三僚曾真君：寻龙抓龙
真龙穴就是指山脉（或水脉）上脉气能量蕴积最多最大且能够被我们最有效的利用上的那些脉气聚集点（位置）。因为山脉的长短高低宽窄以及内部地层构造的变化各各不同（或水脉的长短宽窄深浅以及流动形势的各各不同，这是表面现象是焦点穴，实质还要看地层才能找到脉气穴），就使得不同的真龙穴的脉气能量大小也各不相同。真龙穴能量越大，其富贵吉祥就越大，真龙穴的能量越小则其富贵吉祥也越小，但无论真龙穴的能量有多大，只要是真龙穴就绝对能保证至少达到中等偏上的富贵水平。
葬应内乘生气，外收堂气。内之生气，俗眼难明；外之堂气，人人可观。都知龙虎前案俱美，但不知坐下是否虚花？虚实不辨，如何乘得生气？地无生气，气不滋骸，何以荫后？有道是：脚下若无真气脉，堂前空叠万重山。若“弃龙就局”，终将虚花一场。因为弃龙，意味着弃了生气。余师传之民间秘本有云：“无气之地，局非己有；有气之地，局亦可尽得乎？……”意思是说如果没有生气可乘之地，前面堂局一定不归此地所拥有。即使有生气之地，面前堂局是否又可以完全拥有呢？因此，论堂局，必须以“地”为前提，否则为无本之木，亦为空谈。
龙真，穴的，砂环，水抱。四个准则是推定土地生气凝聚之处的标准。所谓万变不离其宗，天下山水虽然处处不同，但只要凭着这四个准则来追，是可以找到生气凝聚的山脉。土中生气虽无形象可寻，但是诸内必形于外，故此从山脉蜿蜒起伏的形态，可以推知内中是否有生气流动的。龙真穴便真，龙假穴便假，龙为穴的根本，故此必须循着生气流动的山脉才能找到生气凝的吉穴。可以这样说，龙是因，而穴是果，寻龙是为了占穴，而点穴必须寻龙。穴的，是指找出生气凝聚的结穴正确所在生气流动的山脉，并不一定结出生气凝聚的吉穴的，因为山脉结穴之处的形势各有不同，有些是砂环水抱，关系周密，使生气凝聚不散，结出吉穴，但有些却是砂飞水走，毫无关系，使生气散遗，自然不会结吉穴。
凡有真穴，必有圆动处，窝钳之圆在顶，乳之圆在下，突之圆在当中，应坐乘于圆晕动气之中，谓之枕圆。圆外左右有微茫曲抱之水，界合交揖于穴前小堂，虾须蟹眼是也。应相定二水交合处而向之。谓之就尖。
风水学中所谓之穴，是指阳宅地基，阴宅墓穴之空间位置。古书云：三年寻龙，十年点穴。可见点穴之难。其要求之准确度，类似于中医针灸之人体穴位，故以穴名之。穴，非单指墓穴而言。风水学中所谓之穴，是指阳宅地基，阴宅墓穴之空间位置。
古书云：三年寻龙，十年点穴。可见点穴之难。其要求之准确度，类似于中医针灸之人体穴位，故以穴名之。穴，非单指墓穴而言，但其理论侧重点却在阴宅上。而阴阳宅之穴位，只不过是大小宽窄之不同，其理则一也。
葬者乘生气也，居者同样乘生气也。穴位点得准确，其乘接生气则多，穴位点得偏差，其乘接生气则少，穴位点得错误，则不能乘接生气。不管你发现有再多再好的山水，只要点穴不正，所有旺龙美砂佳水都不能为我所用。所以点穴是风水师最难掌握的功夫。大地就在绝地侧，凶地常倚吉地旁。移步换形，吉凶迥异，天下山水，变幻莫测，神而明之，在乎其人。
细认星辰，看其踪迹，记交襟明堂，取穴要看微茫，认其来脉，入路分明，方可截插。正脉取斜，斜脉取正，横脉取直，直脉取曲，急脉取缓，缓脉取关，双脉取短，单脉取实，散脉取聚，伤脉取饶，硬脉取软，软脉取硬，脉正取中，脉斜取侧，脉不杂棺，棺不离脉。高不露风，低不脱脉，阴来阳受，阳来阴结，顺中取逆，逆中取顺，饶龙减虎，分别强弱，十二杖法，依法裁截。
