2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”，参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”。今年前七个月，中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”，这离不开产品力的持续提升，更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目，中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来的典型代表。
高端智能工厂，见证中国重汽速度
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”，是中国重汽重组改革以来，坚持智能制造、科技创新的缩影，是国际一流、国内领先的重卡生产基地，更是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。项目占地3106亩，建筑面积100万平方米，总投资超150亿元。项目根据产品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求，采用全球先进的智能制造生产线，致力于打造世界一流的高端、智能、绿色的重卡生产基地。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天，彰显出新时代的“重汽速度”。
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”重卡生产线实现了全自动化生产，更有诸多首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%；冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫；总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。
依靠全球先进的智能制造生产线，中国重汽智能网联（新能源）重卡项目主要生产黄河X7系列、豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡产品。其中黄河X7作为中国重汽全新一代高端物流牵引重卡，首次引入可以与乘用车媲美的整体线型设计，拥有＜0.37超低风阻，带来超低油耗及高效运载优势，冲破高端重卡TCO极限边界。黄河重卡作为世界级高端重卡的科技品质，更凸显高端智能生产线的优势。
回顾创新历史，始终引领行业前行
4年“强势跃升”，只是一个发展阶段的缩影，拥有90余年历史的中国重汽是一个有着深厚底蕴的老品牌，在中国重汽智能网联（新能源）重卡项目展厅参观之后，百家媒体愈发了解中国重汽的历史和成就。其中，“改革开新局，创新走在前”的图片展区更是让各家媒体感受到了中国重汽四年的漫漫重组路。
谭旭光自担任中国重汽集团党委书记、董事长之后，便开启了对中国重汽的战略重组，开启了中国国企改革“先整合后重组”的先河。谭旭光在2018年9月1日召开的集团党委2018年第1次（扩大）会议上，代表新一届领导班子庄严承诺：“用3年到5年时间，将中国重汽打造成为中国第一、世界一流的全系列商用车集团！”
战略重组的这四年时间里，在省委、省政府的坚强领导和新一届班子的带领下，经过全体干部员工的共同努力，中国重汽发生了翻天覆地的变化，从长期徘徊在重卡行业第三，强势跃升到重卡行业销量、市占率的“双第一”，交出了一份亮丽的成绩单。
从中国制造的第一辆重型卡车黄河JN150开始，中国重汽经历了从黄河到斯太尔，从豪沃到汕德卡，从逆向研发到正向开发，中国重汽走出的每一步，都在引领商用车行业前行。如今，黄河重卡已经重塑世界级重卡科技创新“新高度”。
未来，中国重汽“智能网联重卡项目”将利用新能源、智能驾驶、人工智能等技术，实现传统整车产品向新能源、智能网联绿色产品的转型升级。
无论是90余年的创新坚守，还是用4年时间成就国内重卡行业“双第一”，中国重汽“打造世界一流的全系列商用车集团”愿景始终未变。而在新能源和智能化的大趋势下，中国重汽已经做好准备“驶向未来”。
高端智能工厂，见证中国重汽速度
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”，是中国重汽重组改革以来，坚持智能制造、科技创新的缩影，是国际一流、国内领先的重卡生产基地，更是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。项目占地3106亩，建筑面积100万平方米，总投资超150亿元。项目根据产品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求，采用全球先进的智能制造生产线，致力于打造世界一流的高端、智能、绿色的重卡生产基地。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天，彰显出新时代的“重汽速度”。
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”重卡生产线实现了全自动化生产，更有诸多首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%；冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫；总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。
