【添助力 减压力 藏海彦说东风天龙KX600很称心】
跑上海——成都线路的藏海彦觉得,最近一年来“效率”越来越成为困扰他的问题。“这条路线三分之一是山路,之前那辆490马力的车在山区明显力不从心,小马拉大车,费油还伤发动机。”思来想去,他决定必须上“大马力”,最终在朋友的推荐下购买了东风天龙KX600马力车型。
用车一个多月,藏海彦评价:“赚钱的路子多了,身上的压力小了,这辆车买得绝对超值。”
添助力 赚钱的路子多了
蜀道难,难于上青天,在这片莽莽群山之间,正是东风天龙KX600马力车型的用武之地。其匹配东康14L发动机,最大马力600匹,最大扭矩2750N·m,马力和扭矩都达到了行业顶尖一档。尤其是与以前旧车对比,藏海彦觉得运输效率明显提升。
“非常明显,之前走这段进川山路,总感觉有劲使不上,现在发动机还有余力,上陡坡也很轻松,运输时间大大缩短了。”藏海彦说,搞运输要广开财路,要货挑人,不能人挑货,尤其是在不景气的大环境下,对订单更不好挑三拣四。可是过去,由于车辆性能限制,他错失了不少运价还不错的机会。“一直以来都想尝试跑跑新疆、云贵线路,过去车辆性能跟不上,效率和安全没保障,现在这个问题完全不存在了,生意的路越走越宽。”
如果说凭借车辆性能好,去搏一搏更多的订单还得看运气,那自买车以来,东风天龙KX在油耗上省下的钱,则不需看天吃饭,稳稳地落入了藏海彦的腰包。“不同工况、不同载重条件下,油耗肯定各有不同。我只和自己比,现在的车比过去马力更大,跑得更快,油耗还更低,平均百公里油耗只有31升左右,绝对算是非常划算了。”
除了油钱,东风天龙KX600马力的赢动自动挡车型做到了机+箱+桥保养里程10+60+30万公里,保养成本低,还提高了出勤率。这一笔一笔算下来,换了新车后,藏海彦赚钱的地方多了,花钱的地方少了,收入盈余明显多了起来。
减压力 跑车比以前从容多了
时代的一粒尘,到个人头上就是一座山。在行业不景气的大背景下,作为散户的藏海彦时常感到压力山大。
“心累,身体也累!举个最简单的例子,现在像我们这样的个体车主很少雇司机了,因为负担不起工资费用。”藏海彦说,不雇司机是出于现实考虑,但是一个人跑长途终归太累,身体的承受力也是有极限的,这一点在购买新车后得到极大改善。“新车是自动挡,这帮了我大忙,同样跑一趟2000公里的长途,以前跑一个来回身体得一两天能缓过来,现在这种疲惫感大大减轻了。”
最近,疫情形势复杂,藏海彦也经历了几次被封在驾驶室出不来的情况,东风天龙KX600马力车型舒适的座舱配置成了他几次不幸经历中的小确幸。“驾驶室空间大,卧铺宽敞,气囊座椅带通风加热功能,不管是行车中还是车上休息都能提供一个舒适环境。将近13寸的智能大屏,可以和手机互联,看个影视节目效果也不错,打发了不少封控时间的无聊。”
买车是为了致富,除了金钱财富之外,人身健康安全更是人生最重要的一笔财富。在这方面,东风天龙KX600马力车型也下足了功夫,主动和被动安全配置都达到了行业内领先水平。藏海彦虽然是驾龄20年的老司机,但对于辅助驾驶等新事物,他完全不排斥。“像车道偏离和防碰撞预警等功能,在使用中感觉效果非常好,尤其对我们一个人开车的卡友来说,相当于配备了一个安全提醒员,跑车也比以前更有底了。”
跑物流是个辛苦活儿,不过自从购买东风天龙KX600马力车型后,藏海彦觉得自己心态放松了不少。“省心、称心,过去用车中碰到的一些烦恼一去不复返,压力小了,心态自然也好了。实践证明,我当初选择东风天龙KX600没有错!”他说。
跑上海——成都线路的藏海彦觉得,最近一年来“效率”越来越成为困扰他的问题。“这条路线三分之一是山路,之前那辆490马力的车在山区明显力不从心,小马拉大车,费油还伤发动机。”思来想去,他决定必须上“大马力”,最终在朋友的推荐下购买了东风天龙KX600马力车型。
用车一个多月,藏海彦评价:“赚钱的路子多了,身上的压力小了,这辆车买得绝对超值。”
添助力 赚钱的路子多了
蜀道难,难于上青天,在这片莽莽群山之间,正是东风天龙KX600马力车型的用武之地。其匹配东康14L发动机,最大马力600匹,最大扭矩2750N·m,马力和扭矩都达到了行业顶尖一档。尤其是与以前旧车对比,藏海彦觉得运输效率明显提升。
“非常明显,之前走这段进川山路,总感觉有劲使不上,现在发动机还有余力,上陡坡也很轻松,运输时间大大缩短了。”藏海彦说,搞运输要广开财路,要货挑人,不能人挑货,尤其是在不景气的大环境下,对订单更不好挑三拣四。可是过去,由于车辆性能限制,他错失了不少运价还不错的机会。“一直以来都想尝试跑跑新疆、云贵线路,过去车辆性能跟不上,效率和安全没保障,现在这个问题完全不存在了,生意的路越走越宽。”
如果说凭借车辆性能好,去搏一搏更多的订单还得看运气,那自买车以来,东风天龙KX在油耗上省下的钱,则不需看天吃饭,稳稳地落入了藏海彦的腰包。“不同工况、不同载重条件下,油耗肯定各有不同。我只和自己比,现在的车比过去马力更大,跑得更快,油耗还更低,平均百公里油耗只有31升左右,绝对算是非常划算了。”
