#六盘水发布# 【经织金县、六枝特区、水城区...纳晴高速全力推进建设】在经过起吊、喂梁、过孔、横移、落梁、就位等一系列规范动作后，纳雍至晴隆高速公路T4标首片长30米T型边梁成功地架设在箐脚大桥第一跨的支座上。

据了解，箐脚大桥中心桩号为K4+550，起讫桩号K4+452-K4+648，全长196m。上部构造为(6x30)m预应力混凝土简支结构连续T梁。下部构造：桥台为U型台，桥墩为钢筋砼圆形柱式墩，空心墩基础为桩基础。为确保首片T梁的成功架设，纳晴高速精心组织、逐级落实，对T梁架设工程编制了专项方案和安全技术交底，工程科、安全科等各职能部门积极配合，拟方案、做计划，对吊装人员进行详细的技术交底及安全交底工作，项目部相关负责人现场指挥、协调，为确保T梁架设稳步推进给予了充分保障。

目前，纳晴高速施工正如火如荼地进行，为确保纳雍至晴隆高速公路项目按期通车，今年"五一"假期，纳晴高速六盘水境内各标段的广大建设者们放弃节日休息，始终奋斗在一线工作岗位，加班加点赶进度，全力推进工程建设。

在纳晴高速T9标的西克隧道施工现场，记者看到挖掘机、装载机、运输车等机械设备在不同的区域运作，100多名工人们正在各自的岗位上紧张有序地进行施工作业，为项目建设全力推进默默做着贡献。"说心里话，不想家是假的，但我也很荣幸能参与纳晴高速项目的建设，我跟我的兄弟们都有一个共同的愿望，就是保质保量地把这个项目完成。"福建籍领工郑长文是负责这个现场和施工管理工作的人员，每天穿梭在各个作业区，这个"五一"假期，没能回家跟家人团圆，他笑着说劳动者的节日就要用劳动来度过。

“看着工程一天天推进，以后去普安、贵阳、兴义都很方便了。”普安县白沙乡大小寨村村民马忠兵说，高速路能修到家门口，很高兴、很自豪、很幸福。

据介绍，纳雍至晴隆高速公路是国家高速公路横线G76（厦门至成都）的联络线，路线起于毕节市纳雍县，经毕节市织金县，六盘水市六枝特区、水城区，终至黔西南州普安县，项目总长162公里，我市境内全长60公里，概算总投资143亿，目前，完成总体形象进度26.68%。其中，路基形象进度67.89%，桥梁形象进度35.59%，隧道形象进度34.92%。via.天眼新闻、视听凉都

自驾贵州｜不可错过的抗战公路——晴隆二十四道拐


跟着采采卷耳与某狗先生自驾云游，深度探索小众旅行地。

滇南自驾行记
本篇为目的地探索
贵州省黔西南州晴隆县二十四道拐，曾经是滇黔公路上的路段，也是抗日战争时期物资运输的重要一环。所以在出发前，我们对这一站充满期待。
那么采采与某狗的旅行体验究竟如何？请稍安勿躁，我们先详细了解下晴隆二十四道拐在历史上是一个怎样的存在，然后就分享旅行体验。
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抗战公路——晴隆二十四道拐
抗日战争时期，国际援助物资经滇缅公路到达昆明后，需要再经滇黔公路运往重庆和前线，晴隆二十四道拐则是这条公路上的重要一环。
它如同一条大动脉，为抗战胜利输送了大量血液，因此功不可没。

今天的二十四道拐
如今的晴隆二十四道拐已成为景区，虽道路尚存，但不再通车，只允许景区交通车和一些特殊车辆进入。
一旁建有新的国道，驾车翻越这片山岭无需再经过密集弯拐的考验。

航拍鸟瞰晴隆二十四道拐
这条道路有两种观看方式：一是在购票后乘坐交通车穿越二十四道拐，来到山顶观景台（图4）俯瞰全景；二是直接在一旁新国道上的停车休息区航拍观景。如果时间充足，建议两种方式都体验一下。我们因到达时间较晚，景区闭园，因此只能通过航拍观赏。
随着无人机升空，此间崇山峻岭的轮廓逐渐显现，也使我们清晰地了解到：过去人们想要翻越这片延绵高山绝非易事。因此这「史诗级」的二十四道拐公路应运而生。

我们的旅行体验
我们此刻站在远方，凝视二十四道拐险峻雄奇的身姿，回顾它曲折起伏的历史。我们深知：关于这条道路的历史会被人们长久铭记。

旅行实用贴士
门票：网络购买50元／人，含交通车；
路况：整体路况良好，适合自驾游览；
停车：游客中心临时停车场5元／天；
‼️航拍机位：在新国道（G320）停车区，需要详细定位的小伙伴请留言。

疫情提示：
戴口罩，不聚集。旅行时应避免前往风险区，尽量选择自驾出行&探索小众旅行地。


喜欢自驾游，又不走寻常路的你，请听采采卷耳娓娓道来。 https://t.cn/RLQlC8L

【机械化“领跑”春耕 黔西南水稻插秧季正式启动】4月28日，在兴义市万峰林街道乐立村水稻超高产示范基地，随着两台插秧机陆续下田插秧作业，标志着黔西南州水稻插秧季正式启动。
截至目前，全州已犁田犁土面积309.7万亩，开展春播总面积266.1万亩，水稻育秧可栽大田面积70万亩，对进一步扎实有序推进春耕生产和强化科技支撑以及助力农业高质高效发展奠定了坚实基础。
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