依靠全球先进的智能制造生产线，中国重汽智能网联（新能源）重卡项目主要生产黄河X7系列、豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡产品。其中黄河X7作为中国重汽全新一代高端物流牵引重卡，首次引入可以与乘用车媲美的整体线型设计，拥有＜0.37超低风阻，带来超低油耗及高效运载优势，冲破高端重卡TCO极限边界。黄河重卡作为世界级高端重卡的科技品质，更凸显高端智能生产线的优势。
回顾创新历史，始终引领行业前行
4年“强势跃升”，只是一个发展阶段的缩影，拥有90余年历史的中国重汽是一个有着深厚底蕴的老品牌，在中国重汽智能网联（新能源）重卡项目展厅参观之后，百家媒体愈发了解中国重汽的历史和成就。其中，“改革开新局，创新走在前”的图片展区更是让各家媒体感受到了中国重汽四年的漫漫重组路。
谭旭光自担任中国重汽集团党委书记、董事长之后，便开启了对中国重汽的战略重组，开启了中国国企改革“先整合后重组”的先河。谭旭光在2018年9月1日召开的集团党委2018年第1次（扩大）会议上，代表新一届领导班子庄严承诺：“用3年到5年时间，将中国重汽打造成为中国第一、世界一流的全系列商用车集团！”
战略重组的这四年时间里，在省委、省政府的坚强领导和新一届班子的带领下，经过全体干部员工的共同努力，中国重汽发生了翻天覆地的变化，从长期徘徊在重卡行业第三，强势跃升到重卡行业销量、市占率的“双第一”，交出了一份亮丽的成绩单。
从中国制造的第一辆重型卡车黄河JN150开始，中国重汽经历了从黄河到斯太尔，从豪沃到汕德卡，从逆向研发到正向开发，中国重汽走出的每一步，都在引领商用车行业前行。如今，黄河重卡已经重塑世界级重卡科技创新“新高度”。
未来，中国重汽“智能网联重卡项目”将利用新能源、智能驾驶、人工智能等技术，实现传统整车产品向新能源、智能网联绿色产品的转型升级。
无论是90余年的创新坚守，还是用4年时间成就国内重卡行业“双第一”，中国重汽“打造世界一流的全系列商用车集团”愿景始终未变。而在新能源和智能化的大趋势下，中国重汽已经做好准备“驶向未来”。
【重组四年成就掠影，百家媒体共睹中国重汽“智能网联重卡项目”风采】2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”，参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”。今年前七个月，中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”，这离不开产品力的持续提升，更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目，中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来的典型代表。
高端智能工厂，见证中国重汽速度
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”，是中国重汽重组改革以来，坚持智能制造、科技创新的缩影，是国际一流、国内领先的重卡生产基地，更是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。项目占地3106亩，建筑面积100万平方米，总投资超150亿元。项目根据产品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求，采用全球先进的智能制造生产线，致力于打造世界一流的高端、智能、绿色的重卡生产基地。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天，彰显出新时代的“重汽速度”。
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”重卡生产线实现了全自动化生产，更有诸多首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%；冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫；总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。
依靠全球先进的智能制造生产线，中国重汽智能网联（新能源）重卡项目主要生产黄河X7系列、豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡产品。其中黄河X7作为中国重汽全新一代高端物流牵引重卡，首次引入可以与乘用车媲美的整体线型设计，拥有＜0.37超低风阻，带来超低油耗及高效运载优势，冲破高端重卡TCO极限边界。黄河重卡作为世界级高端重卡的科技品质，更凸显高端智能生产线的优势。4年“强势跃升”，只是一个发展阶段的缩影，拥有90余年历史的中国重汽是一个有着深厚底蕴的老品牌，在中国重汽智能网联（新能源）重卡项目展厅参观之后，百家媒体愈发了解中国重汽的历史和成就。其中，“改革开新局，创新走在前”的图片展区更是让各家媒体感受到了中国重汽四年的漫漫重组路。
谭旭光自担任中国重汽集团党委书记、董事长之后，便开启了对中国重汽的战略重组，开启了中国国企改革“先整合后重组”的先河。谭旭光在2018年9月1日召开的集团党委2018年第1次（扩大）会议上，代表新一届领导班子庄严承诺：“用3年到5年时间，将中国重汽打造成为中国第一、世界一流的全系列商用车集团！”
战略重组的这四年时间里，在省委、省政府的坚强领导和新一届班子的带领下，经过全体干部员工的共同努力，中国重汽发生了翻天覆地的变化，从长期徘徊在重卡行业第三，强势跃升到重卡行业销量、市占率的“双第一”，交出了一份亮丽的成绩单。
从中国制造的第一辆重型卡车黄河JN150开始，中国重汽经历了从黄河到斯太尔，从豪沃到汕德卡，从逆向研发到正向开发，中国重汽走出的每一步，都在引领商用车行业前行。如今，黄河重卡已经重塑世界级重卡科技创新“新高度”。
未来，中国重汽“智能网联重卡项目”将利用新能源、智能驾驶、人工智能等技术，实现传统整车产品向新能源、智能网联绿色产品的转型升级。
