前两天原新势力三驾马车之一的小鹏汽车，发布了第三季度财报，结合此前的一些情况，咱们简单聊聊，仅代表个人观点：
首先，为什么说是“原”？按照最近两个月的交付量来说，小鹏汽车月交付量仅约5000左右，已经被同时期的“优秀学生”蔚来和理想甩开了一段距离，甚至比“插班生”AITO问界还少。以前的新势力三驾马车，在网友们的口中，逐渐被“蔚理问”代替。
我个人在G9发布之前还是很看好这辆车的，毕竟P7真的很成功，即使是今天，2年前发布的P7依然每月还有交付，很多其他品牌的新车型外观设计，也依然有P7的影子。而小鹏一直坚持全栈自研的高速NGP智能辅助驾驶，和行业首个正式落地的城市NGP智能辅助驾驶，在行业内都是领先地位。所以搭载激光雷达、双腔空悬和超强算力的小鹏G9，软硬件能力并不差，但营销真的是非常拉胯，上市的选配门事件就不多赘述了。
甚至我一度觉得，虽然小鹏汽车拥有智能辅助驾驶领域领先的技术，但你产品卖不出去，消费者不买账，一切都是0。这也跟何小鹏本人并没有想做公司内的唯一拍板人，投身小鹏汇天、鹏行智能等赔本也不一定赚吆喝的副业中有一定关系。
好在何小鹏及时意识到危机，开始了一波涉及到联合创始人的重大组织架构调整。有多大效果暂且不知，但态度是摆明了。而且根据Q3财报数据来看，总营收和总交付同比都有所增长，亏损也在逐步收窄，现金储备等也还有400亿左右，还能撑很长一段时间。研发投入依然不少。
以及小鹏App论坛里产品经理发布的未来针对P5、P7等一系列升级计划，和针对G9没有内置行车记录仪，但为了用户体验更好，选择复用ADAS摄像头然后再做色彩处理，这条最难的解决方案，不断探索的精神，还是值得肯定的。
这一波调整，也让我感觉小鹏汽车还是有在深刻检讨、认真做事。不怕犯错，知错就改还是有机会的。接下来基于已经布置好的E、F、H三个平台，开始逐步平台化更迭，也会更好的提升用户体验。OK，暂且聊到这里，等有空，我准备去试试小鹏G9，再细聊[并不简单][并不简单]。#新能源汽车##小鹏每卖一辆车平均亏超8万#
首先，为什么说是“原”？按照最近两个月的交付量来说，小鹏汽车月交付量仅约5000左右，已经被同时期的“优秀学生”蔚来和理想甩开了一段距离，甚至比“插班生”AITO问界还少。以前的新势力三驾马车，在网友们的口中，逐渐被“蔚理问”代替。
我个人在G9发布之前还是很看好这辆车的，毕竟P7真的很成功，即使是今天，2年前发布的P7依然每月还有交付，很多其他品牌的新车型外观设计，也依然有P7的影子。而小鹏一直坚持全栈自研的高速NGP智能辅助驾驶，和行业首个正式落地的城市NGP智能辅助驾驶，在行业内都是领先地位。所以搭载激光雷达、双腔空悬和超强算力的小鹏G9，软硬件能力并不差，但营销真的是非常拉胯，上市的选配门事件就不多赘述了。
甚至我一度觉得，虽然小鹏汽车拥有智能辅助驾驶领域领先的技术，但你产品卖不出去，消费者不买账，一切都是0。这也跟何小鹏本人并没有想做公司内的唯一拍板人，投身小鹏汇天、鹏行智能等赔本也不一定赚吆喝的副业中有一定关系。
好在何小鹏及时意识到危机，开始了一波涉及到联合创始人的重大组织架构调整。有多大效果暂且不知，但态度是摆明了。而且根据Q3财报数据来看，总营收和总交付同比都有所增长，亏损也在逐步收窄，现金储备等也还有400亿左右，还能撑很长一段时间。研发投入依然不少。
以及小鹏App论坛里产品经理发布的未来针对P5、P7等一系列升级计划，和针对G9没有内置行车记录仪，但为了用户体验更好，选择复用ADAS摄像头然后再做色彩处理，这条最难的解决方案，不断探索的精神，还是值得肯定的。
这一波调整，也让我感觉小鹏汽车还是有在深刻检讨、认真做事。不怕犯错，知错就改还是有机会的。接下来基于已经布置好的E、F、H三个平台，开始逐步平台化更迭，也会更好的提升用户体验。OK，暂且聊到这里，等有空，我准备去试试小鹏G9，再细聊[并不简单][并不简单]。#新能源汽车##小鹏每卖一辆车平均亏超8万#
善知识与般舟成就的关系
善知识好比是桥，不经此桥一定没有般舟的圆满成就。此桥如果不是“佛”之桥，焉能得佛之果？视佛者得的是佛意，是佛心，是佛信，唯此究竟处才能见佛，与佛同也。
