就是说一个人长期备考真的容易玄学，开始信奉一些有的没的，在室友的安利下买了第一串水晶，结果却一波三折，先是小姐姐搞错了珠子按照我最先发的要求穿线了，然后由于下单那晚过于着急手围弄大了，所以第一次收货，在我和室友亲自尝试自己重新串线失败后又被退了回去！第二次寄过来发现还是大了，这次小姐姐发了教程，我和室友手残串了两次，由于这次没送线，所以拿了室友之前买的剩下的线…最终发现不能缩紧，只能靠减少珠子，然后减少了两颗这次又小了！！！最后只能自己去网上买了一种线（都找不到那种原装的弹力线），然后终于改装成功、、、

打造自主安全第一品牌，一汽奔腾底气何来？
回望百年发展史，备受国家和资本重视的汽车业也一如其他行业，充满了跌宕起伏。无数与BBA同时代的品牌也曾风头无两，但最终或失误连连黯然离场、或在时代的洗礼下归于平庸，能保持立业本色并稳健经营至今的屈指数，来自北欧的沃尔沃无疑是其中具代表性的一个。

很多人认为，安全不过是沃尔沃为了强化市场记忆，打造的一个标签而已。但事实上，从首创三点式安全带并将其纳入标准配置，到发明业界首款后向儿童安全座椅，再到推出里程碑式的侧撞保护系统（SIPS）、安全气帘以及环保材质的大量应用，百年来沃尔沃始终引领着出行安全领域的发展，并持续深耕。
系列极限测试 首秀安全基因
无独有偶，在国内也有一个对安全无比重视的汽车品牌——一汽奔腾，从立业之初就不断改写着国人对汽车安全的认知。
2006年，一汽奔腾首款车型第一代奔腾B70正式面世。作为自主品牌首款中高级轿车，奔腾B70不仅在“看得到”的外观、配置等方面全面对标同级合资竞品，更在安全这个“看不见”的领域大秀肌肉。

全国首例真人侧翻实验中，未经任何改装和加固的第一代奔腾B70以110km/h的速度冲向带有斜坡的缓冲带，转体180°后顶棚落地、滑行直到静止，驾驶者无损伤，车身结构完整，车门顺利打开。极具冲击力的场景化安全演绎，直接刷新了当时消费者对于国产车型的品质认知。

同年，第一代奔腾B70还成功挑战了豪华品牌也鲜少涉及的“超级极限静压试验”。该实验源自美国IIHS顶压试验中的车顶强度试验，是全世界最严苛的测试项目之一。实验中，奔腾B70连续7天承压5.987吨，车体结构仍然保持完好无变形，超过自身重量4.1倍的压力值也远远超过国家法规上限（车顶承受的压力是车重的1.5倍）。
C-NCAP测试 尽显安全本色
一系列不走寻常路的安全实验之后，一汽奔腾在C-NCAP测试中也持续大放异彩。2014年，第二代奔腾B70在正面100%碰撞试验，正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验以及鞭打试验中均接近满分，2018年奔腾X40力压同期参与测试的广汽本田冠道、东风风光560、中华V6等车型，以55.4分、排名第一的成绩斩获C-NCAP五星安全评价。2022年全新第三代奔腾B70“主动安全评价”得分率达97.34%，接近满分。

多年来，一汽奔腾在汽车安全领域的研发投入了大量资金和精力，并一次次用靓丽成绩向世人展示品牌提升出行安全品质、守护用户生命健康的坚持，强势捍卫老工业基地国民品牌口碑。对于这种坚持长期主义的国民品牌，未来，我们有理由期待更多！

航母上的一根“绳子”，能卖到1000万元，够买一辆法拉利，全世界仅3个国家掌握这门技术，中国用4个月时间研发成功！

2003年9月11日，美国海军发生了一起阻断索断裂事故。

当时，“美国”大黄蜂舰载机准备在航母上降落，但在减速过程中，本应勾住舰载机使其减速的阻断索突然断裂。

断裂的绳索猛地扫向甲板上的多名工作人员，致3人严重骨折，其余十几人受伤，而舰载机因没能及时停止滑行，最终机毁人亡，给美国海军造成巨大损失。

2016年，同样的惨剧也发生在俄罗斯的航母上。

可以说，航母上的阻断索看起来微不足道，但其实它是航母的生命线，没有它，航母就没有意义。
就算1000万，也是超值！

航母本身其实没有什么战斗力，主要功能充当远洋飞机场，为舰载机执行飞行任务充当大后方。

但舰载机降落时，一般需要1000多米的跑道供其减速，可航母一般才200-300米长，所以，舰载机需要阻断索来使其减速，可合格的阻断索有严苛的要求。

首先，阻断索不能太粗，这样当舰载机高速碾过它时，轮子不会突然卡主颠簸。

再者，阻断索要有足够的韧性，这样才能配合航母上的液压装置，能有适合舰载机速度的缓冲伸展，且又能把舰载机给拦截住。

可是，舰载机重量一般都有20吨，且准备降落在航母甲板上的速度可达200公里每小时，要把这种高速滑行的舰载机在几秒钟内拦截住，意味阻拦索至少能承受舰载机重量5倍的阻力。

这几乎是反物理学的，但确实有国家研发出来了。

掌握阻拦索技术的国家有英国、美国和前苏联，但苏联解体后，苏联竟然研制不出阻拦索了。

当然还有一种说法是，俄罗斯禁止售卖阻拦索的“配方”，那我们中国如需要这根“高科技绳”的话，就只能向英美两国购买。

可英美两国一直致力于抑制中国的崛起，对中国实施技术封锁，既不卖给我们阻断索，也绝不跟我们分享一星半点儿的科研成果。

当时，我们中国第一艘航母“辽宁舰”的改装快完成了，但却苦于没有阻断索技术。国际上时不时传来灭中国志气的风凉话：中国肯定研究不出阻断索！

这时，国内的一家民营企业，河北巨力索具集团主动请缨，揽下研发阻断索技术的活儿。

这家公司此前已积累了大量建筑索具研发经验，在接下阻断索研发项目后，他们反复调整各项参数，尝试不同新型材料。

功夫不负有心人，仅4个月后，他们便成功地完成了航母阻断实验，他们研制出的阻断索能在3秒内让舰载机停止滑行。

他们创造了一项科研奇迹！

更难能可贵的是，中国生产的阻断索受到俄罗斯和美国军方的一致好评，他们认为：“巨力”牌阻拦索比他们自己的性能更好！

自此，中国成为了阻拦索技术强国，也开始踏入海洋军事强国队列，没有什么能阻挡中国的崛起。

同时，我们应该向那些为祖国发展做出巨大贡献的科研公司和人员致敬，没有他们，就没有现在强大的中国！