女子快递被快递员弄错索要200元赔偿？中通快递：已按照客户要求进行赔付
快递丢件时有发生，长春市的朱女士最近就很烦恼，她有一件寄往北京的快递，但因为快递员寄错了地址，一个多月了，事情始终未得到解决。
朱女士介绍，2021年10月2日，她通过长春市南关区卫星花园的中通网点邮寄了风衣和一套化妆品，从长春寄往北京市，但因为快递员记错了地址，使得原本寄往北京的快递变成了送往黑龙江。
图片来源网络
“我是10月2日从长春寄出的快递，半个月后，我询问北京的亲戚，对方告诉我还未收到快递，我联系快递网点，才知道快递员把我寄到北京的件和一个寄到黑龙江的件弄错了，对方没收到自己的件，就不愿把我的件退回。”
朱女士多次找到快递员，要求快递员帮忙问问，这一问就拖到了11月份，朱女士眼看事情解决不了，就投诉到了中通快递，“第一次客服给回电话态度挺好的，说我的快递在江苏了，会第一时间邮到长春，以最快速度顺丰邮回北京。”朱女士对客服处理结果并不满意，“10月2日是我姐的生日，我给她买了一套化妆品和一件风衣，现在风衣还能穿了吗？我要求快递给我200元赔偿。”
为了进一步核实情况，华商报-二三里资讯联系到了中通网点取件员，工作人员称：“我把快递单号给客户了，但这两天下雪，快递还没到，现在快递到沈阳了，明天到长春，是我发件把快递单子粘错了，我们也一直在给解决。”
华商报-二三里资讯联系到了中通快递网点负责人，工作人员称：“收件人这边我们都沟通好了，快递是按照订单上的发件人和寄件人来沟通，但她投诉了很多遍，投诉的信息与订单上的信息不一致，我怀疑她是恶意投诉，我会再沟通一下。”
华商报-二三里资讯联系到了中通快递客服，工作人员称：“我们已经跟客服达成一致了，完全是按照客户的要求把赔偿金打给客户了，客户也与我们达成了谅解协议。”
随后，华商报-二三里资讯收到朱女士发来的消息，称事情已经处理完了，双方已达成一致，对于处理结果也非常满意。
（华商报记者 刘媛媛）
快递丢件时有发生，长春市的朱女士最近就很烦恼，她有一件寄往北京的快递，但因为快递员寄错了地址，一个多月了，事情始终未得到解决。
朱女士介绍，2021年10月2日，她通过长春市南关区卫星花园的中通网点邮寄了风衣和一套化妆品，从长春寄往北京市，但因为快递员记错了地址，使得原本寄往北京的快递变成了送往黑龙江。
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“我是10月2日从长春寄出的快递，半个月后，我询问北京的亲戚，对方告诉我还未收到快递，我联系快递网点，才知道快递员把我寄到北京的件和一个寄到黑龙江的件弄错了，对方没收到自己的件，就不愿把我的件退回。”
朱女士多次找到快递员，要求快递员帮忙问问，这一问就拖到了11月份，朱女士眼看事情解决不了，就投诉到了中通快递，“第一次客服给回电话态度挺好的，说我的快递在江苏了，会第一时间邮到长春，以最快速度顺丰邮回北京。”朱女士对客服处理结果并不满意，“10月2日是我姐的生日，我给她买了一套化妆品和一件风衣，现在风衣还能穿了吗？我要求快递给我200元赔偿。”
为了进一步核实情况，华商报-二三里资讯联系到了中通网点取件员，工作人员称：“我把快递单号给客户了，但这两天下雪，快递还没到，现在快递到沈阳了，明天到长春，是我发件把快递单子粘错了，我们也一直在给解决。”
华商报-二三里资讯联系到了中通快递网点负责人，工作人员称：“收件人这边我们都沟通好了，快递是按照订单上的发件人和寄件人来沟通，但她投诉了很多遍，投诉的信息与订单上的信息不一致，我怀疑她是恶意投诉，我会再沟通一下。”
华商报-二三里资讯联系到了中通快递客服，工作人员称：“我们已经跟客服达成一致了，完全是按照客户的要求把赔偿金打给客户了，客户也与我们达成了谅解协议。”
随后，华商报-二三里资讯收到朱女士发来的消息，称事情已经处理完了，双方已达成一致，对于处理结果也非常满意。
（华商报记者 刘媛媛）
#海事卫星电话##双十一#
总觉得是诈骗电话，说我的快递丢件了，首先我想了想她说的订单号和发出地都是对的，要给我理赔，问我买了什么，多少钱。这个电话的口音带着一股z c不分的口音，就是很奇怪，我这边很吵，显得很不耐烦。
我问她，怎么理赔，她说通过支付宝，可是她说的订单昨天刚发出来，却告诉我说31号发出的，而且我这个订单没有购买记录，怎么通过支付宝理赔？我觉得好奇怪啊，我说我核实一下，还让我不要挂断电话，太奇怪了？哪有不让人挂电话的[允悲]要是真丢了，我会打回去的嘛
我立马就挂了，回去问京东客服，客服说没收到信息啊，她那边帮我核实一下。
冷静下来，想想越来越觉得不对，在网上搜了下，这个电话怎么都是诈骗电话[允悲]差点就信了，而且我挂了电话后，又打了一个来，还是不同号码，我更奇怪了，丢件怎么不是物流公司给我打？立马下载国家反诈骗中心[思考]
大家要小心啊，双十一快递多，这种电话肯定不少，联系商家问清楚。
总觉得是诈骗电话，说我的快递丢件了，首先我想了想她说的订单号和发出地都是对的，要给我理赔，问我买了什么，多少钱。这个电话的口音带着一股z c不分的口音，就是很奇怪，我这边很吵，显得很不耐烦。