问题的要害在于:如果善知识不是“佛”，那个不是佛的影子，一定会结出不能见佛的果子，彼因是此果；
问题的关键在于:我们常常为哪些不是佛的东西所自然吸引而去，讲善知识是讲的理由可能鲜有几个，想见佛基本不可能。何故，种子不真故，一假一切皆假。
问题的核心在于:我们总是认为:如果他是佛，我们当然可以视之如佛；他不是佛，如何视之如佛呢？其实那个所谓的不是佛的部分跟我们根本没有关系，是你生拉硬扯，混在一起，搞得夹生了。你只把善知识是佛的那块抓住就是了，抓得住那块，不址这一块，是视善知识是佛的那块抓住就是了，抓得住那块，不址这一块，是视善知识如佛的核心所在。其实善知识是不是佛是一回事，你于善知识处的受用是另一回事，重要的后者不是前者。如果你认为你的受用是指善知识是佛为前提，那就大错特错了。你的心地是佛地，一切处都会有佛的受用，你的心地是非佛地，永远与佛不能究竞相应。
问题的要害还在于:你以为善知识不是佛的那块是你的知见，是依你现下情识的判断，很可能或者必定不是真的，怎可以以自己妄心计度自己师父，哪有以妄心计度师父者还能从师父处获得根本究竟利益的道理。
我们通常的毛病；世尊当时就预善到:“若人于彼说法法师或此丘所。起不善心苟违异心，诤竞之心，故陵辱心诸不净心，乃至不生如诸佛想。如是菩萨假令修行，终不能证如是妙定。”对照当下，我们哪样心不是十足十足呢？其实“让自己在任何善知识面前，都能不起不善心、苟违异心、诤竞之心、故陵辱心、诸不净心，都生如诸佛想，乃至无有诤竞违逆”这也是修行，是大修行，能于任何善知识处都无此毛病，是我们无此毛病，不是善知识善与不善，小善大善；如是心地，才足堪能容般舟三昧。
最简单的方便:于善知识生恩深想，恭敬想，报恩想，此三想越真越深越细越切，越能规避它想，无此想必做它想。
众生最大的业障，最难的事情也是不能近善知识，何其哀哉。这个近字用的好，最近莫过于视师如佛。有我见不能近，有我慢不能近，有牵有挂就不能近，为世事所粘为亲情所困为疾病缠扰皆不能近；悟性低不能近，怕苦怕累不肯实践不能近；色身近得法身近不得，有疑惑不能近，看是非长短不能近，心不净意不静不能近。
善知识好比是桥，不经此桥一定没有般舟的圆满成就。此桥如果不是“佛”之桥，焉能得佛之果？视佛者得的是佛意，是佛心，是佛信，唯此究竟处才能见佛，与佛同也。
问题的要害在于:如果善知识不是“佛”，那个不是佛的影子，一定会结出不能见佛的果子，彼因是此果；
问题的关键在于:我们常常为哪些不是佛的东西所自然吸引而去，讲善知识是讲的理由可能鲜有几个，想见佛基本不可能。何故，种子不真故，一假一切皆假。
问题的核心在于:我们总是认为:如果他是佛，我们当然可以视之如佛；他不是佛，如何视之如佛呢？其实那个所谓的不是佛的部分跟我们根本没有关系，是你生拉硬扯，混在一起，搞得夹生了。你只把善知识是佛的那块抓住就是了，抓得住那块，不址这一块，是视善知识是佛的那块抓住就是了，抓得住那块，不址这一块，是视善知识如佛的核心所在。其实善知识是不是佛是一回事，你于善知识处的受用是另一回事，重要的后者不是前者。如果你认为你的受用是指善知识是佛为前提，那就大错特错了。你的心地是佛地，一切处都会有佛的受用，你的心地是非佛地，永远与佛不能究竞相应。
问题的要害还在于:你以为善知识不是佛的那块是你的知见，是依你现下情识的判断，很可能或者必定不是真的，怎可以以自己妄心计度自己师父，哪有以妄心计度师父者还能从师父处获得根本究竟利益的道理。
我们通常的毛病；世尊当时就预善到:“若人于彼说法法师或此丘所。起不善心苟违异心，诤竞之心，故陵辱心诸不净心，乃至不生如诸佛想。如是菩萨假令修行，终不能证如是妙定。”对照当下，我们哪样心不是十足十足呢？其实“让自己在任何善知识面前，都能不起不善心、苟违异心、诤竞之心、故陵辱心、诸不净心，都生如诸佛想，乃至无有诤竞违逆”这也是修行，是大修行，能于任何善知识处都无此毛病，是我们无此毛病，不是善知识善与不善，小善大善；如是心地，才足堪能容般舟三昧。
