【1129/7】Low classic 超大sale开跑！！仅限2天！低过黑五的力度！全部用【yoyo10】还可以额外9哲： https://t.cn/A6Kti9nW 近期发的6件给大家整理好了～
1 LC最经典的蓝绿色西装，之前发过无数次的西装的短板，肩线等都一样，但短板更适合娇小mm，我穿xs，355减到261， 额外9哲后=234，合66哲：https://t.cn/A6auKfAL
2 黑五文章里发过的棕色风衣，颜色+剪裁实在太棒，材质偏丝滑感，光泽度很美，穿上就超级时髦，长度也ok，到小腿肚上面一点，完全不会压身高，我穿xs，从405到减到296，额外9哲后=266，合65折：https://t.cn/A6Kti9nl
3 这件我有灰色的LC卫衣竟然162哲到96，用【yoyo10】再9哲后=86！合53折！！蓝色也很好看，太划算了: https://t.cn/A6KtiHRx
4 万能百搭白tee，87减到76，额外9哲后=68，78哲，质感非常好：https://t.cn/A6oM476A
5 LC最最经典印花裙195减到96，额外9哲后=86，合44哲：https://t.cn/A6GH7DtG
6 白色短裤222减到158，额外9哲后=142，合64哲（我穿XS）https://t.cn/A6SYh6aA
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本来想用“无敌的存在”来形容宝马i7，但是担心违反广告法。一般这个词，不是虚假宣传就是产品真正有着超强的实力。那么经过一整天的试驾，当我回忆起与这辆车接触的片段时，“无敌”一词便在我脑海里呈现了出来，它绝对承担得起这个词的分量。那么咱们废话不多说，直接开始试车报告#带着问题去试车#：
1、有32%的网友非常关注宝马i7的【续航及充电表现】，那么这款车支持最高功率195kW的直流充电，充电10分钟即可行驶170公里（WLTP标准），直流充电功率为100kW时，从10%充电至80%需要50分钟。支持最大11kW的交流充电，从0充满约10.5小时；
2、有25%的网友把票投给了【外观上的设计】。那么这台车外观上使用了宝马最新的设计特点，巨大双肾+分体式大灯，日间行车灯中还使用了施华洛世奇水晶。车侧霍氏弯角镀铬装饰移到C柱，在M运动套装版本上为黑色，更酷。并在后车窗增加矩阵式几何暗纹，空间更显宽适，又满足后排乘客隐私需求。全车门电动开启，不过车内开门的按键有点多，需要熟悉一下；
我看其余网友分别对内饰、第8代iDrive、后排配置体验、驾驶感受想了解，那么接下来咱们继续说：
3、【内饰亮点设计】进入到内饰后，第一个视觉反馈是依旧豪华，第二个视觉反馈是年轻时尚、第三个视觉反馈是科技满满。有时候你必须得佩服，谁说传统品牌不会设计电动车内饰？下次谁再这么说，让ta看看宝马i7吧。这其中必须要说BMW环抱式交互光带，不仅绚丽，还有交互功能，对整个座舱的氛围感起到很关键的提升作用；
4、【第8代iDrive】第8代iDrive的界面明显更加简约，每一级菜单的划分很清晰，同时内置的功能更加强大。其融入了本地App应用，如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等。iDrive旋钮自然也不会缺席到这辆最新旗舰上，使用体验还是一如既往的丝滑便利。并且旋钮的旋转手感也太好了吧；
5、【后排配置体验】我就说3点：后排两侧5.5英寸扶手屏可以控制车载娱乐系统、后排座椅位置、空调、内部灯光等等。后排8K的31英寸超宽全景显示屏，引入爱奇艺和华为应用市场，支持HDMI、蓝牙的连接方式。后排座椅靠背向后调节最大可达42.5度，右后座椅支持一键开启“躺平”模式，且座椅支持加热、制冷、9套程序的按摩功能；
6、【驾驶感受】我想用电影《王牌特工》里的绅士特工来形容它的风格。因为它不会让你在踩下电门后感到突兀，非常稳重的起步。但是4.7s的百公里加速时间、745Nm的最大扭矩又是它实打实的能力，你深知在这套高级西装的外表下，它的全身肌肉和实战能力有多强悍。在经过颠簸路面时，一种从未有过的悬架质感传递给到我。如果形容一下的话，就如它的名字魔毯一样，车辆仿佛就像一块漂浮的毯子，隔绝掉了经过颠簸路面时候的震动。同时i7配备有后轮转向系统，在低速时与前车转向角度形成反向，以此达到更小的转弯半径，掉头对于这个5米多长的大家伙很轻松。而在高速时，后轮转向角度与前轮方向一致，在弯道中的操控会更加自如。
