交通安全知识
一、步行安全知识
1、步行时，走人行道，靠右侧行走。
2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。
4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7、不在机动车道、非机动车道上追逐、打闹。
8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
二、 乘车安全知识
1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4、乘车过程中，保管好自己的财物。
5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理;
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;
四、行车安全十五想
出车之前想一想，检查车况要周详; 马达一响想一想，集中精力别乱想;
起步之前想一想，观察清楚再前往; 自行车前想一想，中速行驶莫着忙;
要过道口想一想，莫闯红灯勤了望; 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌;
转弯之前想一想，需防左右有车辆; 会车之前想一想，先慢后停多礼让;
超车之前想一想，没有把握别勉强; 倒车之前想一想，注意行人和路障;
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮; 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望;
雨雾天气想一想，防滑要把车速降; 长途行车想一想，劳逸结合放心上;
停车之前想一想，选择地点要适当。
五、交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。
六、交通小常识
怎样认识交通信号灯?
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。
我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
一、步行安全知识
1、步行时，走人行道，靠右侧行走。
2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。
4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7、不在机动车道、非机动车道上追逐、打闹。
8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
二、 乘车安全知识
1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4、乘车过程中，保管好自己的财物。
5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理;
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;
四、行车安全十五想
出车之前想一想，检查车况要周详; 马达一响想一想，集中精力别乱想;
起步之前想一想，观察清楚再前往; 自行车前想一想，中速行驶莫着忙;
要过道口想一想，莫闯红灯勤了望; 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌;
转弯之前想一想，需防左右有车辆; 会车之前想一想，先慢后停多礼让;
超车之前想一想，没有把握别勉强; 倒车之前想一想，注意行人和路障;
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮; 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望;
雨雾天气想一想，防滑要把车速降; 长途行车想一想，劳逸结合放心上;
停车之前想一想，选择地点要适当。
五、交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。
六、交通小常识
怎样认识交通信号灯?
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。
我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
