#威马汽车# 【资方凑齐各大巨头!威马闯关港股势在必得】
作为第一批诞生的元老级新势力车企之一,与“蔚小理”并列第一阵营的“新势力四小龙”的威马,在不久前,正式申请在港股上市!
威马汽车算是在较早入局的,其CEO沈晖更是深耕汽车行业多年,业内人士一致评价,沈晖对汽车产业的整体了解和未来发展方向的把控功力其深厚,从他率先敏锐的察觉并进入新能源汽车这个风口就能看出。由于入局较早,加之沈晖在造车前就集齐了能源、汽车零部件、整车公司、软件等汽车制造企业所需要的所有经验和资源,威马的发展一直在新势力头部。发展好的车企,自然就成为了创投机构们的宠儿,目前为止,手握百度、成为资本、腾讯、红杉中国等多家机构投资的威马汽车,自成立至今,吸引一众投资大佬纷至沓来,接连获得多次大额融资,截止去年10月5日获得5亿美元的D轮融资,威马汽车已完成了累计金额达350亿元的11轮融资,这资方团队是集齐了互联网巨头,国有产业投资者以及知名投资机构。
作为第一批诞生的元老级新势力车企之一,与“蔚小理”并列第一阵营的“新势力四小龙”的威马,在不久前,正式申请在港股上市!
威马汽车算是在较早入局的,其CEO沈晖更是深耕汽车行业多年,业内人士一致评价,沈晖对汽车产业的整体了解和未来发展方向的把控功力其深厚,从他率先敏锐的察觉并进入新能源汽车这个风口就能看出。由于入局较早,加之沈晖在造车前就集齐了能源、汽车零部件、整车公司、软件等汽车制造企业所需要的所有经验和资源,威马的发展一直在新势力头部。发展好的车企,自然就成为了创投机构们的宠儿,目前为止,手握百度、成为资本、腾讯、红杉中国等多家机构投资的威马汽车,自成立至今,吸引一众投资大佬纷至沓来,接连获得多次大额融资,截止去年10月5日获得5亿美元的D轮融资,威马汽车已完成了累计金额达350亿元的11轮融资,这资方团队是集齐了互联网巨头,国有产业投资者以及知名投资机构。
#威马汽车##汽车#
【资方凑齐各大巨头!威马闯关港股势在必得】
作为第一批诞生的元老级新势力车企之一,与“蔚小理”并列第一阵营的“新势力四小龙”的威马,在不久前,正式申请在港股上市!
威马汽车算是在较早入局的,其CEO沈晖更是深耕汽车行业多年,业内人士一致评价,沈晖对汽车产业的整体了解和未来发展方向的把控功力其深厚,从他率先敏锐的察觉并进入新能源汽车这个风口就能看出。由于入局较早,加之沈晖在造车前就集齐了能源、汽车零部件、整车公司、软件等汽车制造企业所需要的所有经验和资源,威马的发展一直在新势力头部。发展好的车企,自然就成为了创投机构们的宠儿,目前为止,手握百度、成为资本、腾讯、红杉中国等多家机构投资的威马汽车,自成立至今,吸引一众投资大佬纷至沓来,接连获得多次大额融资,截止去年10月5日获得5亿美元的D轮融资,威马汽车已完成了累计金额达350亿元的11轮融资,这资方团队是集齐了互联网巨头,国有产业投资者以及知名投资机构。
威马汽车正式申请港股上市,距离港股登录只是很短的时间问题。对于部分唱衰威马,担心威马的营销号或者是网友,其实大可不必担心,威马汽车不仅自身有着坚固的实力,还有强硬的资方后台!上市后的威马,相信会有着更好的发展。
【资方凑齐各大巨头!威马闯关港股势在必得】
作为第一批诞生的元老级新势力车企之一,与“蔚小理”并列第一阵营的“新势力四小龙”的威马,在不久前,正式申请在港股上市!
