Carsoops 根据此前公布的谍照渲染出一张讴歌 ZDX 的假想图。
新车定位纯电中型 SUV,将和本田 Prologue 一样,基于奥特能平台打造,预计 2024 年量产上市。
假想图显示,新车前脸和尾部造型沿用了讴歌 Precision EV 概念车的设计语言,拥有细长犀利的头灯和尾灯,前脸设有巨大的前封闭格栅。
10 月流出的 ZDX 谍照显示,新车与雪佛兰 Blazer EV 拥有相似的车身比例,将配备传统门把手,侧面线条较为平滑,车尾有一道较为锋利的线条,类似扰流板设计。
得益于奥特能平台,新车与凯迪拉克 Lyriq 将有部分共通之处,A 柱、C 柱和 D 柱区域明显使用类似的设计风格。
动力方面,新车或将提供单电机后驱和双电机四驱版本车型,纯电续航预计将达 500 到 600km。
#汽车资讯#,#每天一个用车知识#
新车定位纯电中型 SUV,将和本田 Prologue 一样,基于奥特能平台打造,预计 2024 年量产上市。
假想图显示,新车前脸和尾部造型沿用了讴歌 Precision EV 概念车的设计语言,拥有细长犀利的头灯和尾灯,前脸设有巨大的前封闭格栅。
10 月流出的 ZDX 谍照显示,新车与雪佛兰 Blazer EV 拥有相似的车身比例,将配备传统门把手,侧面线条较为平滑,车尾有一道较为锋利的线条,类似扰流板设计。
得益于奥特能平台,新车与凯迪拉克 Lyriq 将有部分共通之处,A 柱、C 柱和 D 柱区域明显使用类似的设计风格。
动力方面,新车或将提供单电机后驱和双电机四驱版本车型,纯电续航预计将达 500 到 600km。
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Carsoops 根据此前公布的谍照渲染出一张讴歌 ZDX 的假想图。
新车定位纯电中型 SUV,将和本田 Prologue 一样,基于奥特能平台打造,预计 2024 年量产上市。
假想图显示,新车前脸和尾部造型沿用了讴歌 Precision EV 概念车的设计语言,拥有细长犀利的头灯和尾灯,前脸设有巨大的前封闭格栅。
10 月流出的 ZDX 谍照显示,新车与雪佛兰 Blazer EV 拥有相似的车身比例,将配备传统门把手,侧面线条较为平滑,车尾有一道较为锋利的线条,类似扰流板设计。
得益于奥特能平台,新车与凯迪拉克 Lyriq 将有部分共通之处,A 柱、C 柱和 D 柱区域明显使用类似的设计风格。
动力方面,新车或将提供单电机后驱和双电机四驱版本车型,纯电续航预计将达 500 到 600km。
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新车定位纯电中型 SUV,将和本田 Prologue 一样,基于奥特能平台打造,预计 2024 年量产上市。
假想图显示,新车前脸和尾部造型沿用了讴歌 Precision EV 概念车的设计语言,拥有细长犀利的头灯和尾灯,前脸设有巨大的前封闭格栅。
10 月流出的 ZDX 谍照显示,新车与雪佛兰 Blazer EV 拥有相似的车身比例,将配备传统门把手,侧面线条较为平滑,车尾有一道较为锋利的线条,类似扰流板设计。
得益于奥特能平台,新车与凯迪拉克 Lyriq 将有部分共通之处,A 柱、C 柱和 D 柱区域明显使用类似的设计风格。
动力方面,新车或将提供单电机后驱和双电机四驱版本车型,纯电续航预计将达 500 到 600km。
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【这就是未来讴歌新能源产品的设计风格?讴歌ZDX假想图曝光】日前,海外媒体曝光了一张讴歌ZDX的假想图(图一),该车将作为讴歌品牌的首款纯电动车型,未来将在美国田纳西州的通用奥特能平台上生产,预计于2024年正式发布。可以看到假想图结合了此前发布的讴歌PRECISION EV概念车以及一些谍照绘制而来,前脸部分还是尽可能的保留了概念车上的设计风格,比如极富科幻色彩的可发光前格栅以及犀利的细长大灯等,在下包围处则是采用了贯穿式通风口设计。关于新车的动力还尚未公布,不过参考奥特能平台的凯迪拉克LYRIQ锐歌,预计其将会推出后驱以及四驱版车型。大家觉得讴歌这个新设计如何?[并不简单]#讴歌mdx##凯迪拉克LYRIQ#
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