在汽车行情疲软的大环境下，比亚迪再一次涨价，#比亚迪涨价2000到6000元不等# ，与竞争对手特斯拉接连降价冲刺销量KPI截然不同，两大新能源汽车巨头的相反的选择，着实值得玩味。狗仔认为，比亚迪和特斯拉涨价和降价，确实情理之中：
特斯拉今年负面缠身，不论是林志颖的车祸事件还是近期的刹车失灵，特斯拉的品质保证着实令人堪忧。不仅如此，特斯拉今年的销量更是节节败退，抵挡不住比亚迪一路高走的销量石头，临近年关，特斯拉当然要卯足劲头促销，以完成今年的销量KPI。相反，比亚迪此前一直以性价比著称，即便已经连涨了两次价格，销量依旧节节高，丝毫没有阻挡消费者的购买热情。此次，在原材料涨价和国补退坡的大环境下，比亚迪临近年关涨价，说不定能够精准打击消费者“买涨不买跌”，进一步促进观望比亚迪汽车的消费者下单，年前再拉一次销量订单。
值得一提的是，比亚迪自造车以来，一直以性价比著称，加上补贴政策，比亚迪的价格确实非常有优势。此次，比亚迪在原材料涨价的情况下接连涨价，实际上是保住造车利润，开始提升比亚迪造车的盈利能力。狗仔认为，比亚迪如今产能大幅度提升，在比亚迪的规模效应下，实际上造车成本是有下降的，这或许是比亚迪趁机扩大领先优势的好机会。不论怎么说，曾经以性价比取胜的比亚迪，如今大胆涨价，离不开比亚迪自身过硬的产品实力以及全产业链的控制力。
从“政策驱动”的新能源汽车发展阶段，到“市场、政策双驱动”的阶段，到如今完全依靠市场驱动，新能源汽车赛道的好戏正式上演。
#比亚迪#，未来可期！#狗仔有话说#

我感受到一些时间关联，一些事件巧合，今年燕郊爆炸开始，肺炎几乎没出现，到了疑似林志颖车祸之后，佩罗西突然访台，台湾被封锁，这前后有很长一段时间没闹新冠肺炎，就在佩罗西丈夫遇袭之后，肺炎开始疯狂肆虐，前几天夜里还听到几次巨响，恶心的一天天静默封控又开始了！前几天在微博发言揭露一些事之后，我的手机被恶意黑掉，屏幕显示被锁住，不能关机，到小米维修直接拆了告诉我换主板要2000，但我知道这和硬件无关，就在当天回家发现电脑又被破坏，有人远程把dp信号关了或者卸载了驱动，显示器也黑屏！核酸结果也被抹掉几次

#零跑COO谈新能源刹车问题#新能源汽车正在逐步占领汽车市场，成为许多消费者购买汽车的首选。但新能源汽车的续航、刹车、安全性等问题也持续引发关注。林志颖事件、潮州车祸等新能源刹车事故相继出现，更要引发我们的思考，这到底是一件概率性问题，还是这个品牌本身就有问题？如果一直出现问题的是同一个品牌，那就要怀疑这个品牌刹车系统是否真的有问题。