#福田领航# 【具备“学霸体质” 福田领航M5助力蓝牌轻卡用户交上满意答卷】
随着9月1日的到来,历时7个多月的“蓝牌新规”过渡期正式结束,这标志着在消费升级大环境之下,以蓝牌为核心的轻卡行业迈向合规、高效、健康、有序发展的新时代。在这不足8个月的时间里各位轻卡品牌如何迅速响应政策的同时还能推出让消费者满意的合规轻卡,成为了今年轻卡行业最具看点的政策大考,这不仅考验轻卡品牌的研发实力、技术储备,更考验着品牌对消费者需求挖掘的深度和洞察的精度。
其实对“蓝牌新规”每一位轻卡用户心里都有一本账,那就是超载多赚的时代已经成为过去,选一辆合规多拉、性价比高还能省油,同时使用场景丰富舒适性还要高的轻卡才是用户最关心的三个问题。https://t.cn/A6KvJty7

光说不练，嘴上的佛法浇不熄五毒！

——大宝法王

一般来说，知道佛法和领会佛法是有些不同的，为什么不同呢？

例如真的了解戒律的人，就会去持戒，先要知道才有可能领会，如果根本不知道，没有听闻过，也不可能真正领会。

然而有些人知道了佛法，但却没有领会佛法。所以什么才是所谓的领会佛法呢？就是“精通成佛的方法”，因此，只是字面上知道如何解释佛法是不够的。

就像是比起知道各种路线该怎么走，不如亲自上路来得好。意思是比起在那边口沫横飞的解释路线，不如真正启程上路。

这是比喻现在很多人把五道十地说得头头是道，但有几个人是真的在修持呢？好像没有。所以没什么人证得地道，甚至连小资粮道都没有进入。

因此，只是知道或者解释五道十地的理论是不够的，真正重要的是去实践，实际地行走在五道十地上，而且要现在就开始，噶当派的祖师们说：“今日就要开始修持。”

所有佛法都是今天要修的，不能拖延到来日再修。如果觉得先得准备好，以后再修，但我们要知道准备是没完没了的，如果一直准备，可能一生就在准备当中结束了。

所以修行是当下就要开始的，只是嘴上会说是不够的，还要领会佛法，领会了佛法，才能真正付诸实践，有了实践，才真正踏上了五道十地，才真正迈向菩提的道路。

有人说密乘和戒律相互违背，修持密乘的人就不能修持戒律，修持戒律的人，就不能修持密乘。这是一种误解。事实上，如果不如法地修持密法，这就已经违背戒律了。

如果违背了戒律，就已经不是密乘行者了，总之，无论是密乘或戒律，就像是种田，偶尔需要洒水、犁田，要用尽一切心力地去耕耘，才可能有好的收成。

这个比喻是说，无论是密乘或者戒律的修持，都要全力用在对治烦恼之上。总而言之，没有一个法门能够在不舍弃今生的情况下而成就，没有一法能够不断除烦恼而成就。

密法没有说不用断除烦恼，律典当中也从未说过一个不用断除烦恼，不用舍弃今生贪着的法门。

修行的目的是为了消除、对治痛苦，如果达不到这个目的，再有学问，再会说法，那是一点用处都没有的。

佛法是对治烦恼疾病的药方，如果药方没有疗效，那就真的无药可治了。

尤其自心的烦恼疾病，如果没有藉由佛法的药方善加对治的话，它只会愈来愈加重，最后会变得完全失控，谁都难以调伏了。

总之，要让佛法利益到自心，除此之外，名声根本不重要，如果来生投生到恶道，名声在那里也根本没有用处。

同样装模作样的清净持戒，也是没有任何意义的，因为没人能够逃得过阎罗王的照妖镜的。

或许今生能够骗得了一些人，但阎罗王的那面镜子，据说能够清晰地照映出这个人的一切善恶因果，因此谁也骗不了阎罗王的。

所有佛法都是今天要修的，不能拖延到来日再修。如果觉得先得准备好，以后再修，但我们要知道准备是没完没了的，如果一直准备，可能一生就在准备当中结束了。
所以修行是当下就要开始的，只是嘴上会说是不够的，还要领会佛法，领会了佛法，才能真正付诸实践，有了实践，才真正踏上了五道十地，才真正迈向菩提的道路。
有人说密乘和戒律相互违背，修持密乘的人就不能修持戒律，修持戒律的人，就不能修持密乘。这是一种误解。事实上，如果不如法地修持密法，这就已经违背戒律了。
如果违背了戒律，就已经不是密乘行者了，总之，无论是密乘或戒律，就像是种田，偶尔需要洒水、犁田，要用尽一切心力地去耕耘，才可能有好的收成。
这个比喻是说，无论是密乘或者戒律的修持，都要全力用在对治烦恼之上。总而言之，没有一个法门能够在不舍弃今生的情况下而成就，没有一法能够不断除烦恼而成就。
密法没有说不用断除烦恼，律典当中也从未说过一个不用断除烦恼，不用舍弃今生贪着的法门。

——第十七世大宝法王——