【英国预测“英欧无协议”破坏性】英国与欧洲联盟就双方贸易关系的谈判下月初将进入第9轮。英国政府23日谈到双方达不成协议对本国物流行业的影响。当天抵达英国首都伦敦的欧盟“脱欧”谈判首席代表米歇尔·巴尼耶说“有决心”促成协议，但是会“坚守”己方立场。
【伤害大】
英国负责“脱欧”贸易关系谈判的大臣迈克尔·戈夫23日在发给本国物流运输企业的信中说，如果英欧今年之内未达成协议，明年1月1日起，在英吉利海峡边的港口，会有多达7000辆卡车排起长队，等待过关，它们进入对岸法国的时间可能因此延迟2天，影响英欧双方进出口重要物资。
信中说，对于新的文书填报和法规政策，大约30%至50%往来英欧的英国货运车辆没有做好准备。运输延迟现象将持续3个月，直到货运公司适应新情况。
英国1月31日正式退出欧盟，但是只是在政治地位上脱离欧盟，之后11个月的过渡期内，英国仍留在欧洲单一市场和关税同盟内，英欧双方在此期间就未来经贸关系谈判。若双方没达成协议，明年起英欧贸易关系退回至世界贸易组织框架。即便双方达成协议，英国商品进入欧洲也必然面临一些新的检查和贸易壁垒。
英国货运企业指责政府反应迟缓。英国政府先前推出“智慧货运系统”，然而明年1月该系统仍处于测试阶段；英国政府招募、培训5万名海关职员的日程也远未结束。
英国公路运输协会会长理查德·伯尼特说：“我们一再提醒政府港口会出现延迟，但是他们没有与物流业讨论如何寻找解决办法。”
【盼谈成】
欧盟“脱欧”谈判首席代表巴尼耶23日抵达伦敦，就“脱欧”事宜与英方作非正式会谈。他在会谈前告诉媒体，他决意促成协议，欧盟“依然冷静、尊重对方、现实、坚定”。
对于英国政府本月力推的“内部市场法案”以及双方达不成协议的概率，巴尼耶拒绝作出评论。
按照“内部市场法案”，其条款与英欧先前签署的“脱欧”协议中涉及爱尔兰与英国贸易的条款有冲突时，当以法案条款为准。
欧盟成员国爱尔兰和英国北爱尔兰地区都位于爱尔兰岛。按照“脱欧”协议，如果英欧双方未能找到解决北爱边界问题的更好方案，为避免北爱与爱尔兰恢复“硬边界”、即实体海关检查，北爱明年起在关税和政府补贴等规则上向欧盟看齐，在贸易地位上与欧盟“更亲”。
英国政府辩解说，寻求“内部市场法案”立法，是为防止英欧“谈崩”后，从英国其他3个地区运往北爱的货物被征收“破坏性”关税。而欧盟指责英方试图用国内法凌驾国际法，敦促英国首相鲍里斯·约翰逊在本月底前从英国议会撤回该法案。
虽然该法案修正案22日在英国议会下院通过，不过审议该法案预计耗时两个月。这意味着该法案11月底前不可能完成审批。而英欧双方为贸易谈判设置的最后期限都在10月。
戈夫23日说，英国政府正急切避免“无协议”，有信心与欧盟达成贸易协议。
一名英国高级官员早些时候说，如果英欧就北爱边界问题达成共识，政府会立刻撤回上述法案中的争议条款。（新华网）
【伤害大】
英国负责“脱欧”贸易关系谈判的大臣迈克尔·戈夫23日在发给本国物流运输企业的信中说，如果英欧今年之内未达成协议，明年1月1日起，在英吉利海峡边的港口，会有多达7000辆卡车排起长队，等待过关，它们进入对岸法国的时间可能因此延迟2天，影响英欧双方进出口重要物资。
信中说，对于新的文书填报和法规政策，大约30%至50%往来英欧的英国货运车辆没有做好准备。运输延迟现象将持续3个月，直到货运公司适应新情况。
英国1月31日正式退出欧盟，但是只是在政治地位上脱离欧盟，之后11个月的过渡期内，英国仍留在欧洲单一市场和关税同盟内，英欧双方在此期间就未来经贸关系谈判。若双方没达成协议，明年起英欧贸易关系退回至世界贸易组织框架。即便双方达成协议，英国商品进入欧洲也必然面临一些新的检查和贸易壁垒。
英国货运企业指责政府反应迟缓。英国政府先前推出“智慧货运系统”，然而明年1月该系统仍处于测试阶段；英国政府招募、培训5万名海关职员的日程也远未结束。
英国公路运输协会会长理查德·伯尼特说：“我们一再提醒政府港口会出现延迟，但是他们没有与物流业讨论如何寻找解决办法。”
【盼谈成】
欧盟“脱欧”谈判首席代表巴尼耶23日抵达伦敦，就“脱欧”事宜与英方作非正式会谈。他在会谈前告诉媒体，他决意促成协议，欧盟“依然冷静、尊重对方、现实、坚定”。
对于英国政府本月力推的“内部市场法案”以及双方达不成协议的概率，巴尼耶拒绝作出评论。
