#岳岳pinkray[超话]##给岳岳的三十张明信片# hi！想着既然是明信片那就放张照片吧～生日快乐小辉！给你看看我的小狗哦！叫笨笨但其实一点也不笨，她超可爱的！我好爱她！
岳明辉！小辉！今年是比较特殊的一年 我马上就要大二啦 喜欢上你的时候我还在初三（感叹！）时间好快哦 中间有段时间学业比较忙，很多事情不顺心，感谢的是我的中考和高考都有你的陪伴，你对我而言真的就是闪闪发光的月亮！给了我好多的鼓励和坚持下去的力量，希望你可以知道！我从高中开始牟足了劲想考南航来着呜呜，虽然最后没去成，但也考了一个我自己很满意的成绩！你说这个世界是先等你做出成绩再听你的感受的，这句话对我真的很重要，很多乱七八糟的话但是这些通通都想告诉你！总结下来就是我好喜欢你！谢谢你我的大明星！
然后你的变化 你的坚持 我都好喜欢 马上就要三岁啦！希望三岁的小辉能继续快乐做自己！继续亚下去继续穿丑裤子！做更多想做但没做的事情！尝试不同的东西！怎么样都好！快乐向前走吧小辉 向前奔跑 我相信会有更多的人会了解你喜欢上你的 不管怎样我也会继续陪你一起日日年年。最后再和你说一句 生日快乐！今年一定要去见你呀！
岳明辉！小辉！今年是比较特殊的一年 我马上就要大二啦 喜欢上你的时候我还在初三（感叹！）时间好快哦 中间有段时间学业比较忙，很多事情不顺心，感谢的是我的中考和高考都有你的陪伴，你对我而言真的就是闪闪发光的月亮！给了我好多的鼓励和坚持下去的力量，希望你可以知道！我从高中开始牟足了劲想考南航来着呜呜，虽然最后没去成，但也考了一个我自己很满意的成绩！你说这个世界是先等你做出成绩再听你的感受的，这句话对我真的很重要，很多乱七八糟的话但是这些通通都想告诉你！总结下来就是我好喜欢你！谢谢你我的大明星！
然后你的变化 你的坚持 我都好喜欢 马上就要三岁啦！希望三岁的小辉能继续快乐做自己！继续亚下去继续穿丑裤子！做更多想做但没做的事情！尝试不同的东西！怎么样都好！快乐向前走吧小辉 向前奔跑 我相信会有更多的人会了解你喜欢上你的 不管怎样我也会继续陪你一起日日年年。最后再和你说一句 生日快乐！今年一定要去见你呀！
HI~你们的主持人，章社长，今天利用早上顺利登上了（乱斗王-不值钱），毕竟随着6月的#规则大乱斗#开始，就算再忙也要抽时间来完成上决斗王的任务，既然规则又变回了（#复制决斗嘉年华#）那么我肯定选择（#新宇侠#）又快又有效率，当然最近出现了比较挣扎的（电子龙）和（#三幻神#降临）的对抗，那么接下来我推介一下我的复制的卡组：
（章社长Z-未来决斗王）攻略决斗王！
战队ID：6926（志同道合的可以加入）
没错，就是游城十代迷宫LV100级的卡组。
优点：速攻+不讲理+OTK。
缺点：先手（真的是硬伤）至今先手总是不吃香。
思路：利用（#龙魔导的守护者#）快速检索（#新宇侠融合#），然后根据对手的后场或者前场进行使用（#彩虹新宇侠#）的给力效果，最后直接#OTK#。
结语：虽然刚开始乱斗是#亚马逊#，但是只要破了后场，那么亚马逊就没有余力了，三幻神卡组比较麻烦，毕竟弟弟之卡（小飞机）太令人讨厌了，#电子龙#（看对方操作）顺利的话对方OTK你（不过这几率我算了一下，还是不够我方的高），最后祝大家节省时间快速上#决斗王#段位，感谢大家观看！#戏王决斗链接#
（章社长Z-未来决斗王）攻略决斗王！
战队ID：6926（志同道合的可以加入）
没错，就是游城十代迷宫LV100级的卡组。
优点：速攻+不讲理+OTK。
