连续15次成为国内销冠,5次成为全球销冠,五菱“神车”彻底爆红
上汽通用五菱,被广大网友冠名“神车制造厂”,因为品牌旗下的车型都很热销,创造了一次又一次的销量神话,比如说能漂移过弯的五菱宏光,再比如说可走街串巷的新晋小车:宏光MINIEV,均是爆款达人。
(五菱宏光)
(宏光MINIEV)
前不久,上汽通用五菱公布了最新销量数据,品牌全系车型11月销量193000辆,再次摘得民族品牌月度销量第一,而宏光MINIEV以月售45576辆的成绩,连续15次成为国内新能源销冠,不出意外,它还会成为第六次全球新能源销冠。因为从权威机构EV Sales近期公开数据来看,宏光MINIEV已经斩获五次全球新能源月度销冠,如果没有黑马车型,数据仍然可观的11月销量,大概率还会让宏光MINIEV摘得第六次全球销冠的荣誉!
看到这,可能有小伙伴会纳闷,宏光MINIEV不就是价格上稍稍便宜了一点嘛,为何能如此火爆?确实,宏光MINIEV因为亲民的价格,吸引了不少消费者关注,但真正留住消费者并持续热销的原因,还是依仗宏光MINIEV的综合产品力,以及出色的口碑。
怎么说?一款新产品想要迅速“出圈”,那必有得博眼球的产品亮点,而宏光MINIEV作为一辆微型电动车,率先就要解决消费者所重视的安全、冬季续航问题。为了让消费者放心,宏光MINIEV采用了主流的笼式车身,并用了较高强度的钢材焊接,让整车具备了牢固的车身框架。并且,自研的电池低温预加热技术和保温功能,能够在冬季低温充电时,对电池进行升温与保温,尽可能地提升充电效率,进而减少续航缩减的现象。
其次,作为一辆家用车,宏光MINIEV的实用性也不容小觑,2920×1493×1621mm的整车尺寸下,配备有四个座椅,让用户能够带朋友/同事/孩子一并出行。如果不使用第二排座椅,还可将其放倒以拓展后备厢空间,进一步提高整车的实用性。
而除了实用性之外,宏光MINIEV的通勤能力也是整车的一大卖点,小巧的车身尺寸能够在车流拥挤的上下班高峰期轻易地“见缝插针”,缩短上下班通勤时间,进而提升效率。同时,宏光MINIEV也不用刻意去找停车位,因为它的尺寸小,在地库、地面停车场随便找个犄角旮旯就能停下,在汽车保有量大的城市中可谓自带“Buff”。
正是有了这些特点,很多用户入手宏光MINIEV后,对其给予了肯定评价,让其具备“一传十、十传百”的口碑,因此才会有越来越多的人愿意青睐宏光MINIEV。而除了这些产品特点之外,宏光MINIEV还通过一系列线下活动拉近与用户的关系,比如说独特的潮创文化活动——“大人们的小乐园”,让用户可以在宏光MINIEV身上尽情地发挥脑洞,很好与用户打成一片,增加了车型影响力。
不难看出,五菱宏光MINIEV能够大卖,可不只是因为价格很便宜,它不但解决了大家所担心的安全、冬季续航问题,还有着相对实用的空间表现,以及好开、好停车的通勤能力,收获了不少上班族、宝妈们的认可。而独特的潮创文化活动,也将用户与车企之间的联系变得更紧密。
![](https://wx3.sinaimg.cn/large/005IzNv2ly1gxqzozzgc9j30nn0fkq5u.jpg)
上汽通用五菱,被广大网友冠名“神车制造厂”,因为品牌旗下的车型都很热销,创造了一次又一次的销量神话,比如说能漂移过弯的五菱宏光,再比如说可走街串巷的新晋小车:宏光MINIEV,均是爆款达人。
(五菱宏光)
(宏光MINIEV)
前不久,上汽通用五菱公布了最新销量数据,品牌全系车型11月销量193000辆,再次摘得民族品牌月度销量第一,而宏光MINIEV以月售45576辆的成绩,连续15次成为国内新能源销冠,不出意外,它还会成为第六次全球新能源销冠。因为从权威机构EV Sales近期公开数据来看,宏光MINIEV已经斩获五次全球新能源月度销冠,如果没有黑马车型,数据仍然可观的11月销量,大概率还会让宏光MINIEV摘得第六次全球销冠的荣誉!
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而除了实用性之外,宏光MINIEV的通勤能力也是整车的一大卖点,小巧的车身尺寸能够在车流拥挤的上下班高峰期轻易地“见缝插针”,缩短上下班通勤时间,进而提升效率。同时,宏光MINIEV也不用刻意去找停车位,因为它的尺寸小,在地库、地面停车场随便找个犄角旮旯就能停下,在汽车保有量大的城市中可谓自带“Buff”。
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