威马汽车算是在较早入局的,其CEO沈晖更是深耕汽车行业多年,业内人士一致评价,沈晖对汽车产业的整体了解和未来发展方向的把控功力其深厚,从他率先敏锐的察觉并进入新能源汽车这个风口就能看出。由于入局较早,加之沈晖在造车前就集齐了能源、汽车零部件、整车公司、软件等汽车制造企业所需要的所有经验和资源,威马的发展一直在新势力头部。发展好的车企,自然就成为了创投机构们的宠儿,目前为止,手握百度、成为资本、腾讯、红杉中国等多家机构投资的威马汽车,自成立至今,吸引一众投资大佬纷至沓来,接连获得多次大额融资,截止去年10月5日获得5亿美元的D轮融资,威马汽车已完成了累计金额达350亿元的11轮融资,这资方团队是集齐了互联网巨头,国有产业投资者以及知名投资机构。
威马汽车正式申请港股上市,距离港股登录只是很短的时间问题。对于部分唱衰威马,担心威马的营销号或者是网友,其实大可不必担心,威马汽车不仅自身有着坚固的实力,还有强硬的资方后台!上市后的威马,相信会有着更好的发展。
#威马汽车# 威马汽车剑指港股,逆袭突围
新能源汽车战争正在白热化,目前没有任何一家车企能够保证能拿到入场券。在蔚小理好似站位脚跟的时候,其余造车势力也在步步紧逼。今年,威马调转方向,开始加速上市进程。近日,根据有关媒体报道,造车新势力的威马正式向港股提交上市申请。
从威马融资进程来看,威马拥有着不俗的实力,资本对于威马的认可,从融资数据上也能体现。早在2020年9月份,威马汽车就有着亮眼的融资成绩,在这场D轮融资中,威马凭借这身实力吸引投资人拿到了100亿人民币的融资金额,是当时造车新势力史上最大额的单轮投资。在2021年10月份,威马汽车宣布D1轮融资金额超3亿美元,值得注意的是在这轮投资中,零头的是香港上市公司电讯盈科和信德集团领,要知道站在这两家上市公司背后的是曾经首富李嘉诚家族和赌王何鸿燊家族。这样看来,现在威马宣布在香港正式提前申请上市也不是很意外。到了2021年12月1日,在D2轮融资威马汽车又官宣获得1.52亿美元的融资折合人民币在9.67亿。
从目前来看,威马在融资这方面,是有着不错的表现,资方实力也比较强大。加上香港两个大家族的支持,在港股上市这条路上,威马势在必得。对于上市不过是一个新的起点,相信上市后的威马将会有着更好的表现。
新能源汽车战争正在白热化,目前没有任何一家车企能够保证能拿到入场券。在蔚小理好似站位脚跟的时候,其余造车势力也在步步紧逼。今年,威马调转方向,开始加速上市进程。近日,根据有关媒体报道,造车新势力的威马正式向港股提交上市申请。
从威马融资进程来看,威马拥有着不俗的实力,资本对于威马的认可,从融资数据上也能体现。早在2020年9月份,威马汽车就有着亮眼的融资成绩,在这场D轮融资中,威马凭借这身实力吸引投资人拿到了100亿人民币的融资金额,是当时造车新势力史上最大额的单轮投资。在2021年10月份,威马汽车宣布D1轮融资金额超3亿美元,值得注意的是在这轮投资中,零头的是香港上市公司电讯盈科和信德集团领,要知道站在这两家上市公司背后的是曾经首富李嘉诚家族和赌王何鸿燊家族。这样看来,现在威马宣布在香港正式提前申请上市也不是很意外。到了2021年12月1日,在D2轮融资威马汽车又官宣获得1.52亿美元的融资折合人民币在9.67亿。
从目前来看,威马在融资这方面,是有着不错的表现,资方实力也比较强大。加上香港两个大家族的支持,在港股上市这条路上,威马势在必得。对于上市不过是一个新的起点,相信上市后的威马将会有着更好的表现。
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