泰-中新增4条航线，曼谷转机会比香港划算吗？
上周才说完MHJ建议增加中泰直航至每周15班，没想到泰方响应得这么快，转眼间就冒出4趟新航班？！新航班具体时刻如下：
1️⃣曼谷-长沙 SL934 每周四六 09:25-13:35，9月8日起开航
2️⃣曼谷-成都 SL932 每周五 22:35-02:30+1，9月30日起复航
3️⃣曼谷-深圳 FD596 9月18/22/29日 8:20-22:25，9月18日起复航
4️⃣曼谷-郑州 VZ3548 每周二 08:50-14:00 9月13日起复航
不少宝子拿泰国当回国跳板用，那么曼谷和香港转机相比有没有优胜之处呢❔ 先说答案：有！但不是价格，而是其他方面
核酸：两地打平。去香港转机至少验2次PCR（始发地1次+离港1次）；赴泰转机也是2次，因为不需要始发地绿码少验2次；
前段衔接：香港直航国家/地区比泰国少。举例：马尔代夫、巴林、以色列、卡塔尔、留尼旺等地可直飞泰国，但飞香港就要转机一趟。
入境限制：入境香港的基本要求是完全接种疫苗，没打疫苗的旅客要开医生证明⚕️；但没打疫苗的旅客凭行前72hPCR阴性证明即可免隔离入境泰国
机票价格：上述航班泰国9月初售1.8W以上（含闭环酒店/餐食、送机等费用），至于9月中下旬部分航班会降到1.6W左右；香港同期还是1W出头，算上酒店检疫，香港略胜一筹
⭐总结：泰国转机的价格比香港略贵，更适合【未与香港通航】、【无打疫苗】的旅客。
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目前在售的泰国航班如下（均有经济舱现票，全部从曼谷出发）：
VZ3548 -郑州 9月13/20/27日
FD596 -深圳 9月18/22/29日
SL932 -成都 9月30日、10月7/14/21/28日
SL934 -长沙 9月8/10/15/17/22/24/29日
AQ1008 -广州 9月12日
TG668 -广州 9月17日、10月1日
SL900 -广州 9月7/20日
VZ3560 -昆明 9月1/8/15/22/29日
DD3110 -南宁 9月21日、10月19日
WE684 -重庆 9月19日、10月1/24日
FD852 -重庆 9月14日、10月26日
上周才说完MHJ建议增加中泰直航至每周15班，没想到泰方响应得这么快，转眼间就冒出4趟新航班？！新航班具体时刻如下：
1️⃣曼谷-长沙 SL934 每周四六 09:25-13:35，9月8日起开航
2️⃣曼谷-成都 SL932 每周五 22:35-02:30+1，9月30日起复航
3️⃣曼谷-深圳 FD596 9月18/22/29日 8:20-22:25，9月18日起复航
4️⃣曼谷-郑州 VZ3548 每周二 08:50-14:00 9月13日起复航
不少宝子拿泰国当回国跳板用，那么曼谷和香港转机相比有没有优胜之处呢❔ 先说答案：有！但不是价格，而是其他方面
核酸：两地打平。去香港转机至少验2次PCR（始发地1次+离港1次）；赴泰转机也是2次，因为不需要始发地绿码少验2次；
前段衔接：香港直航国家/地区比泰国少。举例：马尔代夫、巴林、以色列、卡塔尔、留尼旺等地可直飞泰国，但飞香港就要转机一趟。
入境限制：入境香港的基本要求是完全接种疫苗，没打疫苗的旅客要开医生证明⚕️；但没打疫苗的旅客凭行前72hPCR阴性证明即可免隔离入境泰国
机票价格：上述航班泰国9月初售1.8W以上（含闭环酒店/餐食、送机等费用），至于9月中下旬部分航班会降到1.6W左右；香港同期还是1W出头，算上酒店检疫，香港略胜一筹
⭐总结：泰国转机的价格比香港略贵，更适合【未与香港通航】、【无打疫苗】的旅客。
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目前在售的泰国航班如下（均有经济舱现票，全部从曼谷出发）：
VZ3548 -郑州 9月13/20/27日
FD596 -深圳 9月18/22/29日
SL932 -成都 9月30日、10月7/14/21/28日
SL934 -长沙 9月8/10/15/17/22/24/29日
AQ1008 -广州 9月12日
TG668 -广州 9月17日、10月1日
SL900 -广州 9月7/20日
VZ3560 -昆明 9月1/8/15/22/29日
DD3110 -南宁 9月21日、10月19日
WE684 -重庆 9月19日、10月1/24日