我问她，怎么理赔，她说通过支付宝，可是她说的订单昨天刚发出来，却告诉我说31号发出的，而且我这个订单没有购买记录，怎么通过支付宝理赔？我觉得好奇怪啊，我说我核实一下，还让我不要挂断电话，太奇怪了？哪有不让人挂电话的[允悲]要是真丢了，我会打回去的嘛
我立马就挂了，回去问京东客服，客服说没收到信息啊，她那边帮我核实一下。
冷静下来，想想越来越觉得不对，在网上搜了下，这个电话怎么都是诈骗电话[允悲]差点就信了，而且我挂了电话后，又打了一个来，还是不同号码，我更奇怪了，丢件怎么不是物流公司给我打？立马下载国家反诈骗中心[思考]
大家要小心啊，双十一快递多，这种电话肯定不少，联系商家问清楚。
#中俄头条# 【中欧班列俄罗斯段货运需求增长】据经济参考网报道，新冠肺炎疫情发生以来，全球海运供应链一直处于梗阻状态，外贸企业转而优选中欧班列作为运输工具。中国经济稳步复苏，令中欧班列运量逆势猛涨。由于货运量激增，中欧班列俄罗斯段也出现拥堵。为此分析人士提醒称，俄方已对此给予重视，中方也要做好货运周期拉长、运价提升的准备。
俄罗斯卫星通讯社援引俄铁最新数据显示，2021年1-9月份，经俄铁中转的中国－欧洲－中国集装箱同比增长47%至56.87万个标准箱，超过2020年全年中转的集装箱总量，与疫情前的2019年前9个月相比大幅增长了230%。
俄罗斯集装箱运输公司销售和客服经理普什卡廖夫预计，2021年从中国经俄罗斯过境运输发往欧洲的集装箱货运量将继续增长。
二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人刘总成说，目前全球疫情形势仍不稳定，加之海运“一箱难求”，成本不断提高。
“此前一个20尺和一个40尺柜标准集装箱海运运价分别维持在2000美元－2500美元和3500美元－4500美元上下，现在此两种规格集装箱运价分别上涨至5000美元－6000美元和7500美元－13000美元左右，是疫情前的2.5-3倍”，常年从事中俄贸易的行业代表在接受记者采访时介绍道。
绥芬河海铁联捷国际货运代理有限公司总经理樊继忠对记者表示，疫情导致海运受阻，欧洲海运价格暴涨，订舱困难，多数外贸企业优选中欧班列作为运输工具导致货量暴增，超过了俄罗斯铁路的运输能力，形成了拥堵。加之疫情管控下，运输供应链各环节耗时均有增加。
目前俄远东地区的交通大动脉贝阿铁路和西伯利亚大铁路均在进行改造，中俄同江－下列宁斯阔耶铁路界河桥还未全线开通运营，公路和口岸方面也急需调整。
俄罗斯中国总商会会长周立群在接受记者采访时表示，待疫情稳定，防疫政策相应调整后，港口和口岸车站的换装、转运能力会提高和恢复；海运分流仍是缓解当前拥堵的主要手段，商品市场价格以及运费价格恢复常态后，集装箱海运和陆运的分配也会趋于合理。
俄媒消息称，货运量激增促使当地集装箱码头投资增加和转型。俄总统普京上月在俄联邦国务委员会主席团会议上作出指示，要求政府在2022年第一季度前制定出国家2030年交通战略实施方案细则并作出2035年规划。
俄罗斯卫星通讯社援引俄铁最新数据显示，2021年1-9月份，经俄铁中转的中国－欧洲－中国集装箱同比增长47%至56.87万个标准箱，超过2020年全年中转的集装箱总量，与疫情前的2019年前9个月相比大幅增长了230%。
俄罗斯集装箱运输公司销售和客服经理普什卡廖夫预计，2021年从中国经俄罗斯过境运输发往欧洲的集装箱货运量将继续增长。
二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人刘总成说，目前全球疫情形势仍不稳定，加之海运“一箱难求”，成本不断提高。
“此前一个20尺和一个40尺柜标准集装箱海运运价分别维持在2000美元－2500美元和3500美元－4500美元上下，现在此两种规格集装箱运价分别上涨至5000美元－6000美元和7500美元－13000美元左右，是疫情前的2.5-3倍”，常年从事中俄贸易的行业代表在接受记者采访时介绍道。
绥芬河海铁联捷国际货运代理有限公司总经理樊继忠对记者表示，疫情导致海运受阻，欧洲海运价格暴涨，订舱困难，多数外贸企业优选中欧班列作为运输工具导致货量暴增，超过了俄罗斯铁路的运输能力，形成了拥堵。加之疫情管控下，运输供应链各环节耗时均有增加。
目前俄远东地区的交通大动脉贝阿铁路和西伯利亚大铁路均在进行改造，中俄同江－下列宁斯阔耶铁路界河桥还未全线开通运营，公路和口岸方面也急需调整。
俄罗斯中国总商会会长周立群在接受记者采访时表示，待疫情稳定，防疫政策相应调整后，港口和口岸车站的换装、转运能力会提高和恢复；海运分流仍是缓解当前拥堵的主要手段，商品市场价格以及运费价格恢复常态后，集装箱海运和陆运的分配也会趋于合理。
俄媒消息称，货运量激增促使当地集装箱码头投资增加和转型。俄总统普京上月在俄联邦国务委员会主席团会议上作出指示，要求政府在2022年第一季度前制定出国家2030年交通战略实施方案细则并作出2035年规划。
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