噱头满天飞，谁来守护国人出行安全?
回望百年发展史，备受国家和资本重视的汽车业也一如其他行业，充满了跌宕起伏。无数与BBA同时代的品牌也曾风头无两，但最终或失误连连黯然离场、或在时代的洗礼下归于平庸，能保持立业本色并稳健经营至今的屈指数，来自北欧的沃尔沃无疑是其中具代表性的一个。
很多人认为，安全不过是沃尔沃为了强化市场记忆，打造的一个标签而已。但事实上，从首创三点式安全带并将其纳入标准配置，到发明业界首款后向儿童安全座椅，再到推出里程碑式的侧撞保护系统（SIPS）、安全气帘以及环保材质的大量应用，百年来沃尔沃始终引领着出行安全领域的发展，并持续深耕。
系列极限测试 首秀安全基因
无独有偶，在国内也有一个对安全无比重视的汽车品牌——一汽奔腾，从立业之初就不断改写着国人对汽车安全的认知。
2006年，一汽奔腾首款车型第一代奔腾B70正式面世。作为自主品牌首款中高级轿车，奔腾B70不仅在“看得到”的外观、配置等方面全面对标同级合资竞品，更在安全这个“看不见”的领域大秀肌肉。
全国首例真人侧翻实验中，未经任何改装和加固的第一代奔腾B70以110km/h的速度冲向带有斜坡的缓冲带，转体180°后顶棚落地、滑行直到静止，驾驶者无损伤，车身结构完整，车门顺利打开。极具冲击力的场景化安全演绎，直接刷新了当时消费者对于国产车型的品质认知。
同年，第一代奔腾B70还成功挑战了豪华品牌也鲜少涉及的“超级极限静压试验”。该实验源自美国IIHS顶压试验中的车顶强度试验，是全世界最严苛的测试项目之一。实验中，奔腾B70连续7天承压5.987吨，车体结构仍然保持完好无变形，超过自身重量4.1倍的压力值也远远超过国家法规上限（车顶承受的压力是车重的1.5倍）。
C-NCAP测试 尽显安全本色
一系列不走寻常路的安全实验之后，一汽奔腾在C-NCAP测试中也持续大放异彩。2014年，第二代奔腾B70在正面100%碰撞试验，正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验以及鞭打试验中均接近满分，2018年奔腾X40力压同期参与测试的广汽本田冠道、东风风光560、中华V6等车型，以55.4分、排名第一的成绩斩获C-NCAP五星安全评价。2022年全新第三代奔腾B70“主动安全评价”得分率达97.34%，接近满分。
多年来，一汽奔腾在汽车安全领域的研发投入了大量资金和精力，并一次次用靓丽成绩向世人展示品牌提升出行安全品质、守护用户生命健康的坚持，强势捍卫老工业基地国民品牌口碑。对于这种坚持长期主义的国民品牌，未来，我们有理由期待更多！
回望百年发展史，备受国家和资本重视的汽车业也一如其他行业，充满了跌宕起伏。无数与BBA同时代的品牌也曾风头无两，但最终或失误连连黯然离场、或在时代的洗礼下归于平庸，能保持立业本色并稳健经营至今的屈指数，来自北欧的沃尔沃无疑是其中具代表性的一个。
很多人认为，安全不过是沃尔沃为了强化市场记忆，打造的一个标签而已。但事实上，从首创三点式安全带并将其纳入标准配置，到发明业界首款后向儿童安全座椅，再到推出里程碑式的侧撞保护系统（SIPS）、安全气帘以及环保材质的大量应用，百年来沃尔沃始终引领着出行安全领域的发展，并持续深耕。
系列极限测试 首秀安全基因
无独有偶，在国内也有一个对安全无比重视的汽车品牌——一汽奔腾，从立业之初就不断改写着国人对汽车安全的认知。
2006年，一汽奔腾首款车型第一代奔腾B70正式面世。作为自主品牌首款中高级轿车，奔腾B70不仅在“看得到”的外观、配置等方面全面对标同级合资竞品，更在安全这个“看不见”的领域大秀肌肉。
全国首例真人侧翻实验中，未经任何改装和加固的第一代奔腾B70以110km/h的速度冲向带有斜坡的缓冲带，转体180°后顶棚落地、滑行直到静止，驾驶者无损伤，车身结构完整，车门顺利打开。极具冲击力的场景化安全演绎，直接刷新了当时消费者对于国产车型的品质认知。
同年，第一代奔腾B70还成功挑战了豪华品牌也鲜少涉及的“超级极限静压试验”。该实验源自美国IIHS顶压试验中的车顶强度试验，是全世界最严苛的测试项目之一。实验中，奔腾B70连续7天承压5.987吨，车体结构仍然保持完好无变形，超过自身重量4.1倍的压力值也远远超过国家法规上限（车顶承受的压力是车重的1.5倍）。
C-NCAP测试 尽显安全本色
