中国航空大拐点(上)

文章来源于巨潮WAVE ，作者小卢鱼

出行消费复苏明显，近期航空板块股价迅速拉升。

很多人最近都已经能够感受到生活方面的变化——进入地铁、商场等公共场所不再查验健康码，跨市跨省的交通出行甚至不再需要核酸阴性证明，原本随处可见的核酸采样点也大批关停。

而对航空业来说，防疫二十条的落地，大大缩短了入境隔离的时间，新十条更在是全国范围定调防疫政策的进一步优化，让“坐飞机”变得不再那么复杂和受限，就像摘掉了“紧箍咒”。

如GE航空集团大中华区总裁11月在进博会上说的那样，国际航空市场已经开始全面复苏，“中国航空业的复苏虽然有所放缓，但我相信将来也一定会完全恢复到疫情前的发展态势。”

近期的出行数据也显示出，中国人民，尤其是政商人士，对国际航班的迫切需求。

那些外向型经济活跃的地区，浙江政府大力鼓励企业出行，宁波更是在全国首创涉外商务人员开拓市场往返包机，广东、江苏、四川、湖南、山东等省也在当地商务局的组织下纷纷包机出海抢单、招商。

外贸人在争分夺秒做生意，航空业也在抓紧恢复运力。目前深圳深圳机场已恢复8条国际客运航线，而根据公布的11-12月航班信息，也可以看出中外航司正在密集恢复、增飞国际航线。

不只是三大航，民营航司和中型航司也在积极布局国际航线，比如厦航已新开厦门-雅加达、杭州-新加坡、天津-曼谷等航班，后续还将陆续新开重庆-吉隆坡等航班，川航恢复成都-温哥华航线，山航首开厦门-雅加达航线等等。

除了国际航班，国内航班也大有可为。不少航司瞄准即将来临的寒假、春节客运量高峰时段，推出各种创新服务，全面承接政企考察、公司团建、学生返乡、务工返乡等定制航班和定制团队。

对运营方式更灵活、周转率和客座率相对更高的民营航司来说，资本市场显然更相信他们能抓住时机，率先在业务模式上做出相应的调整。

作为国内目前机票价格最便宜的航司，春秋航空近两周股价上涨了25.8%，明显高于板块平均水平，净流入资金量也高于大部分航空公司。

虽然目前仍然处于亏损状态，但是投资者们认为，春秋航空第三季度亏损幅度环比已经收窄，新购入的空客A320系列飞机将逐步投入日常运营，加上国际航线自22-23冬春航季换季后会有所增加，所以后面春秋航空的现金流状况也有望改善到比较健康的状态。

而且为了缓解经营端压力，春秋航空刚通过定增获得了约30亿资金。认购者中不乏富国基金、嘉实基金、工银瑞信等知名机构，充分体现了资本市场对春秋航空这个国内廉航龙头公司的信心。

在航空板块行情刚开始启动的时候，华夏航空、吉祥航空这两家民营航司也同样出现放量上涨，这说明了资本对于民营航空公司的整体性看好。

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学校原名成都电讯工程学院，1956年由交通大学（现上海交通大学、西安交通大学）、南京工学院（现东南大学）、华南工学院（现华南理工大学）的电讯工程有关专业合并创建而成；1960年被列为全国重点高等学校；1961年被确定为七所国防工业院校之一；1988年更名为电子科技大学；2000年由原信息产业部主管划转为教育部主管；2017年进入国家建设“双一流”A类高校行列。2019年教育部和四川省签约共同推进学校世界一流大学建设。

截至2021年3月，清水河、沙河、九里堤三个校区占地4100余亩，校舍总建筑面积123万余平方米；有2个国家一级重点学科、2个国家重点（培育）学科；有博士后流动站15个，一级学科博士点16个，专业学位博士点4个，一级学科硕士点28个，二级学科硕士点1个，专业学位硕士点12个。

山东农业大学（Shandong Agricultural University），位于山东省泰安市，是中华人民共和国农业农村部、国家林业和草原局和山东省人民政府共建高校，国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校，入选国家“特色重点学科项目”、国家建设高水平大学公派研究生项目、全国创新创业典型经验高校、山东特色名校工程、山东省“一流学科”建设项目、山东省高水平大学“冲一流”建设高校，是首批全国高校实践育人创新创业基地、首届全国文明校园，是一所以农业科学为优势，生命科学为特色，融农、理、工、管、经、文、法、艺术学等于一体的多科性大学。其中，农林学科位列QS世界大学排名200强。
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