真龙穴就是指山脉（或水脉）上脉气能量蕴积最多最大且能够被我们最有效的利用上的那些脉气聚集点（位置）。因为山脉的长短高低宽窄以及内部地层构造的变化各各不同（或水脉的长短宽窄深浅以及流动形势的各各不同，这是表面现象是焦点穴，实质还要看地层才能找到脉气穴），就使得不同的真龙穴的脉气能量大小也各不相同。真龙穴能量越大，其富贵吉祥就越大，真龙穴的能量越小则其富贵吉祥也越小，但无论真龙穴的能量有多大，只要是真龙穴就绝对能保证至少达到中等偏上的富贵水平。
葬应内乘生气，外收堂气。内之生气，俗眼难明；外之堂气，人人可观。都知龙虎前案俱美，但不知坐下是否虚花？虚实不辨，如何乘得生气？地无生气，气不滋骸，何以荫后？有道是：脚下若无真气脉，堂前空叠万重山。若“弃龙就局”，终将虚花一场。因为弃龙，意味着弃了生气。余师传之民间秘本有云：“无气之地，局非己有；有气之地，局亦可尽得乎？……”意思是说如果没有生气可乘之地，前面堂局一定不归此地所拥有。即使有生气之地，面前堂局是否又可以完全拥有呢？因此，论堂局，必须以“地”为前提，否则为无本之木，亦为空谈。
龙真，穴的，砂环，水抱。四个准则是推定土地生气凝聚之处的标准。所谓万变不离其宗，天下山水虽然处处不同，但只要凭着这四个准则来追，是可以找到生气凝聚的山脉。土中生气虽无形象可寻，但是诸内必形于外，故此从山脉蜿蜒起伏的形态，可以推知内中是否有生气流动的。龙真穴便真，龙假穴便假，龙为穴的根本，故此必须循着生气流动的山脉才能找到生气凝的吉穴。可以这样说，龙是因，而穴是果，寻龙是为了占穴，而点穴必须寻龙。穴的，是指找出生气凝聚的结穴正确所在生气流动的山脉，并不一定结出生气凝聚的吉穴的，因为山脉结穴之处的形势各有不同，有些是砂环水抱，关系周密，使生气凝聚不散，结出吉穴，但有些却是砂飞水走，毫无关系，使生气散遗，自然不会结吉穴。
凡有真穴，必有圆动处，窝钳之圆在顶，乳之圆在下，突之圆在当中，应坐乘于圆晕动气之中，谓之枕圆。圆外左右有微茫曲抱之水，界合交揖于穴前小堂，虾须蟹眼是也。应相定二水交合处而向之。谓之就尖。
风水学中所谓之穴，是指阳宅地基，阴宅墓穴之空间位置。古书云：三年寻龙，十年点穴。可见点穴之难。其要求之准确度，类似于中医针灸之人体穴位，故以穴名之。穴，非单指墓穴而言。风水学中所谓之穴，是指阳宅地基，阴宅墓穴之空间位置。
古书云：三年寻龙，十年点穴。可见点穴之难。其要求之准确度，类似于中医针灸之人体穴位，故以穴名之。穴，非单指墓穴而言，但其理论侧重点却在阴宅上。而阴阳宅之穴位，只不过是大小宽窄之不同，其理则一也。
葬者乘生气也，居者同样乘生气也。穴位点得准确，其乘接生气则多，穴位点得偏差，其乘接生气则少，穴位点得错误，则不能乘接生气。不管你发现有再多再好的山水，只要点穴不正，所有旺龙美砂佳水都不能为我所用。所以点穴是风水师最难掌握的功夫。大地就在绝地侧，凶地常倚吉地旁。移步换形，吉凶迥异，天下山水，变幻莫测，神而明之，在乎其人。
细认星辰，看其踪迹，记交襟明堂，取穴要看微茫，认其来脉，入路分明，方可截插。正脉取斜，斜脉取正，横脉取直，直脉取曲，急脉取缓，缓脉取关，双脉取短，单脉取实，散脉取聚，伤脉取饶，硬脉取软，软脉取硬，脉正取中，脉斜取侧，脉不杂棺，棺不离脉。高不露风，低不脱脉，阴来阳受，阳来阴结，顺中取逆，逆中取顺，饶龙减虎，分别强弱，十二杖法，依法裁截。
关家里没事做，就又把《琅琊榜》刷了一遍。
有一段剧情，以前看没什么，但现在看却感触颇深。关于友情，关于人际，关于无愧于心。
