真是真心佩服https://t.cn/EGcytw9每次都很不错的结果,都能把问题搞清楚解决掉.放弃的时候彩虹，在大雨后出现；腊梅，在风雪中吐蕊；雄鹰，在险峰上空盘旋；人，在困境中弥坚。有些路，走下去会很苦很累，但是不走会后悔。没人心疼，也要坚强；没人鼓掌，也要飞翔。越努力，越幸运。人贵在行动，只有努力了梦想才能实现。前进不必遗憾，若美好，叫做精彩；若糟糕，叫做经历！好好去爱，去生活，每天的太阳都是新的，别辜负了美好时光。你若盛开，蝴蝶自来；你若精彩，天自安排。我真的很累很累，却无人看出并给予我安慰。死亡不是失去生命，而是走出了时间。不会生气的人是愚者，不生气的人乃真正的智者。你若想得到这世上最好的东西，先得让世界看到最好的你。从今天起，给自己更多崭新的可能：跟那个浮躁、粗心、消极、懈怠的自己挥手作别。把脸迎向阳光，你的面前就不会有阴影。每个伤口都像是一朵黑色的曼陀罗，一边妖艳一边疼痛，并且涌动无穷无尽的黑色暗香。 #算命八字姻缘财运事业挽回前男友前任婚姻#

宠辱不惊的星座，内心强大，不会轻易被外界的声音所影响！

处女座
处处们大都心态很稳，他们平时就很沉得住气，面对成就不张扬，面对挫败能接受。可能在一开始面对问题的时候，他们的自尊心会多少受点打击，但是处处们并不会把这一份脆弱坦露于人前，而是用足够的大气来迎接周遭的质疑，然后让自己平复下来，好好的梳理心情、反思己过、闷头努力，最后惊艳于人。
当然这也归因于处处们的处事风格，他们向来在情绪上有良好的自控能力，不会轻易让人们把自己看穿，所以外人眼中的他们永远是一副风轻云淡的样子。
而他们本身内心其实也很强大，对于别人的质疑甚至可以拿来自嘲。因为处处们明白，越是在乎的事才能伤自己越深，当你不在意了，外界的那些声音反倒拿你没办法。如果再用一个词来形容处处们的话，那便是佛系，他们并不屑于去和别人争什么风头，比起在做众人眼中那个闪闪发光的人，他们更愿意隐藏自己的锋芒，低调做人，踏实做事。

金牛座
牛牛们也是个很少会受情绪干扰的人，无论面对多大的事情，他们大都能够沉得住气，不会去想那么多，而是选择直面、解决问题。这也源于他们沉稳的性格，无论是夸奖还是批评都不会在牛牛们心中激起太多的涟漪，他们只会一如既往去做自己该做的事。
面对挫败，牛牛们的自愈能力也很强，一方面他们不是那么敏感的人，不会因为别人的一两句话就把自己全盘否定，另一方面，也是因为他们不会把一件事往心里搁很久，往往吃顿美食、逛逛街的功夫心情就好得差不多了。
牛牛们这种强大的内心和踏实勤恳的做事风格，让身边人都能够放心地去依赖他们。即便他们平时有些木讷寡言、不解风情，但是却能在大事面前稳如泰山，给足人安全感。

射手座
射手们豁达乐观，他们对自己现实层面的得失看的往往比较淡，会觉得那些都是身外之物，自己开心才是最重要的。而且留得青山在不愁没柴烧，人生那么长，一两次的失误算个什么呢？好好睡一觉或者和朋友散散心，射手们就能满血复活。
另外，也是因为射手们心胸向来开阔，他们不是那种斤斤计较的人，也不是看重名利的人。射手们也知道，自己一旦在乎这在乎那，那么心就会被束缚，而于这个爱自由的星座而言，这无疑不是他们所想要的。
当然，射手们之所以抗压能力这么强，一部分原因也是源于他们有丰富的精神世界，射手们爱钻研哲学层面的东西，所以对人生看得比较透彻，从而甘于平淡，不会被外界的纷扰影响了自己内心的平静。而且，他们也有着比较高的自我认知，知道自己能做什么，不能做什么，能做的能做到什么程度，不能做的努努力可以达到什么程度，因此在面对一个不如意的结果时，只要自己尽力了，他们便也能坦然面对。

#星座# #恋爱# #冬日许愿季#

天津港到Wanganui 海运费暴涨会在2023年有所改善
新西兰的Wanganui 港口基本资料：
港口英文名称：Wanganui；
所属国家(英文): New Zealand；
港口中文名称：旺加努伊；
所属国家(中文): 新西兰；
外电讯：2022年12月2日，多家海运货代巨头发布了第三季度业绩。虽然今年的天津港到新西兰的旺加努伊（Wanganui）港口海运价格连续下跌，第三季度表现不如上半年，但HBC 哈德逊湾货运依旧取得了有史以来最佳的前三季度业绩，塔吉特物流的表现也同样亮眼。
HBC 哈德逊湾货运是全球十大海运货代公司之一，尤其擅长天津港到新西兰集装箱海运业务。#哈德逊湾货运##马士基##赫伯罗特##海运##货运代理[超话]#
伴随天津港到新西兰海运运费价格的下跌，旺加努伊（Wanganui）港口为甚，货代公司们也开始感到压力。国内一位小型货代公司的负责人告诉小编，市场已经出现了运费倒挂的情况，即长约协议价格高于即期市场价格。由于公司持有一定数量的长约协议，当即期市场运费下降之后，公司不得不赔钱揽货。
去年，由于天津港到新西兰海运价格飞涨，货代行业进入了前所未有的繁荣期，甚至涌现了许多小型货代公司，一、两个人即可开业，仅靠倒卖舱位便可爆赚。但到了今年，海运价格下跌带来的一系列影响，致使这些“凑热闹”的货代面临压力，货代跑路也时有发生。
宁波航运交易所近日发布的行业报告也显示，目前市场整体处于供过于求的状态，三季度集装箱航线运价跌幅较前期进一步扩大。在这样的行情下，班轮公司、货运代理为争抢有限的货运资源，降价揽货，竞争激烈，泰越航线一度出现“零”运价和“负”运价的情况。
与此同时，虽然海运市场变幻莫测，塔吉特物流依旧看好第四季度及全年业绩。虽然中国到新西兰出口，贸易的不确定性不断增加，但塔吉特物流灵活的业务模式，能够快速适应市场变化。
同时，基于前三季度强劲的业绩表现以及对第四季度的乐观预期，塔吉特物流将上调2022年全年业绩预期。