一系列不走寻常路的安全实验之后，一汽奔腾在C-NCAP测试中也持续大放异彩。2014年，第二代奔腾B70在正面100%碰撞试验，正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验以及鞭打试验中均接近满分，2018年奔腾X40力压同期参与测试的广汽本田冠道、东风风光560、中华V6等车型，以55.4分、排名第一的成绩斩获C-NCAP五星安全评价。2022年全新第三代奔腾B70“主动安全评价”得分率达97.34%，接近满分。
多年来，一汽奔腾在汽车安全领域的研发投入了大量资金和精力，并一次次用靓丽成绩向世人展示品牌提升出行安全品质、守护用户生命健康的坚持，强势捍卫老工业基地国民品牌口碑。对于这种坚持长期主义的国民品牌，未来，我们有理由期待更多！
【助力空间站建造“最后一棒” ！这些“洛阳创新”发挥重要作用】11月30日，神舟十五号载人飞船成功发射入轨后与空间站天和核心舱对接，实现了中国航天员首次“太空会师”。小编当日从洛阳轴承研究所有限公司(以下简称轴研所)获悉，由其研制的多款特种轴承及关键单机产品再次发挥关键作用，用“洛阳创新”助力我国空间站建造阶段“最后一棒”开跑。
神舟十五号载人飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一次飞行任务，飞船与空间站组合体交会对接后，中国空间站将以“三舱三船”组合体的形式，向世界展现中国载人航天工程的卓越能力。
与以往神舟任务不同的是，此次神舟十五号载人飞行任务发射窗口期正值寒冬暗夜时分，发射场夜间最低气温降至零下20℃，直逼火箭发射最低温度条件，是载人发射任务有史以来环境温度最低的一次。
面对超低温环境等一系列不利条件，轴研所研制的多款特种轴承及关键单机成功经受住考验，圆满完成各项任务，具体包括——
自主研制大载荷高转速三点接触球轴承、内圈双半三点接触球轴承、涡轮泵用低温高速轴承等火箭发动机专用产品，为火箭发动机提供动力支持，保障火箭发射成功；
自主研制多款高精度、低噪自润滑轴承及组件，用于载人飞船的电机、电控等驱动系统，保障了载人飞船多个重要旋转机构在飞行过程中可靠稳定运转；
自主研制可再生环控生保系统用耐腐蚀轴承，实现了在极端酸性氧化性溶液中长期可靠运转，为航天员的生命健康安全提供重要保障；
自主研制对日向心机构转动轴承组件，能自动调节太阳能帆板，使其时刻保持对日方向，避免飞行过程中其他舱段遮挡阳光，保障空间站持续电力供应；
自主研制多款传动轭异形组件、真空脂润滑轴承，作为二氧化碳还原子系统的传动核心，保障航天员在空间站的长期驻守……
“党的二十大报告提出，坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，加快实现高水平科技自立自强。我们通过积极创新研发出多款关键产品，将以二十大精神为引领持续奋斗，不断为航天强国建设贡献力量。”轴研所相关负责人表示。
自载人航天工程确立以来，轴研所一直为其研制特种轴承、轴承组件及动量轮产品，涉及航天飞船、卫星、运载火箭等多个领域，成功研制出第一个探月工程钻进机构回转轴系等多项“国内第一”，并相继配套“东方红”系列卫星、“长征”系列火箭、“神舟”系列飞船、“嫦娥”探月工程等，保证了多个“国之重器”无忧运转。#洛阳创新#
神舟十五号载人飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一次飞行任务，飞船与空间站组合体交会对接后，中国空间站将以“三舱三船”组合体的形式，向世界展现中国载人航天工程的卓越能力。
与以往神舟任务不同的是，此次神舟十五号载人飞行任务发射窗口期正值寒冬暗夜时分，发射场夜间最低气温降至零下20℃，直逼火箭发射最低温度条件，是载人发射任务有史以来环境温度最低的一次。
面对超低温环境等一系列不利条件，轴研所研制的多款特种轴承及关键单机成功经受住考验，圆满完成各项任务，具体包括——
自主研制大载荷高转速三点接触球轴承、内圈双半三点接触球轴承、涡轮泵用低温高速轴承等火箭发动机专用产品，为火箭发动机提供动力支持，保障火箭发射成功；
自主研制多款高精度、低噪自润滑轴承及组件，用于载人飞船的电机、电控等驱动系统，保障了载人飞船多个重要旋转机构在飞行过程中可靠稳定运转；
自主研制可再生环控生保系统用耐腐蚀轴承，实现了在极端酸性氧化性溶液中长期可靠运转，为航天员的生命健康安全提供重要保障；
自主研制对日向心机构转动轴承组件，能自动调节太阳能帆板，使其时刻保持对日方向，避免飞行过程中其他舱段遮挡阳光，保障空间站持续电力供应；
自主研制多款传动轭异形组件、真空脂润滑轴承，作为二氧化碳还原子系统的传动核心，保障航天员在空间站的长期驻守……