北京顺义，发生了一件值得反思的事情，某红绿灯路口，后车发现前方的白色小车在红灯变成绿灯后，没有及时启动车辆，多次鸣笛催促。白色小车启动车辆后，后车认为白色小车启动速度过慢，于是瞬间加速，超过白色小车并故意点刹后提速离开，对其进行挑衅。
视频显示，白色小车被黑色小车挑衅后，司机也猛踩油门，企图追赶黑色小车，黑色小车发现后，也持续加速压制白色小车，并阻碍其超车。二车行驶一段路程后，正好碰到一辆普拉多从对向驶来。
当时白色小车已经开始刹车，准备放弃超车了，可万万没想到，黑色小车竟故意点刹减速，导致白色小车无法回到正常道路上躲避对向来车，砰的一声后，白色小车和对向而来的车辆正面相撞。
这场事故，造成白色小车司机范某当场死亡，其车上的乘客一人轻伤，一人重伤，而对向行驶车辆的司机轻伤，涉案车辆均严重受损。据了解，事发路段限速60km/h，可白色小车和黑色小车的速度，均已超过一百。
从法律上讲，本案应该如何定性呢？有网友表示，这是追逐驾驶，构成危险驾驶罪。也有网友表示，属于故意杀人罪。
刑法规定的危险驾驶罪，既是指醉酒驾车，也包括在马路上追逐驾驶。
需要注意的是，危险驾驶罪，只要有醉驾或追逐竞驶的行为，且情节恶劣，不要求造成实际的危害结果。
本案中，黑车司机和白车司机构成危险驾驶罪不假，但黑车司机，故意踩刹车，阻止白色小车回到正常道路上，同时还符合了以危险方法危害公共安全罪的构成要件。
根据重罪吸收轻罪原则，本案应该以危险方法危害公共安全罪，对黑色小车司机徐某定罪量刑。
有网友提出，为什么不是故意杀人罪？黑车司机明明看到对向来车，还故意踩刹车，迫使白色小车与对方相撞，应该定故意杀人罪才对。
本案之所以以危险方法危害公共安全罪定罪，是因为要将黑车司机所有行为一起评价，而不单单是评价最后一次踩刹车的行为。
换而言之，定危害公共安全罪，更符合整件事情的定性，而故意杀人罪只能评价黑车司机最后一次踩刹车的行为。
除此之外，刑法根据主客观一致原则定罪量刑，黑车司机的主观状态更符合危害公共安全罪，而不是故意杀人罪。
刑法第115条规定，犯以危险方法危害公共安全罪的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
最终，法院经审理，以徐某构成危险方法危害公共安全罪，判了他有期徒刑10年4个月。
这件事情告诉我们，开车无小事，千万不要因一时气愤开“斗气车”，更不要在马路上追逐驾驶，否则出了事故，造成人员伤亡，追悔莫及。
对于这件事，你怎么看？
视频显示，白色小车被黑色小车挑衅后，司机也猛踩油门，企图追赶黑色小车，黑色小车发现后，也持续加速压制白色小车，并阻碍其超车。二车行驶一段路程后，正好碰到一辆普拉多从对向驶来。
当时白色小车已经开始刹车，准备放弃超车了，可万万没想到，黑色小车竟故意点刹减速，导致白色小车无法回到正常道路上躲避对向来车，砰的一声后，白色小车和对向而来的车辆正面相撞。
这场事故，造成白色小车司机范某当场死亡，其车上的乘客一人轻伤，一人重伤，而对向行驶车辆的司机轻伤，涉案车辆均严重受损。据了解，事发路段限速60km/h，可白色小车和黑色小车的速度，均已超过一百。
从法律上讲，本案应该如何定性呢？有网友表示，这是追逐驾驶，构成危险驾驶罪。也有网友表示，属于故意杀人罪。
刑法规定的危险驾驶罪，既是指醉酒驾车，也包括在马路上追逐驾驶。
需要注意的是，危险驾驶罪，只要有醉驾或追逐竞驶的行为，且情节恶劣，不要求造成实际的危害结果。
本案中，黑车司机和白车司机构成危险驾驶罪不假，但黑车司机，故意踩刹车，阻止白色小车回到正常道路上，同时还符合了以危险方法危害公共安全罪的构成要件。
根据重罪吸收轻罪原则，本案应该以危险方法危害公共安全罪，对黑色小车司机徐某定罪量刑。
有网友提出，为什么不是故意杀人罪？黑车司机明明看到对向来车，还故意踩刹车，迫使白色小车与对方相撞，应该定故意杀人罪才对。
本案之所以以危险方法危害公共安全罪定罪，是因为要将黑车司机所有行为一起评价，而不单单是评价最后一次踩刹车的行为。
换而言之，定危害公共安全罪，更符合整件事情的定性，而故意杀人罪只能评价黑车司机最后一次踩刹车的行为。
除此之外，刑法根据主客观一致原则定罪量刑，黑车司机的主观状态更符合危害公共安全罪，而不是故意杀人罪。
刑法第115条规定，犯以危险方法危害公共安全罪的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
最终，法院经审理，以徐某构成危险方法危害公共安全罪，判了他有期徒刑10年4个月。
这件事情告诉我们，开车无小事，千万不要因一时气愤开“斗气车”，更不要在马路上追逐驾驶，否则出了事故，造成人员伤亡，追悔莫及。
对于这件事，你怎么看？
