车，对于大都数人而言是代步
对于越野族来说是激情的碰撞
对于汽车发烧友来说
是生活必不可少的一部分
至于如何选车，每个人的定义都不同！
多数人选车首先会被品牌或外观所吸引，至于功能性来说，并不是最重要的，毕竟当今技术已经越来越成熟，配置也越来越高，基本功能都有！
其次是车的价格是否在自己的预算之内，只要不是杂牌车，质量都差不了多少，可以放心入手！ #选个好车的后劲有多大##汽场全开#

【苹果汽车向现实妥协】
一天之内，分隔大洋两岸的中美两家跨界造车公司，在现实打击面前，造车项目纷纷遇阻。

“华为天才少年”李一男的自游家宣告新车无法交付，并启动全额退还车主意向金行动；万众瞩目的苹果汽车，被迫调低预期，将一步到位的L5级自动驾驶方案降低至目前主流车企的L2/L3级辅助驾驶方案，并放弃去掉方向盘和踏板的激进式设计。

据彭博社12月7日报道，苹果妥协后的新造车规划中，汽车将包括方向盘和踏板，并且只支持高速公路上的自动驾驶能力，允许司机在高速公路上看看电影或者打打游戏等，且如特斯拉一样，自动驾驶订阅包会优先在北美地区上线试点。

与造车规划一起调整的还有苹果汽车的上市时间和售价。原本预计的2025年发售时间再次延期到2026年。在这之前，苹果计划在2023年完成汽车设计，2024年完成功能设置，2025年开始进行全天域汽车测试。

#氪君领读#
1、苹果造车项目遭遇调整的信号，早有端倪
2、更换负责人、重选造车路线的故事已经在苹果身上多次上演
3、造车路线的摇摆不定，在某种程度上也体现着库克在事关苹果重大战略发展上的犹疑态度

详情请阅读：https://t.cn/A6KayuSb，本文来自 “字母榜”，作者：赵晋杰

#汽车##宝马董事长称氢能源将接替电动车# 据TechWeb 报道：宝马集团正在发力电动汽车赛道，但集团董事长Oliver Zipse看的更长远，他认为电动汽车后，氢能汽车将成为“最前卫的交通工具”。

Oliver Zipse在接受采访时表示，氢气市场落后于电力市场几年，但很快就会成为主流。他说：“电动汽车已经发展了大约10年，规模迅速扩[酸]大。但在此之后氢能将成为下一个趋势。”#汽车资讯#