【#北京9.2万余车位实行电子收费#】记者从市交通委获悉，“北京交通”APP“道路停车”功能已全新升级改版为“停车服务”功能，11月28日正式上线运行。
“停车服务”功能优化了整体界面布局、提升了访问响应速度和兼容性，完善了道路停车订单状态提示，增加了路外备案公共停车场信息查询服务，为广大停车人提供了更加丰富的路内、路外停车一体化服务。
停车人可通过下载或更新“北京交通”APP，使用“停车服务”功能并绑定车辆，体验订单状态实时查询、缴费信息即时推送等更丰富、更精准的停车信息服务。
目前，全市十六个区和经济技术开发区共计1058条道路、9.2万余个车位实行电子收费并纳入非税收入管理。
界面布局优化运行速度提升
“北京交通”APP“停车服务”界面布局结合停车人重点关注的服务功能，进行了全新调整优化，首页从上至下分为“便捷支付”“功能入口”“地图导航”三大区域，每个区域功能明确，方便用户区分和操作，同时界面采用蓝色色调契合停车主题，整体设计更加突出人性化。
此外，“停车服务”功能运行速度明显提升，可使停车人操作过程更为流畅，并进一步优化了不同型号手机系统的兼容性及匹配度，改善了对部分老旧版本手机系统的适配能力，为停车人提供更为便捷的操作体验。
订单展示按“缴费期限”排序
记者注意到，“停车服务”首页顶部的便捷支付区域，增加了未缴费订单展示及状态提醒。停车人绑定车辆后，可在此区域一目了然地看到车辆尚未缴费的全部道路停车订单，订单左上角的状态标签按“缴费期限”分为五类，即停放中、已逾期、即将逾期、补缴期内、缴费期内。如有多笔订单，订单展示也按照“缴费期限”排序，更直观地提醒停车人及时缴纳道路停车费。
订单状态按缴费期限由近到远配以不同的标签颜色，分别为：
“停放中”状态的订单，标签底色为蓝紫色，代表目前仍在道路停车位停放中的车辆订单；
“已逾期”状态的订单，标签底色为深红色，代表车辆已驶离停车位满75天以上、已超过补缴期仍未缴费的订单；
“即将逾期”状态的订单，标签底色为浅红色，代表车辆已驶离停车位满60天但未满75天、即将到补缴期期限仍未缴费的订单；
“补缴期内”状态的订单，标签底色为橙色，代表车辆已驶离停车位满30天但未满60天、已超过30天缴费期但仍处于45天补缴期的订单；
“缴费期内”状态的订单，标签底色为绿色，代表车辆驶离停车位未满30天，还处于30天缴费期内的订单。
实时查看导航目的地周边停车场
为方便市民查找停车位，“停车服务”界面汇集了路内道路停车和路外备案公共停车场的基本信息，并通过“一张图”的形式提供一体化信息查询服务。
停车人输入目的地后，可在地图中实时查看目的地周边的道路停车和路外备案公共停车场信息。其中，道路停车为橙色图标、线状展示；路外备案公共停车场为蓝色图标、点状展示；还可按距离远近或路内路外停车资源类型筛选搜索、一键导航。
目前，市区两级停车管理部门正加快推进全市智慧停车建设工作，重点是将路外备案公共停车场的动态数据进行汇集，后续，“停车服务”界面将适时发布公共停车场状态查询服务。
日均服务车次达到48.4万
本市自2019年1月1日实施道路停车改革以来，十六个区和经济技术开发区共计1058条道路、9.2万余个车位实行电子收费并纳入非税收入管理。
截至目前，“北京交通”APP累计下载量达1097.6万，注册用户713.3万，绑定车辆379.9万辆，日均服务车次达到48.4万。
市交通委相关负责人介绍，此次升级改版为“停车服务”功能，旨在更好地满足用户的停车服务需求，着力提升服务效率，拓展服务范围，并在此基础上进一步优化了绑定车辆审核、订单缴费信息即时推送、线上违法处理等服务，实现了使用微信或支付宝缴费后，通过微信“卡包”或支付宝“发票管家”渠道自动推送电子票据功能。
（北京晚报）
“停车服务”功能优化了整体界面布局、提升了访问响应速度和兼容性，完善了道路停车订单状态提示，增加了路外备案公共停车场信息查询服务，为广大停车人提供了更加丰富的路内、路外停车一体化服务。
