【回迁“加速度” 梦圆“幸福家”——省会城发投集团承建的东京北城中村改造高品质示范区回迁楼首栋顺利封顶】
万丈高楼平地起，众志成城为建设。11月21日，石家庄市城发投集团承建的东京北城中村改造高品质示范区项目回迁楼顺利完成主体封顶。至此，9个城中村改造高品质示范区项目已有6个村回迁楼实现封顶，向省会十一届四次全会提出的“实现综合经济实力更强、城市形象品质更好、改革开放步伐更快、生态环境更美、民生福祉更有质感”的目标又跨进了一步。
该项目一期位于石家庄市郄马路南、天山大街西、天山公园南，紧邻环城水系，环境优美、交通便利。主要建设内容包括回迁住宅、幼儿园、地下室、地下车库及其它配套公建等。项目总建筑面积约 21万平方米，包含18栋住宅楼以及地下室；此次封顶的首栋为地上12层，地下2层。
自项目开工以来，在各级领导的关怀和指导下，城发投集团始终坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”的理念，严格按照“回迁房和商品房同品质”的建设标准，踔厉奋发、勇毅前行，下足“绣花”功夫，强化精品意识，科学谋划、认真部署，在严格落实疫情防控、安全生产的前提下，严要求、高标准推进工程建设进度，顺利迎来了主体结构封顶，为项目按时完工奠定了坚实的基础。
下一步，城发投集团将大力弘扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，撸起袖子加油干、风雨无阻向前行，全力加快工程进度，确保圆满完成各项建设任务，一笔一画勾勒出“家”的模样，不断刷新省会人民“幸福指数”，按时把一幢幢精致的住宅楼交到人民群众手中，为建设现代化、国际化美丽省会城市添砖加瓦，让广大人民群众享受到更高品质的城市生活！（记者：宋骏）
万丈高楼平地起，众志成城为建设。11月21日，石家庄市城发投集团承建的东京北城中村改造高品质示范区项目回迁楼顺利完成主体封顶。至此，9个城中村改造高品质示范区项目已有6个村回迁楼实现封顶，向省会十一届四次全会提出的“实现综合经济实力更强、城市形象品质更好、改革开放步伐更快、生态环境更美、民生福祉更有质感”的目标又跨进了一步。
该项目一期位于石家庄市郄马路南、天山大街西、天山公园南，紧邻环城水系，环境优美、交通便利。主要建设内容包括回迁住宅、幼儿园、地下室、地下车库及其它配套公建等。项目总建筑面积约 21万平方米，包含18栋住宅楼以及地下室；此次封顶的首栋为地上12层，地下2层。
自项目开工以来，在各级领导的关怀和指导下，城发投集团始终坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”的理念，严格按照“回迁房和商品房同品质”的建设标准，踔厉奋发、勇毅前行，下足“绣花”功夫，强化精品意识，科学谋划、认真部署，在严格落实疫情防控、安全生产的前提下，严要求、高标准推进工程建设进度，顺利迎来了主体结构封顶，为项目按时完工奠定了坚实的基础。
下一步，城发投集团将大力弘扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，撸起袖子加油干、风雨无阻向前行，全力加快工程进度，确保圆满完成各项建设任务，一笔一画勾勒出“家”的模样，不断刷新省会人民“幸福指数”，按时把一幢幢精致的住宅楼交到人民群众手中，为建设现代化、国际化美丽省会城市添砖加瓦，让广大人民群众享受到更高品质的城市生活！（记者：宋骏）
【贵阳市轨道交通S1线物资总库封顶】11月11日，贵阳市轨道交通S1线物资总库顺利封顶，标志着该项目房建工程施工进入冲刺阶段。
贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长 30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.6公里，共设车站 14 座（含4座换乘站），其中地下站12座，高架站2座，平均站间距2.4公里，最大站间距5.83公里，最小站间距0.95公里，最高运行速度为每小时100公里。
由中铁十一局二公司承建的S1线土建一标位于贵安新区湖潮乡中一村，标段主要工程为皂角坝车辆段、出入段线（60%）的土建工程。物资总库总建筑面积为5704平方米，其中，办公区4层、仓储区为1层。
皂角坝车辆段物资总库建成后用于贵阳市轨道交通S1线的物资、设备的存放和发放。“物资供应是整个轨道交通设计中的一项重要内容，建立布局合理、使用方便、管理高效的物资配送系统，才能确保轨道交通安全、高效、经济地运营。”相关工作人员介绍，物资总库自7月11日开工以来，项目部高度重视、积极作为，提前进行施工组织梳理，做好技术保障措施，合理调度资源配置，认真组织作业人员安全教育培训，狠抓项目施工进度，排除安全隐患问题，虽经历疫情停工但工程依旧保质保量顺利完成，为后续装饰装修工程奠定了良好的基础。
中铁十一局二公司贵阳市轨道交通S1线项目部相关负责人介绍，皂角坝车辆段物资总库顺利封顶，标志着项目施工取得了阶段性突破，为二次结构砌筑、装饰装修工程开工打下了坚实的基础。下一步，项目全体成员将继续发扬铁道兵精神，弘扬“排头兵”文化，持续加强现场管控能力和施工组织能力，全力推动各项工作安全有序高效开展。（郝娜娜 聂长青 记者 汤欣健）
贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长 30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.6公里，共设车站 14 座（含4座换乘站），其中地下站12座，高架站2座，平均站间距2.4公里，最大站间距5.83公里，最小站间距0.95公里，最高运行速度为每小时100公里。
由中铁十一局二公司承建的S1线土建一标位于贵安新区湖潮乡中一村，标段主要工程为皂角坝车辆段、出入段线（60%）的土建工程。物资总库总建筑面积为5704平方米，其中，办公区4层、仓储区为1层。
皂角坝车辆段物资总库建成后用于贵阳市轨道交通S1线的物资、设备的存放和发放。“物资供应是整个轨道交通设计中的一项重要内容，建立布局合理、使用方便、管理高效的物资配送系统，才能确保轨道交通安全、高效、经济地运营。”相关工作人员介绍，物资总库自7月11日开工以来，项目部高度重视、积极作为，提前进行施工组织梳理，做好技术保障措施，合理调度资源配置，认真组织作业人员安全教育培训，狠抓项目施工进度，排除安全隐患问题，虽经历疫情停工但工程依旧保质保量顺利完成，为后续装饰装修工程奠定了良好的基础。
中铁十一局二公司贵阳市轨道交通S1线项目部相关负责人介绍，皂角坝车辆段物资总库顺利封顶，标志着项目施工取得了阶段性突破，为二次结构砌筑、装饰装修工程开工打下了坚实的基础。下一步，项目全体成员将继续发扬铁道兵精神，弘扬“排头兵”文化，持续加强现场管控能力和施工组织能力，全力推动各项工作安全有序高效开展。（郝娜娜 聂长青 记者 汤欣健）
【贵阳市轨道交通S1线物资总库封顶】11月11日，贵阳市轨道交通S1线物资总库顺利封顶，标志着该项目房建工程施工进入冲刺阶段。
贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长 30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.6公里，共设车站 14 座（含4座换乘站），其中地下站12座，高架站2座，平均站间距2.4公里，最大站间距5.83公里，最小站间距0.95公里，最高运行速度为每小时100公里。
由中铁十一局二公司承建的S1线土建一标位于贵安新区湖潮乡中一村，标段主要工程为皂角坝车辆段、出入段线（60%）的土建工程。物资总库总建筑面积为5704平方米，其中，办公区4层、仓储区为1层。
皂角坝车辆段物资总库建成后用于贵阳市轨道交通S1线的物资、设备的存放和发放。“物资供应是整个轨道交通设计中的一项重要内容，建立布局合理、使用方便、管理高效的物资配送系统，才能确保轨道交通安全、高效、经济地运营。”相关工作人员介绍，物资总库自7月11日开工以来，项目部高度重视、积极作为，提前进行施工组织梳理，做好技术保障措施，合理调度资源配置，认真组织作业人员安全教育培训，狠抓项目施工进度，排除安全隐患问题，虽经历疫情停工但工程依旧保质保量顺利完成，为后续装饰装修工程奠定了良好的基础。
中铁十一局二公司贵阳市轨道交通S1线项目部相关负责人介绍，皂角坝车辆段物资总库顺利封顶，标志着项目施工取得了阶段性突破，为二次结构砌筑、装饰装修工程开工打下了坚实的基础。下一步，项目全体成员将继续发扬铁道兵精神，弘扬“排头兵”文化，持续加强现场管控能力和施工组织能力，全力推动各项工作安全有序高效开展。（郝娜娜 聂长青 记者 汤欣健）
贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长 30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.6公里，共设车站 14 座（含4座换乘站），其中地下站12座，高架站2座，平均站间距2.4公里，最大站间距5.83公里，最小站间距0.95公里，最高运行速度为每小时100公里。
由中铁十一局二公司承建的S1线土建一标位于贵安新区湖潮乡中一村，标段主要工程为皂角坝车辆段、出入段线（60%）的土建工程。物资总库总建筑面积为5704平方米，其中，办公区4层、仓储区为1层。
皂角坝车辆段物资总库建成后用于贵阳市轨道交通S1线的物资、设备的存放和发放。“物资供应是整个轨道交通设计中的一项重要内容，建立布局合理、使用方便、管理高效的物资配送系统，才能确保轨道交通安全、高效、经济地运营。”相关工作人员介绍，物资总库自7月11日开工以来，项目部高度重视、积极作为，提前进行施工组织梳理，做好技术保障措施，合理调度资源配置，认真组织作业人员安全教育培训，狠抓项目施工进度，排除安全隐患问题，虽经历疫情停工但工程依旧保质保量顺利完成，为后续装饰装修工程奠定了良好的基础。
中铁十一局二公司贵阳市轨道交通S1线项目部相关负责人介绍，皂角坝车辆段物资总库顺利封顶，标志着项目施工取得了阶段性突破，为二次结构砌筑、装饰装修工程开工打下了坚实的基础。下一步，项目全体成员将继续发扬铁道兵精神，弘扬“排头兵”文化，持续加强现场管控能力和施工组织能力，全力推动各项工作安全有序高效开展。（郝娜娜 聂长青 记者 汤欣健）
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