缺点：先手（真的是硬伤）至今先手总是不吃香。
思路：利用（#龙魔导的守护者#）快速检索（#新宇侠融合#），然后根据对手的后场或者前场进行使用（#彩虹新宇侠#）的给力效果，最后直接#OTK#。
结语：虽然刚开始乱斗是#亚马逊#，但是只要破了后场，那么亚马逊就没有余力了，三幻神卡组比较麻烦，毕竟弟弟之卡（小飞机）太令人讨厌了，#电子龙#（看对方操作）顺利的话对方OTK你（不过这几率我算了一下，还是不够我方的高），最后祝大家节省时间快速上#决斗王#段位，感谢大家观看！#戏王决斗链接#
邂逅阿维塔 11：强产品力下久违的新鲜感（3完结）
原创 莱因哈特 42号车库
我相信在当今的智能电动市场阿维塔 11 的内外饰设计可以帮它俘获不少用户，不过这台车之所以会引起大家的关注起初并不是颜值，而是这台车背后的公司——长安汽车、华为以及宁德时代。
这三家分别代表整车制造、智能化、动力电池领域头部水准的公司联手打造了 CHN 平台。
给 CHN 平台做个快速总结的话，包含两个方面：电子电气架构上，它是一个软硬件深度解耦，强计算的智能化平台。车的方面，CHN 则是一个高性能、高续航、高安全并且具备高延展性的纯电平台。接下来我们就来展开介绍一下。
三电配置
既然是电动车，大家肯定关心三电部分。CHN 平台的动力电池由宁德时代提供，可兼容 90 kWh 到 135 kWh 的容量，支持的电压平台从 400 V 上到 750 V。宁德时代在动力电池的大数据预警、热蔓延抑制以及热失控监测在内的多项技术运用也为电池的系统安全做了有力的保障。
阿维塔 11 上采用的就是 750 V 高压平台，最快充电速度为 240 kW，对应的动力电池容量有 90 kWh 和 116 kWh 两个版本，后者的系统能量密度达到了 190 Wh/kg。
有大电池和高压快充之后，CHN 平台上还采用了华为的 TMS（(Thermal Management System）热管理系统，在之前的资料里这套系统打通了电池、电驱和乘员舱，可以将车辆自身产生的热量收集并高效利用，宽温域热泵最低工作温度低于 -10℃，寒冷气候下可以给车辆带来至少 10% 的低温续航增益。
电驱系统方面，CHN 平台下的阿维塔搭载华为 DriveONE 三合一油冷电驱系统，双电机四驱版前 190 kW 后 230 kW，最大功率 425 kW，官方宣称的零百加速为 3.98 秒。
智能化架构
CHN 平台搭载了华为 HI 全家桶，这就意味着座舱、智能驾驶以及整车的三大域控制器都由华为负责，其中最核心的智能驾驶部分包括：
3 颗 96 线激光雷达；
6 颗毫米波雷达；
前向四目 + 侧向双目 + 侧后向双目 + 后向单目组成的环视 ADAS 视觉系统；
4 颗环视摄像头；
12 颗超声波雷达；
MDC 810 智能驾驶平台，最大算力 400 TOPS。
座舱部分 CHN 也将采用鸿蒙车机和车规版的麒麟芯片，华为在车机方面的背书我想应该不用多说了。
车辆的电子电气层面，CHN 集成了华为的三域操作系统，包括智能驾驶域、智能座舱域以及车控域，整车具备很高的软件定义能力。
整车平台
CHN 的整车平台有不错的兼容性，可覆盖轴距 2,800—3,100 mm 大小的车型，可做轿车、SUV、跨界车以及 MPV。阿维塔 11 作为 CHN 的第一款车选择了跨界车的形式，另外我也预感图片里就是阿维塔后续车型的轮廓。