前情提要是这样：梅长苏和景睿曾是好友，为了扶持靖王上位，梅长苏不得已在景睿生日当天，揭露了他的悲惨身世。最后使得景睿陷入了左右为难，至亲相煎的境地。
剧情其实不难理解，但难就难在，俩人之间的友情，应当如何处理。
毕竟景睿是有足够理由恨梅长苏的，因为如果不是他当众揭穿，景睿一家也不会闹到一片狼藉。
但景睿也有足够理由原谅梅长苏，因为他的身世因果本就不在梅长苏，梅长苏只是把它说出来了而已。
但这里的处理妙就妙在，景睿他两个都没有选。
在他前去南楚，梅长苏向他送别便道歉时，景睿先是表明了态度：
我不恨你，因为因果不在你。但你的所作所为，确实曾让我倍感难过。
然后他说了这么一段话：
“人总有取舍，你取了你认为重要的东西，舍弃了我。若是我因为没有被选择而心生怨恨，那这世间，岂不是有太多不可原谅之处。”
我当时听到这里，已经觉得境界很高了。
这就是成年人的友情，大家不过是在孰轻孰重之间做选择。如果能相互看重，当然是最好的。但如果不对等，可以难过却没必要怨恨。
因为规则如此，过于怨恨，不开心的只会是自己。
但景睿后面又说了一段话，让我觉得他整个人大放光彩，他说：
“我之所以诚心待你，是因为我想要这么做。如果能够争取到同样的诚心，我当然高兴，如果不能，也没什么好后悔的。”
我觉得这一段，就是构建在成年人的社交法则上，却依然选择勇敢的表现。
是我纵然知道朋友之间，不能奢求每次都真心换真心，但我面对每一个朋友，依然选择真诚与坦率。
因为我知道，倘若真心能兑现，是我付出了努力，我配我值得；倘若不能，也是我但行了好事，只是机缘太浅，因此绝不会后悔。
说真的，这段台词真的开解了我好多。
我以前真的会去在意，那些走散了的朋友们。虽然我也说大家同行一段路就够了，缘分深浅都是上天注定。
但我依然会反复去想，为什么最后我们分道扬镳了？
但现在我更愿意去相信，对方最后有没有选择我，其实并不重要。重要的是我曾经付出过真心，我也得到过相应的快乐。我足够坦诚，足够对得起我们，这就已经是最好的结局了。
就像我知道，你们总是在说真诚是永远的必杀技。但也别忘了，真诚也永远是这世界上最坚硬的铠甲。
只要真心付出过，值得的就永远是你。把它扔掉的人，反而是不配也不值得。
*作者：姓氏乔
来源/微博（已授权）
有一段剧情，以前看没什么，但现在看却感触颇深。关于友情，关于人际，关于无愧于心。
前情提要是这样：梅长苏和景睿曾是好友，为了扶持靖王上位，梅长苏不得已在景睿生日当天，揭露了他的悲惨身世。最后使得景睿陷入了左右为难，至亲相煎的境地。
剧情其实不难理解，但难就难在，俩人之间的友情，应当如何处理。
毕竟景睿是有足够理由恨梅长苏的，因为如果不是他当众揭穿，景睿一家也不会闹到一片狼藉。
但景睿也有足够理由原谅梅长苏，因为他的身世因果本就不在梅长苏，梅长苏只是把它说出来了而已。
但这里的处理妙就妙在，景睿他两个都没有选。
在他前去南楚，梅长苏向他送别便道歉时，景睿先是表明了态度：
我不恨你，因为因果不在你。但你的所作所为，确实曾让我倍感难过。
然后他说了这么一段话：
“人总有取舍，你取了你认为重要的东西，舍弃了我。若是我因为没有被选择而心生怨恨，那这世间，岂不是有太多不可原谅之处。”
我当时听到这里，已经觉得境界很高了。
这就是成年人的友情，大家不过是在孰轻孰重之间做选择。如果能相互看重，当然是最好的。但如果不对等，可以难过却没必要怨恨。
因为规则如此，过于怨恨，不开心的只会是自己。
但景睿后面又说了一段话，让我觉得他整个人大放光彩，他说：
