#聚焦山东省第十二次党代会# “全民城管·市民代表看城市变化”走进桓台县、高青县——生活添绿意 群众享红利#这就是淄博#
7月15日，2022年“全民城管·市民代表看城市变化”系列活动第二期邀请市民代表30余人，现场观摩桓台县、高青县大整治大提升行动和全域公园城市建设成果。市民代表们一路走，一路看，切身体会到城乡环境大整治和全域公园城市建设的加力推进，正在逐步成为群众乐享生活的红利。
在桓台县柳泉北路带状公园城市会客厅处，通过十多分钟的参观，市民代表于昌亮对记者说，“这里有为老年人量身定做智能健身器材、休闲廊架和座椅座凳；为青年人精心建设健身步道、羽毛球、乒乓球和笼式篮球场；为孩子们倾力打造儿童乐园和林下游戏区域，各个年龄层次的市民都能在这里找到属于自己的乐趣。”除了柳泉北路带状公园，桓台县还根据市民需求建设了中心大街带状公园和赵家南路带状公园，全域公园城市建设效果正初步显现，群众对此赞不绝口。
“没想到乡镇上还有这么好的公园。”在桓台县唐山文体公园，市民代表王欣参观后很是惊讶。公园7月10日开园首日，便吸引了近万人入园。这里不仅有环形健身跑步道、综合篮球场、羽毛球场、乒乓球场、多功能健身器材区等体育运动空间，而且有老年人跳舞、打太极拳的活动空间，有时尚、现代的儿童活动设施。场地内还有一座综合管理用房建筑，包括城市书吧、园区管理用房、环卫休息室、公厕等。同时结合唐山文化，使用新材料打造特色景观装饰，针对主入口、节点等场地打造富有特色的灯光效果。
在唐山镇后诸村，一个小湖吸引了众多市民代表拍照留念。村党支部书记、村委会主任于光友介绍说，这里原来是一个约300平方米的垃圾湾，通过城乡环境大整治，改造成了约600平方米的“福寿湖”，既彻底整治了脏乱问题，又为村民增加了休闲娱乐的好场所。现在后诸村把环境整治列入村规民约，形成了全村上下主动参与整治、自觉爱护村居环境的良好氛围。
高青地处黄河沿岸，丰富的水系为其带来了得天独厚的自然条件。2021年起启动实施城乡绿道网项目，以“城乡绿道”串联“水绿高青”。记者在三号沟河道看到，这里建成了兼具生产和绿道功能的沿河道路，种植了国槐、金枝槐、西府海棠、垂柳等苗木，一条以水网为依托的生态观光带正在徐徐展开。
盛夏时节，天鹅湖田园综合体内，荷花竞相绽放，荷叶青翠欲滴，不少游客正在赏花拍照。近年来，常家镇紧抓黄河流域生态保护和高质量发展机遇，充分发挥旅游产业在新旧动能转换中的独特作用，打造了一批风情独具的美丽乡村，以生态旅游、生态农业为主导的产业经济得到迅速发展。目前，全镇从事旅游的星级农家乐200多户，蜗牛农场、“水岸廊桥”“荷塘月色”等网红旅游微景观正吸引大批游客。
中午11点45分，高青体育馆温度达到34度，记者仍然看到有市民正在跑步锻炼身体。据了解，为优化群众健身环境，满足群众健身需求，高青县投资2400余万元，对体育馆、体育场及场馆周边健身休闲设施进行全方位改造提升，并向社会开放，进一步满足了人民群众多元化健身需求。
参观结束后，市民代表史风华深有感触地对记者表示，通过这次市民代表看城市变化活动，让她深切感受到城乡环境面貌改善带来的便利，全域公园城市建设让市民置身公园生活圈，出门见景，四季见绿，城市颜值更高更靓，生活在这样的家园很幸福。
7月15日，2022年“全民城管·市民代表看城市变化”系列活动第二期邀请市民代表30余人，现场观摩桓台县、高青县大整治大提升行动和全域公园城市建设成果。市民代表们一路走，一路看，切身体会到城乡环境大整治和全域公园城市建设的加力推进，正在逐步成为群众乐享生活的红利。
