#ESO天文酷图##天文酷图#
【Iota Horologii周围的磁盘】
【信息来源日期:2000年10月13日】
这张图片显示了一个围绕着霍洛吉欧塔星(左)的尘土飞扬的圆盘,而“参考”恒星(右)的圆盘则是如此。在距离地球56光年的地方,人们已经知道伊奥塔·霍洛吉拥有一颗太阳系外行星。圆盘的发现可能有助于更好地理解这个系外行星系统是如何形成的。这些观测是在拉西拉的ESO 3.6米望远镜上使用ADONIS自适应光学仪器获得的。这两张照片中心区域的强烈恒星光线被仪器掩模挡住了。虽然图像处理仍然会在参考恒星周围留下一些不可避免的杂散光(主要是由于仪器内部的反射),但可以清晰地看到iota Horologii周围的一个更明亮、漫射的圆盘。
技术信息:强度范围从0.1(深红色)到100(白色)mJy/arcsec2(表面亮度)。该掩模的直径为1.0弧秒,对应于17天文单位(2550万公里),距离伊奥塔霍洛基(56光年)。图像基于150次积分,每次4秒,即总曝光时间为10分钟。观察条件非常好(0.6弧秒可见),自适应光学系统获得的图像分辨率(约0.11弧秒)在该波长(1.64µm的H波段)下接近最佳(“衍射极限”)。
来源:ESO
版权:ESO
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2022年11月30日13时12分23秒
【Iota Horologii周围的磁盘】
【信息来源日期:2000年10月13日】
这张图片显示了一个围绕着霍洛吉欧塔星(左)的尘土飞扬的圆盘,而“参考”恒星(右)的圆盘则是如此。在距离地球56光年的地方,人们已经知道伊奥塔·霍洛吉拥有一颗太阳系外行星。圆盘的发现可能有助于更好地理解这个系外行星系统是如何形成的。这些观测是在拉西拉的ESO 3.6米望远镜上使用ADONIS自适应光学仪器获得的。这两张照片中心区域的强烈恒星光线被仪器掩模挡住了。虽然图像处理仍然会在参考恒星周围留下一些不可避免的杂散光(主要是由于仪器内部的反射),但可以清晰地看到iota Horologii周围的一个更明亮、漫射的圆盘。
技术信息:强度范围从0.1(深红色)到100(白色)mJy/arcsec2(表面亮度)。该掩模的直径为1.0弧秒,对应于17天文单位(2550万公里),距离伊奥塔霍洛基(56光年)。图像基于150次积分,每次4秒,即总曝光时间为10分钟。观察条件非常好(0.6弧秒可见),自适应光学系统获得的图像分辨率(约0.11弧秒)在该波长(1.64µm的H波段)下接近最佳(“衍射极限”)。
来源:ESO
版权:ESO
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
ESO:欧洲南方天文台是在南半球研究天文学,组织的一个研究机构,由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年,目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴,雇用了约730名工作人员,每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间:2022年11月30日13时12分23秒
微型车的坚守,油耗5.1L,起步才3万,还买啥老头乐
我们从现在的市场发展趋势来看,我们不难发现整个市场环境当中,如今混动车型是越来越多,对于传统的燃油汽车市场还是造成了不小的冲击,尤其是更多的家庭用户,他们在选择自己的出行代步汽车时,他们也是愿意去选择那些电动汽车这些车型,不仅身材较小,同时用车成本相比较于传统的燃油汽车来说也是更加的实惠,对于我们现有的市场来讲,不过仍然有汽车品牌,愿意坚守最后的燃油微型车领域,我们今天要为大家所介绍的这款宝骏310,也是一款堪称在市场上硕果仅存的一个车型。
它作为一个a0级别的两厢汽车,这款车它其实自身从尺寸性上来讲其实并不算太大,车长和车宽以及车高是分别能够达到4.032、1.68以及1.45米,尺寸方面要是从轴距上来看,它则是能够达到2.5米,其实自身的尺寸性表现,从外形上来看并不算给力,但是实际上从他的内饰方面来讲,还是完全可以满足我们的日常出行要求,并且从这款车的外形设计上来讲,这一款这个身上保留了不少传统的宝骏设计风格,对于宝骏这个汽车品牌比较喜爱的消费者而言,这款车的身上我们还是能够看到有着非常协调的感觉。
