#理想l9用车总结# 记得李想同学的微博爆料，对于L系列车型的形象对比，用了房子来形容。销售专家几次邀约去体验L8，一直没时间去，正好把这篇分享完，就能更好的对比了。
其实在选购L9之前，我最期待的功能就是四座小憩模式。因为自己是ONE车主，最喜欢用的就是小憩模式，概括起来就是“舒服，省电，安静，清爽”，不记得已经睡了多少觉，在早上充电时，在午间休息时，在商场等娃下课时，在接领导应酬时。。所以L9竟然可以四座小憩模式，当时就觉得是对空间的极大自信和对座椅联动系统的满满信心。由于展车和试驾车都由于各种原因不能体验，因此在自己拿到属于自己的“钢铁侠”后，第一时间就唤醒“理想同学，休息一会儿”，没想到竟然座椅没有任何动静，还以为闹脾气了，结果一看中控屏，神奇的界面出现了，竟然要做选择题，哈哈哈，太有趣了。小憩模式可以联动车辆多项功能为您营造一个舒适的休息氛围。打开小憩模式后，可以选择多个位置一起小憩，并且可以自由设置小憩的时长，同时座椅会调节至半躺状态，空调自动设置适宜温度。
操作路径
设置-模式-小憩模式-开始小憩
这么黑科技的功能一定要深度使用，马上勾选了四个座位，并且选择了1个小时（ONE应该最多是45分钟），奇迹出现了，四座联动，完成了一直期待的功能。@理想汽车

看对电车的态度，能看出一个人什么素质～
有没有对新奇事物的好奇，在何等调研前提下对事物喷评？
有时间把市面上新能车都体验一遍
能得到什么～普历前提下对事物发展方向和态势的感知。
目前三四十万的国货之光有极氪001 理想L9 蔚来et5 es7 ，有潜力上销量的还有智己L7 小鹏G9等等。
产品力自己会说话，新势力不仅车机、智能驾驶做的好，机械素质也逐渐到位，这些车的综合实力可算是一流的。更关键是迭代快，和消费者的互动沟通到位。
出货王比亚迪目前价位主要还在三十万以下，虽然在这只股上重仓赚了六倍，但客观说比亚迪的车子核心还是便宜而非品质，成本和规模优势主导的企业。三十万以上它没有证明自己，能有多少迪粉愿意三十以上买byd.未知数！
合资外资企业也在电车上发力，只是目前他们的电车毫无存在感，一些打八折也卖不动，而他们的油车一些越做还越退步。他们的优势应该能体现在五十万附近的电车，但不是目前主流。
十年河东十年河西，三四十万这个区间，新势力以其低毛利高品质的产品站稳了

【理想汽车选择 Melexis ToF 技术】全球微电子工程公司Melexis宣布，理想汽车在理想L7、L8、L9豪华SUV车型中装配了3D深度传感器MLX75027。MLX75027凭借 307200 像素和True VGA分辨率两大优势，将用户手势直接映射到系统搭载的大尺寸全彩显示屏上，精准还原用户意图。即便在强烈光线照射下，该款传感器仍可在各类环境条件下确保始终如一的出色性能。