“我之所以诚心待你，是因为我想要这么做。如果能够争取到同样的诚心，我当然高兴，如果不能，也没什么好后悔的。”
我觉得这一段，就是构建在成年人的社交法则上，却依然选择勇敢的表现。
是我纵然知道朋友之间，不能奢求每次都真心换真心，但我面对每一个朋友，依然选择真诚与坦率。
因为我知道，倘若真心能兑现，是我付出了努力，我配我值得；倘若不能，也是我但行了好事，只是机缘太浅，因此绝不会后悔。
说真的，这段台词真的开解了我好多。
我以前真的会去在意，那些走散了的朋友们。虽然我也说大家同行一段路就够了，缘分深浅都是上天注定。
但我依然会反复去想，为什么最后我们分道扬镳了？
但现在我更愿意去相信，对方最后有没有选择我，其实并不重要。重要的是我曾经付出过真心，我也得到过相应的快乐。我足够坦诚，足够对得起我们，这就已经是最好的结局了。
就像我知道，你们总是在说真诚是永远的必杀技。但也别忘了，真诚也永远是这世界上最坚硬的铠甲。
只要真心付出过，值得的就永远是你。把它扔掉的人，反而是不配也不值得。
*作者：姓氏乔
来源/微博（已授权）
冬夜归来 科技力量为神舟十四号回家保驾护航
新华社酒泉12月4日电 题：冬夜归来 科技力量为神舟十四号回家保驾护航
新华社记者温竞华、胡喆、宋晨
12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。
12月4日，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。新华社记者 连振 摄
此次神舟十四号乘组返回是中国空间站“T”字基本构型建成后的首次返回任务，也是载人飞船首次在冬季夜间返回东风着陆场，任务延续了神舟十三号载人飞船返回以来的技术状态，使用快速返回模式，返回绕飞地球从18圈缩短至5圈，返回时间缩短近20小时。相较于此前的任务，低温与暗夜是本次任务的两大挑战。面对考验，我国科研团队创新多项技术方法，为神舟十四号乘组顺利回家保驾护航。
热控系统让航天员回家旅途更温暖舒适
12月的东风着陆场，凛冽寒风吹袭着大漠戈壁，夜间极端温度低至零下20多摄氏度。很多人关心，神舟十四号乘组航天员的回家旅途如何保暖？
航天科技集团五院载人飞船回收试验队总体技术负责人彭华康介绍，当载人飞船与空间站分离后，飞船上自身的热控分系统就会接管温湿度控制，将密封舱的温度控制在17摄氏度至25摄氏度范围内。
这一系统采取的措施包括主动热控和被动热控。被动热控指飞船舱体表面的防热材料、涂层和舱内风扇等；主动热控则包括飞船内的加热片和辐射器等。
在进入大气层的过程中，由于和大气层产生剧烈摩擦，返回舱温度会出现一定程度的升高。但是通过热控预冷手段，可以提前降低返回舱内的温度，同时，返回舱表面烧蚀材料的烧蚀升华会带走大量的热量。
返回舱落地后，则主要是舱体的被动保温性能在发挥作用。“通过仿真计算，如果返回舱落在零下25摄氏度的沙漠，在不打开舱门和通风风扇的情况下，舱内的温度可以保持在15摄氏度以上达1个小时。”彭华康说。
记者从中国航天员中心了解到，针对低温暗夜的环境，科研人员新研制了航天员保暖装置，增加了辅助照明的系列措施，同时优化医监医保工作流程，减少航天员舱外暴露时间，保证了及时进入载体开展医监医保相关工作。
通信测控网为飞船安全返航打造“明亮眼睛”
从返回舱变速进入返回轨道到推进舱与返回舱分离，从返回舱进入大气层到安全着陆……返回的每一步，都需要测控系统来接收和发送指令，层层牵引护航归途。
