#车市热门[超话]#近日，美国二手车交易网站“iSeeCar”公开了最近5年以来，贬值率超过50%以上的车辆，成为了热门话题。

据相关网站透露，价格下降幅度最大的车辆是宝马7系列，5年来价格下降了56.9%，平均价格下降了6.1923万美元。其次是玛莎拉蒂·Ghibli（-56.3%）、捷豹XF（-54%）、英菲尼迪·QX80（-52.6%）、凯迪拉克ESV（-52.3%）、梅赛德斯-奔驰S等级（-51.9%）、林肯 领航员（-51.9%）、奥迪A6（-515%）、沃尔沃S90（-51.4%）、福特Expedition（-50.7%）等。

iSeeCar分析称，中型皮卡和跑车等燃油效率比较高的车辆的贬值幅度是5年以来比较慢的。而豪华品牌汽车则是贬值幅度最大的。卡尔·布劳尔首席分析师表示：“对于二手车购买者来说，对奢华的重视程度更低，豪华车的第一任车主是看中品牌，看中豪华的，而第二任车主们是不如第一任车主的，因此转售价值有更低的倾向。提高车辆价格的高级技术配置和选装配置等在二手市场不会增加价值。”

电动汽车的贬值速度虽然不如豪华汽车，但却也出现了大幅度贬值的情况。电动汽车折旧平均为44.2%，日产聆风为电动汽车中贬值最多的49.1%，特斯拉model S和X分别贬值43.7%和38.8%。

如果我没开过老款，如果我没开过英菲尼迪，可能W/V205也真是台好车，内饰氛围感很强，外观也很精致，但是没有如果，我的一个朋友曾经跟我说过一段话我觉得很有道理：“一代人有一代人的审美，好像审美就停在了某个时间，当一代人掌握了主要的消费力，设计的方向就随那一代人去”或许我的审美就停留在了2015年了吧 https://t.cn/R2Wxl1l

#20万左右值得考虑的豪华品牌B级轿车#奔驰C200L，底盘代号W206。

首先先来说说价格，现在北京的终端优惠价在20出头，全国基本北京优惠幅度最大。20万出头就能买到一线豪华品牌，还考虑什么凯迪拉克CT4、英菲尼迪Q50L之类的呢。

新一代的奔驰C级前后灯组都设计得比较尖锐，彰显年青。图1-5是日本版C级AMG套件的图片，这套轮圈是225/40R19的，很好看。国内版本基本都配225/45R18(见图12和14)，2023款开始全系普及，这点给@北京奔驰 点个赞。

@北京奔驰 没能给选配白内和棕内(图6-9是进口版的配色)，基本除了黑内就是双拼色座椅，说实话，双拼色座椅虽然不容易脏，但是看起来真的很low，档次一下降低了不少。希望@北京奔驰 能够增加多两个配色，对颜值控绝对好使，毕竟看颜值选奔驰放弃宝马奥迪的大有人在。如果只是双拼色和黑内可选的情况下，建议还是选黑内吧。

这代国产奔驰C级全系都采用四缸1.5公升涡轮增压机，只分高低不同马力，虽然动力输出并不差，但相较于宝马3系、奥迪A4L起步就是低马力的四缸2.0公升涡轮增压机而言，国产奔驰C级在这点上略显不足。毕竟进口的CLA 260都可以搭配一台2.0公升低马力的涡轮增压机。

@北京奔驰 除了C260L四驱版和皓夜运动版是五幅轮圈(图12和14)，其余都是配备多幅条轮圈，视觉感上会没那么好看，买低配回来的话第一时间建议马上换个五幅轮圈，2023款皓夜运动版还增加了AMG轮圈(图14)，也是非常好看。

外观配色方面，白色是很普遍而且不会选错的颜色，值得尝试选一下的，可以试试松石绿配色(见图10)，就是深绿色的一种，也挺好看的。200没有立标版本可选，立标要上到260才可以选。

买奔驰基本没多少好选，基本实用点的就是选个小柏林，价格应该是3-5千这样。还有就是电动后备箱。至于全景天窗，个人觉得选了之后用处并不太大，可以忽略。座椅加热可以考虑，毕竟对北方的朋友还是比较实用的。