按照“内部市场法案”，其条款与英欧先前签署的“脱欧”协议中涉及爱尔兰与英国贸易的条款有冲突时，当以法案条款为准。
欧盟成员国爱尔兰和英国北爱尔兰地区都位于爱尔兰岛。按照“脱欧”协议，如果英欧双方未能找到解决北爱边界问题的更好方案，为避免北爱与爱尔兰恢复“硬边界”、即实体海关检查，北爱明年起在关税和政府补贴等规则上向欧盟看齐，在贸易地位上与欧盟“更亲”。
英国政府辩解说，寻求“内部市场法案”立法，是为防止英欧“谈崩”后，从英国其他3个地区运往北爱的货物被征收“破坏性”关税。而欧盟指责英方试图用国内法凌驾国际法，敦促英国首相鲍里斯·约翰逊在本月底前从英国议会撤回该法案。
虽然该法案修正案22日在英国议会下院通过，不过审议该法案预计耗时两个月。这意味着该法案11月底前不可能完成审批。而英欧双方为贸易谈判设置的最后期限都在10月。
戈夫23日说，英国政府正急切避免“无协议”，有信心与欧盟达成贸易协议。
一名英国高级官员早些时候说，如果英欧就北爱边界问题达成共识，政府会立刻撤回上述法案中的争议条款。（新华网）
【英新法案违反脱欧协议？欧盟：英国际信誉岌岌可危】据法新社报道，当地时间13日，欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔警告英国，其国际信誉“岌岌可危”，称其必须履行脱欧协议的责任。近日，英国公布内部市场法案，其中涉及北爱尔兰的条款，被认为是凌驾于脱欧协议之上而引发争议。
据报道，查尔斯·米歇尔在与爱尔兰总理米歇尔·马丁进行电话交谈后，在社交媒体上发表了评论。
查尔斯·米歇尔写道：“现在是英国政府承担责任的时候了。英国的国际信誉岌岌可危。”他补充说：“脱欧协议应得到充分执行，以确保爱尔兰岛的和平与稳定，并保持单一市场的完整性。”
英国政府于9日公布了内部市场法案，使部长们有权通过修改出口申报和其他出口程序，无视脱欧协议中有关北爱尔兰的部分内容。北爱尔兰议题是脱欧协议的重要组成部分。
英首相约翰逊12日还指责称，欧盟威胁在不列颠和北爱尔兰之间“实施食品封锁，以分裂英国”。
欧盟谈判代表巴尼尔13日回应说，关于爱尔兰和北爱尔兰的议定书“不威胁英国的完整性。”（中国新闻网）
据报道，查尔斯·米歇尔在与爱尔兰总理米歇尔·马丁进行电话交谈后，在社交媒体上发表了评论。
查尔斯·米歇尔写道：“现在是英国政府承担责任的时候了。英国的国际信誉岌岌可危。”他补充说：“脱欧协议应得到充分执行，以确保爱尔兰岛的和平与稳定，并保持单一市场的完整性。”
英国政府于9日公布了内部市场法案，使部长们有权通过修改出口申报和其他出口程序，无视脱欧协议中有关北爱尔兰的部分内容。北爱尔兰议题是脱欧协议的重要组成部分。
英首相约翰逊12日还指责称，欧盟威胁在不列颠和北爱尔兰之间“实施食品封锁，以分裂英国”。
欧盟谈判代表巴尼尔13日回应说，关于爱尔兰和北爱尔兰的议定书“不威胁英国的完整性。”（中国新闻网）
19世纪大英帝国开始构建自己的殖民版图。由英国军方专门成立的名为“地形测量”(Ordnance Survey，简称OS)的组织，将爱尔兰岛作为他们的工具和方法的试验场，开始了有史以来规模最大、最全面的地图绘制工作。由此产生的地图和归档文档试图精心构建土地和殖民地的优越性。该组织写了自己版本的爱尔兰历史，并对这个岛国的“历史”文化、地理和政治发展产生了前所未有的影响。
Mark Mcguinness前往最初用来创建爱尔兰岛，第一张OS地图标出的“三角点”地区。收集历史事件的不同解释，拍摄了三角点地区，在三角点地区遇到的人，以及两点之间的一些地区的景象。不一定是在地图上具有重要意义的地点，但都曾由外国殖民势力在一张纸上研究、测量、绘制、翻译和重新解释。在此基础上完成了作品“Ink”，希望人们思考历史上的变故在如今生活于此的人们身上留下的痕迹。
Mark Mcguinness前往最初用来创建爱尔兰岛，第一张OS地图标出的“三角点”地区。收集历史事件的不同解释，拍摄了三角点地区，在三角点地区遇到的人，以及两点之间的一些地区的景象。不一定是在地图上具有重要意义的地点，但都曾由外国殖民势力在一张纸上研究、测量、绘制、翻译和重新解释。在此基础上完成了作品“Ink”，希望人们思考历史上的变故在如今生活于此的人们身上留下的痕迹。
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