#郑州官方致歉#疫情影响了很多人的生活，甚至于改变了很多人的生命轨迹。很对公司倒闭了，很对小店关门了，很多生命逝去了……女儿18岁的成人礼，是人生大事，但放在大环境下，就是什么也不是，放在工作里，就是不该说的事。
我们家在深圳，去年底出生的宝宝们，差不多要一岁了。从出生到现在，在南宁铁路局、地铁公司工作的亲人们，一直只能在视频里看着他们长大（他们都是国企单位，非必要不能离开所在城市），他们哭他们笑他们乖他们闹，马上就是周岁生日了，但是也只能接受遥远的祝福。
人生有很多遗憾，世界不会围着你转。这三年，我们每个人都在默默地承受与付出。

10月19日至10月21日，达飞公司对中国石化销售股份有限公司广西柳州石油分公司鹧鸪江油库危险货物铁路专用线及其附属设施进行了安全现状评价。
该项目位于柳州市，鹧鸪江油库拥有铁路装卸线2条，油1道和油2道有效长度均为212m，两条线均为尽头式设置。专用线总延长为2077m，专用线设计可容纳货车30辆。装卸线间有栈桥， 其上设有10组潜油泵鹤管。另外还有使用面积为5000m3的站台1座，货位20个，货位总计20个。该铁路专用线接轨站为南宁铁路局鹧鸪江站，自车站中心线至专用线末端里程为1.809km。专用线设计运量为42.2万吨。卸油区经过改造，现有卸油鹤管14组，分别可同时卸0#车用柴油8个货位，92#组分汽油1个，92#车用汽油3个，95#车用汽油2个，其中有8组质量流量计、6组体积流量计。
达飞公司安全评价小组查阅了该项目相关文件、资料，并根据国家法律、法规、标准、规范的相关要求，对该项目进行了现场检查和评价。

【​广州港：柳州－南沙海铁联运班列开通】8月12日下午，装载着广西柳州家电产品的22个40尺集装箱海铁联运班列到达南沙港南站，集装箱在南站卸载后直接转入南沙二期码头装上地中海“艾罗安”轮运往非洲。

这是广西至广州港南沙港区开行的首趟集装箱海铁联运班列，全程铁路运距约1000公里，从柳州工厂送达南沙港用时仅4天，同比公路运输成本降低约20%。

据悉，柳州是广西壮族自治区中部重要中心城市，是沟通西南与中南、华东、华南地区的重要铁路枢纽，有着丰富的产品货源和深厚的工业基础。柳州是广州港重要的货源腹地，物流公司收到客户项目咨询后，驻地团队立即到柳州开展实地调研，并根据客户需求制定全程物流方案。同时，积极向南宁铁路局、柳州铁路港、北港物流、柳州中外运等单位推介南沙港海铁联运业务以及南沙港的优势，争取柳州至南沙港出口的运价下浮政策，为当地企业货物经南沙海铁联运出海通道降本增效。

广州港南沙港区自8月10日起至11月30日期间实施阶段性惠企措施，其中对经南沙港铁路南站进、出口的集装箱，免收南沙港南站普通重箱堆存费用，为外贸企业进一步降低物流成本带来新利好。

依托南沙港区优越的地理位置、优良的营商环境、丰富的外贸班轮航线以及南沙港南站无缝连接铁路和港区的优势，广州港强化“双循环”枢纽节点功能，坚持上下“一盘棋”，物流公司以“立足广州、服务广东、辐射内陆”为目标，围绕货运代理、国际贸易、物流仓储、供应链金融等业务板块，加强全生态产业链延伸，进一步优化“站到站”和“门到门”的全流程、定制化服务，以多式联运为桥梁，打造高质量服务广州港国家物流枢纽建设的特色之路。

据统计，截至目前，广州港开通至江西、湖南、四川、广西等内陆腹地海铁联运班列35条，今年上半年海铁联运集装箱量同比增长49.5%，其中南沙港铁路海铁联运箱量完成3.1万标箱。（龙巍 张植凡 谷俐欣 李翔）