功能至关重要。新颚类鸟未融合的骨腭“增加了喙的灵活性，并改善了喙作为工具的使用”。
Stidham表示，融合腭也不一定是缺点，它可以为较大鸟类的喙提供额外支持。虽然结构不同，但两种“版本”的功能基本相同，都能够弯曲并向喙尖传递力量。
“无论它们的目的是什么，现代古颚类动物的融合腭可能是趋同进化的一个例子。”Field表示，他们将通过观察现代古颚类动物的早期发育阶段验证这一假设。（中国科学报 王方）
#武器装备# 国产歼20鸭翼真香了？美方六代机PPT，不仅用鸭翼外观也接近歼20
最近几天，美方的下一代轰炸机“突袭者”B-21亮相，美方称其为首款第六代轰炸机。先不说这是不是我婆卖瓜，就算B-21先走了一步，但在第六代战斗机领域，依然还是空白的，美方的不少六代战斗依然是处于PPT状态。而最近出现的一款美方六代机图片中，甚至还用上了鸭翼，这就让人非常尴尬了。因为军迷中向来流传一种说法，F-16战机的总设计师说，“鸭翼最好的地方就是敌方的飞机上”，显然对于鸭翼设计不屑一顾。而这次美方六代机不仅有鸭翼，更像是拍扁的歼20，看来还是想通了，印证了“真香”定理。
根据社交媒体报道，我们看到了一段关于美方第六代战斗机的CG演示。虽然说依然是PPT吧，但好歹这是最新的PPT，可以看出美方对于六代机最新的设计思路。不过这一次明显的鸭翼，加上接近歼20的气动布局，还是让人不忍直视。
从目前的资料上来看，这款美方六代机的概念设计，出现了明显的鸭翼设计。而从整体气动布局来看，使用了平行隐身尾翼设计，另外有翼身融合的风格。当然，也有军迷指出，这更像是拍扁了，增肥的歼20。不过仔细一想，美方喜欢搞F35“肥电”这样的战机，增肥歼20也就不奇怪了，或许这就是美方六代机的审美吧。而拍扁的设计，实际上也是有利于增强隐身能力，以及增加隐身弹舱的容量，易携带更大型的远程巡航武器。除了接近拍扁的歼20，美方六代机使用鸭翼布局，也是让军迷很奇怪的地方，毕竟美方战机设计领域的各个公司，不能说非常讨厌鸭翼，那也是不受待见的。
反观，欧洲国家中，不管是以色列还是阵风，台风，或者瑞典鹰狮，总能找到经典的鸭翼配合大三角翼布局。当然，有的军迷可能会说，目前的不少战机是在鸭翼技术成熟前设计的。不过美方其也并非没有研究过鸭翼，至少F-15B S/MTD短距试验机，就是鸭翼，可能更多的还是出于航空大国的傲慢，认为你们这些泥腿子基础差才会去搞鸭翼，美利坚常规布局好得很。
不过这次美方六代机的使用鸭翼，显然也是意识到鸭翼不就在如今战斗机领域的巨大优势，虽然说该设计对隐身设计上会有一些影响，但依然能通过材料技术已经平行边缘设计方式进行优化，而鸭翼带来的巨大机动性优势，则值得付出这个代价。在最近1年以及航展上，歼20频繁的秀出各种高机动的飞行姿态，这也正是在换装国产航发后，才有机会展示出鸭翼的超强机动能力。这就好比上个世纪常规布局大行其道，下个世纪的飞行布局很有可能是鸭翼的时代。从这个角度来看，下一代国产六代机，可能也是一种高级版鸭翼。
总体来说，美方六代机的发展一直比较高调，各种PPT层出不穷，而国产五代机歼20早在10年前就亮相了，现在正在研发下一代战机也几乎是众所周知。而这次的美方六代机PPT，很有可能说明中美六代机又是殊途同归的布局，可能会有很多相似之处，这种想到一块去了的情况，多少说明了在先进战机领域，中美双方其实已经站在了相同起跑线上。而美方六代机的鸭翼，和拍扁的歼20气动布，也意味着美方没有多少优势可言了。#军事新闻#
最近几天，美方的下一代轰炸机“突袭者”B-21亮相，美方称其为首款第六代轰炸机。先不说这是不是我婆卖瓜，就算B-21先走了一步，但在第六代战斗机领域，依然还是空白的，美方的不少六代战斗依然是处于PPT状态。而最近出现的一款美方六代机图片中，甚至还用上了鸭翼，这就让人非常尴尬了。因为军迷中向来流传一种说法，F-16战机的总设计师说，“鸭翼最好的地方就是敌方的飞机上”，显然对于鸭翼设计不屑一顾。而这次美方六代机不仅有鸭翼，更像是拍扁的歼20，看来还是想通了，印证了“真香”定理。
根据社交媒体报道，我们看到了一段关于美方第六代战斗机的CG演示。虽然说依然是PPT吧，但好歹这是最新的PPT，可以看出美方对于六代机最新的设计思路。不过这一次明显的鸭翼，加上接近歼20的气动布局，还是让人不忍直视。
从目前的资料上来看，这款美方六代机的概念设计，出现了明显的鸭翼设计。而从整体气动布局来看，使用了平行隐身尾翼设计，另外有翼身融合的风格。当然，也有军迷指出，这更像是拍扁了，增肥的歼20。不过仔细一想，美方喜欢搞F35“肥电”这样的战机，增肥歼20也就不奇怪了，或许这就是美方六代机的审美吧。而拍扁的设计，实际上也是有利于增强隐身能力，以及增加隐身弹舱的容量，易携带更大型的远程巡航武器。除了接近拍扁的歼20，美方六代机使用鸭翼布局，也是让军迷很奇怪的地方，毕竟美方战机设计领域的各个公司，不能说非常讨厌鸭翼，那也是不受待见的。
反观，欧洲国家中，不管是以色列还是阵风，台风，或者瑞典鹰狮，总能找到经典的鸭翼配合大三角翼布局。当然，有的军迷可能会说，目前的不少战机是在鸭翼技术成熟前设计的。不过美方其也并非没有研究过鸭翼，至少F-15B S/MTD短距试验机，就是鸭翼，可能更多的还是出于航空大国的傲慢，认为你们这些泥腿子基础差才会去搞鸭翼，美利坚常规布局好得很。
不过这次美方六代机的使用鸭翼，显然也是意识到鸭翼不就在如今战斗机领域的巨大优势，虽然说该设计对隐身设计上会有一些影响，但依然能通过材料技术已经平行边缘设计方式进行优化，而鸭翼带来的巨大机动性优势，则值得付出这个代价。在最近1年以及航展上，歼20频繁的秀出各种高机动的飞行姿态，这也正是在换装国产航发后，才有机会展示出鸭翼的超强机动能力。这就好比上个世纪常规布局大行其道，下个世纪的飞行布局很有可能是鸭翼的时代。从这个角度来看，下一代国产六代机，可能也是一种高级版鸭翼。
总体来说，美方六代机的发展一直比较高调，各种PPT层出不穷，而国产五代机歼20早在10年前就亮相了，现在正在研发下一代战机也几乎是众所周知。而这次的美方六代机PPT，很有可能说明中美六代机又是殊途同归的布局，可能会有很多相似之处，这种想到一块去了的情况，多少说明了在先进战机领域，中美双方其实已经站在了相同起跑线上。而美方六代机的鸭翼，和拍扁的歼20气动布，也意味着美方没有多少优势可言了。#军事新闻#
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