除此之外 CHN 平台在车身上非常舍得用铝，车体的铝合金使用比例达到了 32.8%，根据官方的数据，相较于全钢车身整车可减重 30%。
可以说 CHN 同时聚集了顶尖的三电、第一梯队的智能驾驶和智能座舱以及用料豪华的车身平台，在硬实力上几乎没有明显短板。
原创 莱因哈特 42号车库
我相信在当今的智能电动市场阿维塔 11 的内外饰设计可以帮它俘获不少用户，不过这台车之所以会引起大家的关注起初并不是颜值，而是这台车背后的公司——长安汽车、华为以及宁德时代。
这三家分别代表整车制造、智能化、动力电池领域头部水准的公司联手打造了 CHN 平台。
给 CHN 平台做个快速总结的话，包含两个方面：电子电气架构上，它是一个软硬件深度解耦，强计算的智能化平台。车的方面，CHN 则是一个高性能、高续航、高安全并且具备高延展性的纯电平台。接下来我们就来展开介绍一下。
三电配置
既然是电动车，大家肯定关心三电部分。CHN 平台的动力电池由宁德时代提供，可兼容 90 kWh 到 135 kWh 的容量，支持的电压平台从 400 V 上到 750 V。宁德时代在动力电池的大数据预警、热蔓延抑制以及热失控监测在内的多项技术运用也为电池的系统安全做了有力的保障。
阿维塔 11 上采用的就是 750 V 高压平台，最快充电速度为 240 kW，对应的动力电池容量有 90 kWh 和 116 kWh 两个版本，后者的系统能量密度达到了 190 Wh/kg。
有大电池和高压快充之后，CHN 平台上还采用了华为的 TMS（(Thermal Management System）热管理系统，在之前的资料里这套系统打通了电池、电驱和乘员舱，可以将车辆自身产生的热量收集并高效利用，宽温域热泵最低工作温度低于 -10℃，寒冷气候下可以给车辆带来至少 10% 的低温续航增益。
电驱系统方面，CHN 平台下的阿维塔搭载华为 DriveONE 三合一油冷电驱系统，双电机四驱版前 190 kW 后 230 kW，最大功率 425 kW，官方宣称的零百加速为 3.98 秒。
智能化架构
CHN 平台搭载了华为 HI 全家桶，这就意味着座舱、智能驾驶以及整车的三大域控制器都由华为负责，其中最核心的智能驾驶部分包括：
3 颗 96 线激光雷达；
6 颗毫米波雷达；
前向四目 + 侧向双目 + 侧后向双目 + 后向单目组成的环视 ADAS 视觉系统；
4 颗环视摄像头；
12 颗超声波雷达；
MDC 810 智能驾驶平台，最大算力 400 TOPS。
座舱部分 CHN 也将采用鸿蒙车机和车规版的麒麟芯片，华为在车机方面的背书我想应该不用多说了。
车辆的电子电气层面，CHN 集成了华为的三域操作系统，包括智能驾驶域、智能座舱域以及车控域，整车具备很高的软件定义能力。
整车平台
CHN 的整车平台有不错的兼容性，可覆盖轴距 2,800—3,100 mm 大小的车型，可做轿车、SUV、跨界车以及 MPV。阿维塔 11 作为 CHN 的第一款车选择了跨界车的形式，另外我也预感图片里就是阿维塔后续车型的轮廓。
除此之外 CHN 平台在车身上非常舍得用铝，车体的铝合金使用比例达到了 32.8%，根据官方的数据，相较于全钢车身整车可减重 30%。
可以说 CHN 同时聚集了顶尖的三电、第一梯队的智能驾驶和智能座舱以及用料豪华的车身平台，在硬实力上几乎没有明显短板。
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