1、有32%的网友非常关注宝马i7的【续航及充电表现】，那么这款车支持最高功率195kW的直流充电，充电10分钟即可行驶170公里（WLTP标准），直流充电功率为100kW时，从10%充电至80%需要50分钟。支持最大11kW的交流充电，从0充满约10.5小时；
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3、【内饰亮点设计】进入到内饰后，第一个视觉反馈是依旧豪华，第二个视觉反馈是年轻时尚、第三个视觉反馈是科技满满。有时候你必须得佩服，谁说传统品牌不会设计电动车内饰？下次谁再这么说，让ta看看宝马i7吧。这其中必须要说BMW环抱式交互光带，不仅绚丽，还有交互功能，对整个座舱的氛围感起到很关键的提升作用；
4、【第8代iDrive】第8代iDrive的界面明显更加简约，每一级菜单的划分很清晰，同时内置的功能更加强大。其融入了本地App应用，如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等。iDrive旋钮自然也不会缺席到这辆最新旗舰上，使用体验还是一如既往的丝滑便利。并且旋钮的旋转手感也太好了吧；
5、【后排配置体验】我就说3点：后排两侧5.5英寸扶手屏可以控制车载娱乐系统、后排座椅位置、空调、内部灯光等等。后排8K的31英寸超宽全景显示屏，引入爱奇艺和华为应用市场，支持HDMI、蓝牙的连接方式。后排座椅靠背向后调节最大可达42.5度，右后座椅支持一键开启“躺平”模式，且座椅支持加热、制冷、9套程序的按摩功能；
6、【驾驶感受】我想用电影《王牌特工》里的绅士特工来形容它的风格。因为它不会让你在踩下电门后感到突兀，非常稳重的起步。但是4.7s的百公里加速时间、745Nm的最大扭矩又是它实打实的能力，你深知在这套高级西装的外表下，它的全身肌肉和实战能力有多强悍。在经过颠簸路面时，一种从未有过的悬架质感传递给到我。如果形容一下的话，就如它的名字魔毯一样，车辆仿佛就像一块漂浮的毯子，隔绝掉了经过颠簸路面时候的震动。同时i7配备有后轮转向系统，在低速时与前车转向角度形成反向，以此达到更小的转弯半径，掉头对于这个5米多长的大家伙很轻松。而在高速时，后轮转向角度与前轮方向一致，在弯道中的操控会更加自如。
科技股有所异动，芯片行业迎来利好！
11月28日，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex 在济南建立了合资公司安纳思半导体。公司注册资本1.5亿美元，其中特斯拉持股比例为5%，Annex拥有55%的股份，济南苏黎世安纳思股权投资基金合伙企业持有40%的股权。
当地时间11月23日，欧盟敲定《芯片法案》，计划为芯片生产提供的资金价值450亿欧元（约合人民币超3300亿元），预计欧盟将在下月初的会议上正式批准这一协议。同时在几天，美国众议院通过了《2022年美国竞争法案》，其中包括对芯片制造业提供超过520亿美元的资金支持。后来，“瘦身版”的《芯片与科学法案》获得通过并由美国总统拜登正式签署生效。欧盟、美国之外，韩国、日本、印度等国也相继出台与半导体产业相关的政策支持与指引，全球各主要市场未来三年每年的补贴额总计达到850亿美元。
芯片国产替代盛行，市场规模最大的芯片ETF（159995），自11月14日至11月29日，份额增加了7.12亿份，基金份额达到186.72亿份，创出一年多来新高，流通规模达到195亿元。
#芯片[超话]##股票[超话]#
11月28日，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex 在济南建立了合资公司安纳思半导体。公司注册资本1.5亿美元，其中特斯拉持股比例为5%，Annex拥有55%的股份，济南苏黎世安纳思股权投资基金合伙企业持有40%的股权。
当地时间11月23日，欧盟敲定《芯片法案》，计划为芯片生产提供的资金价值450亿欧元（约合人民币超3300亿元），预计欧盟将在下月初的会议上正式批准这一协议。同时在几天，美国众议院通过了《2022年美国竞争法案》，其中包括对芯片制造业提供超过520亿美元的资金支持。后来，“瘦身版”的《芯片与科学法案》获得通过并由美国总统拜登正式签署生效。欧盟、美国之外，韩国、日本、印度等国也相继出台与半导体产业相关的政策支持与指引，全球各主要市场未来三年每年的补贴额总计达到850亿美元。
芯片国产替代盛行，市场规模最大的芯片ETF（159995），自11月14日至11月29日，份额增加了7.12亿份，基金份额达到186.72亿份，创出一年多来新高，流通规模达到195亿元。
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