小鹏推出国补退坡的补偿方案，于今年 12 月 31 日 24:00 前支付定金的订单，小鹏承诺承担 10080 元到 13860 元 的补贴差额 #超能快讯#

由于临近年底近期的疫情影响，车辆的生产和交付不是很顺利。这样延误造成领不到国补的损失肯定不适合让消费者来承担。

#新能源大牛说# 不知道其他车企会不会也推出类似的兜底方案。

国家市场监督管理总局官网消息，北京奔驰决定召回生产日期在2021年10月28日至2021年12月27日期间的部分C级汽车，共计3041辆。
本次召回，将会从2022年12月19日开始。至于原因，则是因为涉事车辆的变速器支座制造过程偏差，导致变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。
在这种情况下，车辆行驶过程中产生的力和振动可能会损坏变速器支座，从俄日可能造成变速器高度降低。
甚至于，在极端的情况下，变速器和传动轴之间的连接可能中断，导致车辆失去动力。而且，损坏的零件可能与车辆分离，会增加对车辆周围其他道路使用者造成伤害或者发生事故的风险，导致安全隐患。
召回之后，北京奔驰将会通过授权经销商，为这些车辆检查变速器支座的生产时间。如果确认生产时间在受影响的范围之内，北京奔驰授权经销商则会免费为用户更换变速器支座，以消除安全隐患。
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国家市场监督管理总局消息，奔驰召回生产日期在2019年1月25日至2022年6月23日期间的部分进口GLS SUV汽车，共计29251辆。
本次召回，从2023年1月13日开始。至于原因，则是因为涉事车辆的第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧可能未按照要求安装。
在这种情况下，如果车辆发生碰撞，则可能导致第三排座椅靠出现故障，使得座椅靠背固定会受到影响，从而增加乘员受伤的风险，导致安全隐患的存在。
召回之后，奔驰将会通过授权经销商，为这些车辆检查第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧，以确认是否出现弹簧缺失或者未被正确安装。
如果出现这些情况下，奔驰授权经销商则会为用户免费更换响应的零部件，从而为用户消除安全隐患。
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