准备来复盘下这一年
不想丧气的说是无所事事的一年
不管怎么样这都是我的生活
昨天刷了 那年我们 最后一集
刚好在聊到男女主都想去开始自己的生活 为自己勇敢活一次
女主面临着陪男友出国进修、去海外工作新机会、留在国内的选择
最后选择留在国内
她说我一直觉得自己平平无奇 但回顾起来发现只有我自己觉得自己的生活很平庸 但回顾这几年才发现这一直都是自己的选择和要求
突然又顿悟了
不管如何 能给自己定义和评判的永远只有自己
平淡也好 丰富也好
一步一步走好就可以
总会有迷茫的
挺好 人生总是充满挑战的不是吗
（又想到了k子成团说的这句话）
不想丧气的说是无所事事的一年
不管怎么样这都是我的生活
昨天刷了 那年我们 最后一集
刚好在聊到男女主都想去开始自己的生活 为自己勇敢活一次
女主面临着陪男友出国进修、去海外工作新机会、留在国内的选择
最后选择留在国内
她说我一直觉得自己平平无奇 但回顾起来发现只有我自己觉得自己的生活很平庸 但回顾这几年才发现这一直都是自己的选择和要求
突然又顿悟了
不管如何 能给自己定义和评判的永远只有自己
平淡也好 丰富也好
一步一步走好就可以
总会有迷茫的
挺好 人生总是充满挑战的不是吗
（又想到了k子成团说的这句话）
1986年：《西游记》、崔健、君子兰泡沫和中国皮卡诞生（2）
原创文章来源 autocarweekly autocarweekly 文｜Dedee
1986年，各类新鲜事物在国内如雨后春笋般冒出，车圈也不例外。
比如在河北宇宙的中心保定，中国汽车细分市场出现了一个如今看来让无数城里人眼熟且眼馋的新成员：皮卡。
缔造者是保定造车圈的首位带头大哥，始建于1949年的河北中兴汽车制造有限公司。当然了，那时候人家还叫河北保定汽车制造厂，一个官方的不能再方的名字。
在捣鼓出中国首辆皮卡之前，大哥已经拿下三个全国第一：第一辆三轮载重汽车，第一家成功出海的中国车企（按你胃，海到哪里不重要，反正就是出了），以及第一辆四轮轻型汽车诞生（貌似这项有些争议）。
总之当时中兴汽车在大河北属于真正的造车顶流。刚成立一年多的长城汽车看他家的眼神，就像慕思仰望海丝腾般，充满了虔诚。
不过大哥的眼里还有更大的大哥，就是北汽。两位大哥在1986年深度合作了一把——以闻名遐迩的BJ121——的底盘为基础，开发出了一款名为BQ1030的“客货车”。其实就是皮卡，因为当时国内还没有什么皮卡的概念，就按照这车的外观和作用，给起了这么一个绕口又形象的名字，还被划拨在了轿车范畴。
饶是如此，它依旧是中国第一款拥有自主知识产权的国产皮卡，因为无论其长相与外观有多平庸，自带车斗的皮卡属性是无法改变的。
也就是这款平平无奇的“客货车”，却打开了中国人对汽车细分市场的全新认知。自BQ1030在1986年下线以来，中兴大门口就经常出现拿着现金彻夜蹲守排队购车的奇观——1000辆的年产量根本就不够卖的！
来不及造+不够卖的现状也让相关部门震惊了，不久，中兴汽车就拿到了3600万元人民币的官方投资，车厂开始对总装、冲压、焊装、检测等工艺进行全面的升级换代，还引进了上百套当时颇为先进的丰田Hilux YN85皮卡生产设备，在此基础上进行研发与改进，以实现皮卡的国产化与规模化制造。
自下而上的奇观叠加在一起，给整个保定车圈极大的震撼，并为后者打开了新世界的大门。
自1990年代开始，无数原本靠着三轮车和小货车起家过活的保定小车厂纷纷开始效仿大哥，生产起了“客货车”和SUV，且多为小巧玲珑、省油又廉价的仿日式皮卡。老百姓们也喜欢这种和小轿车截然不同的新车型——既能拉货又能坐人，价格还更便宜！
保定成为闻名遐迩的中华皮卡之都，以“野马大”（田野即中兴汽车+天马+大迪，全是以客货车起家的保定老车厂）为首的保定皮卡一时风靡中国北方车圈。
“中国皮卡元年”出现了，虽然如今看后头的日子并不好过。
原创文章来源 autocarweekly autocarweekly 文｜Dedee
1986年，各类新鲜事物在国内如雨后春笋般冒出，车圈也不例外。
比如在河北宇宙的中心保定，中国汽车细分市场出现了一个如今看来让无数城里人眼熟且眼馋的新成员：皮卡。
缔造者是保定造车圈的首位带头大哥，始建于1949年的河北中兴汽车制造有限公司。当然了，那时候人家还叫河北保定汽车制造厂，一个官方的不能再方的名字。
在捣鼓出中国首辆皮卡之前，大哥已经拿下三个全国第一：第一辆三轮载重汽车，第一家成功出海的中国车企（按你胃，海到哪里不重要，反正就是出了），以及第一辆四轮轻型汽车诞生（貌似这项有些争议）。
总之当时中兴汽车在大河北属于真正的造车顶流。刚成立一年多的长城汽车看他家的眼神，就像慕思仰望海丝腾般，充满了虔诚。
不过大哥的眼里还有更大的大哥，就是北汽。两位大哥在1986年深度合作了一把——以闻名遐迩的BJ121——的底盘为基础，开发出了一款名为BQ1030的“客货车”。其实就是皮卡，因为当时国内还没有什么皮卡的概念，就按照这车的外观和作用，给起了这么一个绕口又形象的名字，还被划拨在了轿车范畴。
