【中老铁路一周年】一棵卷心菜的跨境之旅
#中老铁路#
2021年12月3日
中老铁路全线开通运营
挂着露珠的新鲜蔬菜
早上装入集装箱
通过中老铁路
第二天一早
就到达老挝国内市场
这趟奇妙的跨境之旅是什么样的
一起再来看看~
↓↓↓

我是一棵卷心菜,诞生于云南最大的蔬菜种植基地县和最重要的集散地——玉溪市通海县,这里被称为蔬菜“国际港”。

我属于叶菜蔬菜,适应性强,喜欢在温和气候的环境中生长,也能抗严霜和较耐高温,口感清脆营养丰富,深受人们喜爱。

AM6:00,我被采摘下来,身上还带着清晨的露珠。

AM6:30,菜农填写“流向单”,记录采摘地点、数量、经手人数及目的地等信息。

AM7:30,我与“流向单”来到通海县金山蔬菜批发市场,这里是全省和通向东南亚市场的重要蔬菜集散地。

AM8:00,工作人员对我进行速测:就是对蔬菜本身农药残留是否符合有关标准进行检测。检测结果符合标准,下一步到达市场内加工商的工作车间。

AM9:00经过仔细清洗、整理,最后进行包装。我被工人按照同样大小的标准放入塑料袋中,集体装箱。

PM16:00,检验部门的工作人员在装满卷心菜的箱子上贴了质检标、封铅。

PM17:00,我被装上冷链专列,从玉溪研和站驶出,正式踏上跨境旅程。

约20小时后,我和伙伴们抵达老挝万象站,并通过公路运输至泰国各地。

我的跨境之旅结束了
但我和中老铁路的故事
还将继续
如今这条载着我翻山越岭的
黄金大通道
即将迎来一周岁生日
我见证了
它迎来多个重要的“第一次”
见证了
云南的鲜花、蔬菜、咖啡“走出去”
见证了
全国25个省份先后融入大通道大开放
也见证了
它创造的“百亿”成绩单

见证:多个”第一次“

2021年12月3日,首列国际货物列车从昆明站开出,驶向万象南站,标志着中老昆万铁路开始办理货物运输业务。

2021年12月27日,中老铁路国际货运冷链列车从玉溪市研和站驶出,中国玉溪与老挝万象正式打通蔬果冷链跨境物流新通道。

2022年1月10日,时速120km/h的快速货车列车“澜湄快线”首列从昆明王家营西站发往老挝首都万象, “澜湄快线”具有到货时间可控、通关和运行速度快等特点,是中国昆明与老挝万象间“客车化”货运服务。同月,泰国首次通过中老铁路将农产品运往中国,时效比海运快4倍。

2022年3月,中老铁路沿线城市老挝琅勃拉邦也首开发往中国的国际货运列车。

2022年4月13日,时速120km/h的普速客运列车在中老铁路老挝段正式开行,至此,中老铁路老挝段进入客运动车组与普速客运列车共同运营新阶段,客运能力大幅提升。同月,中老铁路沿线城市老挝万荣也首开发往中国的国际货运列车。

2022年4月28日,中老铁路首趟冷链水果专列从中国磨憨口岸发车,前往云南昆明,这是中老铁路开通运营以来,首次采用公铁联运、冷链集装箱“一箱到底”的方式运输鲜水果,丰富了冷链跨境物流模式,将惠及更多东盟国家和国内市场。

2022年5月,以贵阳为中转中心,首次实现中老铁路与中欧班列测试衔接运行。同月,中国与老挝分别对开“铁路进出境快速通关”列车,缩短整体运行时间1至2天。

2021年12月27日,满载300余吨蔬菜和鲜切花的中老铁路(玉溪―万象)国际货运——“云菜出国”冷链专列从云南玉溪研和站驶出。

见证:云品“走出去”

鲜花:在昆明斗南花卉交易市场,平均每天的鲜花交易量逾2000万枝,销往50多个国家和地区。中老铁路的开通运营对斗南花卉交易市场是重大机遇。与老挝边境接壤的磨憨口岸,是目前云南鲜花出口量最大的陆路口岸,产自云南的鲜花从这里走出国门销往东南亚。

蔬菜:玉溪市通海县是云南省最大的蔬菜种植基地县和最重要的集散地,中老铁路开通以后,20小时就能到老挝万象,再从万象公路运往曼谷,两天左右就能到,不仅更快捷,运输成本还更低,每个货柜平均运费由约3万元下降至2万左右。

