这些车，明年济南将全部淘汰
10月25日上午，济南召开市委、市政府新闻发布会。会上，市生态环境局党组书记、局长肖红表示，蓝天保卫战作为深入打好污染防治攻坚战的重要组成部分，"十四五"时期，济南市生态环境局将认真贯彻落实党的二十大精神，深入推进环境污染防治。
锚定上级下达济南的环境空气质量目标，按照市委、市政府的工作部署，坚持细颗粒物和臭氧污染协同防控，聚焦挥发性有机物污染治理、重点行业企业超低排放改造、工业炉窑治理以及柴油货车、非道路移动机械污染治理，加强城市扬尘、餐饮油烟等面源污染防治，会同各有关部门着力打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战、交通运输污染治理攻坚战等标志性战役，努力推动环境空气质量持续改善。
着力打好重污染天气消除攻坚战。聚焦秋冬季细颗粒物污染，优化产业结构，推动重点行业产能压减，完成2500吨每日以下水泥熟料、直径3.2米及以下水泥磨机的产能退出，淘汰化肥行业全部固定床汽化炉;巩固提升清洁取暖，推动供热一张网建设，因地制宜，持续开展清洁取暖改造。加大重点行业结构调整和污染治理力度，持续推进工业炉窑整治"回头看"，实施"散乱污"企业动态清零。持续扎实开展冬季大气污染综合治理攻坚行动。开展完善重污染天气应急减排清单，实现减排清单涉气企业全覆盖。深化企业绩效分级分类管控，依法、精准、科学、高效地实施差异化减排措施。
着力打好臭氧污染防治攻坚战。聚焦夏秋季臭氧污染，大力推进挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)协同减排。到2025年，全市实施30个以上低VOCs含量原辅料使用替代试点项目，溶剂型工业涂料、溶剂型油墨使用比例、溶剂型胶粘剂使用量完成省下达下降目标任务。实施焦化、水泥行业超低排放改造，从有组织、无组织、清洁运输等方面达到超低排放要求。加大涉VOCs排放工业园区和产业集群综合整治力度，推动建设集中涂装中心。
着力打好交通运输污染治理攻坚战。到2023年，全部淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，按照国家统一部署和省工作要求，淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车。推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。到2023年，在用财政资金购买交通车辆用能清洁化比例达到100%;社会车辆用能清洁化比例提高到3.5%。持续推进大宗货物运输"公转铁、公转水”。"十四五"时期，铁路货运量占比提高0.1个百分点，水路货运量年均增速超过2%。按照省统一部署，到2025年，基本完成国一及以下排放标准或使用15年以上的非道路移动机械淘汰或更新升级;严格落实非道路移动机械环保编码登记、进撤场报备、高排放禁用区等制度。强化加油站油气回收监管。持续开展重型柴油车路检路查及停放地监督检查工作，严查不正常使用污染控制装置等违法违规行为。
加强大气面源污染治理。推进扬尘精细化管理，压实建设单位、监理单位、施工单位三方主体责任，通过视频监控、无人机巡飞、现场检查等执法监管手段，督促相关单位严格落实施工工地"八项扬尘污染防治措施"，建筑垃圾等运输车辆落实密闭等防尘措施，对不落实的，严查严管。推进露天矿山综合整治，对全市露天矿山开展全面排查，建立扬尘污染问题台账，强化执法监察，依法依规查处非法开采矿产资源问题。强化道路保洁，到2025年，济南市城市建成区道路机械化清扫率达到90%。持续推进餐饮企业油烟污染综合治理，开展异味排查和集中整治。
来源：新黄河客户端
10月25日上午，济南召开市委、市政府新闻发布会。会上，市生态环境局党组书记、局长肖红表示，蓝天保卫战作为深入打好污染防治攻坚战的重要组成部分，"十四五"时期，济南市生态环境局将认真贯彻落实党的二十大精神，深入推进环境污染防治。
