请看！广汽传祺“十佳“成绩单来了
继“十佳车身”、“十佳底盘”之后，广汽传祺又又又获奖了！11月16日，在世界三大发动机评选之一的 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的评选中，广汽传祺2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
至此，广汽传祺由内到外都是“奖”。而这一个个“十佳”，不仅体现了业内专家及权威机构对广汽传祺整车制造工艺的实力认可，更展现了中国汽车工业先进的生产力与创造力。
全面聚焦混动化+智能化
重塑造车价值链
当下，广汽传祺正全面加速向新能源科技企业转型，聚焦混动化+智能化，并着力于这两大方面的技术研发及应用。
今年4月，广汽传祺基于13年研发历史积淀，以超400项核心专利（发明专利占比57%）、740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力，发布了全新技术品牌——钜浪混动，并成为唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国车企。在这“双唯一”的加持下，今年1-10月，广汽传祺HEV累计销量更是取得了位列自主品牌第一的好成绩。
而荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，正是双混动技术路线之一，由广汽完全自主研发，系统综合最大功率达206kW，综合最大扭矩437N·m，在极限测试下一箱油可超长续航1711km，百公里油耗低至3.2L。且值得一提的是，其中广汽2.0ATK发动机的实验室最高热效率现已突破44.14%，刷新了中国品牌记录，也超越了众多合资品牌。
不仅如此，在“中国心”2021年度十佳发动机评选中，影豹所搭载的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，也荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。连续两年荣获“十佳发动机”殊荣，不仅印证了传祺在动力总成上的强劲实力，也寓意着中国汽车品牌在发动机等核心技术领域取得的新突破。
而智能化方面，在全栈自研体系的支持下，广汽传祺ADiGO 智驾互联生态系统全新进化升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心，致力于打造“更懂用户的智能座舱”和实现“最后一公里”的智能驾驶。
正如搭载了最新ADiGO智驾互联生态系统的影酷，其通过27个智驾传感器和高通骁龙8155芯片，在提供爱奇艺、喜马拉雅读书等娱乐性配置的同时，也能支持记忆泊车、遥控泊车、室内外停车场自主泊车等多场景化的泊车方式。再加之14.6吋巨幕科技中控屏和同级独有的 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统+1个生命体监测雷达系统，影酷为用户带来更清晰的显示、更快的车机响应速度，以及让驾驶更智能也更安全。
品质实力屡获认可
抢占高质量发展制高点
在当下，汽车早已不是简单的“代步工具”，而是更多地成为了一个可移动的“小家”。这时候，汽车的安全性能变得尤为重要，且涉及到汽车安全的车身架构、底盘等硬件条件，还成为了用户购车时的重要指标。为此，广汽传祺可谓是下足了功夫。
具体来看，广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准，以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例，广汽传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。且影酷整车高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架更是达到了100%使用超高强度钢；还拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，可承受美标最严80km/h后碰撞测试。
在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重buff加持下，影酷荣获了“2022中国十佳车身”称号。该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司等联合主办，在2021年时，全新第二代GS8也凭借出色的品质和技术工艺荣获了“2021中国十佳车身”。
而在底盘安全方面，影酷还凭借广汽“钜星底盘”技术，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，从用户体验出发，以“韧、顺、稳”的驾控风格，带来0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的优异成绩，并在在众多主流热销车型中脱颖而出，斩获“2022中国十佳底盘”，一展SUV卷王的强悍实力。
众所周知，在自主品牌的起步阶段，我们面临的是全面的技术封锁，但这十几年的进步大家是有目共睹的。这其中，科技创新无疑是最根本的保障和驱动力。作为自主品牌的引领者，广汽传祺始终坚持造车的真谛，以科技创新驱动高质量发展，未来也将继续着力于混动化与智能化两大方面的技术研发及应用，为用户提供更多高价值的产品和服务。
继“十佳车身”、“十佳底盘”之后，广汽传祺又又又获奖了！11月16日，在世界三大发动机评选之一的 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的评选中，广汽传祺2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
至此，广汽传祺由内到外都是“奖”。而这一个个“十佳”，不仅体现了业内专家及权威机构对广汽传祺整车制造工艺的实力认可，更展现了中国汽车工业先进的生产力与创造力。
全面聚焦混动化+智能化
重塑造车价值链
当下，广汽传祺正全面加速向新能源科技企业转型，聚焦混动化+智能化，并着力于这两大方面的技术研发及应用。
今年4月，广汽传祺基于13年研发历史积淀，以超400项核心专利（发明专利占比57%）、740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力，发布了全新技术品牌——钜浪混动，并成为唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国车企。在这“双唯一”的加持下，今年1-10月，广汽传祺HEV累计销量更是取得了位列自主品牌第一的好成绩。
而荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，正是双混动技术路线之一，由广汽完全自主研发，系统综合最大功率达206kW，综合最大扭矩437N·m，在极限测试下一箱油可超长续航1711km，百公里油耗低至3.2L。且值得一提的是，其中广汽2.0ATK发动机的实验室最高热效率现已突破44.14%，刷新了中国品牌记录，也超越了众多合资品牌。
不仅如此，在“中国心”2021年度十佳发动机评选中，影豹所搭载的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，也荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。连续两年荣获“十佳发动机”殊荣，不仅印证了传祺在动力总成上的强劲实力，也寓意着中国汽车品牌在发动机等核心技术领域取得的新突破。
而智能化方面，在全栈自研体系的支持下，广汽传祺ADiGO 智驾互联生态系统全新进化升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心，致力于打造“更懂用户的智能座舱”和实现“最后一公里”的智能驾驶。
正如搭载了最新ADiGO智驾互联生态系统的影酷，其通过27个智驾传感器和高通骁龙8155芯片，在提供爱奇艺、喜马拉雅读书等娱乐性配置的同时，也能支持记忆泊车、遥控泊车、室内外停车场自主泊车等多场景化的泊车方式。再加之14.6吋巨幕科技中控屏和同级独有的 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统+1个生命体监测雷达系统，影酷为用户带来更清晰的显示、更快的车机响应速度，以及让驾驶更智能也更安全。
品质实力屡获认可
抢占高质量发展制高点
在当下，汽车早已不是简单的“代步工具”，而是更多地成为了一个可移动的“小家”。这时候，汽车的安全性能变得尤为重要，且涉及到汽车安全的车身架构、底盘等硬件条件，还成为了用户购车时的重要指标。为此，广汽传祺可谓是下足了功夫。
具体来看，广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准，以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例，广汽传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。且影酷整车高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架更是达到了100%使用超高强度钢；还拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，可承受美标最严80km/h后碰撞测试。
在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重buff加持下，影酷荣获了“2022中国十佳车身”称号。该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司等联合主办，在2021年时，全新第二代GS8也凭借出色的品质和技术工艺荣获了“2021中国十佳车身”。
而在底盘安全方面，影酷还凭借广汽“钜星底盘”技术，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，从用户体验出发，以“韧、顺、稳”的驾控风格，带来0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的优异成绩，并在在众多主流热销车型中脱颖而出，斩获“2022中国十佳底盘”，一展SUV卷王的强悍实力。
众所周知，在自主品牌的起步阶段，我们面临的是全面的技术封锁，但这十几年的进步大家是有目共睹的。这其中，科技创新无疑是最根本的保障和驱动力。作为自主品牌的引领者，广汽传祺始终坚持造车的真谛，以科技创新驱动高质量发展，未来也将继续着力于混动化与智能化两大方面的技术研发及应用，为用户提供更多高价值的产品和服务。
请看！广汽传祺“十佳“成绩单来了
继“十佳车身”、“十佳底盘”之后，广汽传祺又又又获奖了！11月16日，在世界三大发动机评选之一的 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的评选中，广汽传祺2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
至此，广汽传祺由内到外都是“奖”。而这一个个“十佳”，不仅体现了业内专家及权威机构对广汽传祺整车制造工艺的实力认可，更展现了中国汽车工业先进的生产力与创造力。
全面聚焦混动化+智能化
重塑造车价值链
当下，广汽传祺正全面加速向新能源科技企业转型，聚焦混动化+智能化，并着力于这两大方面的技术研发及应用。
今年4月，广汽传祺基于13年研发历史积淀，以超400项核心专利（发明专利占比57%）、740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力，发布了全新技术品牌——钜浪混动，并成为唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国车企。在这“双唯一”的加持下，今年1-10月，广汽传祺HEV累计销量更是取得了位列自主品牌第一的好成绩。
而荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，正是双混动技术路线之一，由广汽完全自主研发，系统综合最大功率达206kW，综合最大扭矩437N·m，在极限测试下一箱油可超长续航1711km，百公里油耗低至3.2L。且值得一提的是，其中广汽2.0ATK发动机的实验室最高热效率现已突破44.14%，刷新了中国品牌记录，也超越了众多合资品牌。
不仅如此，在“中国心”2021年度十佳发动机评选中，影豹所搭载的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，也荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。连续两年荣获“十佳发动机”殊荣，不仅印证了传祺在动力总成上的强劲实力，也寓意着中国汽车品牌在发动机等核心技术领域取得的新突破。