咖啡:随着中老铁路建成通车,空运太贵、货车太慢的运输问题也得到了解决,一批批精品咖啡将陆续搭乘火车销往国内外,“左手咖啡,右手茶”的普洱迎来了巨大发展机遇。

茶叶:普洱,曾是“茶马古道”上的重要驿站,是闻名世界的普洱茶重要产地和我国最大的产茶区之一。中老铁路翻山越岭,从这里穿城而过,与昆明至磨憨高速公路同向而行。昔日的“茶马古道”驿站连通世界,深藏闺中的普洱,乘着飞驰的动车走向全国,逐步实现与国内国外各地间的经贸大流动、合作大互补、均衡大发展、文化大互鉴。

见证:“朋友圈”扩容

2021年12月,深圳等城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2021年1月,江西等城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2022年3月,河南、内蒙古、广东、陕西多省城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2022年4月,甘肃、辽宁、广西多省城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2022年5月,湖北省城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2022年6月,浙江省城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2022年7月,山西省城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2022年8月,福建省城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

2022年11月,四川省城市首开通过中老铁路开往老挝的国际货运列车。

截至目前,全国有25个省(市、区)开行中老班列,通过中老铁路出境的货物超过1200种,运输范围覆盖老挝、泰国、缅甸、越南等10多个共建“一带一路”国家。

见证:货运客运”双丰收"

至2022年1月底,中老铁路累计发送旅客超100万人次;累计发送货物50万吨,其中跨境国际货物10万吨。

至2022年4月初,中老铁路累计发送旅客225.4万人次;累计发送货物131万吨。

至2022年5月初,中老铁路累计发送旅客270万人次,其中国内段238.8万人次、老挝段31.2万人次;累计发送货物290万吨。

至2022年6月初,中老铁路累计发送旅客327万人次,其中国内段286万人次、老挝段41万人次;累计发送货物403万吨,其中跨境货物64.7万吨。

至2022年7月初,中老铁路累计发送旅客411万人次,其中国内段357万人次、老挝段54万人次;累计发送货物503万吨,其中跨境货物84万吨。

至2022年8月底,中老铁路累计发送旅客671万人次,其中国内段587万人次、老挝段84万人次;累计发送货物717万吨,其中跨境货物128万吨。

至2022年10月初,中老铁路累计发送旅客739万人次;累计发送货物851万吨,其中跨境货物154万吨。

至2022年11月上旬,中老铁路累计发送货物已突破1000万吨,其中跨境货值突破120多亿元人民币。

三百天来
我还深刻感受到
中老铁路
划时代和超空间的价值
联合国报告测算,中老铁路投入使用,从万象到昆明的货运成本将降低40%至50%,老挝国内线路成本将降低20%至40%。
世界银行发布的报告显示,到2030年,每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将会达到390万吨,包括从海运转向铁路的150万吨。

对云南而言
中老铁路
带来全所未有的发展机遇
有目共睹

中老铁路开通后,中国(云南)自由贸易试验区昆明片区(昆明经开区)加速推动“南出、北上、东连、西接”大通道建设,截至今年8月,昆明海关已监管验放1996列中老铁路国际货物列车,进出口货物总量为102.1万吨,货值约91.4亿元。

中国西南·玉溪国际物流港抓住中老铁路开通机遇,依托地方区位资源优势,打造辐射南亚、东南亚的国际物流枢纽。普洱工业园区借助中老铁路优势将自身打造成为面向东南亚的集木材交易、板材加工,以及家具研发、制造、销售、物流为一体的综合性家居产业园。

在中老铁路的良好运营与积极带动下,云南省不断发掘自身潜力,完善相关规划,推动国际物流枢纽建设。8月19日,昆明市发布三年行动方案,强调要在三年内实现中老铁路常态化、规模化运行,同时强调要增加通向东南亚国际货运列车年开行量以及全市外贸进出口规模等。

继续腾飞吧中老铁路
提前祝生快
期望
为沿线区域发展
注入更多澎湃动能

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无染觉性直观自行解脱之道。

顺其自然,你将开花。平常心是道。

菩提自性,本来清净,但用此心,直了成佛。

如是。觉醒是一个通向如是接纳生命的旅程。

哪怕你触及到当下,头脑还是会从中游离,它会试着去与这个基本的事实争辩,头脑会找出各种各样的理由,坚持一定要有某事发生或是要做出某些改变,你才能做到。但是,这正是头脑梦幻的一部分。