锚定上级下达济南的环境空气质量目标，按照市委、市政府的工作部署，坚持细颗粒物和臭氧污染协同防控，聚焦挥发性有机物污染治理、重点行业企业超低排放改造、工业炉窑治理以及柴油货车、非道路移动机械污染治理，加强城市扬尘、餐饮油烟等面源污染防治，会同各有关部门着力打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战、交通运输污染治理攻坚战等标志性战役，努力推动环境空气质量持续改善。
着力打好重污染天气消除攻坚战。聚焦秋冬季细颗粒物污染，优化产业结构，推动重点行业产能压减，完成2500吨每日以下水泥熟料、直径3.2米及以下水泥磨机的产能退出，淘汰化肥行业全部固定床汽化炉;巩固提升清洁取暖，推动供热一张网建设，因地制宜，持续开展清洁取暖改造。加大重点行业结构调整和污染治理力度，持续推进工业炉窑整治"回头看"，实施"散乱污"企业动态清零。持续扎实开展冬季大气污染综合治理攻坚行动。开展完善重污染天气应急减排清单，实现减排清单涉气企业全覆盖。深化企业绩效分级分类管控，依法、精准、科学、高效地实施差异化减排措施。
着力打好臭氧污染防治攻坚战。聚焦夏秋季臭氧污染，大力推进挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)协同减排。到2025年，全市实施30个以上低VOCs含量原辅料使用替代试点项目，溶剂型工业涂料、溶剂型油墨使用比例、溶剂型胶粘剂使用量完成省下达下降目标任务。实施焦化、水泥行业超低排放改造，从有组织、无组织、清洁运输等方面达到超低排放要求。加大涉VOCs排放工业园区和产业集群综合整治力度，推动建设集中涂装中心。
着力打好交通运输污染治理攻坚战。到2023年，全部淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，按照国家统一部署和省工作要求，淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车。推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。到2023年，在用财政资金购买交通车辆用能清洁化比例达到100%;社会车辆用能清洁化比例提高到3.5%。持续推进大宗货物运输"公转铁、公转水”。"十四五"时期，铁路货运量占比提高0.1个百分点，水路货运量年均增速超过2%。按照省统一部署，到2025年，基本完成国一及以下排放标准或使用15年以上的非道路移动机械淘汰或更新升级;严格落实非道路移动机械环保编码登记、进撤场报备、高排放禁用区等制度。强化加油站油气回收监管。持续开展重型柴油车路检路查及停放地监督检查工作，严查不正常使用污染控制装置等违法违规行为。
加强大气面源污染治理。推进扬尘精细化管理，压实建设单位、监理单位、施工单位三方主体责任，通过视频监控、无人机巡飞、现场检查等执法监管手段，督促相关单位严格落实施工工地"八项扬尘污染防治措施"，建筑垃圾等运输车辆落实密闭等防尘措施，对不落实的，严查严管。推进露天矿山综合整治，对全市露天矿山开展全面排查，建立扬尘污染问题台账，强化执法监察，依法依规查处非法开采矿产资源问题。强化道路保洁，到2025年，济南市城市建成区道路机械化清扫率达到90%。持续推进餐饮企业油烟污染综合治理，开展异味排查和集中整治。
来源：新黄河客户端
#美好辽宁欢迎您# 【5条大修路 车行道部分预计周三完工】 10月19日以来，大连市市政公用事业服务中心对新生路、黄河街、太原街、鞍山路、西南路等5条道路全面开展面层的摊铺、碾压施工工作。共出动摊铺机、压路机、装载机等各类大型机械设备200余台次，施工作业人员400余人次。