而智能化方面，在全栈自研体系的支持下，广汽传祺ADiGO 智驾互联生态系统全新进化升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心，致力于打造“更懂用户的智能座舱”和实现“最后一公里”的智能驾驶。
正如搭载了最新ADiGO智驾互联生态系统的影酷，其通过27个智驾传感器和高通骁龙8155芯片，在提供爱奇艺、喜马拉雅读书等娱乐性配置的同时，也能支持记忆泊车、遥控泊车、室内外停车场自主泊车等多场景化的泊车方式。再加之14.6吋巨幕科技中控屏和同级独有的 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统+1个生命体监测雷达系统，影酷为用户带来更清晰的显示、更快的车机响应速度，以及让驾驶更智能也更安全。
品质实力屡获认可
抢占高质量发展制高点
在当下，汽车早已不是简单的“代步工具”，而是更多地成为了一个可移动的“小家”。这时候，汽车的安全性能变得尤为重要，且涉及到汽车安全的车身架构、底盘等硬件条件，还成为了用户购车时的重要指标。为此，广汽传祺可谓是下足了功夫。
具体来看，广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准，以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例，广汽传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。且影酷整车高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架更是达到了100%使用超高强度钢；还拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，可承受美标最严80km/h后碰撞测试。
在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重buff加持下，影酷荣获了“2022中国十佳车身”称号。该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司等联合主办，在2021年时，全新第二代GS8也凭借出色的品质和技术工艺荣获了“2021中国十佳车身”。
而在底盘安全方面，影酷还凭借广汽“钜星底盘”技术，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，从用户体验出发，以“韧、顺、稳”的驾控风格，带来0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的优异成绩，并在在众多主流热销车型中脱颖而出，斩获“2022中国十佳底盘”，一展SUV卷王的强悍实力。
众所周知，在自主品牌的起步阶段，我们面临的是全面的技术封锁，但这十几年的进步大家是有目共睹的。这其中，科技创新无疑是最根本的保障和驱动力。作为自主品牌的引领者，广汽传祺始终坚持造车的真谛，以科技创新驱动高质量发展，未来也将继续着力于混动化与智能化两大方面的技术研发及应用，为用户提供更多高价值的产品和服务。
继“十佳车身”、“十佳底盘”之后，广汽传祺又又又获奖了！11月16日，在世界三大发动机评选之一的 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的评选中，广汽传祺2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
至此，广汽传祺由内到外都是“奖”。而这一个个“十佳”，不仅体现了业内专家及权威机构对广汽传祺整车制造工艺的实力认可，更展现了中国汽车工业先进的生产力与创造力。
全面聚焦混动化+智能化
重塑造车价值链
当下，广汽传祺正全面加速向新能源科技企业转型，聚焦混动化+智能化，并着力于这两大方面的技术研发及应用。
今年4月，广汽传祺基于13年研发历史积淀，以超400项核心专利（发明专利占比57%）、740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力，发布了全新技术品牌——钜浪混动，并成为唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国车企。在这“双唯一”的加持下，今年1-10月，广汽传祺HEV累计销量更是取得了位列自主品牌第一的好成绩。
而荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，正是双混动技术路线之一，由广汽完全自主研发，系统综合最大功率达206kW，综合最大扭矩437N·m，在极限测试下一箱油可超长续航1711km，百公里油耗低至3.2L。且值得一提的是，其中广汽2.0ATK发动机的实验室最高热效率现已突破44.14%，刷新了中国品牌记录，也超越了众多合资品牌。
不仅如此，在“中国心”2021年度十佳发动机评选中，影豹所搭载的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，也荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。连续两年荣获“十佳发动机”殊荣，不仅印证了传祺在动力总成上的强劲实力，也寓意着中国汽车品牌在发动机等核心技术领域取得的新突破。
而智能化方面，在全栈自研体系的支持下，广汽传祺ADiGO 智驾互联生态系统全新进化升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心，致力于打造“更懂用户的智能座舱”和实现“最后一公里”的智能驾驶。
正如搭载了最新ADiGO智驾互联生态系统的影酷，其通过27个智驾传感器和高通骁龙8155芯片，在提供爱奇艺、喜马拉雅读书等娱乐性配置的同时，也能支持记忆泊车、遥控泊车、室内外停车场自主泊车等多场景化的泊车方式。再加之14.6吋巨幕科技中控屏和同级独有的 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统+1个生命体监测雷达系统，影酷为用户带来更清晰的显示、更快的车机响应速度，以及让驾驶更智能也更安全。
品质实力屡获认可
抢占高质量发展制高点
在当下，汽车早已不是简单的“代步工具”，而是更多地成为了一个可移动的“小家”。这时候，汽车的安全性能变得尤为重要，且涉及到汽车安全的车身架构、底盘等硬件条件，还成为了用户购车时的重要指标。为此，广汽传祺可谓是下足了功夫。