停车人可通过下载或更新“北京交通”APP，使用“停车服务”功能并绑定车辆，体验订单状态实时查询、缴费信息即时推送等更丰富、更精准的停车信息服务。
目前，全市十六个区和经济技术开发区共计1058条道路、9.2万余个车位实行电子收费并纳入非税收入管理。
界面布局优化运行速度提升
“北京交通”APP“停车服务”界面布局结合停车人重点关注的服务功能，进行了全新调整优化，首页从上至下分为“便捷支付”“功能入口”“地图导航”三大区域，每个区域功能明确，方便用户区分和操作，同时界面采用蓝色色调契合停车主题，整体设计更加突出人性化。
此外，“停车服务”功能运行速度明显提升，可使停车人操作过程更为流畅，并进一步优化了不同型号手机系统的兼容性及匹配度，改善了对部分老旧版本手机系统的适配能力，为停车人提供更为便捷的操作体验。
订单展示按“缴费期限”排序
记者注意到，“停车服务”首页顶部的便捷支付区域，增加了未缴费订单展示及状态提醒。停车人绑定车辆后，可在此区域一目了然地看到车辆尚未缴费的全部道路停车订单，订单左上角的状态标签按“缴费期限”分为五类，即停放中、已逾期、即将逾期、补缴期内、缴费期内。如有多笔订单，订单展示也按照“缴费期限”排序，更直观地提醒停车人及时缴纳道路停车费。
订单状态按缴费期限由近到远配以不同的标签颜色，分别为：
“停放中”状态的订单，标签底色为蓝紫色，代表目前仍在道路停车位停放中的车辆订单；
“已逾期”状态的订单，标签底色为深红色，代表车辆已驶离停车位满75天以上、已超过补缴期仍未缴费的订单；
“即将逾期”状态的订单，标签底色为浅红色，代表车辆已驶离停车位满60天但未满75天、即将到补缴期期限仍未缴费的订单；
“补缴期内”状态的订单，标签底色为橙色，代表车辆已驶离停车位满30天但未满60天、已超过30天缴费期但仍处于45天补缴期的订单；
“缴费期内”状态的订单，标签底色为绿色，代表车辆驶离停车位未满30天，还处于30天缴费期内的订单。
实时查看导航目的地周边停车场
为方便市民查找停车位，“停车服务”界面汇集了路内道路停车和路外备案公共停车场的基本信息，并通过“一张图”的形式提供一体化信息查询服务。
停车人输入目的地后，可在地图中实时查看目的地周边的道路停车和路外备案公共停车场信息。其中，道路停车为橙色图标、线状展示；路外备案公共停车场为蓝色图标、点状展示；还可按距离远近或路内路外停车资源类型筛选搜索、一键导航。
目前，市区两级停车管理部门正加快推进全市智慧停车建设工作，重点是将路外备案公共停车场的动态数据进行汇集，后续，“停车服务”界面将适时发布公共停车场状态查询服务。
日均服务车次达到48.4万
本市自2019年1月1日实施道路停车改革以来，十六个区和经济技术开发区共计1058条道路、9.2万余个车位实行电子收费并纳入非税收入管理。
截至目前，“北京交通”APP累计下载量达1097.6万，注册用户713.3万，绑定车辆379.9万辆，日均服务车次达到48.4万。
市交通委相关负责人介绍，此次升级改版为“停车服务”功能，旨在更好地满足用户的停车服务需求，着力提升服务效率，拓展服务范围，并在此基础上进一步优化了绑定车辆审核、订单缴费信息即时推送、线上违法处理等服务，实现了使用微信或支付宝缴费后，通过微信“卡包”或支付宝“发票管家”渠道自动推送电子票据功能。
（北京晚报）
按：好莱污只有姽婳[吐]
天一1971
2022-11-27 00:14 加拿大
10659楼
Artemis发射公布的逃逸塔实时分离画面，和地面测试实时画面对比，明显是隔空变戏法，把固体小发动机，腾挪转移，硬生生给变成了液体小发动机？


冰泉hW 2022-11-27 00:55 海南
好莱坞NASA只会把人类文明带进沟里去。
——————
注册个名字来上网
2022-11-26 18:14 陕西
10652楼
https://t.cn/A6KbdsV7月球科研站、小天体防御任务、太阳系探测…...这是我国深空探测的“大动作”！
