【破防回踩脉搏粉造谣内涵迈粉记录】
唯粉谁会每天骂某人比关注迈都多,这种没本事只会把转唯刻脑门上顶着小狗粉籍到处惹是生非还对唯粉指手画脚的破防回踩前脉搏粉 你也不用来指手画脚到处在人背后说我们的闲话,最难的四五六月只有那么一点人孤军奋战的时候我可没见着宁站出来,所以也不用给自己的不坚定找理由说被谁气退,这么轻易就放弃小狗,你和六月份就放弃他的那一群墙头草在我眼里没区别
追星付出什么都是自觉自愿,zz1三十岁了想做什么该做什么怎样利益最大化他自己心里有数,不用你们这些假妈妈整天臆想什么怒其不争,每天自以为为他对抗了全世界,其实就是到处拉shi连累别人给你们擦而已,个破糊圈哪来这么多自我意识究极过剩的饭圈女明星,要衮就快衮不用发表脱粉宣言呐[抱一抱]
唯粉谁会每天骂某人比关注迈都多,这种没本事只会把转唯刻脑门上顶着小狗粉籍到处惹是生非还对唯粉指手画脚的破防回踩前脉搏粉 你也不用来指手画脚到处在人背后说我们的闲话,最难的四五六月只有那么一点人孤军奋战的时候我可没见着宁站出来,所以也不用给自己的不坚定找理由说被谁气退,这么轻易就放弃小狗,你和六月份就放弃他的那一群墙头草在我眼里没区别
追星付出什么都是自觉自愿,zz1三十岁了想做什么该做什么怎样利益最大化他自己心里有数,不用你们这些假妈妈整天臆想什么怒其不争,每天自以为为他对抗了全世界,其实就是到处拉shi连累别人给你们擦而已,个破糊圈哪来这么多自我意识究极过剩的饭圈女明星,要衮就快衮不用发表脱粉宣言呐[抱一抱]
#TF三代周边中转站[超话]#求助帖(希望来多点姐妹来鉴定一下)/挂人!!!@0923唯 (替友发贴)
我在zzz收了一份极二公,一开始卖家说要先付120等收货了再确认剩下的(图P1)
后来又商量好了不用付120了走zz
中途发生了件事:就是在我没有在拼多多买周边的情况下出现了一份西安发货的快递,我去联系卖家卖家说不是她的,她也没有打包视频(p2)
然后就继续等待她发货,她给我发货的地址也西安,但是她之前说是在深圳,我还是抱着希望去相信她的!(P3)
我开箱之后发现是假的
再发发周边存在的问题
1.卖家给我拍过小卡的照片,但是寄过来的包装是完整的,去找卖家对峙,非常理直气壮的说她自己喜欢这么包装!(p4)
2.各种细节都对不上(因为知道卖家喜欢狡辩所以在视频里面截的图可能有点看不清)(P5)
我真的不想发这个微博,但是她后来的语气和态度让我很生气,我也不想说些什么了,大家看看图,(P6)还有记得壁垒!!!!她一共出了三份,zz还挂着一份,希望买到的姐妹,赶紧退货,都是假的!!!!避雷!!!!气死我了!!!
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后来又商量好了不用付120了走zz
中途发生了件事:就是在我没有在拼多多买周边的情况下出现了一份西安发货的快递,我去联系卖家卖家说不是她的,她也没有打包视频(p2)
然后就继续等待她发货,她给我发货的地址也西安,但是她之前说是在深圳,我还是抱着希望去相信她的!(P3)
我开箱之后发现是假的
再发发周边存在的问题
1.卖家给我拍过小卡的照片,但是寄过来的包装是完整的,去找卖家对峙,非常理直气壮的说她自己喜欢这么包装!(p4)
2.各种细节都对不上(因为知道卖家喜欢狡辩所以在视频里面截的图可能有点看不清)(P5)
我真的不想发这个微博,但是她后来的语气和态度让我很生气,我也不想说些什么了,大家看看图,(P6)还有记得壁垒!!!!她一共出了三份,zz还挂着一份,希望买到的姐妹,赶紧退货,都是假的!!!!避雷!!!!气死我了!!!
