【兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道全断面贯通】11月6日上午10时16分，随着最后一榀拱架的安装完成，由中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部建设管理，中铁三局、中铁十五局共同承建的兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道，历时1226天日夜奋战，实现全断面顺利贯通。

新乌鞘岭隧道是兰张三四线铁路的控制性工程，位于兰武二线既有乌鞘岭特长隧道东侧，全长17.125公里，最大埋深940米，设计速度250公里/小时，为双线隧道，是全线最长的特长隧道，是我国第三代穿越乌鞘岭的隧道，也是我国第一座利用既有斜井施工并利用既有线通风的隧道。

乌鞘岭平均海拔3000米，年均气温-2.2℃，全年冬期施工时间长达7个月，高寒缺氧、空气稀薄，昼夜温差大，自然环境恶劣，生态环境极为脆弱，地质与水文条件复杂，施工难度大，有“中国地质博物馆”之称。

为高质量高标准完成新乌鞘岭隧道建设，参建单位优化工艺工法，推进施工关键技术及装备研究，形成了一批值得借鉴的施工工艺和技术创新项目。中铁十五局兰张三四线XQ1标项目总工程师吴晓华说：“在施工过程中，我们运用了我国先进的软岩变形科研成果和地面敷设供暖管线、人员设备芯片定位、预警管理等技术手段，对重点区域和关键工序高风险点进行管控智能化、可视化、动态化。实现了‘一次成洞，一次成形’，解决了生态脆弱、高原高寒、地质水文条件复杂的施工难题。”

与此同时，在项目建设过程中，参建单位大力推行智慧工地建设，通过深化智能建造、智能装备、智能运营技术创新建立项目生产指挥中心，引入“BIM+GIS”、远程监控和VR体验等高科技管理手段，以安全管理、质量管理、进度管理、设备管理4大模块为核心，提升了项目建设综合管理水平。

兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目。全线贯通后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，对进一步完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、带动沿线区域经济发展、推动共建“一带一路”高质量发展黄金通道具有重大意义。（新甘肃客户端）

#速读甘肃# 【兰州至张掖三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道贯通】11月6日上午，随着最后一榀拱架的安装完成，由中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部建设管理，中铁三局、中铁十五局共同承建的兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道，历时1226天日夜奋战，实现全断面顺利贯通。（新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾 通讯员 周昳轩）详细内容点击链接→ https://t.cn/A6oEvirp

洛阳女儿对门居，才可颜容十五余。
良人玉勒乘骢马，侍女金盘脍鲤鱼。
画阁朱楼尽相望，红桃绿柳垂檐向。
罗帷送上七香车，宝扇迎归九华帐。
狂夫富贵在青春，意气骄奢剧季伦。
自怜碧玉亲教舞，不惜珊瑚持与人。
春窗曙灭九微火，九微片片飞花琐。
戏罢曾无理曲时，妆成祗是熏香坐。
城中相识尽繁华，日夜经过赵李家。
谁怜越女颜如玉，贫贱江头自浣纱。
——[唐代]·王维《洛阳女儿行》 ​​​#历史那些事[超话]#