饶是如此，它依旧是中国第一款拥有自主知识产权的国产皮卡，因为无论其长相与外观有多平庸，自带车斗的皮卡属性是无法改变的。
也就是这款平平无奇的“客货车”，却打开了中国人对汽车细分市场的全新认知。自BQ1030在1986年下线以来，中兴大门口就经常出现拿着现金彻夜蹲守排队购车的奇观——1000辆的年产量根本就不够卖的！
来不及造+不够卖的现状也让相关部门震惊了，不久，中兴汽车就拿到了3600万元人民币的官方投资，车厂开始对总装、冲压、焊装、检测等工艺进行全面的升级换代，还引进了上百套当时颇为先进的丰田Hilux YN85皮卡生产设备，在此基础上进行研发与改进，以实现皮卡的国产化与规模化制造。
自下而上的奇观叠加在一起，给整个保定车圈极大的震撼，并为后者打开了新世界的大门。
自1990年代开始，无数原本靠着三轮车和小货车起家过活的保定小车厂纷纷开始效仿大哥，生产起了“客货车”和SUV，且多为小巧玲珑、省油又廉价的仿日式皮卡。老百姓们也喜欢这种和小轿车截然不同的新车型——既能拉货又能坐人，价格还更便宜！
保定成为闻名遐迩的中华皮卡之都，以“野马大”（田野即中兴汽车+天马+大迪，全是以客货车起家的保定老车厂）为首的保定皮卡一时风靡中国北方车圈。
“中国皮卡元年”出现了，虽然如今看后头的日子并不好过。
怎么说呢 静雪第八集是那种你觉得平平无奇了但在下一刻又给你惊喜的那种然后慢慢又变平庸但还是一直还是有精彩的地方在 男主真的像一只小动物 具体像什么还没想到 一开头和女主道别时的击掌软糯糯的 像小爪子在挥舞 还总是可怜兮兮地怕给女主带来麻烦[单身青蛙] 让我笑出来的地方是男主的小双标 男主妈给男主发消息问啥时候回家时男主拉一张苦瓜脸应付 女主问男主什么时候再见面男主乐呵呵地说什么时候都行 这集男女主就很生活化日常化 不仅有在一起后可能会面临的情形（被旁人议论） 还有在一起说笑调侃的温馨 虽然很平淡但是真的挺甜蜜的放在男女主这个环境下：久别重逢但爱你如初 真真感觉很美好了 在餐厅女主一直让男主做布丁手语别腻死我 这还是暧昧着呢 以后重新在一起了不得齁死我呃呃（立本人拍这种纯情的桥段真的很会
值得一说的还有奈奈和手语老师这条线 两人之间的感情如酸涩的梅子 再次相遇时尤为突出 一种不可名状的愁绪在两人之间徘徊 当初没能好好分别 如今再次遇见彼此能以笑相迎也是对过去的一种释怀吧...他们两人不能像男女主一样修成正果只是因为手语老师强加的善意吗？我觉得还有差异性 男女主的关系与先天条件就要好过奈奈他们 没有曾相爱过的感情基础与较为稳定的情绪 再加上奈奈看似不在乎外界实则内心很容易受到外界干扰的心态、手语老师的毒舌和过于理性化 致使他们无法在一起成为恋人 突然想起来女主问手语老师的问题 女主给男主的答案是"我永远也不会因为你而感到累" 而手语老师在与奈奈决裂之际愤恨地丢下的却是“我也会累，你很麻烦” 对待感情的态度高下立见 即使手语老师后来在教人手语的过程可能也积累了对于特殊群体的耐心 但迟来的正义并非正义 对八年未联系的感情也于事无补
不想知道但已经知道的是 下集好像又要虐了 嗯嗯光看预告已经6眼泪了 推测应该是男主回家之后发现自己说话的能力也逐渐在消失（卖一波眼泪)男主和女主坦白痛苦（再来一波) 男主抱这个小孩的时候可能会想到与女主的未来（虐虐更健康[微笑] 希望静雪给我一个还算能说得过去的he 不要辜负我为你流过的每一滴眼泪[丰收了]
值得一说的还有奈奈和手语老师这条线 两人之间的感情如酸涩的梅子 再次相遇时尤为突出 一种不可名状的愁绪在两人之间徘徊 当初没能好好分别 如今再次遇见彼此能以笑相迎也是对过去的一种释怀吧...他们两人不能像男女主一样修成正果只是因为手语老师强加的善意吗？我觉得还有差异性 男女主的关系与先天条件就要好过奈奈他们 没有曾相爱过的感情基础与较为稳定的情绪 再加上奈奈看似不在乎外界实则内心很容易受到外界干扰的心态、手语老师的毒舌和过于理性化 致使他们无法在一起成为恋人 突然想起来女主问手语老师的问题 女主给男主的答案是"我永远也不会因为你而感到累" 而手语老师在与奈奈决裂之际愤恨地丢下的却是“我也会累，你很麻烦” 对待感情的态度高下立见 即使手语老师后来在教人手语的过程可能也积累了对于特殊群体的耐心 但迟来的正义并非正义 对八年未联系的感情也于事无补
不想知道但已经知道的是 下集好像又要虐了 嗯嗯光看预告已经6眼泪了 推测应该是男主回家之后发现自己说话的能力也逐渐在消失（卖一波眼泪)男主和女主坦白痛苦（再来一波) 男主抱这个小孩的时候可能会想到与女主的未来（虐虐更健康[微笑] 希望静雪给我一个还算能说得过去的he 不要辜负我为你流过的每一滴眼泪[丰收了]
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