A4L45tfsi也开了半年了,买之前我主观认为它会是一辆操控很好的车并且天真地想把它开到报废,但是深入体验下来这车实际上并没有网上一众扯评人以及四环粉丝说得那么好,相比我倒觉得是同级对手一个比一个摆烂的情况下衬托出了45的好。
市区油耗高(这也是涡轮油车固有特性),红绿灯驻车再起步踩下油门动力衔接会有一点延迟,低速涡轮没介入时出力很弱,市区超车要给大油门所以市区油耗偏高。转向因为没有可变转向比只能给及格谈不上优秀,方向盘圈数过大,换档拨片手感绝对差评!位置刁钻不好按且没有行程像按钮一样体验非常差,使人没有使用欲望。这车的隔音也只能说一般般,同级不如G底盘3系甚至不如低一级的G代225i。四驱+35扁平比的19英寸轮毂导致用车成本增加,换胎一次就要换4条且这个型号的轮胎都比较贵,过薄减少了实用性,这个车型原厂无法选配R18轮毂。
最令人头疼的是都已经买到顶配了配置还是丐到可怜,座椅记忆通风便捷登车都没有,后排座椅角度绝对差评,HUD、ACC也都没有要高价选配,主动刹车简直像个zz使用体验极差,车机也很卡……我似乎只说缺点没提任何优点,额……这车优点可能就剩下键盘侠狂吹的跨戳和高功率机头、6s不到的零百直线加速、无GPF这几样了吧,不知道内饰的空调旋钮实体按键算不算优点,这个倒是挺好用的[二哈]
我现在越是多get到11代雅阁的信息,就越想把手头这车给置换了,不知道3、4年后去换个高配的混动Inspire够不够钱,还是自己要多加几万[跪了]合资德系的保值率真是个笑话[允悲]
已知11代Accord/Inspire会取消hev变成phev,最少100km的纯电续航,内饰豪华感升级,动能回收拨片肯定也有(无聊时候可以耍耍)座椅记忆加热通风都有,HUD和L2驾驶辅助对我来说也是必须要有的,转向应该还是会有可变转向比,这是本田的调校长项,历代Accord的低坐姿也是我喜欢的,还会有Bose音响,唯二不确定的就是风琴式油门踏板和内饰氛围灯了,如果下代能加上就好了,我会更坚定地把四个破铁圈给置换掉的[二哈]
垃圾合资BBA,此生再也不碰[doge]
市区油耗高(这也是涡轮油车固有特性),红绿灯驻车再起步踩下油门动力衔接会有一点延迟,低速涡轮没介入时出力很弱,市区超车要给大油门所以市区油耗偏高。转向因为没有可变转向比只能给及格谈不上优秀,方向盘圈数过大,换档拨片手感绝对差评!位置刁钻不好按且没有行程像按钮一样体验非常差,使人没有使用欲望。这车的隔音也只能说一般般,同级不如G底盘3系甚至不如低一级的G代225i。四驱+35扁平比的19英寸轮毂导致用车成本增加,换胎一次就要换4条且这个型号的轮胎都比较贵,过薄减少了实用性,这个车型原厂无法选配R18轮毂。
最令人头疼的是都已经买到顶配了配置还是丐到可怜,座椅记忆通风便捷登车都没有,后排座椅角度绝对差评,HUD、ACC也都没有要高价选配,主动刹车简直像个zz使用体验极差,车机也很卡……我似乎只说缺点没提任何优点,额……这车优点可能就剩下键盘侠狂吹的跨戳和高功率机头、6s不到的零百直线加速、无GPF这几样了吧,不知道内饰的空调旋钮实体按键算不算优点,这个倒是挺好用的[二哈]
我现在越是多get到11代雅阁的信息,就越想把手头这车给置换了,不知道3、4年后去换个高配的混动Inspire够不够钱,还是自己要多加几万[跪了]合资德系的保值率真是个笑话[允悲]
已知11代Accord/Inspire会取消hev变成phev,最少100km的纯电续航,内饰豪华感升级,动能回收拨片肯定也有(无聊时候可以耍耍)座椅记忆加热通风都有,HUD和L2驾驶辅助对我来说也是必须要有的,转向应该还是会有可变转向比,这是本田的调校长项,历代Accord的低坐姿也是我喜欢的,还会有Bose音响,唯二不确定的就是风琴式油门踏板和内饰氛围灯了,如果下代能加上就好了,我会更坚定地把四个破铁圈给置换掉的[二哈]
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