在桓台县柳泉北路带状公园城市会客厅处，通过十多分钟的参观，市民代表于昌亮对记者说，“这里有为老年人量身定做智能健身器材、休闲廊架和座椅座凳；为青年人精心建设健身步道、羽毛球、乒乓球和笼式篮球场；为孩子们倾力打造儿童乐园和林下游戏区域，各个年龄层次的市民都能在这里找到属于自己的乐趣。”除了柳泉北路带状公园，桓台县还根据市民需求建设了中心大街带状公园和赵家南路带状公园，全域公园城市建设效果正初步显现，群众对此赞不绝口。
“没想到乡镇上还有这么好的公园。”在桓台县唐山文体公园，市民代表王欣参观后很是惊讶。公园7月10日开园首日，便吸引了近万人入园。这里不仅有环形健身跑步道、综合篮球场、羽毛球场、乒乓球场、多功能健身器材区等体育运动空间，而且有老年人跳舞、打太极拳的活动空间，有时尚、现代的儿童活动设施。场地内还有一座综合管理用房建筑，包括城市书吧、园区管理用房、环卫休息室、公厕等。同时结合唐山文化，使用新材料打造特色景观装饰，针对主入口、节点等场地打造富有特色的灯光效果。
在唐山镇后诸村，一个小湖吸引了众多市民代表拍照留念。村党支部书记、村委会主任于光友介绍说，这里原来是一个约300平方米的垃圾湾，通过城乡环境大整治，改造成了约600平方米的“福寿湖”，既彻底整治了脏乱问题，又为村民增加了休闲娱乐的好场所。现在后诸村把环境整治列入村规民约，形成了全村上下主动参与整治、自觉爱护村居环境的良好氛围。
高青地处黄河沿岸，丰富的水系为其带来了得天独厚的自然条件。2021年起启动实施城乡绿道网项目，以“城乡绿道”串联“水绿高青”。记者在三号沟河道看到，这里建成了兼具生产和绿道功能的沿河道路，种植了国槐、金枝槐、西府海棠、垂柳等苗木，一条以水网为依托的生态观光带正在徐徐展开。
盛夏时节，天鹅湖田园综合体内，荷花竞相绽放，荷叶青翠欲滴，不少游客正在赏花拍照。近年来，常家镇紧抓黄河流域生态保护和高质量发展机遇，充分发挥旅游产业在新旧动能转换中的独特作用，打造了一批风情独具的美丽乡村，以生态旅游、生态农业为主导的产业经济得到迅速发展。目前，全镇从事旅游的星级农家乐200多户，蜗牛农场、“水岸廊桥”“荷塘月色”等网红旅游微景观正吸引大批游客。
中午11点45分，高青体育馆温度达到34度，记者仍然看到有市民正在跑步锻炼身体。据了解，为优化群众健身环境，满足群众健身需求，高青县投资2400余万元，对体育馆、体育场及场馆周边健身休闲设施进行全方位改造提升，并向社会开放，进一步满足了人民群众多元化健身需求。
参观结束后，市民代表史风华深有感触地对记者表示，通过这次市民代表看城市变化活动，让她深切感受到城乡环境面貌改善带来的便利，全域公园城市建设让市民置身公园生活圈，出门见景，四季见绿，城市颜值更高更靓，生活在这样的家园很幸福。
【德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统详解】
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
省钱：
今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
省心：
明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
省钱：
今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
省心：
明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
