《西安绿地国际花都交房六年门口的路还不通》追踪 规划路变身“内部停车场” 多位商家直呼投资惨败我们当初买房时，绿地国际花都销售人员明明给我们说的，小区西边一旁是规划路，还让我们看了盖有雁塔区规划局印章的政府权威图纸，现在路没修好，却建起停车场，停车场直接封堵了居民出行。这到底是谁出的主意？”媒体再次回访时，绿地国际花都商铺主业主李先生等人表达了他们的不满和质疑。

图片

最近，本报连续关注并发布了《西安绿地国际花都交房六年，门口的路还不通》的相关报道。多位绿地国际花都居民及商户看到报道后致电媒体表达观点。他们认为，上级规划部门已经明确了这条路，为什么有关部门6年多迟迟不向上级申报申请拨款修建该道路？并且，“规划路”不但未修建竟然还变身成停车场。多位业主还质疑该停车场是否按规定办理了《机动车停车场许可证》？

本报二次回访绿地国际花都小区道路事件时，本可以随意进出的小区西侧停车场自动识别系统无法抬杆，屏幕显示为临时车无法入内。同时，入口处也多了一块蓝牌，醒目的写着“内部停车场”几个字。

图片

门卫王先生聊天中告诉媒体工作人员:目前停车场可停车300辆，只针对包月用户，临时车已无法入内，是近期老板将停车系统做了调整。

通过天眼查得知，停车场主体为西安市雁塔区亲水园汽车服务部，注册地址是陕西省西安市雁塔区科技西路绿地国际花都以西沣惠渠以东。 有业主反馈消息说，本报采访绿地国际花都销售部后，绿地方面专函与地方政府部门沟通，请求尽快建设规划路解决居民出行问题。媒体电话求证时，绿地国际花都方面以不方便透露为由婉拒了采访。

在绿地国际花都投资购买了商铺的李先生称：开发商在建设过程中在富源一路留了门，我们看政府的规划图上此处确有条道路，所以和几个朋友商量后投资几百万甚至成千万元购买了商铺。现在小区交工6年了，门前规划路被基层行政单位租给某些人建成停车场牟利，连当初的土路也没有了。我们现在回自己的商铺都要给门前的停车场交钱。巨额投资因商铺门前路不通还被封闭建成停车场而损失惨重！希望地方主政领导能关注这种恶劣的营商环境！

据附近居民视察，外来社会车辆的不能随意出入的情况近日又改变了，“内部停车场”的牌子依旧悬挂，但外来社会车辆又可以出入停放了。

浏览发现，在人民网领导留言板中，西安市雁塔区未来产业城管委会对于市民留给市长的回复是：由于该区域停车紧张造成道路拥堵，应周边居民要求，设置了临时停车场，方便群众停车需求。

地方政府临时利用政府储备用地为市民建临时停车场这样的事例不少，比如西安国际港务区就在新筑地铁口、保税区地铁口等为市民建了免费的临时停车场，利用了闲置土地方便了市民出行。而雁塔区有关部门把规划未修建的道路（储备地）出租给企业或个人建“内部停车场”向附近居民收费盈利，而其他居民的出行却受到影响，更是伤害到其他商户业主的切身利益，对此，投资商铺的李先生等人表示质疑和不满。

《西安绿地国际花都交房六年门口的路还不通》追踪 规划路变身“内部停车场” 多位商家直呼投资惨败

偶然从网络上看到本报报道他们小区的情况后，李先生等人也辗转联系到本报反映他们的投资置业苦恼。

“我们当初买房时，绿地国际花都销售人员明明给我们说的，小区西边一旁是规划路，还让我们看了盖有雁塔区规划局印章的政府权威图纸，现在路没修好，却建起停车场，停车场直接封堵了居民出行。这到底是谁出的主意？”媒体再次回访时，绿地国际花都商铺主业主李先生等人表达了他们的不满和质疑。

最近，本报连续关注并发布了《西安绿地国际花都交房六年，门口的路还不通》的相关报道。多位绿地国际花都居民及商户看到报道后致电媒体表达观点。他们认为，上级规划部门已经明确了这条路，为什么有关部门6年多迟迟不向上级申报申请拨款修建该道路？并且，“规划路”不但未修建竟然还变身成停车场。多位业主还质疑该停车场是否按规定办理了《机动车停车场许可证》？

本报二次回访绿地国际花都小区道路事件时，本可以随意进出的小区西侧停车场自动识别系统无法抬杆，屏幕显示为临时车无法入内。同时，入口处也多了一块蓝牌，醒目的写着“内部停车场”几个字。

门卫王先生聊天中告诉媒体工作人员:目前停车场可停车300辆，只针对包月用户，临时车已无法入内，是近期老板将停车系统做了调整。

通过天眼查得知，停车场主体为西安市雁塔区亲水园汽车服务部，注册地址是陕西省西安市雁塔区科技西路绿地国际花都以西沣惠渠以东。 有业主反馈消息说，本报采访绿地国际花都销售部后，绿地方面专函与地方政府部门沟通，请求尽快建设规划路解决居民出行问题。媒体电话求证时，绿地国际花都方面以不方便透露为由婉拒了采访。