具体来看，广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准，以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例，广汽传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。且影酷整车高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架更是达到了100%使用超高强度钢；还拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，可承受美标最严80km/h后碰撞测试。
在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重buff加持下，影酷荣获了“2022中国十佳车身”称号。该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司等联合主办，在2021年时，全新第二代GS8也凭借出色的品质和技术工艺荣获了“2021中国十佳车身”。
而在底盘安全方面，影酷还凭借广汽“钜星底盘”技术，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，从用户体验出发，以“韧、顺、稳”的驾控风格，带来0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的优异成绩，并在在众多主流热销车型中脱颖而出，斩获“2022中国十佳底盘”，一展SUV卷王的强悍实力。
众所周知，在自主品牌的起步阶段，我们面临的是全面的技术封锁，但这十几年的进步大家是有目共睹的。这其中，科技创新无疑是最根本的保障和驱动力。作为自主品牌的引领者，广汽传祺始终坚持造车的真谛，以科技创新驱动高质量发展，未来也将继续着力于混动化与智能化两大方面的技术研发及应用，为用户提供更多高价值的产品和服务。
请看！广汽传祺“十佳“成绩单来了
继“十佳车身”、“十佳底盘”之后，广汽传祺又又又获奖了！11月16日，在世界三大发动机评选之一的 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的评选中，广汽传祺2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
至此，广汽传祺由内到外都是“奖”。而这一个个“十佳”，不仅体现了业内专家及权威机构对广汽传祺整车制造工艺的实力认可，更展现了中国汽车工业先进的生产力与创造力。
全面聚焦混动化+智能化
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当下，广汽传祺正全面加速向新能源科技企业转型，聚焦混动化+智能化，并着力于这两大方面的技术研发及应用。
今年4月，广汽传祺基于13年研发历史积淀，以超400项核心专利（发明专利占比57%）、740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力，发布了全新技术品牌——钜浪混动，并成为唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国车企。在这“双唯一”的加持下，今年1-10月，广汽传祺HEV累计销量更是取得了位列自主品牌第一的好成绩。
而荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，正是双混动技术路线之一，由广汽完全自主研发，系统综合最大功率达206kW，综合最大扭矩437N·m，在极限测试下一箱油可超长续航1711km，百公里油耗低至3.2L。且值得一提的是，其中广汽2.0ATK发动机的实验室最高热效率现已突破44.14%，刷新了中国品牌记录，也超越了众多合资品牌。
不仅如此，在“中国心”2021年度十佳发动机评选中，影豹所搭载的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，也荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。连续两年荣获“十佳发动机”殊荣，不仅印证了传祺在动力总成上的强劲实力，也寓意着中国汽车品牌在发动机等核心技术领域取得的新突破。
而智能化方面，在全栈自研体系的支持下，广汽传祺ADiGO 智驾互联生态系统全新进化升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心，致力于打造“更懂用户的智能座舱”和实现“最后一公里”的智能驾驶。
正如搭载了最新ADiGO智驾互联生态系统的影酷，其通过27个智驾传感器和高通骁龙8155芯片，在提供爱奇艺、喜马拉雅读书等娱乐性配置的同时，也能支持记忆泊车、遥控泊车、室内外停车场自主泊车等多场景化的泊车方式。再加之14.6吋巨幕科技中控屏和同级独有的 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统+1个生命体监测雷达系统，影酷为用户带来更清晰的显示、更快的车机响应速度，以及让驾驶更智能也更安全。
品质实力屡获认可
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具体来看，广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准，以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例，广汽传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。且影酷整车高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架更是达到了100%使用超高强度钢；还拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，可承受美标最严80km/h后碰撞测试。
在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重buff加持下，影酷荣获了“2022中国十佳车身”称号。该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司等联合主办，在2021年时，全新第二代GS8也凭借出色的品质和技术工艺荣获了“2021中国十佳车身”。