月球南极有两个洞，里面可能有水
冰泉hW 2022-11-27 00:43 海南
嫦娥七号将在月球南极着陆，并开展飞跃探测：“在月球南极有些很深的洞穴，月球在自然生成那一瞬间形成的洞穴里，我们认为可能是有水的，只不过它终年不见阳光……水可能是以冰的形式存在。我们希望嫦娥七号能够用飞跃器，着陆后飞到1到2个洞里面去现场勘查，看能不能找到水。” 一般不会说的太满
冰泉hW 2022-11-27 00:44 海南
同理，火星上这样的洞穴无计其数。
冰泉hW 2022-11-27 00:51 海南
原话分析：1、我们通过环月轨道对月球南极的认知已经达到较高水平；2、对月球南极洞穴进行了定年；3、对月球洞穴的产生有所认识；4、对南极月洞深度有很强的心理预期；5、有能力做出抵达足够深度以探测月洞的飞跃器并解决其在月洞深处通信控制能源问题。
冰泉hW 2022-11-27 00:52 海南
6、对月球起源有更新的认识：“月球诞生瞬间就有水。”
天一1971
2022-11-27 00:14 加拿大
10659楼
Artemis发射公布的逃逸塔实时分离画面，和地面测试实时画面对比，明显是隔空变戏法，把固体小发动机，腾挪转移，硬生生给变成了液体小发动机？


冰泉hW 2022-11-27 00:55 海南
好莱坞NASA只会把人类文明带进沟里去。
——————
注册个名字来上网
2022-11-26 18:14 陕西
10652楼
https://t.cn/A6KbdsV7月球科研站、小天体防御任务、太阳系探测…...这是我国深空探测的“大动作”！
月球南极有两个洞，里面可能有水
冰泉hW 2022-11-27 00:43 海南
嫦娥七号将在月球南极着陆，并开展飞跃探测：“在月球南极有些很深的洞穴，月球在自然生成那一瞬间形成的洞穴里，我们认为可能是有水的，只不过它终年不见阳光……水可能是以冰的形式存在。我们希望嫦娥七号能够用飞跃器，着陆后飞到1到2个洞里面去现场勘查，看能不能找到水。” 一般不会说的太满
冰泉hW 2022-11-27 00:44 海南
同理，火星上这样的洞穴无计其数。
冰泉hW 2022-11-27 00:51 海南
原话分析：1、我们通过环月轨道对月球南极的认知已经达到较高水平；2、对月球南极洞穴进行了定年；3、对月球洞穴的产生有所认识；4、对南极月洞深度有很强的心理预期；5、有能力做出抵达足够深度以探测月洞的飞跃器并解决其在月洞深处通信控制能源问题。
冰泉hW 2022-11-27 00:52 海南
6、对月球起源有更新的认识：“月球诞生瞬间就有水。”
随着高精度地图的量产应用，以及自动驾驶采集数据量的爆发，相关部门对地图数据的使用监管日趋严格。汽车企业若需开展自动驾驶业务，必须获得资质或与有资质的图商合作。原本部分车企通过投资并购等方式，获得了甲级测绘资质，但在2021年至今的复审中，通过复审的企业只有19家，相较于此前具备甲级测绘资质的企业数大幅减少。
由于高精度地图具有动态交互、实时更新等特点，未来图商与车企之间的关系及合作模式，也将发生改变。一方面，未来图商的盈利模式，将由过去向车企售卖 licence 逐渐转变为提供一系列基于高精地图数据服务，如数据闭环平台建设、数据合规等。另一方面，高精地图厂商也逐渐从单一数据服务商向自动驾驶解决方案提供商转变，图商与车企的角色关系将被重塑，各自的商业利益、生态关系需要绑定的更深。
由于高精度地图具有动态交互、实时更新等特点，未来图商与车企之间的关系及合作模式，也将发生改变。一方面，未来图商的盈利模式，将由过去向车企售卖 licence 逐渐转变为提供一系列基于高精地图数据服务，如数据闭环平台建设、数据合规等。另一方面，高精地图厂商也逐渐从单一数据服务商向自动驾驶解决方案提供商转变，图商与车企的角色关系将被重塑，各自的商业利益、生态关系需要绑定的更深。
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