转过身来,将那个寻找满意的过程倒转过来,并且仔细端详你站立的地方。

当你不再用「事情应该如何或必须怎样」的观念来分析一切。无所不在的神圣意识正无穷无尽的表达祂自己。

你不涉入生命可能是美或可能是痛苦的成见之中,单纯的生命不加任何掺杂,没有必要将生命情境消弱或增强。乐如其乐,苦如其苦,这即是佛陀所言意向的究竟性质。

我们对一切之中的奥秘感到惊奇,而没有批判和指责。当登临现状,无论美好与否,不再为逃离这一刻而煞费苦心。

让心能免于任何扭曲和污染。那么你的生命会变成一趟喜悦的朝圣之旅。

平常你只是坐在你的能量里面控制它们--「这应该是,这应该不是。这是对的,那是错的。」当如此多的喜悦在你里面释放。有一瞬间你消失了,整体显现了,你变成浩瀚的。

让所有一切在这个世界的格局中以它们自身的方式揭示。预设的概念会模糊我们的意识。因为那会让我们将一切所见试图塞入既定架构中。或设法将它嵌入我们的预想,因此概念与理论以及神学都可能成为障碍。

本体丰沛的品质一直都存在着,如果能欣赏和了解,这过程就会带来一种满足感。

我们一旦敞开自己,那就随处可落。

我们从未背离过解脱的状态。即使在陷落得最深的时刻,我们也未曾脱离过觉醒的状态。

让生命的剧情成为你的文件。让它们教会你一些东西,而不是尽量摆脱的麻烦事。

不要有任何条件地来看生命,你就活在恩典之中了。我们不再虚耗心力,我们就在此地,品味着人生。

这就是智慧的菁华:和谐地与自然共处,融入宇宙的自然韵律。

无论什么,它都是奥秘在体验着它自己。

这是与生命的真相调成一致的结果。那么会在过程里体认到一种美和感激。不论结果是什么,允许自己去欣赏和爱惜心中的真相。

当我们彻底放手,完全把自己奉献给真理本身时,生活,正在以一种全新的方式召唤我们。

当我们看见自己与奥秘的各种显化真的处于一份关系之中,这就是真正的神圣关系:一会儿以苦涩的模样,一会儿又以甜美的模样,一会儿以困惑的模样,一会儿又以清楚的模样。 这些全部都是那奥秘的显化。 法的关系的真正的基石,就是与那份奥秘的关系、与我们自身的关系。

无论什么情况发生,一切都视为"存在"的独特杰作。你允许你的真正本质展现祂自己。

生活是道场。

神性本身便是变化莫测的生活。神性正在利用我们生活中的境遇来实现自己的觉醒。而很多时候只有艰难的处境才能唤醒我们。具有讽刺意义的是,大多数情况我们都把自己的生活消耗在逃避痛苦的境遇上。事实上,正是困难的处境才能触碰到我们内心隐秘的痛处。

生活时时刻刻都在唤醒我们。当我们不愿意看生活试图让我们看的东西,它就会愈演愈烈,直到我们接受。

修行并不是要教会我们如何闪躲无常及恐惧,而是要学会如何与困境、与自己的情绪、与日常不可逆料的遭遇共处。

当你能只是如实地看着它,而不试图逃避。生命深度截然不同。

在这种毫无抗拒的状态中,生命美妙地流动,几乎就像魔法一样。事物在它们需要显现的时候显现。决定自动被做出,用不着你去决定它们;每一件事情似乎都显而易见。在这种体验中,灵性全然不受幻觉、制约或矛盾的阻碍和沾染。

这个教导是关于如何体验我们自己, 如何在实相面前每一刻都完全袒露我们自己的。一旦我们真的赤裸且完全地坦露,我们就能够以一种很自然的方式得到转化或觉醒。

这份光明会为它自己而回来,为每一点困惑而回来,为它所有的苦痛而回来。并且想要完全地解放它自己。那个真实的神圣的爱是对“如是实相"的爱。这个爱也解放了如是实相。

你允许事件和局势自行揭示。允许让它发生。你将会变得更敞开,更敏感,更具有接受性。

完美存在于生命的设计之中。注意到这一点是我们的机会。这也是我们的解脱,我们的救赎。

它会不可避免地转化你的制约。那就是神圣的炼金术。当你意识到这一点,它就是一个革命。那是真正的奇迹。

你首次感觉到自己真正开始生活。这就是你生命的春天。成为一个完整的整体。正确的运用将会为你带来一股光亮且巨大的生命力。

去爱,然后尽力去了解什么是生命。不要为了死亡、天堂和地狱,还有神而烦恼。

它会带来身心的转化。我们将狭隘的心态转化成韧性和无惧。这意味着可以放松地活在这个变化多端而又活力十足的世界里。

这预示着我们平等的对待生活,安然的安住在广大的心性中,一切都成为庄严的自然解脱。

信任生命,它自发的自然的把你引向终极。河流的生命是流向大海,信任它,并让它带着你去海洋,去那终极的地方。


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