#大众最后一款燃油车上市#
先把煽情的东西放一边，用这个概念来推揽巡这款车，我感觉这个标签找的不太成功。
一方面，也许这个概念确实会带来流量，不过不管流量多少，感觉都不太容易转化成这款车的销量，对这个话题感兴趣的人和市场里买揽巡的消费者重合度应该不是很高。
另一方面，如果“最后一款燃油车”是个有纪念意义的东西，我真心感觉揽巡配不上这个纪念意义，大众这个句号画的不够圆满。
我其实也一直不太理解为什么会做出途昂X和揽巡这两台车。把MQB拉到这么巨大奢侈的尺寸，做出途昂、揽境我都觉得是很合理的，这两台车空间确实宽敞，是少数真能坐7个人的SUV车型，同时还能拉点东西，实用性确实不错，价钱其实也可以做到很合理。在这个基础上做个威然，去MPV市场分一杯羹，依然可以理解，装上侧滑门，装上高级的中排座椅，不管你喜不喜欢，都给不太热闹的MPV市场增加了一个选择，车其实也是一台合格的MPV。上面这三款车很大的一个可取之处就是真7座，这也是把MQB硬拉到这个尺寸的意义所在。
在几乎相同尺寸的基础上，干巴巴地去掉两个座椅，给D柱增加点倾斜度，弄一台5座SUV出来，这是图个啥呢？
奢华的后排空间？够宽敞，但是也没到奢侈的水平，而且就是普通的后排座椅，不是那种豪华、独立的、调节范围巨大的座椅。退一步说，跟自家的途昂、揽境的六座七座车相比，这个后排座椅也没体现出什么优势啊，宽敞差不多，配置也没多啊。
巨大的后备箱？这个真挺大，但是好像也没比途昂、揽境放倒第三排的情况强到哪去，D柱的设计明显也不是拉东西的取向。
豪华？说破大天也是MQB EVO，到这个尺寸这个价位，这方面是怎么也占不到优势了。
帅？如果觉得这个设计特别独到的帅，那买这个没毛病，这是真爱的。
总结总结，这是一台做完加法又做了减法的车。为了7座，把MQB硬生生做成长5米，宽2米的SUV，然后又为了做5座，把后排两个座椅给去掉，留下长5米，宽2米的皮囊，都已经这个尺寸了，非得去掉那两个座椅弄个新车型干啥呢，即便研发花不了多少钱也感觉挺多余的，图个啥呢。
话说，我心里对大众最美好的印象还是那些古老的，机械感很强的东西。进入ID时代之后大众会进入一个新的辉煌时代么～ https://t.cn/RJypJoz

看完#黑亚当#了： 烂，像印度拍出来的超级英雄片一样 。没完没了的慢动作特写&油腻的台词、尬死人的笑点跟雷神4有的一拼，又把超英电影水平拖到了父母小时候对我们看科幻电影时的评价---"小孩才会看的无聊电影"的水平。这部更像印度拍的巴霍巴利王，至少巴霍巴利王里有一些好莱坞看不到的视角和元素，这部电影的一切，都像是从其他超英电影身上穿烂的衣服上扣来的边角料补丁凑成的一件丑衣服。里面的2个打酱油的年轻超英之一，原子粉碎者什么的，完全就是想模仿“闪电侠+蜘蛛侠=凑笑点的可爱小孩”，但却模仿的四不像的半成品。
漫威近2年的新电影已经够烂了，DC这部更烂。复联终局之战后的3年，整个漫威DC超英电影的水平已经沦落到辣眼睛的水平。电影里巨石强森毫无一丝演技可言，当然这点本来就在苛求他，因为他所有作品给自己的定位就是说狠话&抛笑点的肌肉男罢了。之前想到了这电影会很烂，但是也一直可惜国内未引进不能去影院享受特效。看完后收回了这想法，因为这电影多少特效都不能值回票价。就是浪费时间的2个小时，更适合去抖音看3分钟解说版。
鉴于疫情后时代高质量爆米花大片的匮乏，如果说硬要从几坨屎里挑出哪个不那么难吃来说说这个电影优点在哪，只能说人物角色做选择的逻辑&动机比奇异博士2要好一些，起码自洽。且没有硬凑的合家欢完美结局，留了那么一丁点反思：谁说超英一定要是伟光正听从政府的完美公仆形象。说到这里，不得不感慨当年美队3内战在这个议题上交出的答卷是如此接近满分，至今无人能比。最后，唯一舒服了点的地方是片尾唯一一个彩蛋，终于有见到了那个像古希腊雕塑一样完美的男人。

#黑亚当#-7分。纯粹爆米花，如果投资小点，主演不是巨石的话，妥妥一部B级片而已。但好在不装逼，也不像漫威总要抓着ZZZQ的包袱，就这样讲一个老套的故事，辅以各种视听效果，不带脑子的情况下整体观感竟然不错~~老爹的设计有一些创意，算是额外给了点小惊喜。但正义协会的部分不太好，鹰人几乎就是个脑抽。还好命运博士够出彩，布鲁斯南老了还这么优雅，单挑恶魔那段略有奇异博士VS灭霸的感觉，但也就只剩感觉了，哈哈~~~最后的彩蛋还是很激动的，大超回归，未来DC值得期待！！