从这一款车的内部表现来说,其实这一款车它的内部表现依然是有着不俗的竞争优势,我们能够感受到比较明显的就是天窗位置管制的内部所带来的出色体验感,同时在其余的配置性方面,这款车做的也是非常的齐全,声控显示屏不仅支持触控式操作,并且8英寸的尺寸也是非常的大气,像外后视镜电动调节和加热对于我们在寒冷的天气出行是非常的便捷,倒车雷达、倒车影像、定速巡航等其余的实用性配置在这款车的身上也是一个不缺,他所拥有的实际表现力,对于一款3万元起步的车型还是足够实惠。
我们最后从这一款车的动力方面来讲,这一款车全系匹配的是1.2升发动机与5MT变速箱,其动力性能表现其实并不算强势,最大输出功率仅为80马力,最大扭矩仅为112牛米,其实我们考虑到这款车自身的体重而言,动力性能我们是完全可以接受的,在毕竟这一款车它主要的定位也是作为我们日常家用城市出行,所以小排量也是能够带来更加亲民的油耗,5.1L非常的实惠。
就这款车它自身的实力性表现来说,他自身所展现出来的实力性表现,依然是值得我们去信赖的,况且该车在价格方面所给出的优惠力度是非常的大,起步价不够3万元,而顶配车型的价格也不过5万元,相比较于同水平的合格车型来说,这一款车可以
我们从现在的市场发展趋势来看,我们不难发现整个市场环境当中,如今混动车型是越来越多,对于传统的燃油汽车市场还是造成了不小的冲击,尤其是更多的家庭用户,他们在选择自己的出行代步汽车时,他们也是愿意去选择那些电动汽车这些车型,不仅身材较小,同时用车成本相比较于传统的燃油汽车来说也是更加的实惠,对于我们现有的市场来讲,不过仍然有汽车品牌,愿意坚守最后的燃油微型车领域,我们今天要为大家所介绍的这款宝骏310,也是一款堪称在市场上硕果仅存的一个车型。
它作为一个a0级别的两厢汽车,这款车它其实自身从尺寸性上来讲其实并不算太大,车长和车宽以及车高是分别能够达到4.032、1.68以及1.45米,尺寸方面要是从轴距上来看,它则是能够达到2.5米,其实自身的尺寸性表现,从外形上来看并不算给力,但是实际上从他的内饰方面来讲,还是完全可以满足我们的日常出行要求,并且从这款车的外形设计上来讲,这一款这个身上保留了不少传统的宝骏设计风格,对于宝骏这个汽车品牌比较喜爱的消费者而言,这款车的身上我们还是能够看到有着非常协调的感觉。
从这一款车的内部表现来说,其实这一款车它的内部表现依然是有着不俗的竞争优势,我们能够感受到比较明显的就是天窗位置管制的内部所带来的出色体验感,同时在其余的配置性方面,这款车做的也是非常的齐全,声控显示屏不仅支持触控式操作,并且8英寸的尺寸也是非常的大气,像外后视镜电动调节和加热对于我们在寒冷的天气出行是非常的便捷,倒车雷达、倒车影像、定速巡航等其余的实用性配置在这款车的身上也是一个不缺,他所拥有的实际表现力,对于一款3万元起步的车型还是足够实惠。
我们最后从这一款车的动力方面来讲,这一款车全系匹配的是1.2升发动机与5MT变速箱,其动力性能表现其实并不算强势,最大输出功率仅为80马力,最大扭矩仅为112牛米,其实我们考虑到这款车自身的体重而言,动力性能我们是完全可以接受的,在毕竟这一款车它主要的定位也是作为我们日常家用城市出行,所以小排量也是能够带来更加亲民的油耗,5.1L非常的实惠。
就这款车它自身的实力性表现来说,他自身所展现出来的实力性表现,依然是值得我们去信赖的,况且该车在价格方面所给出的优惠力度是非常的大,起步价不够3万元,而顶配车型的价格也不过5万元,相比较于同水平的合格车型来说,这一款车可以
#网络[超话]#从最新曝光图来看,华为P60系列依旧是万象双环的设计,不过这一次的双环重叠了一部分,而且镜头的摆放也比较奇特,上方圆环中的摄像头是竖着的,下方圆环的摄像头和闪光灯则横着排布。前置变化最大,双摄居中,其中一个镜头大概率是广角镜头。据悉,华为P60系列或将全系采用高通骁龙 8Gen2处理器,仍然不支持5G。此外,还有消息称,P60可能会换上一块非常给力的屏幕,由华星光电提供,四角接近球面,边框几乎被“视觉隐藏”。
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