#饭桶tv#
肌活传明酸精华
肌活夏日套组又来新成员啦！
糙米洁面、糙米水、糙米乳、糙米面膜……是不是总觉得少了点什么！没错，就是精华，在夏季，除了控油防晒，焕白提亮也相当重要！
肌活新出的这款安白瓶，拥有“祛斑类”特证，首次在产品上大大方方地打出了“米白淡斑”的字样。有米白淡斑需求的朋友，可以放心大胆入手。
依托华熙生物背景，成分华丽自然没得说。
抗炎米白：
传明酸和烟酰胺组成黄金CP，多链路米白淡斑。
传明酸可以预防和阻断黑色素，并有效改善黑色素对皮肤带来的影响，同时强韧皮肤肌底，缓解皮肤不适。而且这款安白瓶采用促渗黑科技，可以大幅度提升传明酸的吸收率，焕白效果更好。
烟酰胺作为传统的米白成分，除了抑制黑色素转运，有效改善面部瑕疵问题，还可以起到抗炎的效果，尤其适合油皮夏季使用。
抗氧舒缓：
含有多种植物精萃，向日葵籽提取物+牡丹提取物+葡萄籽提取物+紫苏籽提取物，高效协同抗氧化，舒缓皮肤肌底，防止敏感刺激。
同时辅以VA、VC、VE，打响抗氧、抗老、舒缓组合拳。
采用避光安瓶设计，日常记得放在阴凉、避光处保存。
按压滴管设计，比起传统的滴管更加卫生方便。一次1-2滴管，挤出来是半透明的米汤质地精华，一抹化水，上脸轻盈无负担，吸收以后不黏不腻，肤感相当卓越。
一般早上在化妆水后来2滴管，刚好照顾到全脸+脖子。这款产品普适性高，不挑前置和后续搭配，跟妆效果也不错，完全不会搓泥。白天使用记得做好防晒，可以提升精华的使用效果。
而且这款精华经过28天敏感肌肤实测，显示14显著改善敏感和面部潮红，28天面部瘙痒显著改善。使用14天+以来，整体皮肤比较明亮白净，而且期间长痘后留下的红痘印，淡化速度会相对更快一点。
肌活传明酸精华
肌活夏日套组又来新成员啦！
糙米洁面、糙米水、糙米乳、糙米面膜……是不是总觉得少了点什么！没错，就是精华，在夏季，除了控油防晒，焕白提亮也相当重要！
肌活新出的这款安白瓶，拥有“祛斑类”特证，首次在产品上大大方方地打出了“米白淡斑”的字样。有米白淡斑需求的朋友，可以放心大胆入手。
依托华熙生物背景，成分华丽自然没得说。
抗炎米白：
传明酸和烟酰胺组成黄金CP，多链路米白淡斑。
传明酸可以预防和阻断黑色素，并有效改善黑色素对皮肤带来的影响，同时强韧皮肤肌底，缓解皮肤不适。而且这款安白瓶采用促渗黑科技，可以大幅度提升传明酸的吸收率，焕白效果更好。
烟酰胺作为传统的米白成分，除了抑制黑色素转运，有效改善面部瑕疵问题，还可以起到抗炎的效果，尤其适合油皮夏季使用。
抗氧舒缓：
含有多种植物精萃，向日葵籽提取物+牡丹提取物+葡萄籽提取物+紫苏籽提取物，高效协同抗氧化，舒缓皮肤肌底，防止敏感刺激。
同时辅以VA、VC、VE，打响抗氧、抗老、舒缓组合拳。
采用避光安瓶设计，日常记得放在阴凉、避光处保存。
按压滴管设计，比起传统的滴管更加卫生方便。一次1-2滴管，挤出来是半透明的米汤质地精华，一抹化水，上脸轻盈无负担，吸收以后不黏不腻，肤感相当卓越。
一般早上在化妆水后来2滴管，刚好照顾到全脸+脖子。这款产品普适性高，不挑前置和后续搭配，跟妆效果也不错，完全不会搓泥。白天使用记得做好防晒，可以提升精华的使用效果。
而且这款精华经过28天敏感肌肤实测，显示14显著改善敏感和面部潮红，28天面部瘙痒显著改善。使用14天+以来，整体皮肤比较明亮白净，而且期间长痘后留下的红痘印，淡化速度会相对更快一点。
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