最简单的方便:于善知识生恩深想，恭敬想，报恩想，此三想越真越深越细越切，越能规避它想，无此想必做它想。
众生最大的业障，最难的事情也是不能近善知识，何其哀哉。这个近字用的好，最近莫过于视师如佛。有我见不能近，有我慢不能近，有牵有挂就不能近，为世事所粘为亲情所困为疾病缠扰皆不能近；悟性低不能近，怕苦怕累不肯实践不能近；色身近得法身近不得，有疑惑不能近，看是非长短不能近，心不净意不静不能近。
为什么我们做单时候总是拿不住单子？
做投资的人都知道，要想获得一波丰厚的利润，必须学会拿得住单子。这个道理大家都明白，但是往往很难真正做到。
原因无非以下几点：第一，患得患失的心理。比如有人买多1手棕榈油，一买进去就赚了10个点，后来市场行情下跌波动几下，利润只剩5个点，此时他是不会走的，又涨上去10个点，然后又跌5个点，利润又只剩5个点，多来几轮这样的波动，他就会想，我傻啊。我现在高点跑了，还能多赚5个点，所以下次涨到10个点位的时候，他就会卖出，结果一卖，行情就不跌下去了，直接上攻，直拍大腿卖飞了，这样的事情你肯定经历过吧。
第二、恐惧的心理。主要是亏怕了。期货采用的是保证金制度因此属于杠杆交易，尤其新手啥也不懂就开始交易是很容易出现亏损的，一旦持续出现亏损在后期操作过程中心理上面就会有阴影，不敢在轻易操作了，就是买的合约是对的但也不敢拿，生怕再次有盈利变成亏损。
第三、没看准市场的趋势
在期货市场中有这样一句话“趋势第一买第二”意思就是说在进行期货交易的时候应该把市场的趋势分析放在首位只要趋势看明白了此时顺势交易盈利的概率就比较高了，之所以买入了合约拿不住最主要的原因就是没有看清市场的趋势，市场的趋势一旦形成持续时间都会比较长，短时间不会结束的。
总之，在期货市场中拿不住单子主要原因归纳于三点：1.产生一点回撤就出现患得患失的心理。2.由于之前交易造成的亏损在心理上有阴影害怕再次亏损3.没有看懂市场的趋势。针对这三个问题想要解决，需要投资者本人提高对市场的分析能力和调整一下自己对市场的认知，做交易不能拿急用的钱去做否则会给自己带来很大的压力，其次就是要控制好风险，最后就是调整面对盈亏的心态，做交易本身就是有赚有亏。#期货投资交流[超话]##期货##螺纹钢期货##财经##股票#
做投资的人都知道，要想获得一波丰厚的利润，必须学会拿得住单子。这个道理大家都明白，但是往往很难真正做到。
原因无非以下几点：第一，患得患失的心理。比如有人买多1手棕榈油，一买进去就赚了10个点，后来市场行情下跌波动几下，利润只剩5个点，此时他是不会走的，又涨上去10个点，然后又跌5个点，利润又只剩5个点，多来几轮这样的波动，他就会想，我傻啊。我现在高点跑了，还能多赚5个点，所以下次涨到10个点位的时候，他就会卖出，结果一卖，行情就不跌下去了，直接上攻，直拍大腿卖飞了，这样的事情你肯定经历过吧。
第二、恐惧的心理。主要是亏怕了。期货采用的是保证金制度因此属于杠杆交易，尤其新手啥也不懂就开始交易是很容易出现亏损的，一旦持续出现亏损在后期操作过程中心理上面就会有阴影，不敢在轻易操作了，就是买的合约是对的但也不敢拿，生怕再次有盈利变成亏损。
第三、没看准市场的趋势
在期货市场中有这样一句话“趋势第一买第二”意思就是说在进行期货交易的时候应该把市场的趋势分析放在首位只要趋势看明白了此时顺势交易盈利的概率就比较高了，之所以买入了合约拿不住最主要的原因就是没有看清市场的趋势，市场的趋势一旦形成持续时间都会比较长，短时间不会结束的。
总之，在期货市场中拿不住单子主要原因归纳于三点：1.产生一点回撤就出现患得患失的心理。2.由于之前交易造成的亏损在心理上有阴影害怕再次亏损3.没有看懂市场的趋势。针对这三个问题想要解决，需要投资者本人提高对市场的分析能力和调整一下自己对市场的认知，做交易不能拿急用的钱去做否则会给自己带来很大的压力，其次就是要控制好风险，最后就是调整面对盈亏的心态，做交易本身就是有赚有亏。#期货投资交流[超话]##期货##螺纹钢期货##财经##股票#
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