在绿地国际花都投资购买了商铺的李先生称：开发商在建设过程中在富源一路留了门，我们看政府的规划图上此处确有条道路，所以和几个朋友商量后投资几百万甚至成千万元购买了商铺。现在小区交工6年了，门前规划路被基层行政单位租给某些人建成停车场牟利，连当初的土路也没有了。我们现在回自己的商铺都要给门前的停车场交钱。巨额投资因商铺门前路不通还被封闭建成停车场而损失惨重！希望地方主政领导能关注这种恶劣的营商环境！

据附近居民视察，外来社会车辆的不能随意出入的情况近日又改变了，“内部停车场”的牌子依旧悬挂，但外来社会车辆又可以出入停放了。

浏览发现，在人民网领导留言板中，西安市雁塔区未来产业城管委会对于市民留给市长的回复是：由于该区域停车紧张造成道路拥堵，应周边居民要求，设置了临时停车场，方便群众停车需求。

地方政府临时利用政府储备用地为市民建临时停车场这样的事例不少，比如西安国际港务区就在新筑地铁口、保税区地铁口等为市民建了免费的临时停车场，利用了闲置土地方便了市民出行。而雁塔区有关部门把规划未修建的道路（储备地）出租给企业或个人建“内部停车场”向附近居民收费盈利，而其他居民的出行却受到影响，更是伤害到其他商户业主的切身利益，对此，投资商铺的李先生等人表示质疑和不满。

《西安绿地国际花都交房六年门口的路还不通》追踪 规划路变身“内部停车场” 多位商家直呼投资惨败

来源：消费者导报 

 偶然从网络上看到本报报道他们小区的情况后，李先生等人也辗转联系到本报反映他们的投资置业苦恼。

“我们当初买房时，绿地国际花都销售人员明明给我们说的，小区西边一旁是规划路，还让我们看了盖有雁塔区规划局印章的政府权威图纸，现在路没修好，却建起停车场，停车场直接封堵了居民出行。这到底是谁出的主意？”媒体再次回访时，绿地国际花都商铺主业主李先生等人表达了他们的不满和质疑。



 最近，本报连续关注并发布了《西安绿地国际花都交房六年，门口的路还不通》的相关报道。多位绿地国际花都居民及商户看到报道后致电媒体表达观点。他们认为，上级规划部门已经明确了这条路，为什么有关部门6年多迟迟不向上级申报申请拨款修建该道路？并且，“规划路”不但未修建竟然还变身成停车场。多位业主还质疑该停车场是否按规定办理了《机动车停车场许可证》？
 本报二次回访绿地国际花都小区道路事件时，本可以随意进出的小区西侧停车场自动识别系统无法抬杆，屏幕显示为临时车无法入内。同时，入口处也多了一块蓝牌，醒目的写着“内部停车场”几个字。



 门卫王先生聊天中告诉媒体工作人员:目前停车场可停车300辆，只针对包月用户，临时车已无法入内，是近期老板将停车系统做了调整。
 通过天眼查得知，停车场主体为西安市雁塔区亲水园汽车服务部，注册地址是陕西省西安市雁塔区科技西路绿地国际花都以西沣惠渠以东。 有业主反馈消息说，本报采访绿地国际花都销售部后，绿地方面专函与地方政府部门沟通，请求尽快建设规划路解决居民出行问题。媒体电话求证时，绿地国际花都方面以不方便透露为由婉拒了采访。
 在绿地国际花都投资购买了商铺的李先生称：开发商在建设过程中在富源一路留了门，我们看政府的规划图上此处确有条道路，所以和几个朋友商量后投资几百万甚至成千万元购买了商铺。现在小区交工6年了，门前规划路被基层行政单位租给某些人建成停车场牟利，连当初的土路也没有了。我们现在回自己的商铺都要给门前的停车场交钱。巨额投资因商铺门前路不通还被封闭建成停车场而损失惨重！希望地方主政领导能关注这种恶劣的营商环境！
 据附近居民视察，外来社会车辆的不能随意出入的情况近日又改变了，“内部停车场”的牌子依旧悬挂，但外来社会车辆又可以出入停放了。
 浏览发现，在人民网领导留言板中，西安市雁塔区未来产业城管委会对于市民留给市长的回复是：由于该区域停车紧张造成道路拥堵，应周边居民要求，设置了临时停车场，方便群众停车需求。
 地方政府临时利用政府储备用地为市民建临时停车场这样的事例不少，比如西安国际港务区就在新筑地铁口、保税区地铁口等为市民建了免费的临时停车场，利用了闲置土地方便了市民出行。而雁塔区有关部门把规划未修建的道路（储备地）出租给企业或个人建“内部停车场”向附近居民收费盈利，而其他居民的出行却受到影响，更是伤害到其他商户业主的切身利益，对此，投资商铺的李先生等人表示质疑和不满。