而在底盘安全方面，影酷还凭借广汽“钜星底盘”技术，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，从用户体验出发，以“韧、顺、稳”的驾控风格，带来0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的优异成绩，并在在众多主流热销车型中脱颖而出，斩获“2022中国十佳底盘”，一展SUV卷王的强悍实力。
众所周知，在自主品牌的起步阶段，我们面临的是全面的技术封锁，但这十几年的进步大家是有目共睹的。这其中，科技创新无疑是最根本的保障和驱动力。作为自主品牌的引领者，广汽传祺始终坚持造车的真谛，以科技创新驱动高质量发展，未来也将继续着力于混动化与智能化两大方面的技术研发及应用，为用户提供更多高价值的产品和服务。
继“十佳车身”、“十佳底盘”之后，广汽传祺又又又获奖了！11月16日，在世界三大发动机评选之一的 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的评选中，广汽传祺2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
至此，广汽传祺由内到外都是“奖”。而这一个个“十佳”，不仅体现了业内专家及权威机构对广汽传祺整车制造工艺的实力认可，更展现了中国汽车工业先进的生产力与创造力。
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今年4月，广汽传祺基于13年研发历史积淀，以超400项核心专利（发明专利占比57%）、740多项延伸专利，打破技术封锁，完全掌握自主知识产权的绝对实力，发布了全新技术品牌——钜浪混动，并成为唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）的中国车企。在这“双唯一”的加持下，今年1-10月，广汽传祺HEV累计销量更是取得了位列自主品牌第一的好成绩。
而荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号的广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统，正是双混动技术路线之一，由广汽完全自主研发，系统综合最大功率达206kW，综合最大扭矩437N·m，在极限测试下一箱油可超长续航1711km，百公里油耗低至3.2L。且值得一提的是，其中广汽2.0ATK发动机的实验室最高热效率现已突破44.14%，刷新了中国品牌记录，也超越了众多合资品牌。
不仅如此，在“中国心”2021年度十佳发动机评选中，影豹所搭载的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，也荣获了“中国心”2021年度十佳发动机称号。连续两年荣获“十佳发动机”殊荣，不仅印证了传祺在动力总成上的强劲实力，也寓意着中国汽车品牌在发动机等核心技术领域取得的新突破。
而智能化方面，在全栈自研体系的支持下，广汽传祺ADiGO 智驾互联生态系统全新进化升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心，致力于打造“更懂用户的智能座舱”和实现“最后一公里”的智能驾驶。
正如搭载了最新ADiGO智驾互联生态系统的影酷，其通过27个智驾传感器和高通骁龙8155芯片，在提供爱奇艺、喜马拉雅读书等娱乐性配置的同时，也能支持记忆泊车、遥控泊车、室内外停车场自主泊车等多场景化的泊车方式。再加之14.6吋巨幕科技中控屏和同级独有的 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统+1个生命体监测雷达系统，影酷为用户带来更清晰的显示、更快的车机响应速度，以及让驾驶更智能也更安全。
品质实力屡获认可
抢占高质量发展制高点
在当下，汽车早已不是简单的“代步工具”，而是更多地成为了一个可移动的“小家”。这时候，汽车的安全性能变得尤为重要，且涉及到汽车安全的车身架构、底盘等硬件条件，还成为了用户购车时的重要指标。为此，广汽传祺可谓是下足了功夫。
具体来看，广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准，以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例，广汽传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术，创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架，全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”。且影酷整车高强度钢以上的使用比例为64%，其中乘员舱核心骨架更是达到了100%使用超高强度钢；还拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁，可承受美标最严80km/h后碰撞测试。
在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重buff加持下，影酷荣获了“2022中国十佳车身”称号。该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司等联合主办，在2021年时，全新第二代GS8也凭借出色的品质和技术工艺荣获了“2021中国十佳车身”。
而在底盘安全方面，影酷还凭借广汽“钜星底盘”技术，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，从用户体验出发，以“韧、顺、稳”的驾控风格，带来0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的优异成绩，并在在众多主流热销车型中脱颖而出，斩获“2022中国十佳底盘”，一展SUV卷王的强悍实力。
众所周知，在自主品牌的起步阶段，我们面临的是全面的技术封锁，但这十几年的进步大家是有目共睹的。这其中，科技创新无疑是最根本的保障和驱动力。作为自主品牌的引领者，广汽传祺始终坚持造车的真谛，以科技创新驱动高质量发展，未来也将继续着力于混动化与智能化两大方面的技术研发及应用，为用户提供更多高价值的产品和服务。
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