除了油钱,东风天龙KX600马力的赢动自动挡车型做到了机+箱+桥保养里程10+60+30万公里,保养成本低,还提高了出勤率。这一笔一笔算下来,换了新车后,藏海彦赚钱的地方多了,花钱的地方少了,收入盈余明显多了起来。
减压力 跑车比以前从容多了
时代的一粒尘,到个人头上就是一座山。在行业不景气的大背景下,作为散户的藏海彦时常感到压力山大。
“心累,身体也累!举个最简单的例子,现在像我们这样的个体车主很少雇司机了,因为负担不起工资费用。”藏海彦说,不雇司机是出于现实考虑,但是一个人跑长途终归太累,身体的承受力也是有极限的,这一点在购买新车后得到极大改善。“新车是自动挡,这帮了我大忙,同样跑一趟2000公里的长途,以前跑一个来回身体得一两天能缓过来,现在这种疲惫感大大减轻了。”
最近,疫情形势复杂,藏海彦也经历了几次被封在驾驶室出不来的情况,东风天龙KX600马力车型舒适的座舱配置成了他几次不幸经历中的小确幸。“驾驶室空间大,卧铺宽敞,气囊座椅带通风加热功能,不管是行车中还是车上休息都能提供一个舒适环境。将近13寸的智能大屏,可以和手机互联,看个影视节目效果也不错,打发了不少封控时间的无聊。”
买车是为了致富,除了金钱财富之外,人身健康安全更是人生最重要的一笔财富。在这方面,东风天龙KX600马力车型也下足了功夫,主动和被动安全配置都达到了行业内领先水平。藏海彦虽然是驾龄20年的老司机,但对于辅助驾驶等新事物,他完全不排斥。“像车道偏离和防碰撞预警等功能,在使用中感觉效果非常好,尤其对我们一个人开车的卡友来说,相当于配备了一个安全提醒员,跑车也比以前更有底了。”
跑物流是个辛苦活儿,不过自从购买东风天龙KX600马力车型后,藏海彦觉得自己心态放松了不少。“省心、称心,过去用车中碰到的一些烦恼一去不复返,压力小了,心态自然也好了。实践证明,我当初选择东风天龙KX600没有错!”他说。
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#这个冬天这么玩##城市巡游记# 冬寒料峭,四方食事不过一碗人间烟火。哈喽!今天我们来打卡这家——容县聚宝农庄,简简单单吃个饭。
聚宝农庄位于景观大道中段,交通方便。登上农庄楼阁,二十洞天都峤山美景近在眼前。时值黄昏,华灯初上,橘黄色的灯光,温暖的色调,食客满面春风,其乐融融。
菜品一端上桌,香味扑鼻,我们食指大动,开吃为快。大盘的叉烧,色泽金黄,外酥里嫩,一口下去,满嘴留香。
星河滚烫,不如聚宝农庄的菌汤。那个鸡汤煲,用料十足,汤色粉红,分明加入了容县珍品浪水红菇。
那盘烧鸭,摆盘十分讲究,宛若一件艺术精品。那盆猪脚扣,好吃不腻,东坡肉哪能与之相提并论。几件猪脚扣下肚,心满意足。我顶住诱惑,不敢贪吃,既爱美食,又怕脂肪。
大盘米粉,晶莹剔透,薄如蝉翅,入口Q弹,配上叉烧、香菜、花生等等,再加入调味汤汁,真乃人间美味。
早到的朋友,见到聚宝山庄如此精致雅别,随意溜达,不经意间发现水缸里养有几只大牛蛙,听闻已养数年,于是强烈建议老板起货热炒,蛙与黄豆,绝配,吃到这样的好味道,就像回到了童年。
无鸡不成宴,上一盘鸡也是必须的,朋友赞不绝口,满满的家鸡味道;而我对那盘鸭脚炖田螺情有独钟,味道里全是满足。聚宝农庄的陈皮酒里有的是故事,故事里有你有我,感觉人生到达了巅峰。
人生在世三万天,有酒有肉赛神仙。该吃吃,该喝喝,遇事别往心里搁,取悦自己,热爱生活才是王道。#这里最好玩[超话]# https://t.cn/A6apXcbg
聚宝农庄位于景观大道中段,交通方便。登上农庄楼阁,二十洞天都峤山美景近在眼前。时值黄昏,华灯初上,橘黄色的灯光,温暖的色调,食客满面春风,其乐融融。
菜品一端上桌,香味扑鼻,我们食指大动,开吃为快。大盘的叉烧,色泽金黄,外酥里嫩,一口下去,满嘴留香。
星河滚烫,不如聚宝农庄的菌汤。那个鸡汤煲,用料十足,汤色粉红,分明加入了容县珍品浪水红菇。
那盘烧鸭,摆盘十分讲究,宛若一件艺术精品。那盆猪脚扣,好吃不腻,东坡肉哪能与之相提并论。几件猪脚扣下肚,心满意足。我顶住诱惑,不敢贪吃,既爱美食,又怕脂肪。
大盘米粉,晶莹剔透,薄如蝉翅,入口Q弹,配上叉烧、香菜、花生等等,再加入调味汤汁,真乃人间美味。
早到的朋友,见到聚宝山庄如此精致雅别,随意溜达,不经意间发现水缸里养有几只大牛蛙,听闻已养数年,于是强烈建议老板起货热炒,蛙与黄豆,绝配,吃到这样的好味道,就像回到了童年。
无鸡不成宴,上一盘鸡也是必须的,朋友赞不绝口,满满的家鸡味道;而我对那盘鸭脚炖田螺情有独钟,味道里全是满足。聚宝农庄的陈皮酒里有的是故事,故事里有你有我,感觉人生到达了巅峰。
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