由于车行道最后一遍沥青采用改性沥青材质，对气温及具体工艺要求严苛。为提升道路施工质量及整体美观，施工中采取了全幅摊铺的方式开展施工，并对道路分时、分段进行封闭，交通通行进行导改。特别是太原街的高尔基路至中山路路段，采取了白天封闭施工的方式，对施工后道路的平整性、整体美观性起到关键作用。但施工中交通的临时导改，对过往车辆通行及乘客换乘公交带来一定程度的影响。市公安局交警支队及各区大队增派警力协助疏导交通，车辆在交警部门的指挥疏通下有序通行。市交通运输局、市公共交通建设投资集团有限公司组织沿线公交线路绕行施工区域，绕行站点安排工作人员引导乘客换乘。目前，已完成港湾街、新生路车行道建设。在建的车行道部分已完成整体工程量的70%，预计10月26日完成全部车行道部分施工。（大连晚报 文 大连新闻传媒集团记者 安文元 图受访者提供）https://t.cn/A6oK910v
由于车行道最后一遍沥青采用改性沥青材质，对气温及具体工艺要求严苛。为提升道路施工质量及整体美观，施工中采取了全幅摊铺的方式开展施工，并对道路分时、分段进行封闭，交通通行进行导改。特别是太原街的高尔基路至中山路路段，采取了白天封闭施工的方式，对施工后道路的平整性、整体美观性起到关键作用。但施工中交通的临时导改，对过往车辆通行及乘客换乘公交带来一定程度的影响。市公安局交警支队及各区大队增派警力协助疏导交通，车辆在交警部门的指挥疏通下有序通行。市交通运输局、市公共交通建设投资集团有限公司组织沿线公交线路绕行施工区域，绕行站点安排工作人员引导乘客换乘。目前，已完成港湾街、新生路车行道建设。在建的车行道部分已完成整体工程量的70%，预计10月26日完成全部车行道部分施工。（大连晚报 文 大连新闻传媒集团记者 安文元 图受访者提供）https://t.cn/A6oK910v
#奔跑中的大连# #遇见更美大连# 【5条大修路 车行道部分预计周三完工】 10月19日以来，大连市市政公用事业服务中心对新生路、黄河街、太原街、鞍山路、西南路等5条道路全面开展面层的摊铺、碾压施工工作。共出动摊铺机、压路机、装载机等各类大型机械设备200余台次，施工作业人员400余人次。
由于车行道最后一遍沥青采用改性沥青材质，对气温及具体工艺要求严苛。为提升道路施工质量及整体美观，施工中采取了全幅摊铺的方式开展施工，并对道路分时、分段进行封闭，交通通行进行导改。特别是太原街的高尔基路至中山路路段，采取了白天封闭施工的方式，对施工后道路的平整性、整体美观性起到关键作用。但施工中交通的临时导改，对过往车辆通行及乘客换乘公交带来一定程度的影响。市公安局交警支队及各区大队增派警力协助疏导交通，车辆在交警部门的指挥疏通下有序通行。市交通运输局、市公共交通建设投资集团有限公司组织沿线公交线路绕行施工区域，绕行站点安排工作人员引导乘客换乘。目前，已完成港湾街、新生路车行道建设。在建的车行道部分已完成整体工程量的70%，预计10月26日完成全部车行道部分施工。（文 大连新闻传媒集团记者 安文元 图受访者提供）https://t.cn/A6oK910v
由于车行道最后一遍沥青采用改性沥青材质，对气温及具体工艺要求严苛。为提升道路施工质量及整体美观，施工中采取了全幅摊铺的方式开展施工，并对道路分时、分段进行封闭，交通通行进行导改。特别是太原街的高尔基路至中山路路段，采取了白天封闭施工的方式，对施工后道路的平整性、整体美观性起到关键作用。但施工中交通的临时导改，对过往车辆通行及乘客换乘公交带来一定程度的影响。市公安局交警支队及各区大队增派警力协助疏导交通，车辆在交警部门的指挥疏通下有序通行。市交通运输局、市公共交通建设投资集团有限公司组织沿线公交线路绕行施工区域，绕行站点安排工作人员引导乘客换乘。目前，已完成港湾街、新生路车行道建设。在建的车行道部分已完成整体工程量的70%，预计10月26日完成全部车行道部分施工。（文 大连新闻传媒集团记者 安文元 图受访者提供）https://t.cn/A6oK910v
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