北京顺义，发生了一件值得反思的事情，某红绿灯路口，后车发现前方的白色小车在红灯变成绿灯后，没有及时启动车辆，多次鸣笛催促。白色小车启动车辆后，后车认为白色小车启动速度过慢，于是瞬间加速，超过白色小车并故意点刹后提速离开，对其进行挑衅。
视频显示，白色小车被黑色小车挑衅后，司机也猛踩油门，企图追赶黑色小车，黑色小车发现后，也持续加速压制白色小车，并阻碍其超车。二车行驶一段路程后，正好碰到一辆普拉多从对向驶来。
当时白色小车已经开始刹车，准备放弃超车了，可万万没想到，黑色小车竟故意点刹减速，导致白色小车无法回到正常道路上躲避对向来车，砰的一声后，白色小车和对向而来的车辆正面相撞。
这场事故，造成白色小车司机范某当场死亡，其车上的乘客一人轻伤，一人重伤，而对向行驶车辆的司机轻伤，涉案车辆均严重受损。据了解，事发路段限速60km/h，可白色小车和黑色小车的速度，均已超过一百。
从法律上讲，本案应该如何定性呢？有网友表示，这是追逐驾驶，构成危险驾驶罪。也有网友表示，属于故意杀人罪。
刑法规定的危险驾驶罪，既是指醉酒驾车，也包括在马路上追逐驾驶。
需要注意的是，危险驾驶罪，只要有醉驾或追逐竞驶的行为，且情节恶劣，不要求造成实际的危害结果。
本案中，黑车司机和白车司机构成危险驾驶罪不假，但黑车司机，故意踩刹车，阻止白色小车回到正常道路上，同时还符合了以危险方法危害公共安全罪的构成要件。
根据重罪吸收轻罪原则，本案应该以危险方法危害公共安全罪，对黑色小车司机徐某定罪量刑。
有网友提出，为什么不是故意杀人罪？黑车司机明明看到对向来车，还故意踩刹车，迫使白色小车与对方相撞，应该定故意杀人罪才对。
本案之所以以危险方法危害公共安全罪定罪，是因为要将黑车司机所有行为一起评价，而不单单是评价最后一次踩刹车的行为。
换而言之，定危害公共安全罪，更符合整件事情的定性，而故意杀人罪只能评价黑车司机最后一次踩刹车的行为。
除此之外，刑法根据主客观一致原则定罪量刑，黑车司机的主观状态更符合危害公共安全罪，而不是故意杀人罪。
刑法第115条规定，犯以危险方法危害公共安全罪的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
最终，法院经审理，以徐某构成危险方法危害公共安全罪，判了他有期徒刑10年4个月。
这件事情告诉我们，开车无小事，千万不要因一时气愤开“斗气车”，更不要在马路上追逐驾驶，否则出了事故，造成人员伤亡，追悔莫及。
对于此事，你怎么看？（蚂蚁说法）
视频显示，白色小车被黑色小车挑衅后，司机也猛踩油门，企图追赶黑色小车，黑色小车发现后，也持续加速压制白色小车，并阻碍其超车。二车行驶一段路程后，正好碰到一辆普拉多从对向驶来。
当时白色小车已经开始刹车，准备放弃超车了，可万万没想到，黑色小车竟故意点刹减速，导致白色小车无法回到正常道路上躲避对向来车，砰的一声后，白色小车和对向而来的车辆正面相撞。
这场事故，造成白色小车司机范某当场死亡，其车上的乘客一人轻伤，一人重伤，而对向行驶车辆的司机轻伤，涉案车辆均严重受损。据了解，事发路段限速60km/h，可白色小车和黑色小车的速度，均已超过一百。
从法律上讲，本案应该如何定性呢？有网友表示，这是追逐驾驶，构成危险驾驶罪。也有网友表示，属于故意杀人罪。
刑法规定的危险驾驶罪，既是指醉酒驾车，也包括在马路上追逐驾驶。
需要注意的是，危险驾驶罪，只要有醉驾或追逐竞驶的行为，且情节恶劣，不要求造成实际的危害结果。
本案中，黑车司机和白车司机构成危险驾驶罪不假，但黑车司机，故意踩刹车，阻止白色小车回到正常道路上，同时还符合了以危险方法危害公共安全罪的构成要件。
根据重罪吸收轻罪原则，本案应该以危险方法危害公共安全罪，对黑色小车司机徐某定罪量刑。
有网友提出，为什么不是故意杀人罪？黑车司机明明看到对向来车，还故意踩刹车，迫使白色小车与对方相撞，应该定故意杀人罪才对。
本案之所以以危险方法危害公共安全罪定罪，是因为要将黑车司机所有行为一起评价，而不单单是评价最后一次踩刹车的行为。
换而言之，定危害公共安全罪，更符合整件事情的定性，而故意杀人罪只能评价黑车司机最后一次踩刹车的行为。
除此之外，刑法根据主客观一致原则定罪量刑，黑车司机的主观状态更符合危害公共安全罪，而不是故意杀人罪。
刑法第115条规定，犯以危险方法危害公共安全罪的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
最终，法院经审理，以徐某构成危险方法危害公共安全罪，判了他有期徒刑10年4个月。
这件事情告诉我们，开车无小事，千万不要因一时气愤开“斗气车”，更不要在马路上追逐驾驶，否则出了事故，造成人员伤亡，追悔莫及。
对于此事，你怎么看？（蚂蚁说法）
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