“党的二十大报告提出，坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，加快实现高水平科技自立自强。我们通过积极创新研发出多款关键产品，将以二十大精神为引领持续奋斗，不断为航天强国建设贡献力量。”轴研所相关负责人表示。
自载人航天工程确立以来，轴研所一直为其研制特种轴承、轴承组件及动量轮产品，涉及航天飞船、卫星、运载火箭等多个领域，成功研制出第一个探月工程钻进机构回转轴系等多项“国内第一”，并相继配套“东方红”系列卫星、“长征”系列火箭、“神舟”系列飞船、“嫦娥”探月工程等，保证了多个“国之重器”无忧运转。#洛阳创新#
格力电器获得全球首个国际认证企业实验室
中国质量认证中心（CQC）在珠海格力电器股份有限公司举行颁奖仪式，颁发全球首张国际认证企业实验室证书。CQC副主任刘江先生为格力电器颁发证书（编号001），标志着格力电器在认证检测专业化、国际化能力和认证检测技术人员水平上进一步提升, 这也激励着格力电器承担更多的责任，为行业的可持续创新发展而不懈努力。
国家市场监督管理总局认证监管司国际司司长郝鑫在线出席仪式，对本次活动给予了高度评价。郝鑫表示，此次合作为中国认证获得国内外认可树立了良好的榜样。而国家市场监管总局认证监管司开展了一系列改革和国际合作实践，帮助中国企业更高效地走出去，让国际业务更便利。
CQC是经中国政府批准，编号为001的质量服务机构。是目前国内规模最大、认证类别最多元化的认证机构，得到众多政府和国际权威机构的认可。旨在提升中国在国际舞台上的影响力，提供中国方案，增进国际社会互信。
此次获得CQC的认可，意味着格力的企业实验室不亚于国际权威第三方检测机构。可独立完成产品检测并出具检测报告，可在CQC认证范围内直接申请国际证书。
多年来，格力坚持自主创新，实现了从“做更好的空调”到“做更好的电器”的突破，也让世界越来越多的人爱上了中国制造。在不断开发高品质产品的同时，公司也不断完善检测技术和实验室。迄今为止，格力拥有16个研究所、152个机构部门和1411个实验室，配备了先进的仪器、仪器和配套设施，能够满足控制、压缩机、流体机械等多个领域的研发和检测需求。值得一提的是，2015年，格力空调设备与节能系统运行国家重点实验室获批成立，
完备的实验室体系，不仅保证了格力产品的品质，也为中国制造在研发方面拥有话语权奠定了基础。未来，格力电器将在自主创新的基础上，继续建设世界一流实验室，为优质产品的创新开发和规模化应用提供先进的检测能力和综合服务。
中国质量认证中心（CQC）在珠海格力电器股份有限公司举行颁奖仪式，颁发全球首张国际认证企业实验室证书。CQC副主任刘江先生为格力电器颁发证书（编号001），标志着格力电器在认证检测专业化、国际化能力和认证检测技术人员水平上进一步提升, 这也激励着格力电器承担更多的责任，为行业的可持续创新发展而不懈努力。
国家市场监督管理总局认证监管司国际司司长郝鑫在线出席仪式，对本次活动给予了高度评价。郝鑫表示，此次合作为中国认证获得国内外认可树立了良好的榜样。而国家市场监管总局认证监管司开展了一系列改革和国际合作实践，帮助中国企业更高效地走出去，让国际业务更便利。
CQC是经中国政府批准，编号为001的质量服务机构。是目前国内规模最大、认证类别最多元化的认证机构，得到众多政府和国际权威机构的认可。旨在提升中国在国际舞台上的影响力，提供中国方案，增进国际社会互信。
此次获得CQC的认可，意味着格力的企业实验室不亚于国际权威第三方检测机构。可独立完成产品检测并出具检测报告，可在CQC认证范围内直接申请国际证书。
多年来，格力坚持自主创新，实现了从“做更好的空调”到“做更好的电器”的突破，也让世界越来越多的人爱上了中国制造。在不断开发高品质产品的同时，公司也不断完善检测技术和实验室。迄今为止，格力拥有16个研究所、152个机构部门和1411个实验室，配备了先进的仪器、仪器和配套设施，能够满足控制、压缩机、流体机械等多个领域的研发和检测需求。值得一提的是，2015年，格力空调设备与节能系统运行国家重点实验室获批成立，
完备的实验室体系，不仅保证了格力产品的品质，也为中国制造在研发方面拥有话语权奠定了基础。未来，格力电器将在自主创新的基础上，继续建设世界一流实验室，为优质产品的创新开发和规模化应用提供先进的检测能力和综合服务。
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