无论是90余年的创新坚守，还是用4年时间成就国内重卡行业“双第一”，中国重汽“打造世界一流的全系列商用车集团”愿景始终未变。而在新能源和智能化的大趋势下，中国重汽已经做好准备“驶向未来”。
高端智能工厂，见证中国重汽速度
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”，是中国重汽重组改革以来，坚持智能制造、科技创新的缩影，是国际一流、国内领先的重卡生产基地，更是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。项目占地3106亩，建筑面积100万平方米，总投资超150亿元。项目根据产品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求，采用全球先进的智能制造生产线，致力于打造世界一流的高端、智能、绿色的重卡生产基地。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天，彰显出新时代的“重汽速度”。
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”重卡生产线实现了全自动化生产，更有诸多首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%；冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫；总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。
依靠全球先进的智能制造生产线，中国重汽智能网联（新能源）重卡项目主要生产黄河X7系列、豪沃TH7系列、豪沃TX系列等重卡产品。其中黄河X7作为中国重汽全新一代高端物流牵引重卡，首次引入可以与乘用车媲美的整体线型设计，拥有＜0.37超低风阻，带来超低油耗及高效运载优势，冲破高端重卡TCO极限边界。黄河重卡作为世界级高端重卡的科技品质，更凸显高端智能生产线的优势。4年“强势跃升”，只是一个发展阶段的缩影，拥有90余年历史的中国重汽是一个有着深厚底蕴的老品牌，在中国重汽智能网联（新能源）重卡项目展厅参观之后，百家媒体愈发了解中国重汽的历史和成就。其中，“改革开新局，创新走在前”的图片展区更是让各家媒体感受到了中国重汽四年的漫漫重组路。
谭旭光自担任中国重汽集团党委书记、董事长之后，便开启了对中国重汽的战略重组，开启了中国国企改革“先整合后重组”的先河。谭旭光在2018年9月1日召开的集团党委2018年第1次（扩大）会议上，代表新一届领导班子庄严承诺：“用3年到5年时间，将中国重汽打造成为中国第一、世界一流的全系列商用车集团！”
战略重组的这四年时间里，在省委、省政府的坚强领导和新一届班子的带领下，经过全体干部员工的共同努力，中国重汽发生了翻天覆地的变化，从长期徘徊在重卡行业第三，强势跃升到重卡行业销量、市占率的“双第一”，交出了一份亮丽的成绩单。
从中国制造的第一辆重型卡车黄河JN150开始，中国重汽经历了从黄河到斯太尔，从豪沃到汕德卡，从逆向研发到正向开发，中国重汽走出的每一步，都在引领商用车行业前行。如今，黄河重卡已经重塑世界级重卡科技创新“新高度”。
未来，中国重汽“智能网联重卡项目”将利用新能源、智能驾驶、人工智能等技术，实现传统整车产品向新能源、智能网联绿色产品的转型升级。
无论是90余年的创新坚守，还是用4年时间成就国内重卡行业“双第一”，中国重汽“打造世界一流的全系列商用车集团”愿景始终未变。而在新能源和智能化的大趋势下，中国重汽已经做好准备“驶向未来”。
匠心筑遗调研团走近家乡非遗，采访匠心匠人
“求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源”。中华优秀传统文化是中华民族的精神命脉，是涵养社会主义核心价值观的重要源泉，也是我们在世界文化激荡中站稳脚跟的坚实根基。
“匠心筑遗”调研团围绕“弘扬齐鲁非遗，传承指尖匠心”的主题分别走进莱芜、临清、枣庄等多地开展实践活动。队员张诗晗走进家乡的贡砖工艺基地，走访工艺师傅，调查贡砖的历史起源以及发展现状。
实践队员张媛走访莱芜面塑传承人刘杰，刘先生向实践队员介绍了面塑的制作过程，科普了传统面塑的相关知识。实践队员从刘先生的口中得知，为了将莱芜面塑这一传统手艺让更多的人了解，他独自制作了近百个教学课件，近几年来不断走进济南市莱芜区的多所学校进行面塑教学，让更多的孩子认识莱芜面塑。队员张博玲走进非遗文化厅，探寻扎染艺术的魅力，在负责人的带领下实践队员亲身体验纺织工艺。
队员刘雅亿走近街头摊位，探寻街头美食捏面人和吹糖人的魅力。于此同时，队员解彦搏、庞帅编写调查问卷，线上与线下同时进行，调查群众对身边的非遗文化的了解程度以及征询弘扬非物质文化遗产的建议。
“求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源”。中华优秀传统文化是中华民族的精神命脉，是涵养社会主义核心价值观的重要源泉，也是我们在世界文化激荡中站稳脚跟的坚实根基。
“匠心筑遗”调研团围绕“弘扬齐鲁非遗，传承指尖匠心”的主题分别走进莱芜、临清、枣庄等多地开展实践活动。队员张诗晗走进家乡的贡砖工艺基地，走访工艺师傅，调查贡砖的历史起源以及发展现状。
实践队员张媛走访莱芜面塑传承人刘杰，刘先生向实践队员介绍了面塑的制作过程，科普了传统面塑的相关知识。实践队员从刘先生的口中得知，为了将莱芜面塑这一传统手艺让更多的人了解，他独自制作了近百个教学课件，近几年来不断走进济南市莱芜区的多所学校进行面塑教学，让更多的孩子认识莱芜面塑。队员张博玲走进非遗文化厅，探寻扎染艺术的魅力，在负责人的带领下实践队员亲身体验纺织工艺。
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