【订单数超未来两年产能 法拉利停接Purosangue新订单】
不久前,法拉利发布了旗下首款SUV车型Purosangue,尽管客户甚至还没有机会驾驶这辆车,但法拉利已经停止接收Purosangue SUV的新订单。
几年前,当法拉利宣布有意加入不断增长的SUV市场时,几乎就已经注定了该车的成功,而事实证明这是真的,因为法拉利的首席营销和商务官恩里克·加里埃拉(Enrico Galliera)证实,Purosangue将在未来两年内都处于售罄状态。
“我们停接新订单已经不是什么秘密了。我们为在没有交付一辆车的情况下就取得了如此成绩感到自豪。“加里埃拉在接受媒体采访时表示,“在我们看来,做出这样一个决定似乎并不容易,但是它却与法拉利车型定位一致。”
不久前,法拉利发布了旗下首款SUV车型Purosangue,尽管客户甚至还没有机会驾驶这辆车,但法拉利已经停止接收Purosangue SUV的新订单。
几年前,当法拉利宣布有意加入不断增长的SUV市场时,几乎就已经注定了该车的成功,而事实证明这是真的,因为法拉利的首席营销和商务官恩里克·加里埃拉(Enrico Galliera)证实,Purosangue将在未来两年内都处于售罄状态。
“我们停接新订单已经不是什么秘密了。我们为在没有交付一辆车的情况下就取得了如此成绩感到自豪。“加里埃拉在接受媒体采访时表示,“在我们看来,做出这样一个决定似乎并不容易,但是它却与法拉利车型定位一致。”
11月2日,奥迪首款纯电GT跑车RS e-tron GT携手奥迪RS驾驶学院首席教官程丛夫向“浙江国际赛车场量产电动车圈速榜”发起挑战。凭借着丰富的赛事经验、娴熟的赛道驾驶技巧,程丛夫与RS e-tron GT配合默契,最终以1分41秒693的成绩问鼎浙赛量产电动车圈速榜,一举摘得浙赛“最速量产电动车”的荣耀。作为奥迪首款高性能纯电车型,和传奇超跑R8共线生产的奥迪RS e-tron GT,不仅完美继承了奥迪传承百年的赛道基因,更得益于800V电气架构的加持将整车运动性能提升到了一个新的高度。
#说一说动力#日产CMF-EV纯电平台首款车型——Ariya艾睿雅已在中国市场开售!
作为日产具有划时代意义的全球战略纯电车型,其拥有日产75年纯电技术沉淀,与累计210亿公里0重大事故的安全基因,给予驾驶者安全愉快体验的同时,更开启了日产汽车在中国“零排放”的新篇章![鼓掌] #NI的未来有我陪伴#https://t.cn/A641GyTR
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