在主着陆场，中国电科布设了多站型的卫星通信系统和多型号测控系统，并对卫星通信设备进行升级改造，传输容量提升5至10倍。最新研制的回收区北斗态势系统，利用北斗导航系统定位和短报文功能，构建指挥中心、前方指挥、搜索平台三位一体的指挥体系，大幅提升了返回舱搜索效率，缩短了回收时间。
而自神舟十四号返回舱进入大气层起，航天科工集团二院的测量雷达就如同“明眸”一般，开始了实时数据的跟踪测量。
返回舱进入大气层时形成的“黑障区”会隔绝返回器与地面测控站之间的通信联络。为解决这一问题，航天科工集团二院23所自主研制了相控阵测量雷达“回收一号”，执行本次任务的雷达吸收了此前任务经验，设计上进行了优化提升。
黑暗和极寒双重挑战，对定向搜救设备提出了更高要求。中国电科22所载人航天任务团队负责人宋磊介绍，本次任务中，科研团队强化天空地一体化搜索引导体系建设，最新研制的航天员通话电台，在着陆场与测控系统实现无缝衔接，首次将舱内航天员呼叫话音“延伸”至北京飞控中心。
此外，直升机前舱搜索引导系统针对着陆场现场的多源搜救信息进行深度融合、智能决策，帮助搜索直升机在很远距离之外就能提前预知返回舱的运行轨迹，为搜索任务争取了宝贵“提前量”。
减速缓冲环环相扣实现“温柔”着陆
彭华康介绍，从返回舱进入大气层开始，随着舱体表面防热材料的碳化烧蚀带走大量热量，返回舱飞行动能不断减少，速度由7.9公里每秒逐渐降低到几百米每秒。
在距离地面40公里左右时，飞船已基本脱离“黑障区”。返回舱上安装的静压高度控制器，通过测量大气压力来判断所处高度，当返回舱距离地面10公里左右时，引导伞、减速伞和主伞相继打开，三伞的面积从几平方米逐级增大到1000多平方米。这一套降落伞把返回舱速度从200米每秒降低到7米每秒，达到减小过载、保护航天员的目的。
在主伞完全打开后不久，返回舱内的伽马高度控制装置开始工作，通过发射伽马射线，实时测量距地高度。
当返回舱降至距离地面1米高度时，底部的伽马高度控制装置发出点火信号，舱上的4台反推发动机点火，产生一个向上的冲力，使返回舱的落地速度达到1至2米每秒。同时，安装缓冲装置的航天员座椅会在着陆前开始抬升，进一步减小航天员的落地冲击，实现“温柔”着陆。
（来源：新华社）
新华社酒泉12月4日电 题：冬夜归来 科技力量为神舟十四号回家保驾护航
新华社记者温竞华、胡喆、宋晨
12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。
12月4日，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。新华社记者 连振 摄
此次神舟十四号乘组返回是中国空间站“T”字基本构型建成后的首次返回任务，也是载人飞船首次在冬季夜间返回东风着陆场，任务延续了神舟十三号载人飞船返回以来的技术状态，使用快速返回模式，返回绕飞地球从18圈缩短至5圈，返回时间缩短近20小时。相较于此前的任务，低温与暗夜是本次任务的两大挑战。面对考验，我国科研团队创新多项技术方法，为神舟十四号乘组顺利回家保驾护航。
热控系统让航天员回家旅途更温暖舒适
12月的东风着陆场，凛冽寒风吹袭着大漠戈壁，夜间极端温度低至零下20多摄氏度。很多人关心，神舟十四号乘组航天员的回家旅途如何保暖？
航天科技集团五院载人飞船回收试验队总体技术负责人彭华康介绍，当载人飞船与空间站分离后，飞船上自身的热控分系统就会接管温湿度控制，将密封舱的温度控制在17摄氏度至25摄氏度范围内。