FD852 -重庆 9月14日、10月26日
MHJ请求增班，下1个回国机会在泰国？
说到回国，现在大家都争前恐后冲去香港转机， 如果其他国家转机比香港更方便，赴华航班也很多， 不知道大家会不会考虑呢？
目前MHJ仍在进一步增加国际航班，据《Bangkok Post》援引泰国MHJ（CAAT）的消息，我国CAAC上周致信泰方希望增加泰=中间的客运，从现有的每周3班扩充到每周15班！落地城市可以使除北上广外的任何城市。而泰方则表示将在本周提交航线，最早在下个月（也就是9月）恢复航班！据CAAT的说法，额外的航班旨在满足商务旅行在内的基本旅行需求~
无独有偶，泰方宣布延长外国游客逗留期限——旅游签证从30天延长到45天，落地签从15天延长到30天！有效期为22年10月1日~23年3月31日！这样一来就方便了打算回国的海外宝！
有人可能会觉得，泰国转机比香港也香不了多少啊？大拿觉得价格可能比不上，但便捷性略胜一筹。原因如下：
首先泰国转机最短只需要2天，而且不用困在酒店里，可以出外游玩；香港目前起码3天强制检疫
虽然泰国航班增到15班仍然比香港少得多，但与泰国直接通航的国家比香港多得多（如斯里兰卡、马尔代夫、阿曼、尼泊尔、巴林、科威特、巴基斯坦、哈萨克斯坦、瑞典、沙特、以色列、丹麦、芬兰、俄罗斯等），前段可以省一段转机钱；
航司在满足本地需求之后，如果想赚更多钱，依然要降价和友商竞争。泰国好些转机套餐的闭环、行李额甚至核酸检测都是赠送的，如果在香港这部分都要自费。
无论如何，国家航班增加总归是好消息，让我们一起拭目以待吧
说到回国，现在大家都争前恐后冲去香港转机， 如果其他国家转机比香港更方便，赴华航班也很多， 不知道大家会不会考虑呢？
目前MHJ仍在进一步增加国际航班，据《Bangkok Post》援引泰国MHJ（CAAT）的消息，我国CAAC上周致信泰方希望增加泰=中间的客运，从现有的每周3班扩充到每周15班！落地城市可以使除北上广外的任何城市。而泰方则表示将在本周提交航线，最早在下个月（也就是9月）恢复航班！据CAAT的说法，额外的航班旨在满足商务旅行在内的基本旅行需求~
无独有偶，泰方宣布延长外国游客逗留期限——旅游签证从30天延长到45天，落地签从15天延长到30天！有效期为22年10月1日~23年3月31日！这样一来就方便了打算回国的海外宝！
有人可能会觉得，泰国转机比香港也香不了多少啊？大拿觉得价格可能比不上，但便捷性略胜一筹。原因如下：
首先泰国转机最短只需要2天，而且不用困在酒店里，可以出外游玩；香港目前起码3天强制检疫
虽然泰国航班增到15班仍然比香港少得多，但与泰国直接通航的国家比香港多得多（如斯里兰卡、马尔代夫、阿曼、尼泊尔、巴林、科威特、巴基斯坦、哈萨克斯坦、瑞典、沙特、以色列、丹麦、芬兰、俄罗斯等），前段可以省一段转机钱；
航司在满足本地需求之后，如果想赚更多钱，依然要降价和友商竞争。泰国好些转机套餐的闭环、行李额甚至核酸检测都是赠送的，如果在香港这部分都要自费。
无论如何，国家航班增加总归是好消息，让我们一起拭目以待吧
MHJ请求增班，下1个回国机会在泰国？
说到回国，现在大家都争前恐后冲去香港转机， 如果其他国家转机比香港更方便，赴华航班也很多， 不知道大家会不会考虑呢？
目前MHJ仍在进一步增加国际航班，据《Bangkok Post》援引泰国MHJ（CAAT）的消息，我国CAAC上周致信泰方希望增加泰=中间的客运，从现有的每周3班扩充到每周15班！落地城市可以使除北上广外的任何城市。而泰方则表示将在本周提交航线，最早在下个月（也就是9月）恢复航班！据CAAT的说法，额外的航班旨在满足商务旅行在内的基本旅行需求~
无独有偶，泰方宣布延长外国游客逗留期限——旅游签证从30天延长到45天，落地签从15天延长到30天！有效期为22年10月1日~23年3月31日！这样一来就方便了打算回国的海外宝！
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首先泰国转机最短只需要2天，而且不用困在酒店里，可以出外游玩；香港目前起码3天强制检疫
虽然泰国航班增到15班仍然比香港少得多，但与泰国直接通航的国家比香港多得多（如斯里兰卡、马尔代夫、阿曼、尼泊尔、巴林、科威特、巴基斯坦、哈萨克斯坦、瑞典、沙特、以色列、丹麦、芬兰、俄罗斯等），前段可以省一段转机钱；
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