DY一些大流量大咖发的关于低价收车之后花很少钱整备,拍成短视频,大家看了之后直呼真香!都想要的样子……二手车整备这里面有很多地方需要注意,他们低价收的车往往都是老车,豪华品牌老车,这些车残值本来也不值几个钱,不懂的人势必惊讶!原来花不多的钱就可以实现当年的梦想或者现在的虚荣。懂的人都会了解点行情,一般车况也不敢出手,不懂的人此前还没觉得老车真香,低廉的价格彻底破了他们的防,在看点视频怂恿下自己,买。老车关键在于买回来之后的整备费用是让人头疼的,而这些短视频恰巧抓住了大家的好奇心,究竟开老豪车或豪华品牌老车或老车得花很少钱整备?几百?几千?我03年雅阁18年买时在4S整备了一个W左右,车是2个多W买的,整备内容就是换油和换老化底盘件,发动机损耗件,前几天卖的A4也是,到手先过一遍全车油液全车损耗件全车滤芯,费用也是一个W。继续说他们,视频中提及的整备大多都是把内饰外观翻新一下先看着赏心悦目,然后换换油水,顶天了再换换底盘这些实在扛不住说不过去的摆臂、拉杆、球头,有的都不提也罢…能上路就行…这些底盘件有问题还是能开的,影响质感而已,换挡顿挫点也能接受,没坏都先凑合,这帮人没有一个敢提扫扫故障码,修修漏油,清清积炭,排除下故障灯,或者给大家看看发动机下部。大哥们你们这么拍视频,观众看了也效仿,回头扔路上了还是自己倒霉,夏天快来了自燃风险加剧,想必这些车都没全险吧?内外翻新不喷漆也就是几百块钱的事,喷漆也没多少钱,全车座椅重包真皮也就600,油水更便宜了,大部分车这些一套下来都是小几千搞定,底盘件也有拆车的,用不住…凑合收拾一遍也就一千来块钱到头了,另外维修机构都是什么……他们打标准力矩么?看过维修手册么?少花钱没错,专业点也没错,得权衡!可能一台老A6收5500,整备花4500,一个W开上路,香不香?开吧宝贝,一会儿就缺缸,看看有没有电脑模块报错,机盖下面气门室盖垫曲前曲后油封有没有漏,没事漏油都暂时不影响开…摆臂胶套老化裂了也没事…嗷嗷开~我以为,买十年以上的豪华品牌老车,怎么也得留一万块钱整备,如果你在意品质的话,当然了如果用车就是随随便便能走就行的当我没说……记住啦!不花钱,老车一点也不香!瞎糊弄,永远虽然有可能掉链子!
图为我这台E60的机修整备费用,7千多,庆幸的是这车没有漏油,不需要换机油和变速箱油,否则费用轻松过万。之后这台车将继续4S保养,保持全程记录。 https://t.cn/RI7nYAL

【这下终于明白了,手动挡好还是自动挡好 】
随着生活节奏的加快,以及人们生活水平的逐步提高,汽车已经成为了人们生活中最普及的交通工具,随之而来的,是人们对于汽车需求的上升,因此越来越多的女性消费者甚至是老年人都开始自告奋勇的积极加入学车的行列。
而新手朋友们在学车和买车时都要面临这样的选择题是选手动挡好还是自动挡好,自动挡和手动挡的差别又是什么。今天,小编和大家来说一说关于手动挡和自动挡的那些事。
一、手动挡
手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。而且换挡反应足够快,可以更直接的表现驾驶者的意愿,从中的驾驶乐趣也比自动挡车型要更多。
二、自动挡
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。

三、手动挡和自动挡的区别
1、操作的难易程度
自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。刚接触汽车的新手也可以从容应对。劳动强度小,省心轻松。
手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作,操作过程比较繁琐,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。所以劳动强度大,费心费神。
2、安全系数
在长时间的行车过程中,人容易舟车劳顿。如果开的是手动挡,不停的换挡操作多少能有点提神的作用,这也就自然减少了发生交通事故的概率。如若是遇到了紧急事件,车辆发生了碰撞,手动挡往往一受到撞击就熄火了,而自动挡,经常看到连续碰撞都不熄火的。综上所述,手动挡的安全系数会更高些。
3、耗油量
手动挡可以在多档间变换,高速用高档,起步上坡用低挡,这样就可以轻松实现高效省油目的。而自动挡从始至终就只有一个档,想要省油就只能降低排量,但降低排量以后动力又不足了,结果可想而知。另外,自动挡波箱国产的技术大多不够成熟,进口波箱售价较高,大部分自动波两三年以后油耗会越来越高。
这样看来手动挡似乎会更省油,但这也要看在什么环境,比如手动挡的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换挡,起步,也十分耗油。
4、价格和维修费用
自动挡和手动挡相比,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。所以,自动挡价格会比手动挡价格贵。
但在实际操作当中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
5、发动机的控制
自动档的车,是通过电脑去控制发动机,是电脑认为车能达到什么速度,就能把车速提到什么速度。手动档的车,能直接控制发动机,可以达到发动机的最大值。简单来说,同样的发动机,转速一样的情况下,手动的能达到峰值,但是自动挡的只能达到均值罢了。
总结:说了那么多,相信大家一定都大致知道手动挡和自动挡的区别了吧!小编觉得两者各有千秋,也希望大家,一切从实际出发,只有适合自己的才是最好的。

近期想要#买车#,在朋友的推荐下,我试驾了#第三代哈弗H6#。下面就和大家分享一下感受,希望能给大家带来一些参考。
试驾过程中,第三代哈弗H6起步油门响应相当迅速,即踩即走,让你能够很快就适应它,到了中后段,第三代哈弗H6的动力依然很充沛,轻踩油门,就能感受到源源不断的动力输出,给人非常爽快的感觉,体验相当不错。
此外,第二代7DCT变速箱也很给力,换挡速度快、传递效率高,驾驶过程中几乎感受不到顿挫感,平顺性相当不错。
还有,很多人担心第三代哈弗H6是油老虎,实测百公里平均#油耗#在8升左右,对于这个级别的SUV来说,油耗表现相当出色,这一点值得称赞。
更关键的是,如果你的预算更多,推荐你去看看#第三代哈弗H6Supreme+#,这款车添加了人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等#智能#科技,智能表现相当出众。
例如,当人脸识别系统识别到车内驾驶员出现分心或疲劳时,就会及时提醒驾驶员专心驾驶,做到防患于未然,让用户的出行更安心。
还是很值得推荐给大家的。


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