这一系统采取的措施包括主动热控和被动热控。被动热控指飞船舱体表面的防热材料、涂层和舱内风扇等；主动热控则包括飞船内的加热片和辐射器等。
在进入大气层的过程中，由于和大气层产生剧烈摩擦，返回舱温度会出现一定程度的升高。但是通过热控预冷手段，可以提前降低返回舱内的温度，同时，返回舱表面烧蚀材料的烧蚀升华会带走大量的热量。
返回舱落地后，则主要是舱体的被动保温性能在发挥作用。“通过仿真计算，如果返回舱落在零下25摄氏度的沙漠，在不打开舱门和通风风扇的情况下，舱内的温度可以保持在15摄氏度以上达1个小时。”彭华康说。
记者从中国航天员中心了解到，针对低温暗夜的环境，科研人员新研制了航天员保暖装置，增加了辅助照明的系列措施，同时优化医监医保工作流程，减少航天员舱外暴露时间，保证了及时进入载体开展医监医保相关工作。
通信测控网为飞船安全返航打造“明亮眼睛”
从返回舱变速进入返回轨道到推进舱与返回舱分离，从返回舱进入大气层到安全着陆……返回的每一步，都需要测控系统来接收和发送指令，层层牵引护航归途。
在主着陆场，中国电科布设了多站型的卫星通信系统和多型号测控系统，并对卫星通信设备进行升级改造，传输容量提升5至10倍。最新研制的回收区北斗态势系统，利用北斗导航系统定位和短报文功能，构建指挥中心、前方指挥、搜索平台三位一体的指挥体系，大幅提升了返回舱搜索效率，缩短了回收时间。
而自神舟十四号返回舱进入大气层起，航天科工集团二院的测量雷达就如同“明眸”一般，开始了实时数据的跟踪测量。
返回舱进入大气层时形成的“黑障区”会隔绝返回器与地面测控站之间的通信联络。为解决这一问题，航天科工集团二院23所自主研制了相控阵测量雷达“回收一号”，执行本次任务的雷达吸收了此前任务经验，设计上进行了优化提升。
黑暗和极寒双重挑战，对定向搜救设备提出了更高要求。中国电科22所载人航天任务团队负责人宋磊介绍，本次任务中，科研团队强化天空地一体化搜索引导体系建设，最新研制的航天员通话电台，在着陆场与测控系统实现无缝衔接，首次将舱内航天员呼叫话音“延伸”至北京飞控中心。
此外，直升机前舱搜索引导系统针对着陆场现场的多源搜救信息进行深度融合、智能决策，帮助搜索直升机在很远距离之外就能提前预知返回舱的运行轨迹，为搜索任务争取了宝贵“提前量”。
减速缓冲环环相扣实现“温柔”着陆
彭华康介绍，从返回舱进入大气层开始，随着舱体表面防热材料的碳化烧蚀带走大量热量，返回舱飞行动能不断减少，速度由7.9公里每秒逐渐降低到几百米每秒。
在距离地面40公里左右时，飞船已基本脱离“黑障区”。返回舱上安装的静压高度控制器，通过测量大气压力来判断所处高度，当返回舱距离地面10公里左右时，引导伞、减速伞和主伞相继打开，三伞的面积从几平方米逐级增大到1000多平方米。这一套降落伞把返回舱速度从200米每秒降低到7米每秒，达到减小过载、保护航天员的目的。
在主伞完全打开后不久，返回舱内的伽马高度控制装置开始工作，通过发射伽马射线，实时测量距地高度。
当返回舱降至距离地面1米高度时，底部的伽马高度控制装置发出点火信号，舱上的4台反推发动机点火，产生一个向上的冲力，使返回舱的落地速度达到1至2米每秒。同时，安装缓冲装置的航天员座椅会在着陆前开始抬升，进一步减小航天员的落地冲击，实现“温柔”着陆。
（来源：新华社）
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